?Забезпечення майбутнього польотів: прецизійні сердечники статорів для світових виробників БПЛА

Постачальник сердечника статора двигуна високої щільності для глобальних виробників безпілотників � Надає міжнародним клієнтам точність, продуктивність і партнерство.

Очікується, що до 2025 року світовий ринок БПЛА перевищить **30 мільярдів доларів**. Якщо ефективність, вага та надійність не підлягають обговоренню, виберіть основний компонент, який визначає успіх.

Ламінування статора з кобальтової сталі для гоночних дронів з Китаю

?? Чому світові виробники БПЛА довіряють нашому досвіду?

Двигуни БПЛА працюють за надзвичайних обмежень—неможливий трикутник. Наші спеціалізовані ядра забезпечують переваги продуктивності:

Ключова перевага	Метрика ефективності	Реальна цінність
Розширена витривалість	До 20% більший час польоту за рахунок зменшення втрат в сердечнику.	Розширене покриття місії та операційне вікно.
Максимальне корисне навантаження	Значно покращене співвідношення потужності до ваги (Вт/кг).	Підтримка важчих датчиків/вантажу без збільшення об’єму двигуна.
Динамічний відгук	Швидша реакція на крутний момент і вища точність керування.	Необхідний для високошвидкісної маневреності та реагування на надзвичайні ситуації.
Термічна стабільність	Менше підвищення температури під навантаженням.	Забезпечує надійний безперервний вихід для довготривалих місій.

Послуги з штампування ламінування тонкої електротехнічної сталі для дронів

? Ключові елементи серцевини статора з високою щільністю потужності світового класу

1. Розширений вибір матеріалу для електротехнічної сталі

Постачання кремнієвої сталі преміум-класу, не орієнтованої на зерно (NGO), із провідних світових комбінатів:
- Високочастотна оптимізація: Класи, такі як 35CS250 / 50JN300 / 65JN700 для роботи 400C800Hz.
- Ультратонкі датчики: Available in 0.1mm(10JNEX900), 0.2mm(20JNEH1200), and 0.35mm.
- Провідна в галузі втрата ядра: Iron loss as low as $P_{1.5/400} \leq 9.5 W/kg$
2. Точне виробництво з нульовим допуском

Наша вертикально інтегрована виробнича лінія забезпечує мікроскопічну точність:
- Точне різання: Лазерне різання та прогресивне штампування з контролем задирок <0,02 мм.
- Точність укладання: Автоматизоване укладання з точністю �0,05 мм.
- Ізоляція та щільність: **Покриття класу H (180°C)** і коефіцієнт укладання (�96%).
3. Оптимізований електромагнітний і тепловий дизайн

Суворо перевірено за допомогою моделювання ANSYS Maxwell і Motor-CAD:
- Плавні форми хвилі зворотної електромагнітної напруги та мінімізований крутний момент.
- Аналіз теплового зв'язку для надійного безперервного виходу.
- Забезпечення максимальної продуктивності без теплового розпаду.

Спеціальний виробник ламінування статора двигуна дрона

??? Глобальні програми, які ми обслуговуємо

Поле застосування	Типовий діапазон потужності	Основна вимога	Основні моменти нашого рішення
Сільськогосподарські дрони	3~6 кВт на двигун	Високий крутний момент, захист від пилу та води	Підтримує захист IP54.
Логістичні дрони	1~4 кВт	Тривалий термін служби, низькі витрати на обслуговування	Оптимізований дизайн, що підтримує 10 000+ годин польоту.
Військові/охоронні БПЛА	2~10+ кВт	Анти-EMI, стійкість до ударів і вібрації	Покриття військового класу, індивідуальне екранування.

Історія успіху клієнта: американський стартап сільськогосподарських безпілотників спостерігав зменшення втрат сердечника двигуна на 14%, подовжуючи час польоту в одному циклі на 11 хвилин після застосування нашого сердечника 0,2 мм 50JN300.

Постачальник блоку статорів високопродуктивного двигуна Bldc

?? Чому міжнародні клієнти обирають нас як стратегічного партнера?

Експортна відповідність і сертифікація

Сертифікат ISO 9001:2015, відповідає RoHS, REACH, Conflict Minerals. Успішно експортується в 30+ країн.
Повна настройка та інженерна підтримка

Підтримує **будь-який спеціальний профіль** (OD/ID/слот) із файлів CAD. Швидке створення прототипів (7C15 днів). Надано консультацію DFM.
Масштабована потужність і міжнародний контроль якості

Щомісячна потужність понад 500 000 комплектів статора. 100% перевірка розмірів. Команда контролю якості забезпечує безперебійне спілкування англійською мовою.

Виробництво прототипу самоз’єднувальних сердечників двигуна дрона

?? Готові підвищити продуктивність двигуна дрона?

Давайте співпрацювати, щоб створити майбутнє польотів.

**?? Зв'яжіться з нами сьогодні, щоб отримати:**

Безкоштовна технічна консультація та паспорти матеріалів
Індивідуальні проектні пропозиції (включаючи звіти про FEA моделювання)
Конкурентоспроможні ціни EXW/FOB і приблизний час доставки
Послуга доставки зразків (через DHL/FedEx, зазвичай доставляється протягом 2 тижнів)

Contact us

Oem Odm Uav Motor Cobalt Steel Stator Core Factory

Контроль якості стеків для ламінування

Як виробник ламінування статора та ротора в Китаї, ми суворо перевіряємо сировину, що використовується для виготовлення ламінування.

Техніки використовують такі вимірювальні інструменти, як штангенциркулі, мікрометри та метри, щоб перевірити розміри ламінованого стосу.

Візуальний огляд виконується для виявлення будь-яких поверхневих дефектів, подряпин, вм’ятин або інших недоліків, які можуть вплинути на продуктивність або зовнішній вигляд ламінованого стосу.

Оскільки пакети ламінування дискового двигуна зазвичай виготовляються з магнітних матеріалів, таких як сталь, важливо перевірити такі магнітні властивості, як проникність, коерцитивна сила та намагніченість насичення.

Контроль якості клейових шарів ротора та статора

Інший процес складання пластин мотора

Процес намотування статора

Обмотка статора є основним компонентом електродвигуна і відіграє ключову роль у перетворенні електричної енергії в механічну. По суті, він складається з котушок, які, будучи під напругою, створюють обертове магнітне поле, яке приводить в рух двигун. Точність і якість обмотки статора безпосередньо впливають на ефективність, крутний момент і загальну продуктивність двигуна. Ми пропонуємо широкий спектр послуг з обмотки статора для широкого діапазону типів двигунів і застосувань. Незалежно від того, чи шукаєте ви рішення для невеликого проекту чи великого промислового двигуна, наш досвід гарантує оптимальну продуктивність і термін служби.

Процес намотування обмотки статора двигуна

Епоксидне порошкове покриття для двигунів

Технологія епоксидного порошкового покриття передбачає нанесення сухого порошку, який потім твердне під дією тепла, утворюючи твердий захисний шар. Це гарантує, що серцевина двигуна має більшу стійкість до корозії, зносу та факторів навколишнього середовища. Окрім захисту, епоксидне порошкове покриття також покращує теплову ефективність двигуна, забезпечуючи оптимальне розсіювання тепла під час роботи. Ми освоїли цю технологію, щоб надавати першокласні послуги з епоксидного порошкового покриття для сердечників двигуна. Наше найсучасніше обладнання в поєднанні з досвідом нашої команди забезпечує ідеальне застосування, покращуючи термін служби та продуктивність двигуна.

Епоксидне порошкове покриття двигуна для сердечників двигуна

Лиття під тиском пакетів ламінування двигуна

Лиття під тиском ізоляції для статорів двигуна – це спеціальний процес, який використовується для створення ізоляційного шару для захисту обмоток статора. Ця технологія передбачає вприскування термореактивної смоли або термопластичного матеріалу в порожнину форми, яка потім затверджується або охолоджується для утворення твердого ізоляційного шару.<br><br>Процес лиття під тиском дозволяє точно й рівномірно контролювати товщину ізоляційного шару, гарантуючи оптимальні показники електроізоляції. Ізоляційний шар запобігає електричним коротким замиканням, зменшує втрати енергії та покращує загальну продуктивність і надійність статора двигуна.

Інжекційне формування пакетів ламінування двигуна

Технологія електрофоретичного покриття/нанесення для стеків ламінування двигунів

У двигунах, які працюють у важких умовах, шари сердечника статора чутливі до іржі. Для боротьби з цією проблемою необхідне електрофоретичне нанесення покриття. Під час цього процесу на ламінат наноситься захисний шар товщиною від 0,01 мм до 0,025 мм. Скористайтеся нашим досвідом у захисті статора від корозії, щоб додати найкращий захист від іржі до вашої конструкції.

Технологія нанесення електрофоретичного покриття для пакетів ламінування двигунів

FAQ

Яка товщина ламінованої сталі для двигунів? 0,1 мм?

Товщина ламінування сердечника двигуна становить 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм тощо. З великих металургійних заводів Японії та Китаю. Існує звичайна кремнієва сталь і 0,065 кремнію з високим вмістом кремнію. Є кремнієва сталь з низькими втратами чавуну та високою магнітною проникністю. Асортимент багатий і все в наявності..

Які виробничі процеси зараз використовуються для ламінування сердечників двигунів?

Окрім штампування та лазерного різання, також можна використовувати травлення дроту, формування, порошкову металургію та інші процеси. До вторинних процесів ламінування двигунів належать ламінування клеєм, електрофорез, нанесення ізоляційного покриття, намотування, відпал тощо.

Як замовити ламінацію двигуна?

Ви можете надіслати нам свою інформацію, таку як креслення конструкції, класи матеріалів тощо, електронною поштою. Ми можемо робити замовлення на наші сердечники двигунів незалежно від того, наскільки вони великі чи маленькі, навіть якщо це 1 шт.

Скільки часу вам зазвичай потрібно, щоб доставити основні ламінації?

Термін виконання наших ламінатів для двигунів залежить від ряду факторів, у тому числі розміру та складності замовлення. Зазвичай наш прототип ламінату триває 7-20 днів. Час масового виробництва пакетів сердечників ротора та статора становить від 6 до 8 тижнів або більше.

Чи можете ви спроектувати для нас стек моторного ламінату?

Так, ми пропонуємо послуги OEM та ODM. Ми маємо великий досвід у розумінні розвитку рухового ядра.

Які переваги склеювання ротора та статора порівняно з зварюванням?

Концепція склеювання статора ротора означає використання процесу нанесення валиком, який наносить ізоляційний клей на листи ламінування двигуна після штампування або лазерного різання. Потім ламінування поміщають у штабелювальний пристрій під тиском і нагрівають вдруге для завершення циклу затвердіння. Склеювання усуває необхідність у заклепкових з'єднаннях або зварюванні магнітопроводів, що, у свою чергу, зменшує міжшарові втрати. Склеєні жили демонструють оптимальну теплопровідність, не шумлять і не дихають при перепадах температури.

Чи може клей витримувати високі температури?

Абсолютно. Технологія клею, яку ми використовуємо, розрахована на високі температури. Клеї, які ми використовуємо, є термостійкими та зберігають цілісність з’єднання навіть за екстремальних температурних умов, що робить їх ідеальними для високопродуктивних двигунів.

Що таке технологія точкового склеювання та як вона працює?

Точкове склеювання клеєм передбачає нанесення невеликих точок клею на ламінат, який потім склеюється під тиском і нагріванням. Цей метод забезпечує точне та рівномірне з’єднання, забезпечуючи оптимальну продуктивність двигуна.

Яка різниця між самосклеюванням і традиційним?

Самосклеювання означає інтеграцію склеювального матеріалу в сам ламінат, що дозволяє склеюванню відбуватися природним шляхом під час виробничого процесу без необхідності використання додаткових клеїв. Це забезпечує безперебійне та довговічне з’єднання.

Чи можна використовувати скріплені ламінати для сегментованих статорів в електродвигунах?

Так, для сегментованих статорів можна використовувати склеєні шари з точним з’єднанням між сегментами для створення єдиного вузла статора. Ми маємо великий досвід у цій сфері. Ласкаво просимо до нашої служби підтримки клієнтів.

Ви готові?

Розпочніть ламінування статора та ротора.

Шукаєте надійного виробника стека самоклеючих сердечників із ламінування статора та ротора? Не дивіться далі! Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб отримати передові рішення та якісне ламінування статора, яке відповідає вашим вимогам.

Зв’яжіться з нашою технічною командою зараз, щоб отримати самоклеюче рішення для захисту від ламінування силіконової сталі та розпочати свій шлях до інноваційних високоефективних двигунів!

Get Started Now

Рекомендовано для вас

Індивідуальний великий статор генератора Прецизійна композитна прес-форма для штампування двигуна Статор Ротор Одиночна штампувальна матриця

Спеціально штамповані ламінації двигуна

Готові форми для штампування сердечника статора

Різні типи процесу обмотки статора

Процес намотування статора

Youyou Technology надає повний спектр послуг з намотування двигунів для двигунів усіх розмірів

Виробник стеків ламінатів статора з осьовим потоком у Китаї

Виробник стеків ламінатів статора з осьовим потоком у Китаї

Накладки статора осьового потоку для електромобілів, мотоциклів, літаків