1. A V6s Plus motor: átfogó teljesítményugrás
A legújabb kiadás szerint a 2026-os Xiaomi SU7 alapfelszereltségként a V6s Plus motorral érkezik, ami több kulcsfontosságú frissítést is elért:
E lenyűgöző számok mögött egy átfogó innováció rejlik a C motor magkomponensének anyagában, folyamatában és kialakításában, az állórész magjában.
2. Szélsőséges igények az állórész maggal szemben a nagy sebességű, nagy hatékonyságú teljesítmény érdekében
A motor "mágneses áramkör-vázaként" az állórész magja döntő szerepet játszik a nagy teljesítményű motorokban. Ahhoz, hogy a V6s Plus motor 22 000 ford./perc fordulatszámot és 94%-os rendszerhatékonyságot érjen el, példátlan követelményeket támaszt az állórész maggal szemben:
2.1 Nagyfrekvenciás veszteségszabályozás
A megnövelt fordulatszám az üzemi frekvencia jelentős növekedését jelenti. A hagyományos szilícium acéllemezeknél az örvényáram-veszteség és a hiszterézisveszteség meredeken növekszik magas frekvenciákon. Ehhez kisebb veszteségű, vékonyabb szilícium acéllemezeket kell használni az állórészmagokhoz, amelyek általában ultravékony, 0,20 mm-es vagy akár 0,15 mm-es specifikációt igényelnek, és speciális szigetelési bevonási eljárásokkal kombinálják.
2.2 Mechanikai szilárdság és pontosság
22 000 ford./percnél a rotor óriási centrifugális erőt bír ki. Az állórész magjának nemcsak kiváló mágneses tulajdonságokkal kell rendelkeznie, hanem rendkívül nagy mechanikai szilárdsággal és méretstabilitással is kell rendelkeznie. Ez szigorú követelményeket támaszt a sajtolószerszám pontosságával, a laminálási folyamatokkal és a hegesztési/szegecselési technológiákkal szemben.
2.3 Cooling System Integration
A nagy teljesítménysűrűségű motorok jelentős hőt termelnek; a V6s Plus motor szükségszerűen fejlett hűtési megoldásokat alkalmaz. Az állórész magjának kialakításában optimalizálni kell a résformákat és a szellőzőszerkezeteket, hogy a hűtőközeg (olaj vagy víz) hatékonyan eltávolíthassa a hőt, megelőzve a helyi túlmelegedést és a teljesítmény romlását.
2.4 Könnyű és kompakt kialakítás
Az új energetikai járművek rendkívül súlyérzékenyek. Az állórész magnak maximális könnyű súlyt kell elérnie, miközben biztosítja a teljesítményt. Ez több műszaki szempontot is magában foglal, például a topológia optimalizálását, az anyagritkítást és a szerkezeti innovációt.
3. Testreszabott megoldásaink: A motorok következő generációjának felhatalmazása
A csúcskategóriás motorok, mint például a V6s Plus állórészmagokon támasztott speciális igényeinek kielégítésére gyárunk a testreszabott képességek teljes rendszerét fejlesztette ki:
3.1 Anyagválasztás és -ellátás
- Stratégiai partnerségek a vezető szilíciumacél beszállítókkal, mint a Shougang, a Baosteel, a JFE és a Nippon Steel a kiváló minőségű, nem orientált szilíciumacél sorozatok stabil ellátása érdekében.
- Alacsony veszteségű, vékony átmérőjű szilíciumacél (teljes sorozat 0,10-0,35 mm) biztosítása nagyfrekvenciás alkalmazásokhoz.
- Anyagteljesítmény-vizsgálat és a vevői igények alapján megfelelő ajánlások.
3.2 Precíziós bélyegzés és gyártás
- Több nagy sebességű precíziós lyukasztóprés (maximális sebesség akár 1500 ütés percenként).
- Házon belüli formatervezés és gyártási képesség, akár 0,005 mm-es pontossággal.
- Teljesen automatikus lamináló gyártósorok, amelyek biztosítják az állórész mag halmozási tényezőjét >0,98.
- Lézeres hegesztési/önkapaszkodó szegecselési eljárások a különböző szerkezeti szilárdsági követelmények kielégítésére.
3.3 Hőkezelés és felületkezelés
- Vákuumos lágyító gyártósorok, hatékonyan kiküszöbölik a sajtolási feszültséget és 10-15%-kal csökkentik a magveszteséget.
- Többféle szigetelő bevonat megoldás (szervetlen, szerves, félszerves), hogy megfeleljen a különböző hőmérséklet-állósági és szigetelési követelményeknek.
- Anti-corrosion treatment to adapt to the complex operating conditions of new energy vehicles.
3.4 Ellenőrzés és minőségellenőrzés
- Teljes dimenziós koordináta mérőgépek (CMM) a geometriai tűrések biztosítására.
- Mágneses tulajdonságvizsgáló rendszerek, amelyek képesek szimulálni a tényleges működési feltételeket a magveszteség tesztelésére.
- Metallográfiai elemző laboratórium az anyagok mikroszerkezetének változásainak nyomon követésére.
Technológiai partnerségi lehetőség
Együttműködünk motortervezőkkel a koncepció szakaszától a tömeggyártásig, teljes folyamat technikai támogatást nyújtva az állórészmag fejlesztéséhez és optimalizálásához.
4. Együttműködési esettanulmány: Hogyan segítettünk az ügyfeleknek áttörni a technikai akadályokat
Tavaly egy jól ismert e-drive céggel együttműködve kifejlesztettünk egy állórész magot egy 20 000-es fordulatszámú motorhoz. Az alábbi technikai megoldásokkal sikeresen segítettük ügyfeleinket teljesítménycéljainak elérésében:
- Anyagoptimalizálás: 0,20 mm vastag 35ADG1700 szilíciumacélt használtunk, amely 18%-kal csökkenti a magveszteséget a hagyományos anyagokhoz képest.
- Slot Shape Innovation: Aszimmetrikus, félig zárt nyílást terveztek, amely optimalizálja a mágneses tér eloszlását, miközben biztosítja a rés kitöltési tényezőjét.
- Hűtésintegráció: Integrált olajcsatorna-struktúra kialakítása az állórész mag végén, 30%-kal javítva a hűtési hatékonyságot.
- Áttörés a folyamatban: szegmentált bélyegzés + lézeres hegesztési eljárás, amely megoldja az ultravékony szilíciumacél sajtolásánál felmerülő deformációs kihívásokat.
A végső motor 97,2%-os hatásfokot és 5,8 kW/kg teljesítménysűrűséget ért el, minden mutató nemzetközi haladó szintet ért el.
5. Motortervezőknek és új energiájú járműgyártóknak
A 2026-os Xiaomi SU7 piacra dobása azt jelzi, hogy Kína új energiajárművek motortechnológiája „mélyvízi zónába” lépett. A nagy sebesség, a nagy feszültség és a nagy teljesítménysűrűség a motorok következő generációjának szabványává válik. Mindennek az alapja egy nagy teljesítményű "motoros szívben" rejlik.
Ha Ön:
- Designing the next generation of high-performance traction motors.
- A meglévő motorok hatékonyságának és teljesítménysűrűségének javítására törekszik.
- Kihívásokkal kell szembenéznie az állórészmag kiválasztásában a magas frekvenciájú, magas hőmérsékletű üzemi körülményekhez.
- Testreszabott állórészmag-megoldásokra van szüksége speciális szerkezetekhez vagy anyagokhoz.
Készen áll a "legerősebb szív" megépítésére a következő generációs elektromos motorokhoz?
Professzionális állórészmag-testreszabó és -feldolgozó üzemként több vagyunk, mint beszállító – mi vagyunk az Ön műszaki K+F partnere. Az anyagtudománytól és a szerkezeti tervezéstől a folyamatellenőrzésig és a tömeggyártásig teljes folyamatra kiterjedő műszaki támogatást nyújtunk a nagy sebességű, nagy hatékonyságú motorkoncepciók valóra váltásához.
Request a Technical ConsultationForduljon hozzánk még ma műszaki konzultációért és mintaértékelésért. Csapatunk együttműködik Önnel, hogy megértse az Ön konkrét követelményeit, optimalizálja az alapvető tervezést, és olyan megoldást biztosítson, amely megfelel az Ön teljesítményének, költségvetésének és időbeli igényeinek.
A Youyou technológiáról
Több évtizedes precíziós motormag-gyártási tapasztalattal rendelkezünk, egyedi állórész- és forgórész-laminálásra specializálódtunk a legigényesebb alkalmazásokhoz. Képességeink a következők:
- Anyagismeret: szilíciumacél (0,05 mmC0,5 mm), amorf ötvözetek, kobalt-vas ötvözetek és lágy mágneses kompozitok
- Fejlett gyártás: Lézeres vágás, precíziós bélyegzés, automatizált egymásra rakás és speciális bevonási technológiák
- Minőségi szabványok: ISO 9001, IATF 16949 és iparág-specifikus tanúsítványok
- Globális partnerségek: vezető OEM-ek kiszolgálása az autóiparban, a repülőgépiparban, az ipari automatizálásban és a megújuló energia szektorban
