الاتجاه المستقبلي لمحركات السيارات الكهربائية عالية الأداء: تحليل متعمق لتكنولوجيا الجزء الثابت الفردي ذات الدوار المزدوج؟

استكشاف المفاهيم والمبادئ التقنية

تعتمد محركات السيارات الكهربائية التقليدية في الغالب على تصميم التدفق الشعاعي، حيث يكون اتجاه المجال المغناطيسي متعامدًا مع محور الدوران. في المقابل، تعمل محركات التدفق المحوري على تقصير المسار المغناطيسي عن طريق ضبط اتجاه المجال المغناطيسي ليكون موازيًا لمحور المحرك. يؤدي هذا التغيير إلى زيادة كثافة طاقة المحرك بشكل كبير. على هذا الأساس، يعتمد المحرك أحادي الجزء الثابت ثنائي الدوار ذو التدفق المحوري تصميمًا مبتكرًا ثنائي الدوار وتصميمًا مشتركًا للجزء الثابت. لا يعمل هذا التصميم على تحسين هيكل المحرك فحسب، بل يوفر أيضًا تحسينات غير مسبوقة في الأداء.

المزايا التقنية وقيمة التطبيق

1. كفاءة ممتازة في استخدام الطاقة وكثافة الطاقة

   يعمل تصميم التدفق المحوري على تقصير مسار المجال المغناطيسي ويقلل من فقدان الطاقة. جنبًا إلى جنب مع عزم الدوران الإضافي الناتج عن هيكل الدوار المزدوج، يمكن للمحرك توفير طاقة أعلى بحجم أصغر. الناتج، مما يحسن بشكل كبير أداء التحمل والتسارع للسيارات الكهربائية.



2. الإدارة الحرارية الأمثل وتبديد الحرارة



3. انخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز

   Through careful design of the motor structure, the noise and vibration generated by the axial flux dual-rotor motor during operation are much lower than that of traditional motors, providing passengers with a quieter and more comfortable driving experience./p>



4. هيكل مبسط وسهولة الصيانة

   Although the design is novel, it simplifies the mechanical structure, reduces potential failure points, facilitates maintenance and upgrades, and brings convenience to the long-term use and maintenance of electric vehicles.

التحديات التي تواجهها واستراتيجيات المواجهة

على الرغم من أن المحرك أحادي الجزء الثابت ثنائي الدوار ذو التدفق المحوري يُظهر العديد من المزايا، إلا أن مسار تسويقه لا يزال يواجه تحديات متعددة:

1. مراقبة التكاليف

   أدى تطبيق مواد جديدة والطلب على تكنولوجيا التصنيع الدقيقة إلى زيادة تكاليف الإنتاج، ويجب تخفيض التكاليف من خلال الابتكار التكنولوجي والإنتاج على نطاق واسع.



2. صعوبة التصميم والتصنيع

   إن ترتيب المغناطيس عالي الدقة وتصميم اللف المعقد ومتطلبات الإدارة الحرارية الصارمة يضع متطلبات أعلى على تكنولوجيا المعالجة، الأمر الذي يتطلب التحسين المستمر لعملية التصميم واعتماد تكنولوجيا التصنيع المتقدمة.



3. تكامل النظام والتحكم فيه

   يطرح التصميم ثنائي الدوار تحديات جديدة لخوارزمية التحكم في المحرك، مما يتطلب تطوير نظام تحكم قابل للتكيف وسريع الاستجابة.

التوقعات المستقبلية وتأثير الصناعة

في مواجهة التحديات، يعد التطوير المستقبلي للمحركات أحادية الجزء الثابت ذات التدفق المحوري ثنائي الدوار أمرًا واعدًا. مع تقدم علوم المواد، ونضج تكنولوجيا التصنيع الذكية، وتحسين استراتيجيات التحكم، ستصبح فعاليتها من حيث التكلفة واضحة تدريجيًا، كما سيزداد قبول السوق أيضًا.

1. نضج التكنولوجيا وخفض التكاليف

   مع نضوج التكنولوجيا وتوسع حجم الإنتاج، ستنخفض تكاليف التصنيع تدريجياً، مما يجعل هذه التكنولوجيا أكثر شعبية.



2. تطبيقات عبر المجال

   بالإضافة إلى السيارات الكهربائية، تُظهر خصائص الكفاءة العالية لمحركات التدفق المحوري أيضًا إمكانات كبيرة في مجال الطيران ودفع السفن والمعدات الصناعية وغيرها من المجالات.



3. تعزيز التغييرات في السلسلة الصناعية

   سيؤدي تطبيق التقنيات الجديدة إلى تعزيز الابتكار التعاوني في السلاسل الصناعية الأولية والنهائية، بما في ذلك موردي المواد ومصنعي المعدات ومطوري البرامج وما إلى ذلك، وسيعمل بشكل مشترك على تعزيز التقدم التكنولوجي في صناعة السيارات الكهربائية بأكملها.

خاتمة

باختصار، باعتباره ابتكارًا رئيسيًا في نظام الطاقة للسيارات الكهربائية، فإن المحرك أحادي الجزء الثابت ثنائي الدوار لا يبشر فقط بالاتجاه المستقبلي لتكنولوجيا المحركات، ولكنه أيضًا مروج مهم للسيارات الكهربائية وحتى عصر تحويل الطاقة بأكمله. ومع التقدم المستمر في التكنولوجيا والترويج للتطبيقات على نطاق واسع، لدينا سبب للاعتقاد بأن عصر التنقل الأكثر كفاءة ونظافة وذكاءً يتسارع.

حول يويو التكنولوجيا

شركة Youyou Technology Co., Ltd. متخصصة في تصنيع نوى الدقة الخلفية المصنوعة من مواد مغناطيسية ناعمة مختلفة، بما في ذلك فولاذ السيليكون الخلفي، وفولاذ السيليكون الرقيق جدًا، والسبائك المغناطيسية الناعمة المتخصصة. نحن نستخدم عمليات تصنيع متقدمة للمكونات المغناطيسية الدقيقة، ونوفر حلولًا متقدمة للنوى المغناطيسية الناعمة المستخدمة في مكونات الطاقة الرئيسية مثل المحركات عالية الأداء، والمحركات عالية السرعة، ومحولات التردد المتوسط، والمفاعلات.

تشتمل المنتجات الأساسية الدقيقة ذاتية الترابط للشركة حاليًا على مجموعة من نوى فولاذ السيليكون بسماكة شريط تبلغ 0.05 مم (ST-050)، 0.1 مم (10JNEX900 / ST-100)، 0.15 مم، 0.2 مم (20JNEH1200 / 20HX1200 / B20AV1200 / 20CS1200HF)، و 0.35 ملم (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF)، بالإضافة إلى نوى السبائك المغناطيسية الناعمة المتخصصة بما في ذلك السبائك المغناطيسية الناعمة 1J22/1J50/1J79.