Hlavné dôvody používania bezdotátnych statorov motora axiálneho toku v elektrických vozidlách sú nasledujúce:
Hlavné dôvody používania bezdotátnych statorov motora axiálneho toku v elektrických vozidlách sú nasledujúce:
Štruktúra statora motora axiálneho toku bez joku je relatívne jednoduchá. V tradičných motoroch nie sú žiadne zberateľské krúžky a štetce, ktoré znižujú mechanické trenie a straty a zlepšujú spoľahlivosť a životnosť motora.
Vďaka dizajnu statora motora axiálneho toku bez jokínu je rovnomernejšie rozloženie motora motora, čím sa znižuje straty vírivého prúdu a hysterézy, čím sa zlepší účinnosť motora. To tiež znamená, že využívanie energie je koncentrovanejšie a zbytočná spotreba energie sa zníži.
Vzhľadom na vysokú účinnosť statora motora axiálneho toku bez jokínu môžu elektrické vozidlá ušetriť energiu počas používania, zlepšiť účinnosť využívania energie a znížiť znečistenie životného prostredia.
Stator motora axiálneho toku bez joku má jednoduchú štruktúru a vyžaduje relatívne malú údržbu, čo si vyžaduje iba rutinné čistenie a mazanie, čím sa zvyšuje spoľahlivosť a servisná životnosť motora.
Návrh statora motora axiálneho toku bez jokínu uľahčuje údržbu motora, čo si vyžaduje iba rutinné čistenie a mazanie, čím sa zlepší spoľahlivosť a životnosť motora.
Návrh statora motora axiálneho toku bez joku umožňuje elektrickým vozidlám prispôsobiť rôzne motory a riadiace systémy podľa rôznych potrieb, aby vyhovovali potrebám rôznych scenárov aplikácií.
Vďaka dizajnu statora motora axiálneho toku je elektrické vozidlo počas prevádzky stabilnejšie a menej hlučné, čím sa zlepšuje pohodlie a bezpečnosť vodičov a cestujúcich.
Stručne povedané, príčiny používania statov motorov s axiálnym tokom bez jokefónu v elektrických vozidlách zahŕňajú výhody jednoduchej štruktúry, vysokú účinnosť, úspory energie, jednoduchú údržbu, vysokú spoľahlivosť, silnú adaptabilitu a vysokú bezpečnosť. Vďaka týmto výhodám je nespravodlivý axiálny tokový motor statory ideálny pre dizajn motora elektrických vozidiel.
Hľadáte spoľahlivého výrobcu statorov motora axiálneho toku (SMC) bez jokínu? Youyou je vaša najlepšia voľba! Ponúkame vysoko kvalitné a vysoko výkonné axiálne tokové motory bez jokínu (SMC), ktoré vyhovujú rôznym potrebám aplikácií. Máme pokročilé výrobné vybavenie a technické tímy, aby sme poskytovali prispôsobené riešenia na zabezpečenie kvality a spoľahlivosti produktu. Vyberte si YouYou, získate spoľahlivého partnera, ktorý poskytnete najlepšie riešenie pre váš projekt bez jokefons Axial Flux Motor Stators (SMC). Ďalšie podrobnosti získate od nášho predajného tímu!
Youyou Technology Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu presných jadier backlack vyrobených z rôznych mäkkých magnetických materiálov vrátane oceľovej ocele, ultra tenká kremíková oceľ a špeciálne magnetické zliatiny so zadnou časťou. Využívame pokročilé výrobné procesy pre presné magnetické komponenty a poskytujeme pokročilé roztoky pre mäkké magnetické jadrá používané v kľúčových výkonových komponentoch, ako sú vysokovýkonné motory, vysokorýchlostné motory, stredne frekvenčné transformátory a reaktory.
Produkty spoločnosti Self-Bonding Precision Core Products v súčasnosti zahŕňajú rozsah kremíkových oceľových jadier s hrúbkou prúžkov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20JNE230/B20AV1200/20CS1200HF) a 0,35MNE (35JNE210/20JNE230/B20AVE. B35A250-Z/35CS230HF), ako aj špeciálne mäkké jadrá magnetickej zliatiny vrátane mäkkej magnetickej zliatiny 1J22/1J50/1J79.
Ako výrobca zásobníka statora a laminácie rotora v Číne prísne kontrolujeme suroviny používané na výrobu laminácií.
Technici používajú na overenie rozmerov laminovaného stohu technici technici, ako sú strmene, mikrometre a merače.
Vizuálne inšpekcie sa vykonávajú na detekciu akýchkoľvek povrchových defektov, škrabancov, priehlbín alebo iných nedokonalostí, ktoré môžu ovplyvniť výkon alebo vzhľad laminovaného zásobníka.
Pretože stohy laminácie diskových motorov sú zvyčajne vyrobené z magnetických materiálov, ako je oceľ, je dôležité testovať magnetické vlastnosti, ako je priepustnosť, koercivita a saturačná magnetizácia.
Vinutie statora je základnou súčasťou elektrického motora a hrá kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, ktoré spĺňajú širokú škálu typov motorov a aplikácií. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naša odbornosť zaručuje optimálny výkon a životnosť.
Technológia epoxidového práškového povlaku zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vylieči pod teplom, aby vytvoril pevnú ochrannú vrstvu. Zaisťuje, že motorové jadro má väčšiu odolnosť proti faktorom korózie, opotrebenia a životného prostredia. Okrem ochrany, epoxidový práškový povlak tiež zlepšuje tepelnú účinnosť motora, čím sa zabezpečuje optimálny rozptyl tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli tak, aby poskytovali špičkové služby práškového prášku epoxidu pre motorové jadrá. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje dokonalú aplikáciu, ktorá zlepšuje život a výkon motora.
Izolácia vstrekovania pre motorické statory je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutí statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vylieči alebo ochladí tak, aby vytvorila pevná izolačná vrstva, ktorá sa týka optimačnej vrstvy, ktorá vyžaduje, aby bola optimačná vrstva, ktorá vyžaduje, aby bola optimalačná vrstva, ktorá sa konala. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje straty energie a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.
V motorických aplikáciách v drsnom prostredí sú laminácie jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutný elektroforetický depozičný povlak. Tento proces aplikuje ochrannú vrstvu s hrúbkou 0,01 mm až 0,025 mm na laminát. Lepnite našu odbornosť v oblasti ochrany proti korózii statora, aby ste svojim dizajnom dodali najlepšiu ochranu proti hrdze.
Hrúbka stupňov laminácie motora jadra obsahuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm atď. Z veľkých oceľových mlynov v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a 0,065 s vysokým kremíkovým kremíkovým oceľom. Existuje nízka strata železa a kremíková oceľ s vysokou magnetickou priepustnosťou. Stocks známky sú bohaté a všetko je k dispozícii.
Môže sa použiť okrem pečiatku a rezania laserom, leptania drôtov, formovania valcov, práškovej metalurgie a ďalších procesov. Medzi sekundárne procesy motorických laminácií patrí laminácia lepidla, elektroforéza, izolačný náter, vinutie, žíhanie atď.
Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú dizajnérske výkresy, materiálové známky atď., E -mailom. Môžeme robiť objednávky pre naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.
Náš motorový laminátový čas sa líši v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti a zložitosti objednávky. Náš laminátový prototyp zvyčajne je 7-20 dní. Objemové časy výroby pre zásobníky jadra rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.
Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s porozumením rozvoja motorového jadra.
Koncept spájania statora rotora znamená použitie procesu srsti rolu, ktorý po dierovaní alebo rezaní laserom aplikuje izolačné zadné väzbové činidlo na motorové laminácie. Laminácie sa potom vložia do stohovacieho svietidla pod tlakom a druhýkrát sa zahrievajú, aby sa dokončil cyklus vyliečenia. Spojenie eliminuje potrebu nitových kĺbov alebo zvárania magnetických jadier, čo zase znižuje stratu interlaminára. Viazané jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, bez hluku HUM a pri zmene teploty nedýchajú.
Absolútne. Technológia lepidla, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepky, ktoré používame, sú odolné voči teplu a udržujú integritu väzieb aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre vysokovýkonné motorické aplikácie.
Lepenie lepidla zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spájajú pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a jednotné puto, ktoré zabezpečuje optimálny výkon motora.
Self-Bonding sa vzťahuje na integráciu spájajúceho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzene sa spájať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje plynulé a dlhotrvajúce puto.
Áno, viazané laminácie sa môžu použiť pre segmentované statory, s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie zjednotenej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte v kontakte s našimi zákazníkmi Servic.
Hľadáte spoľahlivého statora a laminácie rotora samohadného výrobcu jadier z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a laminácie kvality statora, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.
Kontaktujte náš technický tím teraz, aby ste získali samolepiace riešenie korektúry laminácie kremíkového ocele a začnite svoju cestu vysokoúčinnej inovácie motorov!
Get Started NowOdporúča sa pre vás
