Główne przyczyny używania bezgrzewostkowego silnika strumienia w pojazdach elektrycznych są następujące:
Struktura stojana silnika strumieniowego bez jaszczuchowego jest stosunkowo prosta. W tradycyjnych silnikach nie ma pierścieni kolekcjonerskich i szczotek, co zmniejsza mechaniczne tarcie i straty oraz poprawia żywotność i żywotność silnika.
Projekt stojana bezszkodowego silnika strumienia osiowego sprawia, że rozkład pola magnetycznego silnika jest bardziej jednolity, zmniejszając straty prądu wirowego i histerezy, poprawiając w ten sposób wydajność silnika. Oznacza to również, że zużycie energii jest bardziej skoncentrowane, a niepotrzebne zużycie energii jest zmniejszone.
Ze względu na wysoką wydajność stojana silnika strumieniowego bez jaszcza, pojazdy elektryczne mogą oszczędzać energię podczas użytkowania, poprawić wydajność wykorzystania energii i zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska.
Stojnik bezszkodowego silnika strumienia osiowego ma prostą konstrukcję i wymaga stosunkowo niewielkiej konserwacji, wymagając tylko rutynowego czyszczenia i smarowania, zwiększając w ten sposób niezawodność i żywotność silnika.
Projekt stojana silnika strumieniowego bez joku sprawia, że konserwacja silnika jest prostsza, wymagając tylko rutynowego czyszczenia i smarowania, poprawiając w ten sposób niezawodność i żywotność silnika.
Konstrukcja stojana silnikowego strumienia bez joku pozwala pojazdom elektrycznym dopasować różne silniki i systemy sterowania zgodnie z różnymi potrzebami w celu zaspokojenia potrzeb różnych scenariuszy aplikacji.
Konstrukcja stojana silnika strumienia bez joku sprawia, że pojazd elektryczny jest bardziej stabilny i mniej hałaśliwy podczas pracy, poprawiając w ten sposób komfort i bezpieczeństwo kierowców i pasażerów.
Podsumowując, przyczyny korzystania z bezszkórek staturzy silników strumieniowych w pojazdach elektrycznych obejmują zalety prostej struktury, wysokiej wydajności, oszczędności energii, prostej konserwacji, wysokiej niezawodności, silnej zdolności adaptacyjnej i wysokiego bezpieczeństwa. Zalety te sprawiają, że bezgrzewnie osiowe statory silników strumieniowych są idealne do projektowania silnika pojazdu elektrycznego.
Szukasz niezawodnego producenta statorów silnika strumieniowego bezrogowego (SMC)? Ty jesteś najlepszym wyborem! Oferujemy wysokiej jakości, wysokowydajne stary motoryczne strumieniowego strumienia jajkowego (SMC), aby zaspokoić różne potrzeby aplikacji. Mamy zaawansowane sprzęt produkcyjny i zespoły techniczne, aby zapewnić niestandardowe rozwiązania w celu zapewnienia jakości i niezawodności produktu. Wybierz siebie, dostaniesz niezawodnego partnera, aby zapewnić najlepsze rozwiązanie statorów motorycznych strumieniowych (SMC) dla Twojego projektu. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji!
Youyou Technology Co., Ltd. specjalizuje się w produkcji precyzyjnych rdzeni reakcji wykonanych z różnych miękkich materiałów magnetycznych, w tym stali krzemowej, ultra-cienkiej stali krzemowej i specjalistycznych miękkich stopach magnetycznych. Wykorzystujemy zaawansowane procesy produkcyjne dla precyzyjnych komponentów magnetycznych, zapewniając zaawansowane roztwory dla miękkich rdzeni magnetycznych stosowanych w kluczowych komponentach zasilania, takich jak silniki o wysokiej wydajności, silniki o dużej prędkości, transformatory średniej częstotliwości i reaktory.
Firma samodzielnie budujące precyzyjne produkty rdzeniowe obejmują obecnie szereg rdzeni stalowych silikonowych o grubości paska 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10Jnex900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20Jneh1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) i 0,35 mm (35Jne210/35Jne230/35jne230/350/35Jne230/350/35Jne230/350/35 B35A250-Z/35CS230HF), a także specjalne miękkie ceory magnetyczne, w tym miękki stop magnetyczny 1J22/1J50/1J79.
Jako producent wiązania laminowania stojana i wirnika w Chinach ściśle sprawdzamy surowce używane do wykonywania laminowania.
Technicy używają narzędzi pomiarowych, takich jak zaciski, mikrometry i mierniki, aby zweryfikować wymiary laminowanego stosu.
Kontrole wizualne są przeprowadzane w celu wykrycia wszelkich wad powierzchniowych, zadrapań, wgnieceń lub innych niedoskonałości, które mogą wpływać na wydajność lub wygląd laminowanego stosu.
Ponieważ stosy laminowania motorycznego dysku są zwykle wykonane z materiałów magnetycznych, takich jak stal, ważne jest przetestowanie właściwości magnetycznych, takich jak przepuszczalność, przymus i magnetyzacja nasycenia.
Uzwojenie stojana jest podstawowym elementem silnika elektrycznego i odgrywa kluczową rolę w konwersji energii elektrycznej w energię mechaniczną. Zasadniczo składa się z cewek, które po energii tworzą obracające się pole magnetyczne, które napędza silnik. Precyzja i jakość uzwojenia stojana wpływa bezpośrednio na wydajność, moment obrotowy i ogólną wydajność silnika. Oferujemy kompleksową gamę usług uzwojenia stojana, aby spełnić szeroki zakres rodzajów silników i zastosowań. Niezależnie od tego, czy szukasz rozwiązania dla małego projektu, czy dużego silnika przemysłowego, nasza wiedza specjalistyczna gwarantuje optymalną wydajność i żywotność.
Technologia powlekania epoksydowego proszku polega na nałożeniu suchego proszku, który następnie leczy pod ciepło, tworząc stałą warstwę ochronną. Zapewnia, że rdzeń motoryczny ma większą odporność na czynniki korozji, zużycia i środowiska. Oprócz ochrony powłoki epoksydowej proszku poprawia również wydajność cieplną silnika, zapewniając optymalne rozpraszanie ciepła podczas pracy. Opanowaliśmy tę technologię, aby zapewnić najwyższej jakości usługi powłoki epoksydowej dla rdzeni silnikowych. Nasz najnowocześniejszy sprzęt, w połączeniu z wiedzą naszego zespołu, zapewnia doskonałe zastosowanie, poprawiając żywotność i wydajność silnika.
Izolacja formowania wtrysku dla statusów motorycznych jest wyspecjalizowanym procesem stosowanym do utworzenia warstwy izolacyjnej w celu ochrony uzwojeń stojana. Ta technologia polega na wstrzykiwaniu żywicy termoutwardzalnej lub materiału termoplastycznego w jamę pleśni, która jest następnie nakładana lub ochładza się do utworzenia stałej warstwy izolacyjnej. <br> <br> <br> Proces formowania iniekcji umożliwia precyzyjną kontrolę i jednolitą kontrolę grubości izolacji, gwarantując optymalną wydajność elektryczną. Warstwa izolacyjnego zapobiega zwarciom elektrycznym, zmniejsza straty energii i poprawia ogólną wydajność i niezawodność stojana silnika.
W zastosowaniach motorycznych w trudnych środowiskach laminacje rdzenia stojana są podatne na rdzę. Aby zwalczyć ten problem, niezbędna jest powłoka osadzania elektroforetycznego. Proces ten stosuje warstwę ochronną o grubości od 0,01 mm do 0,025 mm do laminatu. Ustaw naszą wiedzę specjalistyczną w zakresie ochrony korozji stojana, aby dodać najlepszej ochrony rdzy do twojego projektu.
Grubość stalowych gatunków laminowania rdzenia motorycznego obejmuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm i tak dalej. Z dużych stalowych młynów w Japonii i Chinach. Istnieją zwykła stal krzemowa i 0,065 wysokiej krzemowej stali silikonowej. Istnieją niskie utrata żelaza i wysoka stal krzemowa przepuszczalności magnetycznej. Klasy magazynowe są bogate i wszystko jest dostępne.
Oprócz stemplowania i cięcia laserowego można również zastosować trawienie drutu, formowanie rolki, metalurgię w proszku i inne procesy. Wtórne procesy laminowania motorycznego obejmują laminowanie kleju, elektroforeza, powłokę izolacyjną, uzwojenie, wyżarzanie itp.
Możesz przesłać nam swoje informacje, takie jak rysunki projektowe, oceny materialne itp., Pocztą elektroniczną. Możemy wydawać zamówienia na nasze rdzenie silnikowe bez względu na to, jak duże lub małe, nawet jeśli jest to 1 kawałek.
Nasze czasy realizacji laminatu motorycznego różnią się w zależności od wielu czynników, w tym wielkości i złożoności zamówienia. Zazwyczaj nasze laminowane czasy realizacji prototypu wynoszą 7-20 dni. Czasy produkcji objętości dla stosów rdzenia wirnika i stojana wynoszą od 6 do 8 tygodni lub dłużej.
Tak, oferujemy usługi OEM i ODM. Mamy duże doświadczenie w zrozumieniu rozwoju motorycznego.
Koncepcja wiązania stojana wirnika oznacza stosowanie procesu płaszcza, który stosuje izolację środka wiązania backlacla do arkuszy laminowania silnika po uderzeniu lub cięciu laserowym. Laminacje są następnie wkładane w urządzenie do układania pod ciśnieniem i ogrzewane po raz drugi, aby zakończyć cykl leczenia. Wiązanie eliminuje potrzebę połączeń nitowych lub spawania rdzeni magnetycznych, co z kolei zmniejsza utratę interlaminarną. Połączone rdzenie wykazują optymalną przewodność cieplną, brak szumu i nie oddychają przy zmianach temperatury.
Absolutnie. Technologia wiązania kleju, którą używamy, ma na celu wytrzymywać wysokie temperatury. Kleje, które używamy, są odporne na ciepło i utrzymują integralność wiązań nawet w ekstremalnych warunkach temperatury, co czyni je idealnymi do wysokowydajnych zastosowań silnikowych.
Wiązanie kropki kleju polega na nakładaniu małych kropek kleju do laminatów, które są następnie łączone ze sobą pod ciśnieniem i ciepłem. Ta metoda zapewnia precyzyjne i jednolite wiązanie, zapewniając optymalną wydajność motoryczną.
Samoobowiązanie odnosi się do integracji materiału wiązania z samym laminatem, umożliwiając naturalne przyjęcie wiązania podczas procesu produkcyjnego bez potrzeby dodatkowych klejów. Pozwala to na bezproblemową i długotrwałą więź.
Tak, laminacje związane mogą być stosowane dla segmentowanych oświadczeń, z precyzyjnym wiązaniem między segmentami w celu utworzenia zunifikowanego zespołu stojana. Mamy dojrzałe doświadczenie w tym obszarze. Witamy, aby skontaktować się z naszą obsługą klienta.
Szukasz niezawodnego stojaka i laminowania wirnika samoprzylepnych rdzeni producenta z Chin? Nie szukaj dalej! Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać najnowocześniejsze rozwiązania i laminacje stojana wysokiej jakości, które spełniają Twoje specyfikacje.
Skontaktuj się teraz z naszym zespołem technicznym, aby uzyskać samoprzylepne rozwiązanie do laminowania krzemowego stalowego i rozpocznij podróż o wysokiej wydajności innowacji motorycznej!
Get Started NowZalecane dla Ciebie