I Edifisiu ni' para u ma'usa: Sa' put i Manma'a'ñao i Manma'a'ñao-ta para i Manma'a'ñao (Self-Bontding) I Manma'a'ñao

Gigon un` veteran gi industrian man-ma`gas motor core, hu tuñgu` na gi karera para i motor, kada micron gi espehos yan kada Newton na fuetsan bond, man-ma`ug. Gi este na ha'åni, si Backlack (Sef-Bonding Coating) na teknolohiha ha na'fanhuyong un "lukson niche" para un "entåda na tiket para i EV na motor siha ni' manma'a'ñao.

"Backlack i mas gof åpmam na tiempo?" Este i kuestion ni mas hu huñgog gi kliente-ta siha. Gi pa`gu na tiempo, bai hu rikohi i core logic yan kometsiante gi este na teknolohia ginen i perspektibon i floory gi fabrika.

Guahu. I Faktora Advantahi: Sa' hafa na manma'a'ñao i Manma'a'ñao na Manma'a'ñao

1. "Damage-Fuma" na Paskansa

  • Eress Elise: I lina'la' i taotao ni' manma'a'ñao pat manma'a'ñao nu i mekaniku na estres gi i lugåt, i manma'a'ñao na taotao. I Backlack un "restress-free" na koneksion. I tes-ta siha ha na’siguru na i “core cores” ha na’menos i 10% - 15% kumpara yan i tradisiunåt na manera siha ni’ ma usa i mismo steel grådu.
  • Superior Inkuentus: Mientras ha na'fanlamen i insulation interu-ñiha yan ha na'fanhuyong i chalan siha ni' manma'a'ñao, i Backlack ha fotma un insoulation na lugåt (aprokla. 2-6 m) despues di ha na'fanmanman, ha na'fanmanman i manma'a'ñao na taotao siha.

2. I Intrebon Integral na Integral .

Yanggen ma'a'atan, i nuebu na monolithic block yan i fuetsan-ñiha ni' mas takhilo' ki 20 MPa. Este na asegurau na i rotor laminasion man-ma-alinea perfektu gi 20,000+ RPM. Mas ke este, i bond full-sur-sur ha na`e proteksion gi naturat yan i humedad yan i humedad ni para u guaha.

Manma'å'ñao na Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta.

Guåhu. Sekretu na Sekret: Mas maolek i "Tres Desvish Devish".

1. I "Presure na Balancing Act" Gi duranten i Cring

Gi duranten i fase de heating, i resin ha pasa gi un "glas na transision" na estao anai ha flotta i miel. Yanggen ti gof takhilo’ i presion-ña, ti siña ha’ i bond falla; yanggen ti gof takhilo', i resin-ña ha na'fanhuyong i taotao siha ni' i dimension-ña. Ma u’usa ham ni’ manma’å’ñao na serveru siha ni’ manma’a’ñao para u ma’a’ñao i taotao siha ni’ manma’a’ñao gi halom .0.05 mm.

2. I che'cho' para i taotao siha para Burrs .

Gi Backlack stacking, i manma’gas-ñiha manma’a’ñao. Sa’ put i full-surface na kontakto, achokka’ un 0.03m na burro siña ha na’menos i areklamenton bond yan ha na’menos i fuetsan-ña. Manma'a'ñao ham ni' i inadelanta-måmi 1.5x mas frekuente ki i estao na åmot siha para u ma'a'ñao i alacha siha gi papa' 0.01 mm.

3. I Manma'å'ñao na Unimasion.

Para i manma'gås-ta ni' manma'gås-ta, i manma'gås-ta gi entre i ID yan OD siña ha' ti parehu. I fasilidat-måmi ha na’fanma’empleha Induksion Induksion yan si Moat Ha Transfer para u na’siguru na enteru i core siña ha na’guaha i kuring gi i bentanå-ña simultaneamente.

I Manma'estra yan Manma'estro ni' Manma'estra yan Manma'estro Para i Manma'estra yan Manma'estro 0.1Mm na Ekudical Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao Para i Manma'å'ñao Para i Manma'a'ñao I Vs ni' ma'usa para u na'i si Eddy Centus Ha Na'fanmagof i Manma'gås-ñiha gi Ev Motors Diferensia gi Inafekta I Manma'a'ñao na Manma'a'ñao na Manma'a'ñao yan Manma'a'ñao Estabisionåt na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao gi 2000Rpm I Manma'å'ñao na Manma'å'ñao. I Manma'å'ñao na Manma'å'ñao I Manma'gås-ta Gi i Saltra Spey yan Humidity . I Filling yan i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta I Eksponi siha ni' manma'a'ñao nu i Manma'a'ñao na Eksponi siha gi i Edukasion ni' ma'a'ñao. Manma'å'ñao i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta. Magnetiku na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao Gi i Manma'å'ñao na Manma'å'ñao I Manma'gås-ta yan i Manma'gås-ta para i Manma'gås-ta Para I Eb 549 Bonding Progresivu Die Mana’ fan daña’ yan i Manma’gas Para i Manma’gas-ta gi i Selfan Self. Manma'å'ñao yan Manma'gås-ñiha yan Manma'gås-ñiha gi i Nvh. Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao I Manma'gås-ñiha i Manma'gås-ñiha yan i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha Manma’ayek I Manma’gas I Manma’gas Para i Manma’estron Inafekta nu i Manma’estron-ñiha. I Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta Manma'a'ñao yan Manma'a'ñao i Manma'a'ñao na Manma'a'ñao. Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta ni' Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta Todu i Manma'gas gi i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha.

III. I Manma'å'ñao na Manma'å'ñao: Hafa na ti manma'å'ñao na Manma'å'ñao?

Guinaha Ha bicha / Guaha Backlack para
Prosesu gi Sekuksion. Rekiside OD grinu (due gi desente na desente) Ni uno ha agradese i nisisidat; Ha na'fanhuyong i fina'tinas siha na dimension siha ginen i mo'na .
Todu Prone para "sping-back-back"; nisisåriu na u guaha ekstra na fina'tinas I estrukturan i taotao siha gi i mono; maneha siha taiguihi i solidu
I Manma'estra yan Manma'estro (Sate na Faktora) I mas takhilo' na taotao. 95-96%). I Ultra-high (siña ha na'menos 98%)
Perminu Rekibi i adison na damping . Nå'an i lina'la' gi i takhilo' na lina'la'.

Konklusion: Mientras mas takhilo’ i gaston materiåt, i sisteman totalmente mas menos sa’ un na’suha i sekundat na grinding, un na’menos i simetbe i motor, yan un na’guaha mas takhilo’ na fuetsa.

IV. Na'i i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha

  • I kuentos para i Eksensian .: Si Cing ha addåpta un dididi' na espehos para i coat. Siempre u verify "nominasion na estao" yan hami gi duranten i fase na diniseño.
  • Na'fanmagof i Manma'gås-ta: Siguru na guaha mas ki tres na simetriku na åcho’ siha manma’a’ñao para u fanma’a’ñao i taotao siha ni’ manma’a’ñao.
  • Comteming: I Brands taiguihi EB 549 pat Remisol guaha diferentes na profiles-ñiha ni' manma'a'ñao. Konsulta yan hita gi tiempon-ta para ta asegura na kompañia gi liñguahen produksion.

Yanggen un li'e' un sosio ni' manmafa'tinas?

Manma nå'i solusion siha ni' siña ma na'setbe para u fanma cho'gue i seleksion i materiåt siha (JFE, Baosteel) para u fanma cho'gue i fina'tinas-ñiha.

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Hafa espesiat na dimension siha Kontaktu i gurupon tekniku-ta para i "Backlack na Spectics Manual" pat para u ma faisen i mas nuebu na rotors-ta ni' manma'a'ñao.

På'go na Teknok

Youy Technology Co., si Ltd. ha espesiålisa gi i fina'tinas i nuebu na tiempon Self-bonder ni' ma fa'tinas ginen diferentes na materiåt siha ni' manma'gås-ñiha, kontodu i silicon na asero siha gi i Seliton, yan i silikon silicon-thin asero, yan i algoy siha ni' manma'gås-ñiha. Ma u'usa i manma'gås-ta na prugråman manmafa'tinas para i presisu na kosas siha, ya ma na'i solusion siha ni' manma'gås-ñiha para i båba na nuebu na magnetic na kosas siha ni' ma'usa gi i mas takhilo' na lugåt siha taiguihi i takhilo' na gå'ga' siha, i motor siha ni' manma'gås-ñiha, i manma'gås-ñiha, i manma'gås-ñiha, yan i manma'gås-ñiha.

I kompaniha ni' para u fanma'gåsi i prudukto siha ni' manma'gås-ñiha på'go na tiempo, ma na'halom un rangkon silicon gi 0.05mm (ST5mm(ST-050), 0.10mm (10JNEX900/ST ST00-100, 0.15mm, 0.2mm (20JEHHHH100/200/200. 235SIN2100HO yan 0.35JNE210/

I Kualidåt Kontrol para i Manma'gås-ta na Manma'gås-ta

Komu un estao yan i latorage bond para u ma fa'tinas gi iya China, in na'siguru na ti u fanma cho'gue i gå'ga' siha.

I manma'estra yan manma'estro ma usa i åmot siha taiguihi i kalike siha, i mikrometsiu siha, yan i metro para u ma na'suha i dimension i laminated stack.

I inspeksion siha ni’ visual ma cho’gue para u ma detekta maseha hafa na defekto gi hilo’ tano’, rasgu, denent, pat otro na imperfeksion siha ni’ siña ha afekta i fina’tinas pat i fina’tinas i laminated stack.

Sa' put i ma na'huyong i stack station laminasion gi i lina'la' i taotao siha, ma na'huyong i magnetik na materiåt siha taiguihi asero, debi di u ma prueba i propiedåt magnetic taiguihi i permeability, i koersio, yan i magnetisasion siha.

Kontrol na Kontrol Para i Manma'a'ñao yan i Manma'a'ñao na Manma'a'ñao

I pumalu na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao .

Estadot Manma'gås-ta siha

I ma'pos na bånda, un fundamental na kosas gi i motor elektriku ya ha cho'gue un rol klaru put i konbetsion i enerhian elektrisidåt gi i mekaniku na enerhian mekaniku. Essentiatmente, ha konsiste este na colas ni’, yanggen manma’a’ñao, ha na’fanhuyong un “rotatic field” ni’ ha na’fanma’a’ñao i motor. I presisu yan i kualidåt i båndan i witoring direktamente ha afekta i efisiente, torque, yan i enteru na fina’tinas i motor.<b><b><b>I ma ofrese un komprendiyon na råsan setbisio siha ni’ para u na’siguru na guaha meggai na klasin motor yan aplikasion siha. Yanggen un sodda’ solusion para un dikike’ na prohektos pat un dangkolo na motor industria, i eksperensia-ta ha garantiyi i mas maolek na cho’cho’ yan i lina’la’.

I Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha

I poxy pows ​​para i nuebu na motor siha

I man-epoxy powder cocky technology ha na’fan-ma’a’ñao i taotao siha ni’ man-ma’a’ñao na u fanma’a’ñao gi un’ banda para u fanma’a’ñao gi un’ solidu na proteksion. asegura na i motor i core mas takhilo’ na resistensia gi i korona, i desgaste yan i “environmental” na faktores. Gi i lina’la’-ña, i epoxed powder powder ha na’menos i thermal efficiency gi i motor, ya ha na’siguru na ti siña ha na’guaha mas maolek na inafekta gi duranten operasion.<br><br><bråda ha ma’estra este na teknolohiha para u na’guaha top-no-no-no-noku na pulko na pulser i setbisio siha para i setbisio siha para i nuebu na motor siha. I estao-ta-ta-ta-ta, kombinidu-ta yan i eksperensian-ta gi i ekipo-ta, ha na’siguru na guaha perfekto na aplikasion, ha na’menos i lina’la’ yan i fina’tinas i motor.

I Manma'gås-ta Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta Para i Manma'gås-ta Para i Manma'gås-ta.

Inyek I Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta

I manma'a'a'ñao na taotao siha ni' manma'espesiat para u ma na'huyong un insulasion para u maprotehi i hånom tåsi.<br> Este na teknolohiha ha na'fanma'a'ñao i taotao siha ni' siña ma'a'a'ñao pat ma'a'a'ñao na materiåt para u fanma'a'ñao, ni' manma'a'ñao para u ma'a'ñao i taotao siha.<br>I i manma'a'ñao na u fanma'a'ñao yan u na'fanma'a'ñao i taotao siha ni' i lina'la'-ñiha gi i lina'la'-ñiha. gi i kapas, i inafekta ni' siña ha na'fanmagof i taotao siha. I capa ni’ insulasion ha prebeniyi sirrrr siha ni’ manma’ayek, ha na’menos i lina’la’ i taotao siha, ya ha na’menos i enteru na cho’cho’ yan i siña maayek na estao i motor.

I Manma'gås-ta Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta

I teknolohian elektrofosia ni' esta ma'usa para i gå'ga' siha.

Gi i aplikasion motor ni' gof åpmam, i laminasion i nuebu na estao siña ma'usa para u fanma'gåsi. Para u makombida este na problema, i ma'pos na tiempo, gof impottånte. Este na prugråma ha aplika un prutehi na lugåt ni' guaha 0.01mm asta 0.025mm asta i laminate.<b>

I Manma'gås-ta ni' Manma'gås-ta para

FAQ

Kao guaha mas gasto-ña na materiåt para i produksion ni’ gof åpmam?

Para i produksion ni' takhilo' i bolunde, siyen steel (0.20-0.35mm) ha na'siguru na guaha mas takhilo' na cho'cho'. Ha ofresi un ekselente na balansan cho’cho’, manfa’tinas, yan gasto. Para i aplikasion siha ni' mas maolek na cho'cho' gi i sanhilo', i silicon na silikon asero (0.10-0.15mm) ha na'guaha mas maolek na inañadi gi i modetnu na salåpe'. I manma'gås-ta na laminasion siha siña lokkue' muna'menos i numeron i manmafa'tinas na salåpe' ginen i manma'gås-ta na prugråma siha.

Kao hu espiha entre i metal siha ni’ manma’a’ñao yan na’an-ñiha?

I cho'cho' depende gi i espesiåt-mu: i metal siha ni' manma'å'ñao ma ofresi i mas takhilo' na lina'la' (70-90% mas takhilo' ki i silinkon steel) yan i ideåt para i aplikasion siha ni' para i paramount efisiensia. I counryryalline core ha na’guaha mas maolek na kombinasion gi i takhilo’ na permeability yan i hånom tåsi, kontodu i estao-ña i estao temperatura yan i propiedåt mekaniku. Gi i mas takhilo', cho'gue i metal siha ni' manma'gåsi para i mas takhilo' na inafekta gi i takhilo' na frekuensiha siha, yan i nanokrista siha yanggen nisisåriu na un na'lå'la' i che'cho'-mu gi todu i mas takhilo' na kondision operasion.

I alega siha ni' manma'a'a'ñao nu i taotao siha, siña ma'a'atan i premium para i aplikasion EV?

Para i premium EV anai i fuetsan i densidad yan i efisiente na kritikat, yan kolega siha ni’ manma’a’ñao nu i Vacodur 49 siña ha na’guaha mas na bentaha. I 2-3% na ganansia yan 20-30% na inañadi siña ha na'menos i mas takhilo' na gaston materiåt gi i kareta siha. Lao, para i EV ni' mas takhilo' i EV-ña ni' manma'gås-ña na grado siha, siña ha na'guaha mas maolek na balotu. In rekomenda na un cho'gue un analisis put i gaston lina'la', kontodu i efisiente na inañadi gi i batteria, yan i mana'dokko' i mana'dokko' i thermal.

Kao guaha diferentes na konsiderasion gi manmafa’tinas para i materiåt siha ni’ manma’a’ñao?

I matiriåt na materiåt siha, ma na’guaha lokkue’ na “espesed approach” ni’ manma’espesiat: Despues di ma na’setbe i “stamp” para u na’siguru na ma prebeniyi i “sgrade” na “stress” ni’ para u na’siguru, espesiåt na protocol heat yan i atmosfera gi i “thread” ni’ makontrola, sisteman “insolation” ni’ siña ma na’setbe ni’ mas takhilo’ na temperatura, yan i “modifikaties na “stacking” na tekna siha. I mas impottånte na para ta na'guaha i manma'gås-ta gi i tutuhon i diniseño para u ma na'maolek i lina'la'-ta gi i fina'tinas yan i maneran-ñiha.

Kao guaha espehos na asero gi motorhomination? 0.1MM

I dikike' na steel na asero siha gi i hånom, guaha 0.05/0.10/0.15/0.20/0.35/0.35.5MM yan otro siha. Ginen dangkulon lalos gi halom Japon yan iya China. Guaha siha silicon gi asero yan 0.065 na silicon gi alacha. Guaha bahu na silikon silicon ni' manma'å'ñao yan manma'å'ñao. I grådu siha gi stock manriku yan todu i siña ma cho’gue.

Haf` na prosesun man-ma-elihe para u fan ma-usa gi core gi motor?

Adimas di stamping yan laser curting, ecotching wire, forming forms, powder metallorgy yan otro na prosesu siha siña lokkue’ ma usa. I sekundaria na prugråma siha gi i laminasion motor siha, ma na’guaha glue, electrophopasesis, insulasion, ma na’setbe, ma na’setbe, yan otro siha.

Kao para un` pedi i laminasion motor?

Siña un na'hanao i infotmasion-mu, taiguihi i dibuho siha put disision, materiåt, yan otro siha, gi i email. Puedi ta fa’tinas i otden para i motor-ta maseha hafa na dañkulu pat dikike’, achokka’ 1 piesa.

Kuanto na tiempo para u na'i hao para un na'i laminasion?

I laminate-ta siha gi motor-ta manmafa’sahnge gi meggai na faktores, kontodu i simetbe yan i komplikao. Tipå-ña, i propetision-ta siha ni’ manma’gås-ta gi i laminasion 7-20 dihas. I tiempon fina'tinas i tataotao para i rotor yan i estao na pilan siha 6 asta 8 simana pat mas tiempo.

Kao siña un` disidi un` motor lamina para hamyo?

Hunggan, manma'ofresi ham OEM yan setbisio ODM. Guaha mas eksperensia-ta gi intendimienton motor core.

Kau guaha bentahaña gi bond voring gi rotor yan stator?

I konseptun rotor bond ha na’siguru na ma usa un rol rollo na prugråma ni’ ha aplika un insulating adhesion na ahenten-ña gi i sheets laminasion motor despues di ha puno’ pat i laser cut. I laminasion siha manmapo’lo gi un estacking fihu gi papa’ presion ya manma’a’ñao gi segundu biahi para u ma kumple i siklon cuer. I tataotao ha na'suha i nisisidåt para i rivet na inafekta siha pat para u na'lå'la' i magnetic core, ni' ha na'menos i pineddong interlaminar. I bonded cores ha na’fanhuyong mas maolek na kondukta, ni’ håfa na ruido, yan ti ha na’fanhuyong i temperatura.

Kao siña un` bond i man-ma`gas gi alacha?

Taimanu. I teknolohian glue ni’ in’ usa para in’ na’i hamyo ni’ man-ma’gas. I adhesive ni’ ta usa i heat resistensia yan ta mantieni integridat achokka’ gi ekstremo na kondision i temperatura, ni’ ha na’fanmagof hit para i aplikasion siha ni’ manma’gås-ta gi high-performance motor.

Kao guaha teknolohian dolla ni’ para u fanma’ayuda yan taimanu para u fanmacho’cho’?

Glue dold bonding ha na’fanhuyong i man-ma’a’ñao na glue gi laminates, ni’ man-ma’a’ñao gi papa’ presion yan guafi. Este na manera ha na’guaha un bond presisu yan uniforme, asegura na optimal na fina’tinas-ña.

Kau guaha difirensia gi entalu` man-ma`gas yan man-ma`gas?

Self-bond ha referi i inetnon i matiriåt ni’ para u na’guaha gi i laminate mismo, ya ha na’fanhuyong i bonding para u ma na’setbe gi i tiempon-ñiha sin i nisisidåt para u na’guaha mas adhesives. Este na siña ha na’fan-ma’gas i lina’la’-ta.

Siña ma'usa i laminates ni' ma'usa para u fanma'gåsi i estao-ña gi i motor elektriku?

Hunggan, i manma’a’ñao na taotao siha siña ma usa para u ma segmenta na estao, yan presisu na bondsing gi entre i segmento siha para u ma na’huyong un asembly assembly ni’ ti ma na’setbe. Ti guaha eksperensia-ku gi este na areklamento. Man-ma`ug i man-ma`gas gi setbisiun kustomer.

Estague' i listo

Tututuhon gi tutuhon yan rotor laminasion gi Self-adhesive Cores ni' esta manma'a'atan på'go!

Kao guaha un` fiet na estao yan fiet na Self-adhesives ni man-ma-espiha gi iya Manufacture ginen China? Li'e' na ti un li'e' na Fanå'gue ham på'go na tiempo para i solusion yan i estao i estao-mu ni' siña ha na'setbe i espesifik-mu.

Kontaktu i gurupon tekniku-ta på’go para un na’siguru na guaha solusion na silicon gi i mismo na lugåt siha ya un tutuhon i biahi-mu gi i innovation gi i motor ni’ manma’a’ñao!

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Estadot Manma'gås-ta siha

You Technology ha na'i hao un setbisio ni' siña ma'usa para todu i siñat siha.
Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao Siha gi iya China

Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao Siha gi iya China

I lata siha ni' ma'usa para u fanma'usa para i kareta siha, i motmot siha, i aircraft .

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