Un proveedor de núcleos de estator de motor de alta densidad de potencia para fabricantes globales de drones, que brinda precisión, rendimiento y asociación a los clientes internacionales.
Se prevé que el tamaño del mercado mundial de vehículos aéreos no tripulados supere los **30 mil millones de dólares** para 2025. Cuando la eficiencia, el peso y la confiabilidad no son negociables, elija el componente central que determine el éxito.

Los motores de los vehículos aéreos no tripulados funcionan bajo limitaciones extremas: el Triángulo Imposible. Nuestros núcleos especializados ofrecen ventajas de rendimiento:
| Ventaja clave | Métrica de rendimiento | Valor del mundo real |
|---|---|---|
| Resistencia extendida | Hasta un 20 % más de tiempo de vuelo al reducir la pérdida del núcleo. | Mayor cobertura de la misión y ventana operativa. |
| Carga útil maximizada | Relación potencia-peso (W/kg) significativamente mejorada. | Soporta sensores/carga más pesados sin aumentar el volumen del motor. |
| Respuesta dinámica | Respuesta de par más rápida y mayor precisión de control. | Esencial para maniobrabilidad a alta velocidad y respuesta de emergencia. |
| Estabilidad térmica | Menor aumento de temperatura bajo carga. | Garantiza una producción confiable y continua para misiones de larga duración. |

Obtención de acero al silicio de primera calidad sin orientación de grano (ONG) de fábricas de primer nivel a nivel mundial:
Nuestra línea de producción integrada verticalmente garantiza una precisión microscópica:
Rigurosamente verificado mediante simulaciones ANSYS Maxwell y Motor-CAD:

| Campo de aplicación | Rango de potencia típico | Requisito básico | Nuestras soluciones destacadas |
|---|---|---|---|
| Drones agrícolas | 3~6 kW por motor | Alto par, a prueba de polvo/agua | Admite diseño de **protección IP54**. |
| Drones Logísticos | 1~4 kilovatios | Larga vida útil, bajo mantenimiento | Diseño optimizado que admite **más de 10 000 horas de vuelo**. |
| UAV militares/de seguridad | 2~10+ kilovatios | Resistencia anti-EMI, golpes y vibraciones | Recubrimientos de grado militar, blindaje personalizado. |

Certificado ISO 9001:2015, compatible con RoHS, REACH y minerales conflictivos. Exportado con éxito a más de 30 países.
Admite **cualquier perfil personalizado** (OD/ID/ranura) de sus archivos CAD. Creación rápida de prototipos (7C15 días). Se proporciona consulta DFM.
Capacidad mensual de más de 500.000 juegos de estatores. Inspección 100% dimensional. El equipo de control de calidad garantiza una comunicación fluida en inglés.

Asociémonos para diseñar el futuro de los vuelos.
**?? Contáctenos hoy para recibir:**

Como fabricante de pilas de unión de laminaciones de estator y rotor en China, inspeccionamos estrictamente las materias primas utilizadas para fabricar las laminaciones.
Los técnicos utilizan herramientas de medición como calibres, micrómetros y medidores para verificar las dimensiones de la pila laminada.
Se realizan inspecciones visuales para detectar defectos en la superficie, rayones, abolladuras u otras imperfecciones que puedan afectar el rendimiento o la apariencia de la pila laminada.
Debido a que las pilas de laminación de motores de disco generalmente están hechas de materiales magnéticos como el acero, es fundamental probar propiedades magnéticas como la permeabilidad, la coercitividad y la magnetización de saturación.

El devanado del estator es un componente fundamental del motor eléctrico y juega un papel clave en la conversión de energía eléctrica en energía mecánica. Básicamente, consta de bobinas que, cuando se energizan, crean un campo magnético giratorio que impulsa el motor. La precisión y calidad del devanado del estator afecta directamente la eficiencia, el par y el rendimiento general del motor. Ofrecemos una amplia gama de servicios de devanado del estator para satisfacer una amplia gama de tipos y aplicaciones de motores. Ya sea que esté buscando una solución para un proyecto pequeño o un motor industrial grande, nuestra experiencia garantiza un rendimiento y una vida útil óptimos.
La tecnología de recubrimiento en polvo epoxi implica la aplicación de un polvo seco que luego cura bajo calor para formar una capa protectora sólida. Asegura que el núcleo del motor tenga mayor resistencia a la corrosión, al desgaste y a los factores ambientales. Además de la protección, el recubrimiento en polvo epoxi también mejora la eficiencia térmica del motor, asegurando una disipación de calor óptima durante el funcionamiento. Hemos dominado esta tecnología para brindar servicios de recubrimiento en polvo epoxi de primer nivel para núcleos de motores. Nuestros equipos de última generación, combinados con la experiencia de nuestro equipo, aseguran una aplicación perfecta, mejorando la vida útil y el rendimiento del motor.
El aislamiento por moldeo por inyección para estatores de motores es un proceso especializado que se utiliza para crear una capa aislante para proteger los devanados del estator. Esta tecnología implica inyectar una resina termoestable o un material termoplástico en la cavidad de un molde, que luego se cura o enfría para formar una capa aislante sólida.<br><br>El proceso de moldeo por inyección permite un control preciso y uniforme del espesor de la capa aislante, lo que garantiza un rendimiento óptimo del aislamiento eléctrico. La capa aislante previene cortocircuitos eléctricos, reduce las pérdidas de energía y mejora el rendimiento general y la confiabilidad del estator del motor.
En aplicaciones de motores en entornos hostiles, las laminaciones del núcleo del estator son susceptibles a oxidarse. Para combatir este problema, el recubrimiento por deposición electroforética es esencial. Este proceso aplica una capa protectora con un espesor de 0,01 mm a 0,025 mm al laminado. Aproveche nuestra experiencia en protección contra la corrosión del estator para agregar la mejor protección contra la oxidación a su diseño.
El espesor de los grados de acero laminado del núcleo del motor incluye 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm, etc. De grandes acerías de Japón y China. Hay acero al silicio ordinario y acero al silicio con alto contenido de silicio 0,065. Hay acero al silicio con baja pérdida de hierro y alta permeabilidad magnética. Las calidades de las existencias son ricas y todo está disponible.
Además del estampado y el corte por láser, también se pueden utilizar el grabado con alambre, el perfilado, la pulvimetalurgia y otros procesos. Los procesos secundarios de laminaciones de motores incluyen laminación con pegamento, electroforesis, revestimiento aislante, bobinado, recocido, etc.
Puede enviarnos su información, como dibujos de diseño, calidades de materiales, etc., por correo electrónico. Podemos realizar pedidos de nuestros núcleos de motor sin importar cuán grandes o pequeños sean, incluso si son 1 pieza.
Nuestros plazos de entrega de laminados para motores varían según una serie de factores, incluido el tamaño y la complejidad del pedido. Normalmente, los plazos de entrega de nuestros prototipos de laminado son de 7 a 20 días. Los tiempos de producción en volumen para las pilas de núcleos de rotor y estator son de 6 a 8 semanas o más.
Sí, ofrecemos servicios de OEM y ODM. Tenemos una amplia experiencia en la comprensión del desarrollo del núcleo motor.
El concepto de unión de rotor y estator significa utilizar un proceso de revestimiento por rodillo que aplica un agente adhesivo aislante a las láminas laminadas del motor después de perforarlas o cortarlas con láser. Luego, las laminaciones se colocan en un dispositivo de apilamiento bajo presión y se calientan una segunda vez para completar el ciclo de curado. La unión elimina la necesidad de remachar o soldar los núcleos magnéticos, lo que a su vez reduce la pérdida interlaminar. Los núcleos unidos muestran una conductividad térmica óptima, no producen zumbidos y no respiran con los cambios de temperatura.
Absolutamente. La tecnología de unión adhesiva que utilizamos está diseñada para soportar altas temperaturas. Los adhesivos que utilizamos son resistentes al calor y mantienen la integridad de la unión incluso en condiciones de temperatura extrema, lo que los hace ideales para aplicaciones de motores de alto rendimiento.
La unión por puntos de pegamento implica aplicar pequeños puntos de pegamento a los laminados, que luego se unen bajo presión y calor. Este método proporciona una unión precisa y uniforme, asegurando un rendimiento óptimo del motor.
La autoadhesión se refiere a la integración del material adhesivo en el propio laminado, lo que permite que la unión se produzca de forma natural durante el proceso de fabricación sin necesidad de adhesivos adicionales. Esto permite una unión perfecta y duradera.
Sí, se pueden utilizar laminaciones unidas para estatores segmentados, con una unión precisa entre los segmentos para crear un conjunto de estator unificado. Tenemos experiencia madura en esta área. Bienvenido a ponerse en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.
¿Busca un fabricante confiable de pilas de núcleos autoadhesivos de laminación de estator y rotor de China? ¡No busques más! Contáctenos hoy para soluciones de vanguardia y laminaciones de estator de calidad que cumplan con sus especificaciones.
¡Póngase en contacto con nuestro equipo técnico ahora para obtener la solución autoadhesiva de impermeabilización de laminación de acero al silicio y comience su viaje hacia la innovación en motores de alta eficiencia!
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