Тъй като индустрията за електрически превозни средства процъфтява, технологията на електрическите мотори, един от основните компоненти, се развива с тревожна скорост, което пряко засяга обхвата на превозното средство, реакцията на мощността и цялостната енергийна ефективност. Сред тях двуроторният двигател с един статор с аксиален поток, като революционна технологична иновация, постепенно се превръща във фокуса на индустрията. Тази статия ще анализира изчерпателно принципите, техническите предимства, предизвикателствата и дълбокото въздействие върху индустрията на електрическите превозни средства на тази авангардна технология и ще разкрие бъдещата картина на технологията за двигатели на електрически превозни средства.
Структурата с двоен ротор създава повече пространство вътре в двигателя, което улеснява проектирането на ефективна система за разсейване на топлината, осигурявайки контрол на температурата на двигателя при условия на работа с висока интензивност и удължавайки неговия експлоатационен живот.
Традиционните двигатели за електрически превозни средства най-вече приемат дизайн на радиален поток, като посоката на магнитното поле е перпендикулярна на оста на въртене. Обратно, двигателите с аксиален поток скъсяват магнитния път, като регулират посоката на магнитното поле да бъде успоредна на оста на двигателя. Тази промяна значително увеличава плътността на мощността на двигателя. На тази основа двуроторният двигател с един статор с аксиален поток приема иновативно оформление с двоен ротор и дизайн с един споделен статор. Този дизайн не само оптимизира структурата на двигателя, но също така носи безпрецедентни подобрения в производителността.
Дизайнът на аксиалния поток скъсява пътя на магнитното поле и намалява загубата на енергия. Заедно с допълнителния въртящ момент, осигурен от структурата с двоен ротор, моторът може да осигури по-висока мощност в по-малък обем. производителност, което значително подобрява издръжливостта и ускорението на електрическите превозни средства.
Чрез внимателно проектиране на структурата на двигателя, шумът и вибрациите, генерирани от двуроторния двигател с аксиален поток по време на работа, са много по-ниски от тези на традиционните двигатели, осигурявайки на пътниците по-тихо и по-удобно шофиране.
Въпреки че дизайнът е нов, той опростява механичната структура, намалява потенциалните точки на повреда, улеснява поддръжката и надстройките и носи удобство при дългосрочната употреба и поддръжка на електрически превозни средства.
Въпреки че двуроторният двигател с един статор с аксиален поток показва много предимства, пътят му на комерсиализация все още е изправен пред множество предизвикателства:
Прилагането на нови материали и търсенето на прецизна производствена технология увеличиха производствените разходи и разходите трябва да бъдат намалени чрез технологични иновации и широкомащабно производство.
Високопрецизното магнитно устройство, сложният дизайн на намотките и строгите изисквания за термично управление поставят по-високи изисквания към технологията на обработка, което изисква непрекъснато оптимизиране на процеса на проектиране и приемане на усъвършенствана производствена технология.
Дизайнът с двоен ротор поставя нови предизвикателства пред алгоритъма за управление на двигателя, изисквайки разработването на адаптивна и реагираща система за управление.
Изправени пред предизвикателствата, бъдещото развитие на двуроторни едностаторни двигатели с аксиален поток е обещаващо. С напредването на науката за материалите, зрелостта на технологията за интелигентно производство и оптимизирането на стратегиите за контрол, неговата рентабилност постепенно ще стане очевидна и пазарното приемане също ще се увеличи.
С напредването на технологията и разширяването на мащаба на производството, производствените разходи постепенно ще намаляват, което ще направи тази технология по-популярна.
В допълнение към електрическите превозни средства, високоефективните характеристики на двигателите с аксиален поток също показват голям потенциал в космическото пространство, корабното задвижване, индустриалното оборудване и други области.
Прилагането на нови технологии ще насърчи съвместните иновации в индустриалните вериги нагоре и надолу по веригата, включително доставчици на материали, производители на оборудване, разработчици на софтуер и т.н., и съвместно ще насърчи технологичния прогрес в цялата индустрия за електрически превозни средства.
Накратко, като основна иновация в енергийната система на електрическите превозни средства, двуроторният едностаторен двигател с аксиален поток не само възвестява бъдещата тенденция на моторната технология, но също така е важен стимулатор на електрическите превозни средства и дори на цялостната енергийна трансформация ера. С непрекъснатите пробиви в технологиите и широкото популяризиране на приложения, имаме основание да вярваме, че ерата на по-ефективна, по-чиста и интелигентна мобилност се ускорява.
Двуроторният двигател с един статор взаимодейства с два срещуположно разположени ротора чрез аксиалното магнитно поле, генерирано от един статор. Този дизайн увеличава мощността на въртящия момент, подобрява ефективността и прави възможно постигането на по-висока мощност в компактно пространство.
Благодарение на тяхната висока плътност на мощността, леко тегло и висока ефективност, двигателите с аксиален поток са много подходящи за използване в електрически превозни средства, като помагат за увеличаване на обхвата, ускоряване на ускорението и потенциално намаляване на общото тегло на превозното средство.
Дизайнът с двоен ротор осигурява повече пространство за системата за разсейване на топлината, което улеснява проектирането на по-ефективен охлаждащ механизъм. Чрез дизайн на въздушен канал или система за течно охлаждане, топлината, генерирана по време на работа на двигателя, може да бъде отведена по-ефективно, за да се осигури стабилна работа на двигателя при високо натоварване.
Чрез оптимизиран дизайн на механичен баланс и дизайн за електромагнитна съвместимост, аксиалният двигател може значително да намали шума и вибрациите по време на работа и да подобри комфорта при возене.
Очаква се, че с напредването на науката за материалите, иновациите в производствените технологии и непрекъснатото подобряване на изискванията за производителност на електрическите превозни средства, двигателите с аксиален поток ще продължат да се развиват и ще се превърнат в една от ключовите технологии за подобряване на енергийната ефективност на електрическите превозни средства и насърчаване напредък на индустрията.