?Pohání budoucnost létání: Přesná statorová jádra pro globální výrobce UAV

Dodavatel jádra statoru motoru s vysokou hustotou výkonu pro globální výrobce dronů � Umožňuje mezinárodním klientům přesnost, výkon a partnerství.

Očekává se, že velikost globálního trhu s UAV přesáhne do roku 2025 **30 miliard USD**. Když o účinnosti, hmotnosti a spolehlivosti nelze vyjednávat, vyberte si základní komponentu, která rozhoduje o úspěchu.

Laminace statoru z kobaltové oceli pro závodní drony z Číny

?? Proč světoví výrobci UAV důvěřují naší odbornosti?

UAV motory pracují pod extrémními omezeními – nemožný trojúhelník. Naše specializovaná jádra poskytují výhody výkonu:

Klíčová výhoda	Metrika výkonu	Skutečná světová hodnota
Prodloužená výdrž	Až o 20 % delší doba letu díky snížení ztrát jádra.	Zvýšené pokrytí misí a operační okno.
Maximalizované užitečné zatížení	Výrazně zlepšený poměr výkonu a hmotnosti (W/kg).	Podporujte těžší senzory/náklad bez zvýšení objemu motoru.
Dynamická odezva	Rychlejší odezva točivého momentu a vyšší přesnost ovládání.	Nezbytné pro vysokorychlostní manévrovatelnost a nouzové reakce.
Tepelná stabilita	Nižší nárůst teploty při zatížení.	Zajišťuje spolehlivý a nepřetržitý výstup pro dlouhodobé mise.

Tenkorozchodná elektrická ocel pro služby laminování dronového pohonu v Číně

? Klíčové prvky jádra statoru s vysokou hustotou výkonu světové třídy

1. Pokročilý výběr materiálu elektrické oceli

Získávání prémiové křemíkové oceli neorientované na obilí (NGO) od špičkových světových závodů:
- Vysokofrekvenční optimalizace: Stupně jako 35CS250 / 50JN300 / 65JN700 pro provoz 400C800Hz.
- Ultratenká měřidla: Available in 0.1mm(10JNEX900), 0.2mm(20JNEH1200), and 0.35mm.
- Špičková ztráta jádra: Iron loss as low as $P_{1.5/400} \leq 9.5 W/kg$
2. Přesná výroba s nulovou tolerancí

Naše vertikálně integrovaná výrobní linka zajišťuje mikroskopickou přesnost:
- Přesné řezání: Řezání laserem a progresivní lisování s kontrolou otřepů <0,02 mm.
- Přesnost stohování: Automatické stohování s přesností �0,05 mm.
- Izolace a hustota: **Povlak třídy H (180°C)** a stohovací faktor (�96%).
3. Optimalizovaný elektromagnetický a tepelný design

Přísně ověřeno pomocí simulací ANSYS Maxwell a Motor-CAD:
- Hladké křivky Back-EMF a minimalizovaný točivý moment.
- Analýza tepelné vazby pro spolehlivý nepřetržitý výstup.
- Zajištění špičkového výkonu bez tepelného rozkladu.

Zakázkový výrobce laminování statoru motoru dronu

??? Globální aplikace, které poskytujeme

Oblast použití	Typický výkonový rozsah	Základní požadavek	Naše řešení
Zemědělské drony	3~6 kW na motor	Vysoký točivý moment, odolnost proti prachu/vodě	Podporuje krytí IP54 design.
Logistické drony	1~4 kW	Dlouhá životnost, Nízká údržba	Optimalizovaný design s podporou 10 000+ letových hodin.
Vojenské/bezpečnostní UAV	2~10+ kW	Anti-EMI, odolnost proti otřesům a vibracím	Nátěry vojenské kvality, přizpůsobené stínění.

Příběh úspěchu zákazníka: Startování amerického zemědělského dronu zaznamenalo snížení ztráty jádra motoru o 14 %, což prodloužilo dobu letu v jednom cyklu o 11 minut po přijetí našeho jádra 0,2 mm 50JN300.

Dodavatel vysoce výkonných samovazných statorových svazků motorů Bldc

?? Proč si nás mezinárodní klienti vybírají jako strategického partnera?

Export Compliance & Certification

Certifikace ISO 9001:2015, v souladu s RoHS, REACH, Conflict Minerals. Úspěšně exportováno do 30+ zemí.
Úplné přizpůsobení a technická podpora

Podporuje **jakýkoli vlastní profil** (OD/ID/slot) z vašich CAD souborů. Rychlé prototypování (7C15 dní). Poskytnuta konzultace DFM.
Škálovatelná kapacita a mezinárodní kontrola kvality

Měsíční kapacita přes 500 000 statorových sad. 100% kontrola rozměrů. QC tým zajišťuje bezproblémovou komunikaci v angličtině.

Výroba prototypů pro samovazná jádra motoru dronů

?? Jste připraveni zvýšit výkon motoru dronu?

Staňme se partnerem při navrhování budoucnosti létání.

***?? Kontaktujte nás ještě dnes a získejte:**

Bezplatná technická konzultace a materiálové listy
Přizpůsobené návrhy designu (včetně zpráv o simulaci FEA)
Konkurenční nabídky EXW/FOB a odhady dodacích lhůt
Vzorová zásilková služba (prostřednictvím DHL/FedEx, obvykle doručena do 2 týdnů)

Contact us

Oem Odm Uav Motor Cobalt Steel Core Factory

Kontrola kvality svazků laminovaných spojů

Jako výrobce laminovacích svazků statoru a rotoru v Číně přísně kontrolujeme suroviny používané k výrobě laminací.

Technici používají měřicí nástroje, jako jsou posuvná měřítka, mikrometry a měřiče, aby ověřili rozměry vrstveného svazku.

Provádí se vizuální kontroly, aby se zjistily jakékoli povrchové vady, škrábance, promáčkliny nebo jiné nedokonalosti, které mohou ovlivnit výkon nebo vzhled laminovaného stohu.

Protože laminovací svazky diskových motorů jsou obvykle vyrobeny z magnetických materiálů, jako je ocel, je důležité testovat magnetické vlastnosti, jako je permeabilita, koercivita a saturační magnetizace.

Kontrola kvality pro lepicí laminování rotoru a statoru

Další proces montáže laminací motoru

Proces vinutí statoru

Statorové vinutí je základní součástí elektromotoru a hraje klíčovou roli při přeměně elektrické energie na mechanickou energii. V podstatě se skládá z cívek, které po nabuzení vytvářejí rotující magnetické pole, které pohání motor. Přesnost a kvalita vinutí statoru přímo ovlivňuje účinnost, točivý moment a celkový výkon motoru. Nabízíme komplexní řadu služeb vinutí statoru pro širokou škálu typů a aplikací motorů. Ať už hledáte řešení pro malý projekt nebo velký průmyslový motor, naše odborné znalosti zaručují optimální výkon a životnost.

Montáž lamel motoru Proces vinutí statoru

Epoxidový práškový lak na jádra motorů

Technologie epoxidového práškového lakování zahrnuje nanášení suchého prášku, který následně vytvrzuje za tepla a vytváří pevnou ochrannou vrstvu. Zajišťuje, že jádro motoru má větší odolnost vůči korozi, opotřebení a vlivům prostředí. Kromě ochrany zlepšuje epoxidové práškové lakování také tepelnou účinnost motoru a zajišťuje optimální odvod tepla během provozu. Tuto technologii jsme zvládli, abychom mohli poskytovat špičkové služby epoxidového práškového lakování jader motorů. Naše nejmodernější vybavení v kombinaci s odbornými znalostmi našeho týmu zajišťuje perfektní aplikaci, zlepšuje životnost a výkon motoru.

Montáž laminací motoru Epoxidový práškový lak na jádra motoru

Vstřikování motorových laminovacích stohů

Izolace vstřikováním pro statory motoru je specializovaný proces používaný k vytvoření izolační vrstvy k ochraně vinutí statoru. Tato technologie zahrnuje vstřikování termosetové pryskyřice nebo termoplastického materiálu do dutiny formy, která je následně vytvrzena nebo ochlazena, aby vytvořila pevnou izolační vrstvu.<br><br>Proces vstřikování umožňuje přesné a jednotné řízení tloušťky izolační vrstvy a zaručuje optimální výkon elektrické izolace. Izolační vrstva zabraňuje elektrickým zkratům, snižuje energetické ztráty a zlepšuje celkový výkon a spolehlivost statoru motoru.

Montáž laminací motoru Vstřikování stohů laminování motoru

Technologie elektroforetického nanášení/depozice pro laminování motorů

V motorových aplikacích v drsném prostředí jsou lamely jádra statoru náchylné ke korozi. Pro boj s tímto problémem je nezbytné elektroforetické nanášení povlaku. Tento proces nanáší na laminát ochrannou vrstvu o tloušťce 0,01 mm až 0,025 mm. Využijte naše odborné znalosti v oblasti ochrany proti korozi statoru a přidejte do svého návrhu tu nejlepší ochranu proti korozi.

Technologie elektroforetického nanášení povlaků pro laminovací stohy motoru

FAQ

Jaké tloušťky existují pro motorovou laminovací ocel? 0,1 mm?

Tloušťka ocelí pro laminaci jádra motoru zahrnuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM a tak dále. Z velkých oceláren v Japonsku a Číně. Existuje běžná křemíková ocel a křemíková ocel s vysokým obsahem 0,065. Křemíková ocel má nízkou ztrátu železa a vysokou magnetickou permeabilitu. Skladové třídy jsou bohaté a vše je k dispozici..

Jaké výrobní procesy se v současnosti používají pro laminovací jádra motorů?

Kromě lisování a řezání laserem lze použít také leptání drátem, válcování, práškovou metalurgii a další procesy. Sekundární procesy laminace motoru zahrnují laminaci lepidlem, elektroforézu, nanášení izolace, navíjení, žíhání atd.

Jak objednat laminování motoru?

Můžete nám zaslat své informace, jako jsou konstrukční výkresy, třídy materiálů atd., e-mailem. Můžeme si objednat naše motorová jádra bez ohledu na to, jak velká nebo malá, i když se jedná o 1 kus.

Jak dlouho obvykle trvá dodání laminací jádra?

Dodací lhůty našich laminátových motorů se liší v závislosti na řadě faktorů, včetně velikosti objednávky a složitosti. Obvykle jsou dodací lhůty našeho prototypu laminátu 7-20 dní. Doby hromadné výroby svazků jader rotoru a statoru jsou 6 až 8 týdnů nebo déle.

Můžete nám navrhnout laminátový stoh motoru?

Ano, nabízíme služby OEM a ODM. Máme rozsáhlé zkušenosti s pochopením vývoje motorického jádra.

Jaké jsou výhody lepení oproti svařování na rotoru a statoru?

Koncepce lepení rotoru a statoru znamená použití procesu nanášení válečkem, který nanáší izolační adhezivní pojivo na laminovací plechy motoru po děrování nebo řezání laserem. Laminace se pak pod tlakem vloží do stohovacího zařízení a podruhé se zahřejí, aby se dokončil cyklus vytvrzování. Lepení eliminuje potřebu nýtových spojů nebo svařování magnetických jader, což zase snižuje interlaminární ztráty. Spojená jádra vykazují optimální tepelnou vodivost, žádný brum a nedýchají při změnách teploty.

Může lepení odolat vysokým teplotám?

Absolutně. Technologie lepení, kterou používáme, je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám. Lepidla, která používáme, jsou odolná vůči teplu a zachovávají integritu spoje i v extrémních teplotních podmínkách, což je činí ideálními pro aplikace s vysoce výkonnými motory.

Co je technologie lepení bodovým lepidlem a jak funguje?

Lepení bodů lepidlem zahrnuje nanášení malých bodů lepidla na lamináty, které jsou pak spojeny dohromady pod tlakem a teplem. Tato metoda poskytuje přesné a jednotné spojení a zajišťuje optimální výkon motoru.

Jaký je rozdíl mezi samovazbou a tradičním lepením?

Samolepením se rozumí integrace spojovacího materiálu do samotného laminátu, což umožňuje přirozenému spojování během výrobního procesu bez potřeby dalších lepidel. To umožňuje hladký a dlouhotrvající spoj.

Lze lepené lamináty použít pro segmentové statory v elektromotorech?

Ano, lepené lamely lze použít pro segmentované statory s přesným spojením mezi segmenty pro vytvoření jednotné sestavy statoru. V této oblasti máme vyzrálé zkušenosti. Vítejte a kontaktujte náš zákaznický servis.

Jste připraveni?

Spusťte laminaci statoru a rotoru Samolepicí stoh jader nyní!

Hledáte spolehlivou laminaci statoru a rotoru Samolepící výrobce stohu jader z Číny? Už nehledejte! Kontaktujte nás ještě dnes pro špičková řešení a kvalitní statorové laminace, které splňují vaše specifikace.

Kontaktujte náš technický tým a získejte řešení pro nátisk samolepicí silikonové oceli a začněte svou cestu inovací vysoce účinných motorů!

Get Started Now

Doporučeno pro vás

Přizpůsobený velký generátor statoru Přesná kompozitová forma děrovací raznice motoru rotoru statoru jednoduchá raznice

Vlastní lisované laminace motoru

Hotové lisovací formy na jádro statoru

Různé typy procesu vinutí statoru

Proces vinutí statoru

Youyou Technology poskytuje celou řadu služeb vinutí motorů pro všechny velikosti motorů

Axial Flux Stator Laminations Výrobce stohů v Číně

Axial Flux Stator Laminations Výrobce stohů v Číně

Axiální statorové lamely pro elektrická vozidla, motocykly, letadla