Core Customization Expert Insight: "Hjärtat"-teknikrevolutionen bakom 2026 Xiaomi SU7 V6s Plus-motorn

1. V6s Plus-motorn: omfattande prestandasprång

Enligt den senaste versionen kommer 2026 Xiaomi SU7 som standard med V6s Plus-motorn, vilket ger flera viktiga uppgraderingar:

Bakom dessa imponerande siffror ligger en omfattande innovation i materialen, processerna och designen av motorns kärnkomponent C, statorkärnan.

2. Extrema krav på statorkärnan för höghastighets, högeffektiv prestanda

Som motorns "magnetiska kretsskelett" spelar statorkärnan en avgörande roll i högpresterande motorer. För att V6s Plus-motorn ska uppnå ett varvtal på 22 000 rpm och 94 % systemeffektivitet ställer den oöverträffade krav på statorkärnan:

2.1 Högfrekvent förlustkontroll

Ökad hastighet innebär en betydande ökning av driftfrekvensen. Traditionella kiselstålplåtar upplever en kraftig ökning av virvelströmsförluster och hysteresförluster vid höga frekvenser. Detta kräver att material i statorkärnan använder kiselstålplåtar med lägre förlust, tunnare tjocklek, vilket vanligtvis kräver ultratunna specifikationer på 0,20 mm eller till och med 0,15 mm, kombinerat med speciella isoleringsbeläggningsprocesser.

2.2 Mekanisk styrka och precision

Vid 22 000 rpm tål rotorn en enorm centrifugalkraft. Statorkärnan måste inte bara ha utmärkta magnetiska egenskaper utan även extremt hög mekanisk hållfasthet och dimensionsstabilitet. Detta ställer höga krav på stansprecision, lamineringsprocesser och svets-/nitningstekniker.

2.3 Integration av kylsystem

Motorer med hög effekttäthet genererar betydande värme; V6s Plus-motorn använder nödvändigtvis avancerade kyllösningar. Statorkärnan måste optimera slitsformerna och ventilationsstrukturerna för att säkerställa att kylmediet (olja eller vatten) effektivt kan avlägsna värme, vilket förhindrar lokal överhettning och prestandaförsämring.

2.4 Lätt och kompakt design

Nya energifordon är extremt viktkänsliga. Statorkärnan måste uppnå maximal lättvikt samtidigt som prestanda säkerställs. Detta involverar flera tekniska aspekter som topologioptimeringsdesign, materialförtunning och strukturell innovation.

3. Våra skräddarsydda lösningar: Ge nästa generations motorer

Vår fabrik har utvecklat ett komplett system med skräddarsydda funktioner för att möta de specifika kraven från avancerade motorer som V6s Plus på statorkärnor:

3.1 Materialval och leverans

• Strategiska partnerskap med toppleverantörer av kiselstål som Shougang, Baosteel, JFE och Nippon Steel för stabil leverans av högkvalitativa icke-orienterade kiselstålserier.
• Tillhandahållande av lågförlust, tunn-gauge kiselstål (full serie 0,10 mm-0,35 mm) för högfrekvensapplikationer.
• Test av materialprestanda och matchande rekommendationer baserat på kundens behov.

3.2 Precisionsstämpling och tillverkning

• Flera höghastighetsprecisionsstanspressar (maximal hastighet upp till 1500 slag per minut).
• Intern formdesign och tillverkningskapacitet, med precision upp till �0,005 mm.
• Helautomatiska produktionslinjer för laminering, som säkerställer staplingsfaktor för statorkärnan >0,98.
• Lasersvetsning/självbindande nitprocesser för att möta olika krav på strukturell styrka.

3.3 Värmebehandling och ytbehandling

• Vakuumglödgning produktionslinjer, effektivt eliminerar stämpling stress och minska kärnförlusten med 10-15%.
• Flera isoleringslösningar (oorganiska, organiska, halvorganiska) för att möta olika temperaturbeständighet och isoleringskrav.
• Anti-korrosionsbehandling för att anpassa sig till de komplexa driftsförhållandena för nya energifordon.

3.4 Inspektion och kvalitetskontroll

• Fulldimensionella koordinatmätmaskiner (CMM) för att säkerställa geometriska toleranser.
• Testsystem för magnetiska egenskaper som kan simulera faktiska driftsförhållanden för att testa kärnförlust.
• Metallografisk analyslaboratorium för att övervaka förändringar i materialmikrostruktur.

4. Fallstudie av samarbete: Hur vi hjälpte en klient att bryta igenom tekniska hinder

Förra året samarbetade vi med ett välkänt e-drive-företag för att utveckla en statorkärna för en 20 000 rpm motor. Genom följande tekniska lösningar har vi framgångsrikt hjälpt kunden att uppnå sina prestationsmål:

• Materialoptimering: Använde 0,20 mm tjockt 35ADG1700 silikonstål, vilket minskade kärnförlusten med 18 % jämfört med konventionella material.
• Slot Shape Innovation: Designad en asymmetrisk semi-sluten kortplats, optimerar magnetfältsfördelningen samtidigt som luckans fyllningsfaktor säkerställs.
• Kylningsintegration: Designade en integrerad oljekanalstruktur vid statorns kärna, vilket förbättrar kylningseffektiviteten med 30 %.
• Processgenombrott: Antagen segmenterad stämpling + lasersvetsprocess, löser deformationsutmaningen vid stansning av ultratunt kiselstål.

Den slutliga motorn uppnådde 97,2 % verkningsgrad och en effekttäthet på 5,8 kW/kg, med alla indikatorer som nådde internationella avancerade nivåer.

5. Till motorkonstruktörer och tillverkare av nya energifordon

Lanseringen av 2026 Xiaomi SU7 markerar att Kinas nya motorteknologi för energifordon har gått in i en "djupvattenszon". Hög hastighet, hög spänning och hög effekttäthet kommer att bli standarden för nästa generations motorer. Grunden för allt detta ligger i ett högpresterande "motoriskt hjärta".