?Styring af Future of Flight: Præcisionsstatorkerner til globale UAV-producenter

En motorstatorkerneleverandør med høj effekttæthed til globale droneproducenter � Gør det muligt for internationale kunder med præcision, ydeevne og partnerskab.

Den globale UAV-markedsstørrelse forventes at overstige **$30 milliarder** i 2025. Når effektivitet, vægt og pålidelighed ikke er til forhandling, skal du vælge den kernekomponent, der afgør succes.

Statorlamineringer af koboltstål til racerdroner fra Kina

?? Hvorfor har globale UAV-producenter tillid til vores ekspertise?

UAV-motorer fungerer under ekstreme begrænsninger �The Impossible Triangle. Vores specialiserede kerner leverer ydeevnefordele:

Nøglefordel	Performance Metric	Virkelig verdensværdi
Udvidet udholdenhed	Op til 20 % længere flyvetid ved at reducere kernetab.	Øget missionsdækning og operationsvindue.
Maksimeret nyttelast	Betydeligt forbedret effekt-til-vægt-forhold (W/kg).	Understøtter tungere sensorer/last uden at øge motorvolumen.
Dynamisk respons	Hurtigere drejningsmomentrespons og højere kontrolpræcision.	Vigtigt for manøvredygtighed i høj hastighed og nødberedskab.
Termisk stabilitet	Lavere temperaturstigning under belastning.	Sikrer pålideligt, kontinuerligt output til langvarige missioner.

Tynd gauge elektrisk stål til drone fremdrift Lamination stempling Services Kina

? Nøgleelementer i en verdensklasses statorkerne med høj effekttæthed

1. Avanceret valg af elektrisk stålmateriale

Indkøb af premium ikke-kornorienteret (NGO) siliciumstål fra top-tier globale møller:
- Højfrekvent optimering: Kvaliteter som 35CS250 / 50JN300 / 65JN700 til 400C800Hz drift.
- Ultratynde målere: Available in 0.1mm(10JNEX900), 0.2mm(20JNEH1200), and 0.35mm.
- Brancheledende kernetab: Iron loss as low as $P_{1.5/400} \leq 9.5 W/kg$
2. Nultolerance præcisionsfremstilling

Vores vertikalt integrerede produktionslinje sikrer mikroskopisk nøjagtighed:
- Præcisionsskæring: Laserskæring og progressiv stansning med gratkontrol <0,02 mm.
- Stablingsnøjagtighed: Automatiseret stabling med en præcision på �0,05 mm.
- Isolering og tæthed: **H-klasse (180�C) belægning** og stablingsfaktor (�96%).
3. Optimeret elektromagnetisk og termisk design

Omhyggeligt verificeret ved hjælp af ANSYS Maxwell og Motor-CAD simuleringer:
- Glatte tilbage-EMF-bølgeformer og minimeret drejningsmoment.
- Termisk koblingsanalyse for pålideligt kontinuerligt output.
- Sikrer topydelse uden termisk henfald.

Brugerdefineret Drone Motor Stator Lamination Producent

??? Globale applikationer, vi betjener

Ansøgningsfelt	Typisk effektområde	Kernekrav	Vores løsnings højdepunkter
Landbrugsdroner	3~6 kW pr. motor	Højt drejningsmoment, støv-/vandtætning	Understøtter IP54 beskyttelse design.
Logistik droner	1~4 kW	Lang levetid, lav vedligeholdelse	Optimeret design, der understøtter 10.000+ flyvetimer.
Militære/sikkerheds-UAV'er	2~10+ kW	Anti-EMI, stød- og vibrationsmodstand	Militærbelægninger, tilpasset afskærmning.

Kundesucceshistorie: En amerikansk landbrugsdrone-opstart oplevede, at tab af motorkerne blev reduceret med 14 %, hvilket forlængede flyvetiden med en enkelt cyklus med 11 minutter efter at have taget vores 0,2 mm 50JN300-kerne i brug.

Højtydende Bldc-motor selvklæbende statorstakleverandør

?? Hvorfor vælger internationale kunder os som strategisk partner?

Eksportoverholdelse og certificering

ISO 9001:2015 certificeret, i overensstemmelse med RoHS, REACH, Conflict Minerals. Eksporteret til mere end 30 lande.
Fuld tilpasning og teknisk support

Understøtter **enhver brugerdefineret profil** (OD/ID/slot) fra dine CAD-filer. Hurtig prototyping (7C15 dage). DFM konsultation ydes.
Skalerbar kapacitet og international kvalitetskontrol

Månedlig kapacitet over 500.000 statorsæt. 100% dimensionsinspektion. QC team sikrer problemfri engelsk kommunikation.

Prototypefremstilling til selvklæbende dronemotorkerner

?? Klar til at øge din dronemotorydelse?

Lad os være partner for at udvikle fremtidens fly.

**?? Kontakt os i dag for at modtage:**

Gratis teknisk rådgivning og materialedatablade
Tilpassede designforslag (inklusive FEA-simuleringsrapporter)
Konkurrencedygtige EXW/FOB-tilbud og estimater for leveringstid
Prøveforsendelsesservice (via DHL/FedEx, typisk leveret inden for 2 uger)

Contact us

Oem Odm Uav Motor Cobalt Steel Stator Core Factory

Kvalitetskontrol til lamineringslimningsstabler

Som producent af stator- og rotorlamineringsstak i Kina inspicerer vi strengt de råmaterialer, der bruges til at fremstille lamineringerne.

Teknikere bruger måleværktøjer såsom skydelære, mikrometre og målere til at verificere dimensionerne af den laminerede stak.

Visuelle inspektioner udføres for at opdage eventuelle overfladefejl, ridser, buler eller andre ufuldkommenheder, der kan påvirke ydeevnen eller udseendet af den laminerede stak.

Da skivemotorlamineringsstabler normalt er lavet af magnetiske materialer såsom stål, er det afgørende at teste magnetiske egenskaber såsom permeabilitet, koercivitet og mætningmagnetisering.

Kvalitetskontrol for klæbende rotor- og statorlamineringer

Anden motorlamineringssamlingsproces

Statorviklingsproces

Statorviklingen er en grundlæggende komponent i den elektriske motor og spiller en nøglerolle i omdannelsen af elektrisk energi til mekanisk energi. Grundlæggende består den af spoler, der, når de aktiveres, skaber et roterende magnetfelt, der driver motoren. Præcisionen og kvaliteten af statorviklingen påvirker direkte motorens effektivitet, drejningsmoment og overordnede ydeevne. Vi tilbyder et omfattende udvalg af statorviklingstjenester til at opfylde en bred vifte af motortyper og applikationer. Uanset om du leder efter en løsning til et lille projekt eller en stor industrimotor, garanterer vores ekspertise optimal ydeevne og levetid.

Motor Laminations Samling Statorviklingsproces

Epoxy pulverlakering til motorkerner

Epoxypulverbelægningsteknologi involverer påføring af et tørt pulver, som derefter hærder under varme for at danne et solidt beskyttende lag. Det sikrer, at motorkernen har større modstandsdygtighed over for korrosion, slid og miljøfaktorer. Ud over beskyttelse forbedrer epoxypulverbelægning også motorens termiske effektivitet, hvilket sikrer optimal varmeafledning under drift. Vi har mestret denne teknologi til at levere førsteklasses epoxypulverbelægningstjenester til motorkerner. Vores state-of-the-art udstyr, kombineret med vores teams ekspertise, sikrer en perfekt anvendelse, hvilket forbedrer motorens levetid og ydeevne.

Motor Laminations Samling Epoxy pulvercoating til motorkerner

Sprøjtestøbning af motorlamineringsstabler

Sprøjtestøbningsisolering til motorstatorer er en specialiseret proces, der bruges til at skabe et isoleringslag for at beskytte statorens viklinger. Denne teknologi involverer indsprøjtning af en termohærdende harpiks eller termoplastisk materiale ind i et formhulrum, som derefter hærdes eller afkøles til at danne et solidt isoleringslag.<br><br>Sprøjtestøbningsprocessen giver mulighed for præcis tykkelse og ensartet styring af den elektriske ydelse af den elektriske ydeevne. Isoleringslaget forhindrer elektriske kortslutninger, reducerer energitab og forbedrer motorstatorens generelle ydeevne og pålidelighed.

Motor Laminations Samling Sprøjtestøbning af Motor Lamination Stacks

Elektroforetisk belægnings-/aflejringsteknologi til motorlamineringsstabler

I motorapplikationer i barske miljøer er lamineringerne af statorkernen modtagelige for rust. For at bekæmpe dette problem er elektroforetisk aflejringsbelægning afgørende. Denne proces påfører et beskyttende lag med en tykkelse på 0,01 mm til 0,025 mm på laminatet. Udnyt vores ekspertise inden for statorkorrosionsbeskyttelse for at tilføje den bedste rustbeskyttelse til dit design.

Elektroforetisk belægningsdepositionsteknologi til motorlamineringsstabler

Ofte stillede spørgsmål

Hvilke tykkelser er der for motorlamineringsstål? 0,1 mm?

Tykkelsen af motorkernelamineringsstålkvaliteter inkluderer 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM og så videre. Fra store stålværker i Japan og Kina. Der er almindeligt silicium stål og 0,065 høj silicium silicium stål. Der er lavt jerntab og høj magnetisk permeabilitet siliciumstål. Lagerkaraktererne er rige og alt er tilgængeligt..

Hvilke fremstillingsprocesser bruges i øjeblikket til motorlamineringskerner?

Ud over stempling og laserskæring kan også trådætsning, rulleformning, pulvermetallurgi og andre processer anvendes. De sekundære processer af motorlamineringer inkluderer limlaminering, elektroforese, isoleringsbelægning, vikling, udglødning osv.

Hvordan bestiller man motorlamineringer?

Du kan sende os dine oplysninger, såsom designtegninger, materialekvaliteter osv., via e-mail. Vi kan lave bestillinger på vores motorkerner uanset hvor store eller små, selvom det er 1 stk.

Hvor lang tid tager det normalt for dig at levere kernelamineringerne?

Vores motorlaminatgennemløbstider varierer baseret på en række faktorer, herunder ordrestørrelse og kompleksitet. Typisk er vores laminatprototype gennemløbstider 7-20 dage. Volumenproduktionstider for rotor- og statorkernestak er 6 til 8 uger eller længere.

Kan du designe en motorlaminatstak til os?

Ja, vi tilbyder OEM- og ODM-tjenester. Vi har stor erfaring med at forstå motorisk kerneudvikling.

Hvad er fordelene ved limning versus svejsning på rotor og stator?

Konceptet med rotor-statorbinding betyder, at der anvendes en rullebelægningsproces, der påfører et isolerende klæbemiddel til motorlamineringspladerne efter stansning eller laserskæring. Lamineringerne anbringes derefter i en stablingsarmatur under tryk og opvarmes endnu en gang for at fuldføre hærdningscyklussen. Limning eliminerer behovet for nittesamlinger eller svejsning af de magnetiske kerner, hvilket igen reducerer interlaminære tab. De bundne kerner viser optimal varmeledningsevne, ingen brummen støj og ånder ikke ved temperaturændringer.

Kan limbinding modstå høje temperaturer?

Absolut. Den limbindingsteknologi, vi bruger, er designet til at modstå høje temperaturer. De klæbemidler, vi bruger, er varmebestandige og bevarer bindingsintegriteten selv under ekstreme temperaturforhold, hvilket gør dem ideelle til højtydende motorapplikationer.

Hvad er lim dot bonding teknologi, og hvordan fungerer det?

Lim dot bonding involverer påføring af små prikker af lim på laminaterne, som derefter bindes sammen under tryk og varme. Denne metode giver en præcis og ensartet binding, hvilket sikrer optimal motorydelse.

Hvad er forskellen mellem selvbinding og traditionel binding?

Selvklæbning refererer til integrationen af bindingsmaterialet i selve laminatet, hvilket tillader bindingen at ske naturligt under fremstillingsprocessen uden behov for yderligere klæbemidler. Dette giver mulighed for en sømløs og langvarig binding.

Kan bundede laminater bruges til segmenterede statorer i elektriske motorer?

Ja, bundede lamineringer kan bruges til segmenterede statorer med præcis binding mellem segmenterne for at skabe en samlet statorsamling. Vi har moden erfaring på dette område. Velkommen til at kontakte vores kundeservice.

Er du klar?

Start stator og rotor laminering Selvklæbende kerner stak nu!

Leder du efter en pålidelig stator- og rotorlaminering Selvklæbende kernestak Producent fra Kina? Se ikke længere! Kontakt os i dag for banebrydende løsninger og kvalitets statorlamineringer, der opfylder dine specifikationer.

Kontakt vores tekniske team nu for at få den selvklæbende siliciumstål-lamineringsbevisløsning og start din rejse med højeffektiv motorinnovation!

Get Started Now

Anbefalet til dig

Tilpasset stor generatorstator præcisionskompositformmotor stansedyse Statorrotor enkelt stansedyse

Specialstemplede motorlamineringer

Færdiglavede Stator Core Stempling Forme

Forskellige typer statorviklingsprocesser

Statorviklingsproces

Youyou Technology tilbyder et komplet udvalg af motorviklingstjenester til alle størrelser af motorer

Axial Flux Stator Laminations Stacks Producent i Kina

Axial Flux Stator Laminations Stacks Producent i Kina

Aksial flux stator lamineringer til elektriske køretøjer, motorcykler, fly