Gi i modern na disision motor, i estao yan i rotor manma’a’ñao na komponente siha, ya i che’cho’-ñiha direktamente ha afekta i efisiente, i densidad na densidad yan i siña maayek gi i motor. Gi hilu` este na prosesun klaru gi prosesun man-ma-elihe, i bonding na laminasion motor siha graduhadu ha` i focus atension gi industria gi mapos na sakan siha. Este na attikulu para u esplåra gi i prodokto na prinsipåt tekniku siha, i bentaha siha yan i aplikasion siha ni' para u na'fandaña' i taotao siha gi i fina'tinas i motor.
I stator yan rotor core ma fa'tinas ginen meggai na kapas na asero ni' silicon (elektiko na asero) manma'a'atan gi un banda. I nuebu na intension este na disision, para u na'menos i lina'la på'go yan i pineddong i taotao siha. Gi i tradisionåt na prugråma siha, ma na’huyong i laminasion siha gi i riveting, i lina’la’ ni’ manma’å’ñao, lao este na manera siha guaha dididi’ na limitasion:
siña ha na'fanlamen i taotao ni' manma'a'ñao nu i estres, ya ha na'fanlamen i taotao siha pat i manma'a'ñao na propiedåt magnetic.
alto na temperatura para u daña’ i insulate na coating steel sheets yan u na’menos i lina’la’ iron.
ha na'guaha ekstra na espasion, ha na'menos i volumen yan i peso.
Gi i otro banda, i bonding na prugråma siha ti siña ma na'setbe gi entre i laminasion siha put i takhilo' na adhesion, ni' ti ha na'fanhuyong i inafekta siha lao ha na'simple i disision estruktura.
I adhesive ha na’bula i dikike’ na gap gi entre i laminasion siha, ha na’menos i “flow” na “flow”” ya put este na rason na ha suprimi i henerasion ni’ manma’ayek. Gi mismo tiempo, i uniforme na bond siña ha na’menos i ruido vibrasion yan ha na’menos i lina’la’ i taotao.
Ti nisisåriu na u guaha rivets pat clamp na dipattamenton-ñiha, i laminasion siha manma'a'atan mas, ma na'menos i numeron i nuebu na volumen, ya i densidad i nina'kayada siña ma na'menos. Este na chinatsaga mas impottante para i man-ma-elihe na senario siha tat kumu nuebu na kareta siha ni man-ma-elihe gi motor yan drone motor.
Despues di ma'a'atan i adhesive, ha fotma un integrat na estruktura ni' siña ha na'fanhuyong i mekaniku na estres ni' ha na'fanlamen i taotao siha ni' manma'a'ñao na u fanma'a'ñao, ya put este na rason na ma'a'ñao i lina'la' i motor. Espesiåtmente gi i takhilo' na motor siha (put hemplo, i turbochinry ni' guaha mas ki 100,000 na rpm), i prugråman bonding siña ha na'fanhuyong i taotao siha para u ma prebeniyi i laminasion ginen i lina'la'-ñiha.
Evita i fumen yan i basura metal ni’ man-ma’a’ñao gi hilo’ i metal siha, esta gaige gi liñguahen i tendensia gi man-ma’gasta. Gi hilu` este, i prosesun bond guaha dañkulu na gradon automation, ni siña ha na`menos i gaston cho`chu`.
I drive-ña si Tesla ha na’fanhuyong i teknolohian-ñiha ni’ manma’a’ñao para u na’guaha mas takhilo’ na densidad i torque yan i effisiensian hånom.
I SyyRM (sinkronous na motor relusik) ha na’menos i “rounding” na lina’la’ gi i lina’la’ i taotao siha yan ha na’menos i “efficiency” gi i “efficiency” para i IE5 na estao.
I frekuensian air coversor variables variables gi i conditions, siña ha na’menos i operasion ruido sa’ put i ma’a’atan i teknolohia.
Na'lå'la' i laña yan i oxides gi i sanhilo' i silicon na asero siha para u na'maolek i fuetsan i lina'la'.
Mas ki i kubre-ña i bonding space pat i roller coat, ya i dikike' na gå'ga' siha debi di u makontrola (usually 5-20¦æ Tanyes).
Siempre i laminasion siha gi papa’ presion yan u ma’usa i prensa ni’ gof åpmam yan temperaturan i kuatto gi kuatto.
Repara i eksisio na glue, un` chogue i testulasion yan verifikasion gi dimension.
Desarolla nuebu na adhesives gi un` resistensian niha gi temperatura gi mas ke 200´C yan bahu na viscosidad.
Use sisteman visual para u monitor uniformen i uniforme gi i adhesibu na capa gi tiempon relihion.
I inestudia yan i fina'tinas i ahesibu siha ni' ma fa'tinas yan ma na'lå'la' ta'lo i matiriåt siha.
I estao yan i rotor bondminasion na teknolohian inabånsa siha, un impottånte na inadelanta gi i lugåt ni' ma'usa para i disision yan i manmafa'tinas. Ti ha na'suha i punton piniti ha' i piniti, lao ha na'guaha nuebu na posipble na siña maayek para i efisiente na manera, i låmlam yan i intelihente na motor siha. Gi i inadelantan i tekno siha yan i teknolohian siensian yan autorasion, este na prugråma ma e'espipiha para u ma na'guaha mas ruptåda gi mas lugåt siha ya u ma na'guaha i industrian motor para u na'guaha mas takhilo' na fuetsan cho'cho'.
Komu un estao yan i latorage bond para u ma fa'tinas gi iya China, in na'siguru na ti u fanma cho'gue i gå'ga' siha.
I manma'estra yan manma'estro ma usa i åmot siha taiguihi i kalike siha, i mikrometsiu siha, yan i metro para u ma na'suha i dimension i laminated stack.
I inspeksion siha ni’ visual ma cho’gue para u ma detekta maseha hafa na defekto gi hilo’ tano’, rasgu, denent, pat otro na imperfeksion siha ni’ siña ha afekta i fina’tinas pat i fina’tinas i laminated stack.
Sa' put i ma na'huyong i stack station laminasion gi i lina'la' i taotao siha, ma na'huyong i magnetik na materiåt siha taiguihi asero, debi di u ma prueba i propiedåt magnetic taiguihi i permeability, i koersio, yan i magnetisasion siha.
I ma'pos na bånda, un fundamental na kosas gi i motor elektriku ya ha cho'gue un rol klaru put i konbetsion i enerhian elektrisidåt gi i mekaniku na enerhian mekaniku. Essentiatmente, ha konsiste este na colas ni’, yanggen manma’a’ñao, ha na’fanhuyong un “rotatic field” ni’ ha na’fanma’a’ñao i motor. I presisu yan i kualidåt i estådu na bånda siha direktamente ha afekta i efisiente, torque, yan gi enteru i motor. Manma ofrese un komprendiyon na rangkon setbisio siha ni’ para u na’siguru na guaha meggai na klasin motor yan aplikasion siha. Yanggen un sodda’ solusion para un dikike’ na prohektos pat un dangkolo na motor industria, i eksperensia-ta ha garantiyi i mas maolek na cho’cho’ yan i lina’la’.
I man-epoxy powder cocky technology ha na’fan-ma’a’ñao i taotao siha ni’ man-ma’a’ñao na u fanma’a’ñao gi un’ banda para u fanma’a’ñao gi un’ solidu na proteksion. asegura na i motor i core mas takhilo’ na resistensia gi i korona, i desgaste yan i “environmental” na faktores. Gi i ma'pos na tiempo, i epoxed powder powder ha na'maolek i thermal efficiency gi i motor, ya ha na'siguru na ti maolek i lina'la'-ña gi i tiempon operasion.Ma'estra ha' este na teknolohiha para u na'i i top-notch na xy xy powder setbisio siha para i nuebu na motor siha. I estao-ta-ta-ta-ta, kombinidu-ta yan i eksperensian-ta gi i ekipo-ta, ha na’siguru na guaha perfekto na aplikasion, ha na’menos i lina’la’ yan i fina’tinas i motor.
I inalå'la' i estao para i bida i taotao siha, un espesiåt na prugråma ni' ma'usa para u na'fanhuyong un insulation para u prutehi i hånom i estao.Este na teknolohiha ha na'fanlamen i manma'gås-ñiha ni' manma'gås-ñiha gi i lina'la'-ñiha, ya despues ma na'setbe para u ma fotma un solidu na insision.
Gi i aplikasion motor ni' gof åpmam, i laminasion i nuebu na estao siña ma'usa para u fanma'gåsi. Para u makombida este na problema, i ma'pos na tiempo, gof impottånte. Este na prugråma ha aplika un prutehi na lay ni' guaha 0.01mm asta 0.025mm asta i laminate.Gi i laminate.Gi i tiningo'-ta gi i proteksion i estao para u na'guaha i mas maolek na inafekta gi i disision-mu.
I dikike' na steel na asero siha gi i hånom, guaha 0.05/0.10/0.15/0.20/0.35/0.35.5MM yan otro siha. Ginen dangkulon lalos gi halom Japon yan iya China. Guaha siha silicon gi asero yan 0.065 na silicon gi alacha. Guaha bahu na silikon silicon ni' manma'å'ñao yan manma'å'ñao. I grådu siha gi stock manriku yan todu i siña ma cho’gue.
Adimas di stamping yan laser curting, ecotching wire, forming forms, powder metallorgy yan otro na prosesu siha siña lokkue’ ma usa. I sekundaria na prugråma siha gi i laminasion motor siha, ma na’guaha glue, electrophopasesis, insulasion, ma na’setbe, ma na’setbe, yan otro siha.
Siña un na'hanao i infotmasion-mu, taiguihi i dibuho siha put disision, materiåt, yan otro siha, gi i email. Puedi ta fa’tinas i otden para i motor-ta maseha hafa na dañkulu pat dikike’, achokka’ 1 piesa.
I laminate-ta siha gi motor-ta manmafa’sahnge gi meggai na faktores, kontodu i simetbe yan i komplikao. Tipå-ña, i propetision-ta siha ni’ manma’gås-ta gi laminasion 7-20 dihas. I tiempon fina'tinas i tataotao para i rotor yan i estao na pilan siha 6 asta 8 simana pat mas tiempo.
Hunggan, manma'ofresi ham OEM yan setbisio ODM. Guaha mas eksperensia-ta gi intendimienton motor core.
I konseptun rotor bond ha na’siguru na ma usa un rolll cock ni’ ha aplika un insulating adhesive na ahenten i bond gi i laminasion motor despues di ha puno’ pat i laser cut. I laminasion siha manmapo’lo gi un estacking fihu gi papa’ presion ya manma’a’ñao gi segundu biahi para u ma kumple i siklon cuer. I tataotao ha na'suha i nisisidåt para i rivet na inafekta siha pat para u na'lå'la' i magnetic core, ni' ha na'menos i pineddong interlaminar. I bonded cores ha na’fanhuyong mas maolek na kondukta, ni’ håfa na ruido, yan ti ha na’fanhuyong i temperatura.
Taimanu. I teknolohian glue ni’ in’ usa para in’ na’i hamyo ni’ man-ma’gas. I adhesive ni’ ta usa i heat resistensia yan ta mantieni integridat achokka’ gi ekstremo na kondision i temperatura, ni’ ha na’fanmagof hit para i aplikasion siha ni’ manma’gås-ta gi high-performance motor.
Glue dold bonding ha na’fanhuyong i man-ma’a’ñao na glue gi laminates, ni’ man-ma’a’ñao gi papa’ presion yan guafi. Este na manera ha na’guaha un bond presisu yan uniforme, asegura na optimal na fina’tinas.
Self-bonding ha referi i inetnon i matiriåt ni’ ha na’fanhuyong i taotao siha gi i mismo laminate, ya ha na’fanhuyong i bonding para u ma na’setbe gi i tiempon-ñiha sin i nisisidåt para u na’guaha mas adhesives. Este na siña ha na’fan-ma’gas i lina’la’-ta.
Hunggan, i manma’a’ñao na taotao siha siña ma usa para u ma segmenta na estao, yan presisu na bondsing gi entre i segmento siha para u ma na’huyong un asembly assembly ni’ ti ma na’setbe. Ti guaha eksperensia-ku gi este na areklamento. Man-ma`ug i man-ma`gas gi setbisiun kustomer.
Kao guaha un` estao ni fiet yan laminasion gi halom guma` na estau gi Manufacture ginen China? Li'e' na ti un li'e' na Fanå'gue ham på'go na tiempo para i solusion yan i estao i estao-mu ni' siña ha na'setbe i espesifik-mu.
Gi i eksperensian-måmi, i teknolohian-måmi, yan i kompromisu-ña, in na'siguru na kada na prudukto guaha mas maolek na cho'cho' yan siña ma na'setbe.
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