המגמה העתידית של מנועי רכב חשמליים בעלי ביצועים גבוהים: ניתוח מעמיק של טכנולוגיית הסטטור הבודד של שטף צירי כפול רוטור?

חקר מושגים ועקרונות טכניים

מנועי רכב חשמלי מסורתי מאמצים לרוב עיצוב שטף רדיאלי, כאשר כיוון השדה המגנטי מאונך לציר הסיבוב. לעומת זאת, מנועי שטף צירי מקצרים את הנתיב המגנטי על ידי התאמת כיוון השדה המגנטי כך שיהיה מקביל לציר המנוע. שינוי זה מגדיל מאוד את צפיפות ההספק של המנוע. על בסיס זה, מנוע השטף הציר כפול סטאטור יחיד מאמץ פריסת רוטור כפול חדשנית ועיצוב סטטור משותף יחיד. עיצוב זה לא רק מייעל את מבנה המנוע, אלא גם מביא לשיפורי ביצועים חסרי תקדים.

יתרונות טכניים וערך יישום

1. יעילות אנרגטית מעולה וצפיפות הספק

   עיצוב השטף הצירי מקצר את נתיב השדה המגנטי ומפחית את אובדן האנרגיה. יחד עם תפוקת המומנט הנוספת שמביאה מבנה הרוטור הכפול, המנוע יכול לספק הספק גבוה יותר בנפח קטן יותר. תפוקה, המשפרת מאוד את ביצועי הסיבולת וההאצה של כלי רכב חשמליים.



2. ניהול תרמי אופטימלי ופיזור חום



3. רעש ורעידות נמוכים

   Through careful design of the motor structure, the noise and vibration generated by the axial flux dual-rotor motor during operation are much lower than that of traditional motors, providing passengers with a quieter and more comfortable driving experience./p>



4. מבנה פשוט ותחזוקה קלה

   Although the design is novel, it simplifies the mechanical structure, reduces potential failure points, facilitates maintenance and upgrades, and brings convenience to the long-term use and maintenance of electric vehicles.

אתגרים מולם ואסטרטגיות התמודדות

אף על פי שהמנוע בעל השטף הציר כפול סטאטור יחיד מציג יתרונות רבים, נתיב המסחור שלו עדיין מתמודד עם מספר אתגרים:

1. בקרת עלויות

   היישום של חומרים חדשים והביקוש לטכנולוגיית ייצור מדויק הגדילו את עלויות הייצור, ויש להפחית עלויות באמצעות חדשנות טכנולוגית וייצור בקנה מידה גדול.



2. קושי בתכנון וייצור

   סידור מגנטים ברמת דיוק גבוהה, עיצוב מתפתל מורכב ודרישות קפדניות של ניהול תרמי מציבים דרישות גבוהות יותר לטכנולוגיית העיבוד, הדורשת אופטימיזציה מתמשכת של תהליך התכנון ואימוץ טכנולוגיית ייצור מתקדמת.



3. אינטגרציה ובקרה של מערכת

   עיצוב הרוטור הכפול מציב אתגרים חדשים לאלגוריתם הבקרה המוטורית, הדורש פיתוח של מערכת בקרה ניתנת להתאמה ומגיבה.

Outlook עתידי והשפעה על התעשייה

אל מול האתגרים, הפיתוח העתידי של מנועי סטטור יחיד עם שטף צירי מבטיח. עם התקדמות מדעי החומר, הבשלה של טכנולוגיית ייצור חכם ואופטימיזציה של אסטרטגיות בקרה, תתברר בהדרגה עלות-תועלת שלה, וגם הקבלה בשוק תגדל.

1. בשלות טכנולוגית והפחתת עלויות

   ככל שהטכנולוגיה מתבגרת והיקף הייצור מתרחב, עלויות הייצור יורדות בהדרגה, מה שהופך את הטכנולוגיה הזו לפופולרית יותר.



2. יישומים חוצי שדה

   בנוסף לכלי רכב חשמליים, מאפייני היעילות הגבוהה של מנועי שטף צירי מראים גם פוטנציאל רב בתעופה וחלל, הנעת ספינות, ציוד תעשייתי ותחומים אחרים.



3. לקדם שינויים בשרשרת התעשייתית

   יישום טכנולוגיות חדשות יקדם חדשנות שיתופית ברשתות התעשייה במעלה ומטה, לרבות ספקי חומרים, יצרני ציוד, מפתחי תוכנה ועוד, ויקדם במשותף התקדמות טכנולוגית בכל תעשיית הרכב החשמלי.

מַסְקָנָה

בקיצור, כחידוש מרכזי במערכת הכוח של כלי רכב חשמליים, מנוע השטף הציר כפול רוטור יחיד לא רק מבשר את הטרנד העתידי של טכנולוגיית המנוע, אלא הוא גם מקדם חשוב של כלי רכב חשמליים ואפילו את כל עידן השינוי האנרגיה. עם פריצות הדרך המתמשכות בטכנולוגיה והקידום הנרחב של יישומים, יש לנו סיבה להאמין שעידן ניידות יעיל, נקי וחכמה יותר מואץ.

על Youyou Technology

חברת Youyou Technology Co., Ltd מתמחה בייצור ליבות דיוק ב-backlack העשויות מחומרים מגנטיים רכים שונים, לרבות פלדת סיליקון, פלדת סיליקון דקה במיוחד וסגסוגות מגנטיות רכות ורכות. אנו משתמשים בתהליכי ייצור מתקדמים עבור רכיבים מגנטיים מדויקים, ומספקים פתרונות מתקדמים לליבות מגנטיות רכות המשמשות ברכיבי כוח מרכזיים כגון מנועים בעלי ביצועים גבוהים, מנועים מהירים, שנאים בתדר בינוני וכורים.

מוצרי הליבה המדויקים של החברה כוללים כיום מגוון ליבות מפלדת סיליקון עם עובי רצועות של 0.05 מ"מ(ST-050), 0.1 מ"מ(10JNEX900/ST-100), 0.15 מ"מ, 0.2 מ"מ (20JNEH1200/20HX1202AV1200/B2000/B2000/B2000/B1200/B) 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), כמו גם ליבות סגסוגת מגנטית רכה רכה, כולל סגסוגת מגנטית רכה 1J22/1J50/1J79.