На фона на все по-ожесточената конкуренция за високоефективни двигатели, привидно проста иновация на процеса тихо променя играта в индустрията.
При съвременното производство на двигатели, разсейването на топлина се превърна в критичен фактор за определяне на надеждността и ефективността на продукта. Тъй като плътността на мощността на двигателя продължава да се увеличава, традиционните методи за охлаждане вече не са в състояние да отговарят на нуждите на двигателите с висока ефективност. Иновативните процеси на залепване на статори революционизират основното разсейване на топлина.
Когато двигателят работи, загубите на вихровия ток и хистерезис, генерирани в ядрото на статора, се превръщат в топлина, което води до повишаване на температурата. Прекомерно високите работни температури могат да доведат до редица проблеми:
В приложения от висок клас като електрически превозни средства и индустриални серво системи топлинното разсейване се превърна в основно затруднение, пречи на развитието на висока плътност на мощността и миниатюризация в двигателите.
Лепилна технология: Революция от структурна фиксация до термично управление
Традиционно процесите на свързване се използват предимно за осигуряване на ламинирания на статорите. Последните изследвания обаче показват, че чрез иновации и оптимизация на процесите, свързването може да служи и като отличен канал за топлопреминаване.
Иновативният процес на свързване създава непрекъснат, равномерен слой от термично проводимо лепило между ламинатите от силициева стомана, създавайки ефективен път на разсейване на топлина. Този лепилен слой не само осигурява ламиниранията, но и значително намалява контактната топлинна устойчивост, което позволява на топлината бързо да се прехвърли от вътрешността на ядрото към външния радиатор.
Изборът на правилното лепило е от решаващо значение за оптимизиране на разсейването на топлината на сърцевината. Разширените термично проводими лепила в момента на пазара предлагат следните характеристики:
В приложения от висок клас като електрически превозни средства и индустриални серво системи топлинното разсейване се превърна в основно затруднение, пречи на развитието на висока плътност на мощността и миниатюризация в двигателите.
Влиянието на лепилния процес върху магнитната верига на ядрото на статора
Високо прецизното автоматизирано оборудване контролира лепилното количество и местоположението на приложението, като осигурява равномерно разпределение на лепилото между ламинатите и създаване на път за непрекъсната топлопроводимост.
Многоетапният температурен профил контролира процеса на втвърдяване, за да предотврати въздушните мехурчета и натрупването на вътрешно напрежение, като гарантира целостта на лепилото.
За високоефективни приложения общата технология за гърне се използва за капсулиране на целия статор със силно термично проводимо лепило, намалявайки повишаването на температурата с 10-18 ° C.
Ядрото на статора, използващо оптимизирания процес на залепване, се представи изключително добре при множество тестове:
Параметри на производителността |
Конвенционален процес |
Оптимизиран процес на залепване |
Подобрение |
Топлинна устойчивост |
1.0 k/w |
0,6 k/w |
40% |
Максимално повишаване на температурата |
75�c |
52�c |
30.7% |
Непрекъснат капацитет на мощност |
100% |
135% |
35% |
Продължителност на живота |
10 000 часа |
15 000 часа |
50% |
Самостоятелното ядро помага за намаляване на загубата на вихровия ток и загубата на хистерезис, подобряване на енергийната ефективност на двигателя
Интегрирането на AI и алгоритмите за машинно обучение позволява мониторинг и регулиране на параметрите на лепилния процес, което позволява адаптивна оптимизация и допълнително подобряване на последователността и производителността на продукта.
Лепилата от следващо поколение, включващи наноразмерни термично проводими пълнители (като бор от нитрид и графен), са в процес на разработка, с потенциал да се увеличи топлинната проводимост до над 2.0 W/M�k.
Лепилните процеси ще бъдат по-тясно интегрирани с активни технологии за охлаждане, като охлаждащи якета и топлинни тръби, образувайки многопластова система за разсейване на топлината, за да отговори на предизвикателствата на по-високата плътност на мощността в бъдеще.
Като производител на свързване на ламиниране на статор и ротор в Китай, ние стриктно проверяваме суровините, използвани за извършване на ламиниранията.
Техниците използват измервателни инструменти като шублери, микрометри и измервателни уреди, за да проверят размерите на ламинирания стек.
Визуалните проверки се извършват за откриване на всякакви повърхностни дефекти, драскотини, вдлъбнатини или други несъвършенства, които могат да повлияят на производителността или външния вид на ламинирания стек.
Тъй като стекове на ламиниране на дисковите двигатели обикновено са изработени от магнитни материали като стомана, от решаващо значение е да се тестват магнитни свойства като пропускливост, принудителност и намагнитизиране на насищане.
Намотката на статора е основен компонент на електрическия двигател и играе ключова роля за превръщането на електрическата енергия в механична енергия. По същество тя се състои от намотки, които, когато се зареждат с енергия, създават въртящо се магнитно поле, което задвижва двигателя. Прецизността и качеството на намотката на статора влияят пряко върху ефективността, въртящия момент и общата работа на двигателя. Предлагаме изчерпателна гама от услуги за намотка на статора, за да отговарят на широк спектър от видове и приложения на двигателя. Независимо дали търсите решение за малък проект или голям индустриален двигател, нашият опит гарантира оптимална ефективност и продължителност на живота.
Технологията за епоксидно прахово покритие включва нанасяне на сух прах, който след това се лекува под топлина, за да образува твърд защитен слой. Той гарантира, че моторното ядро има по -голяма устойчивост на корозия, износване и фактори на околната среда. В допълнение към защитата, епоксидното прахово покритие също подобрява топлинната ефективност на двигателя, като гарантира оптимално разсейване на топлината по време на работа. Ние усвоихме тази технология за предоставяне на най-добрите епоксидни прахови услуги за моторни ядра. Нашето най-модерно оборудване, съчетано с експертния опит на нашия екип, осигурява перфектно приложение, подобрявайки живота и работата на двигателя.
Injection molding insulation for motor stators is a specialized process used to create an insulation layer to protect the stator's windings.This technology involves injecting a thermosetting resin or thermoplastic material into a mold cavity, which is then cured or cooled to form a solid insulation layer.<br><br>The injection molding process allows for precise and uniform control of the thickness of the insulation layer, guaranteeing optimal electrical insulation performance. Изолационният слой предотвратява електрическите късо съединение, намалява енергийните загуби и подобрява цялостната производителност и надеждността на моторния статор.
В моторните приложения в тежки среди ламиниранията на ядрото на статора са податливи на ръжда. За борба с този проблем е от съществено значение електрофоретичното отлагане. Този процес прилага защитен слой с дебелина от 0,01 мм до 0,025 мм към ламината. Намесете нашия опит в защитата на корозията на статора, за да добавим най -добрата защита на ръждата към вашия дизайн.
Дебелината на стоманените степени на ламиниране на основата на двигателя включва 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и т.н. От големи стоманени мелници в Япония и Китай. Има обикновена силициева стомана и 0,065 силиконова силиконова стомана. Има ниска загуба на желязо и висока магнитна пропускливост силициева стомана. Степените на запасите са богати и всичко е на разположение ..
В допълнение към щамповане и лазерно рязане, офорт на тел, образуване на ролка, прахова металургия и други процеси също могат да се използват. Вторичните процеси на двигателните ламинации включват лепило ламиниране, електрофореза, изолационно покритие, намотка, отгряване и др.
Можете да ни изпратите вашата информация, като например дизайнерски чертежи, материали и т.н., по имейл. Можем да правим поръчки за нашите моторни ядра, без значение колко големи или малки, дори и да е 1 парче.
Нашите времена на олово на моторни ламинати варират в зависимост от редица фактори, включително размер на поръчката и сложност. Обикновено нашите времена на прототип на ламинирания прототип са 7-20 дни. Времето за производство на обем за стековете на основните ротори и статора е от 6 до 8 седмици или повече.
Да, ние предлагаме OEM и ODM услуги. Имаме богат опит в разбирането на развитието на основното на двигателя.
Концепцията за свързване на ротора на статора означава използване на процес на ролка, който прилага изолиращ лепилен свързващ агент към листовете за ламиниране на двигателя след пробиване или рязане на лазер. След това ламиниранията се поставят в подреждащо приспособление под налягане и се нагряват втори път, за да завършат цикъла на излекуване. Свързването елиминира необходимостта от нитове или заваряване на магнитните ядра, което от своя страна намалява междинната загуба. Свързаните ядра показват оптимална топлопроводимост, без шум от шума и не дишайте при температурни промени.
Абсолютно. Технологията за свързване на лепилото, която използваме, е проектирана да издържа на високи температури. Лепилата, които използваме, са устойчиви на топлина и поддържат целостта на връзката дори при екстремни температурни условия, което ги прави идеални за високоефективни моторни приложения.
Свързването на DOT DOT включва прилагане на малки точки лепило върху ламинатите, които след това се свързват заедно под налягане и топлина. Този метод осигурява прецизна и еднаква връзка, осигурявайки оптимални двигателни характеристики.
Самостоятелното свързване се отнася до интегрирането на свързващия материал в самия ламинат, което позволява свързването да се появи естествено по време на производствения процес, без да е необходимо допълнителни лепила. Това позволява безпроблемна и дълготрайна връзка.
Да, свързаните ламинирания могат да се използват за сегментирани статисти, с прецизно свързване между сегментите за създаване на единен монтаж на статора. Имаме зрял опит в тази област. Добре дошли да се свържете с нашия клиент Servic.
Търсите надежден производител на стак за свързване на ламиниране и ротор от ламиниране от Китай? Не гледай повече! Свържете се с нас днес за авангардни решения и ламиниране на качествени статори, които отговарят на вашите спецификации.
Свържете се с нашия технически екип сега, за да получите самозалепващото решение за проверка на ламинирането на силициева стомана и започнете пътуването си на високоефективни моторни иновации!
Get Started NowПрепоръчва се за вас