مورد أساسي للجزء الثابت للمحرك عالي الكثافة لمصنعي الطائرات بدون طيار على مستوى العالم - تمكين العملاء الدوليين بالدقة والأداء والشراكة.
من المتوقع أن يتجاوز حجم سوق الطائرات بدون طيار العالمية **30 مليار دولار** بحلول عام 2025. عندما تكون الكفاءة والوزن والموثوقية غير قابلة للتفاوض، فاختر المكون الأساسي الذي يحدد النجاح.

تعمل محركات الطائرات بدون طيار في ظل قيود شديدة - المثلث المستحيل. توفر مراكزنا المتخصصة مزايا الأداء:
| الميزة الرئيسية | مقياس الأداء | قيمة العالم الحقيقي |
|---|---|---|
| التحمل الممتد | ما يصل إلى 20% وقت طيران أطول عن طريق تقليل الخسارة الأساسية. | زيادة تغطية المهمة ونافذة العمليات. |
| الحمولة القصوى | نسبة القوة إلى الوزن المحسنة بشكل ملحوظ (W/kg). | دعم أجهزة الاستشعار/البضائع الأثقل دون زيادة حجم المحرك. |
| الاستجابة الديناميكية | استجابة أسرع لعزم الدوران ودقة تحكم أعلى. | ضروري للقدرة على المناورة عالية السرعة والاستجابة لحالات الطوارئ. |
| الاستقرار الحراري | انخفاض ارتفاع درجة الحرارة تحت الحمل. | يضمن إنتاجًا موثوقًا ومستمرًا للمهام طويلة الأمد. |

الحصول على الفولاذ السليكوني الممتاز غير الموجه للحبوب (NGO) من أفضل المصانع العالمية:
يضمن خط الإنتاج المتكامل عموديًا لدينا الدقة المجهرية:
تم التحقق منها بدقة باستخدام محاكاة ANSYS Maxwell وMotor-CAD:

| مجال التطبيق | نطاق الطاقة النموذجي | المتطلبات الأساسية | أبرز حلولنا |
|---|---|---|---|
| طائرات بدون طيار الزراعية | 3 ~ 6 كيلو واط لكل محرك | عزم دوران عالي، مقاومة للغبار/المياه | يدعم تصميم **حماية IP54**. |
| طائرات بدون طيار اللوجستية | 1 ~ 4 كيلو واط | عمر طويل، صيانة منخفضة | تصميم محسّن يدعم **أكثر من 10,000 ساعة طيران**. |
| الطائرات بدون طيار العسكرية والأمنية | 2 ~ 10+ كيلوواط | مكافحة EMI والصدمات ومقاومة الاهتزاز | طلاءات من الدرجة العسكرية، وتدريع مخصص. |

حاصلة على شهادة ISO 9001:2015، ومتوافقة مع معايير RoHS وREACH وConflict Minerals. تم تصديرها بنجاح إلى أكثر من 30 دولة.
يدعم ** أي ملف تعريف مخصص ** (OD/ID/فتحة) من ملفات CAD الخاصة بك. النماذج الأولية السريعة (7C15 يومًا). تم توفير استشارة سوق دبي المالي.
القدرة الشهرية أكثر من 500000 مجموعة ثابتة. فحص الأبعاد بنسبة 100%. يضمن فريق مراقبة الجودة التواصل السلس باللغة الإنجليزية.

دعونا نتشارك في هندسة مستقبل الطيران.
**؟؟ اتصل بنا اليوم لتلقي: **

باعتبارنا شركة مصنعة لأدوات ربط التصفيح للجزء الثابت والدوار في الصين، فإننا نقوم بفحص صارم للمواد الخام المستخدمة في تصنيع التصفيحات.
يستخدم الفنيون أدوات القياس مثل الفرجار والميكرومتر والمتر للتحقق من أبعاد المكدس الرقائقي.
يتم إجراء عمليات الفحص البصري للكشف عن أي عيوب سطحية أو خدوش أو خدوش أو عيوب أخرى قد تؤثر على أداء أو مظهر المكدس الرقائقي.
نظرًا لأن مكدسات تصفيح محرك القرص مصنوعة عادةً من مواد مغناطيسية مثل الفولاذ، فمن الأهمية بمكان اختبار الخصائص المغناطيسية مثل النفاذية والإكراه ومغنطة التشبع.

يعد ملف الجزء الثابت مكونًا أساسيًا للمحرك الكهربائي ويلعب دورًا رئيسيًا في تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. بشكل أساسي، يتكون من ملفات، عند تنشيطها، تنشئ مجالًا مغناطيسيًا دوارًا يدفع المحرك. تؤثر دقة وجودة ملف الجزء الثابت بشكل مباشر على الكفاءة وعزم الدوران والأداء العام للمحرك. نحن نقدم مجموعة شاملة من خدمات لف الجزء الثابت لتلبية مجموعة واسعة من أنواع وتطبيقات المحركات. سواء كنت تبحث عن حل لمشروع صغير أو محرك صناعي كبير، فإن خبرتنا تضمن الأداء الأمثل وعمر الخدمة الأمثل.
تتضمن تقنية طلاء مسحوق الإيبوكسي وضع مسحوق جاف يتم معالجته بعد ذلك تحت الحرارة لتشكيل طبقة واقية صلبة. إنه يضمن أن يتمتع قلب المحرك بمقاومة أكبر للتآكل والتآكل والعوامل البيئية. بالإضافة إلى الحماية، يعمل طلاء مسحوق الإيبوكسي أيضًا على تحسين الكفاءة الحرارية للمحرك، مما يضمن تبديد الحرارة الأمثل أثناء التشغيل. لقد أتقننا هذه التقنية لتقديم خدمات طلاء مسحوق الإيبوكسي من الدرجة الأولى لقلب المحرك. إن معداتنا الحديثة، جنبًا إلى جنب مع خبرة فريقنا، تضمن التطبيق المثالي، مما يحسن عمر المحرك وأدائه.
إن عزل القالب بالحقن للأعضاء الساكنة في المحرك هو عملية متخصصة تستخدم لإنشاء طبقة عازلة لحماية ملفات الجزء الثابت. تتضمن هذه التقنية حقن راتينج متصلد بالحرارة أو مادة لدنة بالحرارة في تجويف القالب، والتي يتم بعد ذلك معالجتها أو تبريدها لتشكيل طبقة عازلة صلبة.<br><br>تسمح عملية القولبة بالحقن بالتحكم الدقيق والموحد في سمك الطبقة العازلة، مما يضمن أداء العزل الكهربائي الأمثل. تمنع الطبقة العازلة حدوث دوائر كهربائية قصيرة، وتقلل من فقدان الطاقة، وتحسن الأداء العام وموثوقية الجزء الثابت للمحرك.
في التطبيقات الحركية في البيئات القاسية، تكون طبقات الجزء الثابت عرضة للصدأ. لمكافحة هذه المشكلة، يعد طلاء الترسيب الكهربي ضروريًا. تطبق هذه العملية طبقة واقية بسمك يتراوح من 0.01 مم إلى 0.025 مم على الصفائح. استفد من خبرتنا في الحماية من تآكل الجزء الثابت لإضافة أفضل حماية من الصدأ إلى تصميمك.
سمك درجات الصلب التصفيح الأساسية للمحرك يشمل 0.05 / 0.10 / 0.15 / 0.20 / 0.25 / 0.35 / 0.5 مم وما إلى ذلك. من مصانع الصلب الكبيرة في اليابان والصين. هناك فولاذ سيليكون عادي وفولاذ سيليكون عالي 0.065. هناك فقدان منخفض للحديد وفولاذ السيليكون ذو نفاذية مغناطيسية عالية. درجات المخزون غنية وكل شيء متوفر..
بالإضافة إلى الختم والقطع بالليزر، يمكن أيضًا استخدام حفر الأسلاك وتشكيل اللف وتعدين المساحيق وغيرها من العمليات. تشمل العمليات الثانوية لتصفيحات المحركات تصفيح الغراء، والرحلان الكهربائي، والطلاء العازل، واللف، والتليين، وما إلى ذلك.
يمكنك أن ترسل إلينا معلوماتك، مثل رسومات التصميم ودرجات المواد وما إلى ذلك، عبر البريد الإلكتروني. يمكننا تقديم طلبات لقلوب المحركات الخاصة بنا مهما كانت كبيرة أو صغيرة، حتى لو كانت قطعة واحدة.
تختلف المهل الزمنية لتصفيح المحرك لدينا بناءً على عدد من العوامل، بما في ذلك حجم الطلب والتعقيد. عادة، تتراوح المهلة الزمنية للنموذج الأولي للصفائح من 7 إلى 20 يومًا. تتراوح أوقات الإنتاج الحجمي لأكوام الجزء الدوار والجزء الثابت من 6 إلى 8 أسابيع أو أكثر.
نعم، نحن نقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم. لدينا خبرة واسعة في فهم التطور الأساسي للمحرك.
إن مفهوم ربط الجزء الثابت للعضو الدوار يعني استخدام عملية الطلاء الملفوف التي تطبق عامل ربط لاصق عازل على صفائح تصفيح المحرك بعد التثقيب أو القطع بالليزر. يتم بعد ذلك وضع الصفائح في أداة تكديس تحت الضغط وتسخينها مرة ثانية لإكمال دورة المعالجة. يلغي الربط الحاجة إلى وصلات برشام أو لحام النوى المغناطيسية، مما يقلل بدوره من فقدان الصفائح. تُظهِر النوى المربوطة التوصيل الحراري الأمثل، ولا تصدر ضوضاء، ولا تتنفس عند تغيرات درجات الحرارة.
بالتأكيد. تم تصميم تقنية ربط الغراء التي نستخدمها لتحمل درجات الحرارة العالية. المواد اللاصقة التي نستخدمها مقاومة للحرارة وتحافظ على سلامة الروابط حتى في ظروف درجات الحرارة القصوى، مما يجعلها مثالية لتطبيقات المحركات عالية الأداء.
يتضمن ربط نقاط الغراء وضع نقاط صغيرة من الغراء على الشرائح، والتي يتم بعد ذلك ربطها معًا تحت الضغط والحرارة. توفر هذه الطريقة رابطة دقيقة وموحدة، مما يضمن الأداء الأمثل للمحرك.
ويشير الترابط الذاتي إلى دمج مادة الترابط في الصفائح نفسها، مما يسمح بحدوث الترابط بشكل طبيعي أثناء عملية التصنيع دون الحاجة إلى مواد لاصقة إضافية. وهذا يسمح برابطة سلسة وطويلة الأمد.
نعم، يمكن استخدام التصفيحات المرتبطة للأجزاء الساكنة المجزأة، مع ربط دقيق بين الأجزاء لإنشاء مجموعة ثابتة موحدة. لدينا خبرة ناضجة في هذا المجال. مرحبا بكم في الاتصال بخدمة العملاء لدينا.
هل تبحث عن شركة تصنيع موثوقة لتصفيح الجزء الثابت والدوار، ومكدس النوى ذاتية اللصق من الصين؟ لا مزيد من البحث! اتصل بنا اليوم للحصول على الحلول المتطورة والتصفيحات الثابتة عالية الجودة التي تلبي مواصفاتك.
اتصل بفريقنا الفني الآن للحصول على حل مقاومة تصفيح الفولاذ السيليكوني ذاتي اللصق وابدأ رحلتك من ابتكار المحركات عالية الكفاءة!
Get Started Nowموصى به لك