Prihodnji trend visokozmogljivih motorjev za električna vozila: poglobljena analiza tehnologije aksialnega toka z dvojnim rotorjem in enim statorjem?

Medtem ko je industrija električnih vozil v razcvetu, se tehnologija električnih motorjev, ena od ključnih komponent, ponavlja z zaskrbljujočo hitrostjo, kar neposredno vpliva na doseg vozila, odziv moči in splošno energetsko učinkovitost. Med njimi je motor z dvojnim rotorjem in enim statorjem z aksialnim tokom kot revolucionarna tehnološka inovacija postopoma v središču industrije. Ta članek bo celovito analiziral načela, tehnične prednosti, izzive in velik vpliv te vrhunske tehnologije na industrijo električnih vozil ter razkril prihodnjo sliko tehnologije motorjev električnih vozil.

Struktura z dvojnim rotorjem ustvarja več prostora v motorju, kar olajša načrtovanje učinkovitega sistema za odvajanje toplote, zagotavlja nadzor temperature motorja v delovnih pogojih visoke intenzivnosti in podaljšuje njegovo življenjsko dobo.

Raziskovanje tehničnih konceptov in principov

Tradicionalni motorji električnih vozil večinoma uporabljajo zasnovo radialnega toka, pri čemer je smer magnetnega polja pravokotna na os vrtenja. Nasprotno pa motorji z aksialnim pretokom skrajšajo magnetno pot tako, da prilagodijo smer magnetnega polja, da je vzporedna z osjo motorja. Ta sprememba močno poveča gostoto moči motorja. Na tej osnovi ima motor z enim statorjem z dvojnim rotorjem in aksialnim pretokom inovativno postavitev z dvojnim rotorjem in zasnovo enega samega statorja. Ta zasnova ne le optimizira strukturo motorja, ampak prinaša tudi izboljšave zmogljivosti brez primere.

Raziskovalni trendi Inovacije materialov in procesov za motorje z aksialnim tokom z dvojnim rotorjem

Tehnične prednosti in uporabna vrednost

  1. Odlična energetska učinkovitost in gostota moči

    Zasnova aksialnega pretoka skrajša pot magnetnega polja in zmanjša izgubo energije. Skupaj z dodatnim izhodnim navorom, ki ga prinaša struktura z dvojnim rotorjem, lahko motor zagotovi večjo moč v manjši prostornini. moč, kar močno izboljša vzdržljivost in pospeševanje električnih vozil.

    2. Prispevek motorja z aksialnim pretokom z dvema rotorjema in enim statorjem pri zmanjševanju teže električnih vozil

  2. Optimizirano upravljanje toplote in odvajanje toplote

    3. Prednosti zmogljivosti motorjev z aksialnim pretokom z enim statorjem in dvojnim rotorjem v pogonskih aplikacijah z visoko hitrostjo

  3. Nizka raven hrupa in vibracij

    Through careful design of the motor structure, the noise and vibration generated by the axial flux dual-rotor motor during operation are much lower than that of traditional motors, providing passengers with a quieter and more comfortable driving experience./p>

    4. Primerjalna analiza izboljšanja energetske učinkovitosti motorjev z aksialnim pretokom z enim statorjem in dvojnim rotorjem

  4. Poenostavljena struktura in enostavno vzdrževanje

    Although the design is novel, it simplifies the mechanical structure, reduces potential failure points, facilitates maintenance and upgrades, and brings convenience to the long-term use and maintenance of electric vehicles.

    5. Primerjalna analiza Razlike v zmogljivosti med motorji z aksialnim pretokom z dvojnim in enim rotorjem

Izzivi, s katerimi se soočate, in strategije obvladovanja

Čeprav ima motor z enim statorjem in dvojnim rotorjem z aksialnim tokom veliko prednosti, se njegova pot komercializacije še vedno sooča s številnimi izzivi:

  1. Nadzor nad stroški

    Uporaba novih materialov in povpraševanje po natančni proizvodni tehnologiji sta povečali proizvodne stroške, stroške pa je treba znižati s tehnološkimi inovacijami in obsežno proizvodnjo.

    2. Optimiziranje strategije toplotnega upravljanja aksialnega motorja z dvema rotorjema in enim statorjem

  2. Težavnost oblikovanja in izdelave

    Visoko natančna razporeditev magnetov, zapletena zasnova navitij in stroge zahteve glede termičnega upravljanja postavljajo višje zahteve za tehnologijo obdelave, ki zahteva stalno optimizacijo procesa načrtovanja in sprejemanje napredne proizvodne tehnologije.

    3. Napredna rešitev za reševanje težav z vibracijami in hrupom motorjev z aksialnim pretokom z dvojnim rotorjem

  3. Sistemska integracija in nadzor

    Zasnova z dvojnim rotorjem postavlja nove izzive za algoritem krmiljenja motorja, saj zahteva razvoj prilagodljivega in odzivnega krmilnega sistema.

Obeti v prihodnosti in vpliv na industrijo

Pri soočanju z izzivi je obetaven prihodnji razvoj motorjev z dvojnim rotorjem in enim statorjem z aksialnim tokom. Z napredkom znanosti o materialih, zrelostjo tehnologije pametne proizvodnje in optimizacijo strategij nadzora bo njena stroškovna učinkovitost postopoma postala očitna, povečala pa se bo tudi sprejemljivost na trgu.

  1. Tehnološka zrelost in zmanjšanje stroškov

    Ko tehnologija dozoreva in se obseg proizvodnje širi, se bodo proizvodni stroški postopoma zniževali, zaradi česar bo ta tehnologija postala bolj priljubljena.

    2. Osnovna načela in analiza strukture motorja z aksialnim pretokom z dvema rotorjema in enim statorjem

  2. Navzkrižne aplikacije

    Poleg električnih vozil kažejo značilnosti visoke učinkovitosti motorjev z aksialnim pretokom velik potencial tudi v vesolju, ladijskem pogonu, industrijski opremi in drugih področjih.

    3. Testiranje zanesljivosti in vzdržljivosti dvorotorskih motorjev z enim statorjem v ekstremnih okoljih

  3. Spodbujati spremembe v industrijski verigi

    Uporaba novih tehnologij bo spodbujala skupne inovacije v zgornjih in spodnjih industrijskih verigah, vključno z dobavitelji materialov, proizvajalci opreme, razvijalci programske opreme itd., in skupaj spodbujala tehnološki napredek v celotni industriji električnih vozil.

Zaključek

Skratka, motor z enim statorjem in dvojnim rotorjem z aksialnim tokom kot velika inovacija v sistemu napajanja električnih vozil ne samo napoveduje prihodnji trend motorne tehnologije, ampak je tudi pomemben promotor električnih vozil in celo celotne dobe transformacije energije. Z nenehnim prebojem v tehnologiji in razširjeno promocijo aplikacij imamo razlog za prepričanje, da se čas učinkovitejše, čistejše in pametne mobilnosti pospešuje.

Izzivi in ​​priložnosti komercializacije tržne perspektive motorja z aksialnim pretokom z dvema rotorjema in enim statorjem

O tehnologiji Youyou

Youyou Technology Co., Ltd. je specializirano za proizvodnjo natančnih jeder z povratno zalepo, izdelanih iz različnih mehkih magnetnih materialov, vključno s silicijevim jeklom za zategovanje, ultratankim silicijevim jeklom in posebnimi mehkimi magnetnimi zlitinami za zategovanje. Uporabljamo napredne proizvodne postopke za natančne magnetne komponente, ki zagotavljajo napredne rešitve za mehka magnetna jedra, ki se uporabljajo v ključnih močnostnih komponentah, kot so visokozmogljivi motorji, visokohitrostni motorji, srednjefrekvenčni transformatorji in reaktorji.

Izdelki podjetja Self-bonding precizna jedra trenutno vključujejo vrsto jeder iz silicijevega jekla z debelino trakov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) in 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), kot tudi posebna jedra iz mehke magnetne zlitine, vključno z mehko magnetno zlitino 1J22/1J50/1J79.

Nadzor kakovosti za nize za lepljenje laminacije

Kot proizvajalec laminatov statorja in rotorja na Kitajskem strogo nadzorujemo surovine, ki se uporabljajo za izdelavo laminatov.

Tehniki uporabljajo merilna orodja, kot so čeljusti, mikrometri in metri, da preverijo dimenzije laminiranega sklada.

Vizualni pregledi se izvajajo za odkrivanje morebitnih površinskih napak, prask, udrtin ali drugih nepopolnosti, ki lahko vplivajo na delovanje ali videz laminiranega sklada.

Ker so sklopi laminiranih diskovnih motorjev običajno izdelani iz magnetnih materialov, kot je jeklo, je ključnega pomena preizkusiti magnetne lastnosti, kot so prepustnost, koercitivnost in magnetizacija nasičenja.

Kontrola kakovosti za lepljive laminacije rotorja in statorja

Drugi postopek sestavljanja motornih lamel

Postopek navijanja statorja

Statorsko navitje je temeljni sestavni del elektromotorja in ima ključno vlogo pri pretvorbi električne energije v mehansko. V bistvu je sestavljen iz tuljav, ki, ko so pod napetostjo, ustvarijo vrtljivo magnetno polje, ki poganja motor. Natančnost in kakovost statorskega navitja neposredno vplivata na učinkovitost, navor in celotno zmogljivost motorja. Ponujamo obsežen nabor storitev navitja statorja, ki ustreza širokemu naboru tipov motorjev in aplikacij. Ne glede na to, ali iščete rešitev za majhen projekt ali velik industrijski motor, naše strokovno znanje zagotavlja optimalno zmogljivost in življenjsko dobo.

Montaža lamel motorja Postopek navitja statorja

Epoksi praškasti premaz za motorna jedra

Tehnologija nanašanja epoksi praškastega premaza vključuje nanos suhega prahu, ki se nato strdi pod toploto in tvori trdno zaščitno plast. Zagotavlja večjo odpornost jedra motorja na korozijo, obrabo in okoljske dejavnike. Poleg zaščite epoksi praškasti premaz izboljša tudi toplotno učinkovitost motorja, kar zagotavlja optimalno odvajanje toplote med delovanjem. To tehnologijo smo obvladali za zagotavljanje vrhunskih storitev epoksidnega praškastega premaza za motorna jedra. Naša najsodobnejša oprema v kombinaciji s strokovnim znanjem naše ekipe zagotavlja popolno uporabo, izboljšuje življenjsko dobo in zmogljivost motorja.

Motor Laminations Montaža Epoksi praškasti premaz za motorna jedra

Brizganje nizov laminiranih motorjev

Brizganje izolacije za statorje motorja je specializiran postopek, ki se uporablja za ustvarjanje izolacijske plasti za zaščito navitij statorja. Ta tehnologija vključuje vbrizgavanje termoreaktivne smole ali termoplastičnega materiala v kalupno votlino, ki se nato strdi ali ohladi, da se tvori trdna izolacijska plast.<br><br>Postopek brizganja omogoča natančen in enoten nadzor debeline izolacijske plasti, zagotavlja optimalno učinkovitost električne izolacije. Izolacijska plast preprečuje električne kratke stike, zmanjšuje izgube energije in izboljša splošno delovanje in zanesljivost statorja motorja.

Montaža laminiranih motorjev Brizganje sklopov laminiranih motorjev

Tehnologija elektroforetskega premazovanja/odlaganja za nize laminacije motorjev

Pri uporabi motorjev v težkih okoljih so lamele jedra statorja dovzetne za rjo. Za boj proti tej težavi je bistvenega pomena premaz z elektroforetskim nanašanjem. Ta postopek na laminat nanese zaščitno plast debeline od 0,01 mm do 0,025 mm. Izkoristite naše strokovno znanje in izkušnje pri zaščiti statorja pred korozijo, da svojemu dizajnu dodate najboljšo zaščito pred rjo.

Tehnologija nanašanja elektroforetskega premaza za nize laminacije motorjev

POGOSTA VPRAŠANJA

V: Kako deluje struktura z dvema rotorjema in enim statorjem? Kako izboljša motorično zmogljivost?

Motor z dvojnim rotorjem in enim statorjem medsebojno deluje z dvema nasprotno razporejenima rotorjema prek aksialnega magnetnega polja, ki ga ustvarja en stator. Ta oblika poveča izhodni navor, izboljša učinkovitost in omogoča doseganje večje izhodne moči v kompaktnem prostoru.

V: Kakšne so možnosti uporabe motorjev z aksialnim tokom v električnih vozilih?

Zaradi svoje visoke gostote moči, lahke teže in visoke učinkovitosti so motorji z aksialnim pretokom zelo primerni za uporabo v električnih vozilih, saj pomagajo povečati doseg, pospešiti pospešek in potencialno zmanjšati skupno težo vozila.

V: Kaj je posebnega pri zasnovi odvajanja toplote tega motorja?

Zasnova z dvojnim rotorjem zagotavlja več prostora za sistem za odvajanje toplote, kar olajša oblikovanje učinkovitejšega hladilnega mehanizma. Z zasnovo zračnih kanalov ali tekočinskim hladilnim sistemom je mogoče toploto, ki nastane med delovanjem motorja, učinkoviteje odvzeti, da se zagotovi stabilno delovanje motorja pri visoki obremenitvi.

V: Kakšne so prednosti te vrste motorja v smislu nadzora hrupa in vibracij?

Z optimizirano zasnovo mehanskega ravnotežja in zasnovo elektromagnetne združljivosti lahko motor z aksialnim pretokom znatno zmanjša hrup in tresljaje med delovanjem ter izboljša udobje med vožnjo.

V: Kakšen je prihodnji razvojni trend motorjev z aksialnim pretokom?

Pričakuje se, da se bodo z napredkom znanosti o materialih, inovacijami v proizvodni tehnologiji in nenehnim izboljševanjem zahtev glede zmogljivosti za električna vozila motorji z aksialnim pretokom še naprej razvijali in postali ena ključnih tehnologij za izboljšanje energetske učinkovitosti električnih vozil in spodbujanje napredka industrije.

Kakšne debeline obstajajo za motorno laminirano jeklo? 0,1 MM?

Debelina jekla za laminiranje jedra motorja vključuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm in tako naprej. Iz velikih jeklarn na Japonskem in Kitajskem. Obstaja navadno silicijevo jeklo in 0,065 visoko silicijevo silicijevo jeklo. Obstaja silicijeva jekla z nizko izgubo železa in visoko magnetno prepustnostjo. Zaloge so bogate in vse je na voljo..

Kateri proizvodni postopki se trenutno uporabljajo za laminirana jedra motorjev?

Poleg žigosanja in laserskega rezanja se lahko uporabljajo tudi jedkanje žice, valjanje, praškasta metalurgija in drugi postopki. Sekundarni postopki laminacije motorja vključujejo laminacijo z lepilom, elektroforezo, izolacijsko prevleko, navijanje, žarjenje itd.

Kako naročiti motorne laminacije?

Po elektronski pošti nam lahko pošljete svoje podatke, kot so načrtovalske risbe, ocene materiala itd. Za naša motorna jedra lahko naročimo ne glede na to, kako velika ali majhna, tudi če gre za 1 kos.

Koliko časa običajno vzamete za dostavo jedrnih laminatov?

Naši dobavni roki za motorne laminata se razlikujejo glede na številne dejavnike, vključno z velikostjo in kompleksnostjo naročila. Običajno je dobavni rok našega prototipa laminata 7-20 dni. Časi velike proizvodnje za jedra rotorja in statorja so 6 do 8 tednov ali več.

Ali lahko za nas oblikujete sklop motornih laminata?

Da, nudimo storitve OEM in ODM. Imamo bogate izkušnje z razumevanjem razvoja motoričnega jedra.

Kakšne so prednosti lepljenja rotorja in statorja v primerjavi z varjenjem?

Koncept lepljenja statorja rotorja pomeni uporabo postopka premaza z valjčkom, ki nanese izolacijsko vezno sredstvo na laminirane plošče motorja po luknjanju ali laserskem rezanju. Laminacije se nato postavijo v napravo za zlaganje pod pritiskom in drugič segrejejo, da se zaključi cikel strjevanja. Lepljenje odpravlja potrebo po kovičnih spojih ali varjenju magnetnih jeder, kar posledično zmanjša interlaminarne izgube. Vezana jedra kažejo optimalno toplotno prevodnost, brez hrupa in ne dihajo pri temperaturnih spremembah.

Ali lahko lepilo prenese visoke temperature?

Vsekakor. Tehnologija lepljenja, ki jo uporabljamo, je zasnovana tako, da prenese visoke temperature. Lepila, ki jih uporabljamo, so odporna na vročino in ohranjajo celovitost lepila tudi v ekstremnih temperaturnih pogojih, zaradi česar so idealna za aplikacije z visoko zmogljivimi motorji.

Kaj je tehnologija lepljenja in kako deluje?

Lepljenje z lepilnimi pikami vključuje nanašanje majhnih pikic lepila na laminate, ki se nato zlepijo skupaj pod pritiskom in toploto. Ta metoda zagotavlja natančno in enakomerno vez, kar zagotavlja optimalno delovanje motorja.

Kakšna je razlika med samolepljenjem in tradicionalnim lepljenjem?

Samolepljenje se nanaša na integracijo veznega materiala v sam laminat, kar omogoča naravno lepljenje med proizvodnim procesom brez potrebe po dodatnih lepilih. To omogoča brezhibno in dolgotrajno vez.

Ali se lahko lepljeni laminati uporabljajo za segmentirane statorje v elektromotorjih?

Da, lepljene lamele je mogoče uporabiti za segmentirane statorje z natančno povezavo med segmenti, da se ustvari enoten statorski sklop. Na tem področju imamo zrele izkušnje. Dobrodošli, da stopite v stik z našo službo za stranke.

Ste pripravljeni?

Začnite laminirati stator in rotor Samolepilna jedra zložiti zdaj!

Iščete zanesljivega proizvajalca laminiranih samolepilnih jeder statorja in rotorja iz Kitajske? Ne iščite več! Stopite v stik z nami še danes za vrhunske rešitve in kakovostne statorske lamele, ki ustrezajo vašim zahtevam.

Obrnite se na našo tehnično ekipo zdaj, da pridobite samolepilno rešitev za laminacijo iz silikonskega jekla in začnite svojo pot k inovacijam visoko učinkovitih motorjev!

Get Started Now

Priporočeno za vas

Proizvajalec sklopov za laminacijo statorja na Kitajskem

Statck motorne laminacije

Proizvajalec sklopov za laminacijo statorja na Kitajskem
Proizvajalec laminatov statorja z aksialnim pretokom na Kitajskem

Proizvajalec laminatov statorja z aksialnim pretokom na Kitajskem

Laminacije statorja z aksialnim pretokom za električna vozila, motorna kolesa, letala
Prototipni sklopi za laminiranje motorjev na Kitajskem

Po meri vtisnjene laminacije motorja

Prototipni sklopi za laminiranje motorjev na Kitajskem

Avtorske pravice©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd

Jezik :