?מניעים את עתיד הטיסה: ליבות סטטור מדויקות ליצרני UAV גלובליים

ספק ליבת סטטור מנועים בצפיפות הספק גבוהה עבור יצרני רחפנים גלובליים � המאפשר ללקוחות בינלאומיים דיוק, ביצועים ושותפות.

גודל שוק המל"טים העולמי צפוי לעלות על **30 מיליארד דולר** עד 2025. כאשר היעילות, המשקל והאמינות אינם ניתנים למשא ומתן, בחר את מרכיב הליבה שקובע הצלחה.

למינציות סטטור מפלדת קובלט עבור מזל"טים מירוץ מסין

?? מדוע יצרני המל"טים העולמיים סומכים על המומחיות שלנו?

מנועי מל"טים פועלים תחת אילוצים קיצוניים - המשולש הבלתי אפשרי. הליבות המיוחדות שלנו מספקות יתרונות ביצועים:

יתרון מפתח מדד ביצועים ערך עולמי אמיתי
סיבולת ממושכת זמן טיסה ארוך יותר עד 20% על ידי הפחתת אובדן הליבה. הגדלת כיסוי המשימה וחלון תפעולי.
עומס מרבי יחס הספק למשקל משופר משמעותית (W/kg). תמכו בחיישנים/מטען כבדים יותר מבלי להגדיל את נפח המנוע.
תגובה דינמית תגובת מומנט מהירה יותר ודיוק שליטה גבוה יותר. חיוני לתמרון במהירות גבוהה ותגובת חירום.
יציבות תרמית עליית טמפרטורה נמוכה יותר תחת עומס. מבטיח תפוקה אמינה ורציפה למשימות ארוכות.
פלדה חשמלית מד דק להנעת מזל"ט שירותי הטבעה למינציה בסין

? מרכיבי מפתח של ליבת סטאטור בצפיפות הספק גבוהה ברמה עולמית

  • 1. בחירת חומרי פלדה חשמלית מתקדמת

    רכישת פלדת סיליקון מובחרת ללא גרעין (NGO) ממפעלים גלובליים מהשורה הראשונה:

    • אופטימיזציה בתדר גבוה: ציונים כמו 35CS250 / 50JN300 / 65JN700 עבור פעולה 400C800Hz.
    • מדדים דקים במיוחד: Available in 0.1mm(10JNEX900), 0.2mm(20JNEH1200), and 0.35mm.
    • אובדן ליבה מוביל בתעשייה: Iron loss as low as
  • 2. ייצור מדויק אפס סובלנות

    קו הייצור המשולב האנכי שלנו מבטיח דיוק מיקרוסקופי:

    • חיתוך מדויק: חיתוך בלייזר והטבעה מתקדמת עם בקרת קוצים <0.02 מ"מ.
    • דיוק הערמה: ערימה אוטומטית עם דיוק של �0.05 מ"מ.
    • בידוד וצפיפות: **ציפוי H-Class (180�C)** ומקדם ערימה (�96%).
  • 3. עיצוב אלקטרומגנטי ותרמי אופטימלי

    מאומת בקפדנות באמצעות סימולציות של ANSYS Maxwell ו-Motor-CAD:

    • צורות גל חלקות של Back-EMF ומומנט גלגל שיניים ממוזער.
    • ניתוח צימוד תרמי לתפוקה רציפה אמינה.
    • הבטחת ביצועים שיא ללא דעיכה תרמית.
יצרן למינציה של מנועי רחפנים בהתאמה אישית

??? יישומים גלובליים שאנו משרתים

שדה יישום טווח כוח אופייני דרישת ליבה דגשים בפתרון שלנו
מזל"טים חקלאיים 3~6 קילוואט לכל מנוע מומנט גבוה, איטום אבק/מים תומך בעיצוב **הגנה על IP54**.
מזל"טים לוגיסטיים 1~4 קילוואט חיים ארוכים, תחזוקה נמוכה עיצוב אופטימלי התומך ב-**10,000+ שעות טיסה**.
מל"טים צבאיים/ביטחוניים 2~10+ קילוואט אנטי-EMI, עמידות בפני זעזועים ורעידות ציפויים ברמה צבאית, מיגון מותאם אישית.
  • סיפור הצלחת הלקוח: סטארטאפ של מזל"ט חקלאי בארה"ב ראה אובדן ליבת מנוע מופחת ב-14%, והאריך את זמן הטיסה במחזור בודד ב-11 דקות לאחר אימוץ הליבה 0.2 מ"מ 50JN300 שלנו.
ספק מנוע Bldc בעל ביצועים גבוהים

?? מדוע לקוחות בינלאומיים בוחרים בנו כשותף אסטרטגי?

  • תאימות לייצוא והסמכה

    מוסמך ISO 9001:2015, תואם ל-RoHS, REACH, מינרלים לעימותים. יצא בהצלחה ל-30+ מדינות.

  • התאמה אישית ותמיכה הנדסית מלאה

    תומך ב**כל פרופיל מותאם אישית** (OD/ID/חריץ) מקבצי ה-CAD שלך. פרוטוטייפ מהיר (7C15 ימים). ייעוץ DFM מסופק.

  • קיבולת מדרגית ו-QC בינלאומי

    קיבולת חודשית מעל 500,000 ערכות סטטור. 100% בדיקת מימדים. צוות QC מבטיח תקשורת באנגלית חלקה.

ייצור אב טיפוס עבור ליבות מנוע של מזל"ט

?? מוכן לשפר את ביצועי מנוע הרחפנים שלך?

בואו נשתף פעולה כדי להנדס את עתיד הטיסה.

**?? צרו קשר עוד היום כדי לקבל:**

  • ייעוץ טכני חינם ודפי מידע על חומרים
  • הצעות עיצוב מותאמות אישית (כולל דוחות הדמיית FEA)
  • הצעות מחיר תחרותיות EXW/FOB והערכות זמן אספקה
  • שירות משלוחים לדוגמה (דרך DHL/FedEx, נמסר בדרך כלל תוך שבועיים)
Oem Odm Uav מפעל קובלט פלדה סטטור ליבת מפעל

בקרת איכות עבור ערימות הדבקת למינציה

כיצרן ערימות מליטה למינציה של סטטור ורוטור בסין, אנו בודקים בקפדנות את חומרי הגלם המשמשים לייצור הלמינציות.

טכנאים משתמשים בכלי מדידה כמו קליפרים, מיקרומטרים ומדים כדי לאמת את מידות הערימה המשולבת.

בדיקות חזותיות מבוצעות כדי לזהות פגמים משטחים, שריטות, שקעים או פגמים אחרים שעלולים להשפיע על הביצועים או המראה של הערימה המשולבת.

מכיוון שערימות למינציה של מנועי דיסק עשויות בדרך כלל מחומרים מגנטיים כגון פלדה, חשוב לבדוק תכונות מגנטיות כגון חדירות, כפייה ומגנטיזציה של רוויה.

בקרת איכות עבור למינציות רוטור וסטטור דבק

תהליך הרכבת למינציות מנוע אחרות

תהליך סלילה של סטטור

פיתול הסטטור הוא מרכיב בסיסי במנוע החשמלי וממלא תפקיד מפתח בהמרה של אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. בעיקרו של דבר, הוא מורכב מסלילים שכאשר הם מופעלים, יוצרים שדה מגנטי מסתובב המניע את המנוע. הדיוק והאיכות של סלילה הסטטור משפיעים ישירות על היעילות, המומנט והביצועים הכוללים של המנוע. אנו מציעים מגוון מקיף של שירותי סלילת סטטור כדי לענות על מגוון רחב של סוגי מנועים ויישומים. בין אם אתם מחפשים פתרון לפרויקט קטן או מנוע תעשייתי גדול, המומחיות שלנו מבטיחה ביצועים ותוחלת חיים מיטביים.

מנוע למינציה הרכבת סטטור תהליך סלילה

ציפוי אבקת אפוקסי לליבות מנוע

טכנולוגיית ציפוי אבקת אפוקסי כוללת מריחת אבקה יבשה אשר לאחר מכן מתרפאת בחום ליצירת שכבת הגנה מוצקה. זה מבטיח שלליבת המנוע יש עמידות רבה יותר בפני קורוזיה, בלאי וגורמים סביבתיים. בנוסף להגנה, ציפוי אבקת אפוקסי משפר גם את היעילות התרמית של המנוע, ומבטיח פיזור חום אופטימלי במהלך הפעולה. שלטנו בטכנולוגיה זו כדי לספק שירותי ציפוי אבקת אפוקסי מהשורה הראשונה עבור ליבות המנוע. הציוד המתקדם שלנו, בשילוב עם המומחיות של הצוות שלנו, מבטיח יישום מושלם, שיפור חייו וביצועיו של המנוע.

הרכבת למינציה של מנוע ציפוי אבקה אפוקסי לליבות מנוע

הזרקה של ערימות למינציה של מנוע

בידוד הזרקה עבור סטטורים מנועים הוא תהליך מיוחד המשמש ליצירת שכבת בידוד להגנה על פיתולי הסטטור. טכנולוגיה זו כוללת הזרקת שרף תרמוסטי או חומר תרמופלסטי לתוך חלל תבנית, אשר לאחר מכן נרפא או מקורר ליצירת שכבת בידוד מוצקה.<br><br>תהליך ההזרקה מאפשר עובי ואחיד של ביצועים מדויקים של השכבה החשמלית בשליטה אופטימלית של השכבה החשמלית. שכבת הבידוד מונעת קצרים חשמליים, מפחיתה הפסדי אנרגיה ומשפרת את הביצועים והאמינות הכוללים של הסטטור המנוע.

מכלול למינציה מנוע הזרקה של ערימות למינציה מנוע

טכנולוגיית ציפוי / שיקוע אלקטרופורטי עבור ערימות למינציה מנוע

ביישומי מנוע בסביבות קשות, הלמינציות של ליבת הסטטור רגישות לחלודה. כדי להילחם בבעיה זו, ציפוי שקיעה אלקטרופורטי חיוני. תהליך זה מחיל שכבת הגנה בעובי של 0.01 מ"מ עד 0.025 מ"מ על הלמינציה. נצל את המומחיות שלנו בהגנה מפני קורוזיה סטטור כדי להוסיף את הגנת החלודה הטובה ביותר לעיצוב שלך.

טכנולוגיית שקיעת ציפוי אלקטרופורטית עבור ערימות למינציה מוטוריות

שאלות נפוצות

איזה עובי יש לפלדת למינציה מנוע? 0.1 מ"מ?

העובי של ציוני פלדה למינציה ליבת מנוע כולל 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 מ"מ וכן הלאה. ממפעלי פלדה גדולים ביפן ובסין. יש פלדת סיליקון רגילה ופלדת סיליקון סיליקון גבוהה 0.065. יש אובדן ברזל נמוך ופלדת סיליקון חדירות מגנטית גבוהה. ציוני המלאי עשירים והכל זמין..

אילו תהליכי ייצור משמשים כיום לליבות למינציה מנועיות?

בנוסף להטבעה וחיתוך לייזר, ניתן להשתמש גם בתחריט תיל, יצירת גלילים, מתכות אבקה ותהליכים נוספים. התהליכים המשניים של למינציה מוטורית כוללים למינציה של דבק, אלקטרופורזה, ציפוי בידוד, סלילה, חישול וכו'.

איך מזמינים למינציה מוטורית?

אתה יכול לשלוח לנו את המידע שלך, כגון שרטוטי עיצוב, ציוני חומרים וכו', במייל. אנחנו יכולים לבצע הזמנות עבור ליבות המנוע שלנו, לא משנה כמה גדולות או קטנות, גם אם זה 1 חתיכה.

כמה זמן בדרך כלל לוקח לך לספק את למינציות הליבה?

זמני ההובלה של לרבד המנוע שלנו משתנים בהתאם למספר גורמים, כולל גודל ומורכבות ההזמנה. בדרך כלל, זמני ההובלה של אב הטיפוס לרבד שלנו הם 7-20 ימים. זמני ייצור נפח עבור ערימות ליבת הרוטור והסטטור הם 6 עד 8 שבועות או יותר.

האם אתה יכול לעצב עבורנו ערימת לרבד מנוע?

כן, אנו מציעים שירותי OEM ו-ODM. יש לנו ניסיון רב בהבנת פיתוח הליבה המוטורית.

מה היתרונות של הדבקה לעומת ריתוך על רוטור וסטטור?

המושג של הדבקת סטטור רוטור פירושו שימוש בתהליך גליל שמחיל חומר מליטה דבק מבודד על יריעות הלמינציה של המנוע לאחר ניקוב או חיתוך לייזר. לאחר מכן מכניסים את הלמינציות לתוך מתקן ערימה בלחץ ומחממים בפעם השנייה כדי להשלים את מחזור הריפוי. הדבקה מבטלת את הצורך במפרקי מסמרת או ריתוך של הליבות המגנטיות, מה שבתורו מפחית את ההפסד הבין-למיני. הליבות המחוברות מציגות מוליכות תרמית אופטימלית, ללא רעשי זמזום ואינן נושמות בשינויי טמפרטורה.

האם הדבקת דבק יכולה לעמוד בטמפרטורות גבוהות?

בהחלט. טכנולוגיית הדבקת הדבק שאנו משתמשים בה נועדה לעמוד בטמפרטורות גבוהות. הדבקים שאנו משתמשים בהם עמידים בחום ושומרים על שלמות הקשר גם בתנאי טמפרטורה קיצוניים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור יישומי מנוע בעלי ביצועים גבוהים.

מהי טכנולוגיית הדבקת נקודות דבק וכיצד היא פועלת?

הדבקת נקודות דבק כוללת מריחת נקודות קטנות של דבק על הלמינטים, אשר לאחר מכן מחוברות יחד בלחץ וחום. שיטה זו מספקת קשר מדויק ואחיד, המבטיח ביצועים מוטוריים אופטימליים.

מה ההבדל בין קשר עצמי לקשר מסורתי?

הדבקה עצמית מתייחסת לאינטגרציה של חומר ההדבקה לתוך הלמינציה עצמה, המאפשרת להדבקה להתרחש באופן טבעי במהלך תהליך הייצור ללא צורך בדבקים נוספים. זה מאפשר קשר חלק ולאורך זמן.

האם ניתן להשתמש לרבדים מלוכדים עבור סטטורים מפולחים במנועים חשמליים?

כן, ניתן להשתמש בלמינציות מלוכדות עבור סטטורים מפולחים, עם מליטה מדויקת בין המקטעים ליצירת מכלול סטטור מאוחד. יש לנו ניסיון בוגר בתחום הזה. מוזמן ליצור קשר עם שירות הלקוחות שלנו.

האם אתה מוכן?

התחל למינציה של סטטור ורוטור ערימת ליבות דביקות עכשיו!

מחפש למינציה סטטור ורוטור אמין ערימת ליבות דביקות יצרן מסין? אל תחפש עוד! פנו אלינו עוד היום לקבלת פתרונות חדישים ולמינציות סטטור איכותיות העונות על המפרט שלכם.

צור קשר עם הצוות הטכני שלנו עכשיו כדי להשיג את פתרון ההגהה למינציה מפלדת סיליקון הדביקה ולהתחיל את המסע שלך לחדשנות מוטורית ביעילות גבוהה!

Get Started Now

מומלץ עבורך