Rozbitie prerušenia rozptylu tepla motora: Ako lepenie statora zlepšuje rozptyl tepla jadra o 40%

Uprostred čoraz divokej konkurencie pre vysokoúčinné motory sa zdanlivo jednoduchá inovácia procesu potichu mení v priemysle.

V modernej výrobe motorov sa rozptyl tepla stalo kritickým faktorom pri určovaní spoľahlivosti a efektívnosti produktu. Keďže sa hustota motora naďalej zvyšuje, tradičné metódy chladenia už nie sú schopné splniť požiadavky vysokoúčinných motorov. Inovatívne procesy lepenia statora sú revolúciou v hlavnom rozptyle tepla.

Tepelné riadenie: skrytý kľúč k výkonu motora

Keď beží motor, straty vírivého prúdu a hysterézy generované v jadre statora sa premenia na teplo, čo spôsobuje zvýšenie teploty. Nadmerne vysoké prevádzkové teploty môžu viesť k sérii problémov:

  • Zrýchlené starnutie izolačných materiálov skracuje životnosť motora
  • Znížená magnetická permeabilita znižuje účinnosť motora
  • Akumulovaný tepelný stres spôsobuje štrukturálnu deformáciu a zlyhanie

V špičkových aplikáciách, ako sú elektrické vozidlá a priemyselné servopohémy, sa rozptyľovanie tepla stalo hlavným problémom, ktorý bráni rozvoju vysokej hustoty energie a miniaturizácie v motoroch.

Adhezívna technológia Revolúcia od štrukturálnej fixácie po tepelné riadenie

Technológia adhézie: revolúcia od štrukturálnej fixácie k tepelnému riadeniu

Proces spájania: revolúcia od štrukturálneho príslušenstva k tepelnému riadeniu

Tradične sa procesy spájania používali primárne na zabezpečenie laminácií statora. Nedávny výskum však ukazuje, že prostredníctvom materiálnych inovácií a optimalizácie procesov môže spojenie tiež slúžiť ako vynikajúci kanál prenosu tepla.

Technologický prielom

Inovatívny proces spájania vytvára kontinuálnu, rovnomernú vrstvu tepelne vodivého lepidla medzi lamináciami kremíkových oceľových kremíkov, čím vytvára účinnú cestu rozptylu tepla. Táto adhezívna vrstva nielen zabezpečuje laminácie, ale tiež významne znižuje kontaktný tepelný odpor, čo umožňuje rýchlemu prenosu tepla z vnútorného jadra do vonkajšieho chladiča.

Materiálové inovácie: Kľúčom k zlepšeniu tepelnej vodivosti

Výber správneho lepidla je rozhodujúci pre optimalizáciu rozptylu tepla jadra. Pokročilé tepelne vodivé lepidlá v súčasnosti na trhu ponúkajú tieto charakteristiky:

  • Urýchlená tepelná vodivosť: 0,7-1,2 w/m�k, 3-5-krát vyššia ako tradičné lepidlá.
  • Nízky tepelný odpor: Optimalizuje medzifázový tepelný odpor a zvyšuje účinnosť prenosu tepla.
  • Adaptívny koeficient tepelnej expanzie: Zhoduje sa s charakteristikami tepelnej expanzie kremíkovej oceľovej plechu, čím sa znižuje tepelné napätie.
  • Vynikajúci prietok a priepustnosť: Zaisťuje nepretržitú tepelnú vodivú vrstvu bez bublín.

V špičkových aplikáciách, ako sú elektrické vozidlá a priemyselné servopohémy, sa rozptyľovanie tepla stalo hlavným problémom, ktorý bráni rozvoju vysokej hustoty energie a miniaturizácie v motoroch.

Vplyv adhezívneho procesu na magnetický obvod jadra statora

Vplyv adhezívneho procesu na magnetický obvod jadra statora

Process Essentials: Kľúčové technické body na dosiahnutie vynikajúceho výkonu rozptylu tepla

  1. Technológia aplikácie Precision Glue Application

    Vysoko presné automatizované zariadenie riadi adhézne množstvo a umiestnenie aplikácie, zabezpečuje rovnomerné rozdelenie lepidla medzi laminátmi a vytvára nepretržitú cestu vedenia tepla.

  2. Optimalizácia procesu vytvrdzovania

    Viacstupňový teplotný profil riadi proces vytvrdzovania, aby sa zabránilo bublinám vzduchu a akumulácii vnútorného napätia, čím zabezpečuje integritu lepidla.

  3. Celkové zalievanie

    V prípade vysokovýkonných aplikácií sa celková technológia zalievania používa na zapuzdrenie celého statora s vysoko tepelne vodivým lepidlom, čím sa zníži zvýšenie teploty o 10-18 ° C.

Namerané údaje: pôsobivé zlepšenie výkonu

Jadro statora pomocou optimalizovaného procesu lepenia sa vykonáva výnimočne dobre vo viacerých testoch:

Parametre výkonu

Konvenčný proces

Optimalizovaný proces lepenia

Zlepšenie

Tepelný odpor

1,0 k/w

0,6 k/w

40%

Maximálne zvýšenie teploty

75 ° C

52 ° C

30.7%

Kapacita nepretržitej energie

100%

135%

35%

Dĺžka života

10 000 hodín

15 000 hodín

50%

Prípad aplikácie: Ako majú úžitok vedúci predstavitelia odvetvia

  • Motory hnacieho čreva elektrického vozidla: Popredný výrobca elektrických vozidiel implementoval optimalizovaný proces lepenia lepidla, čo viedlo k 32% zvýšeniu nepretržitého výkonu výkonu a zníženiu hmotnosti 15% pre svoje pohonné motory, čo priamo prispieva k zvýšenému rozsahu vozidiel.
  • Priemyselné servopohéty: Špičkový výrobca servomilných motorov vyriešil problémy s prehriatím v podmienkach s vysokým zaťažením optimalizáciou procesu adhézneho spájania, strojnásobil prevádzkový čas motora pri menovitom krútiacom momente a zníženie miery zlyhania zákazníkov o 60%.
Samostatne viazané jadro pomáha znižovať stratu vírivého prúdu a stratu hysterézie a zlepšuje energetickú účinnosť motora

Self-viazané jadro pomáha znižovať stratu vírivého prúdu a stratu hysterézie, zlepšuje energetickú účinnosť motora

Budúci výhľad: vývojové trendy v technológii rozptylu pri lepení tepla

  1. Inteligentná kontrola procesu

    Integrácia algoritmov AI a strojového učenia umožňuje monitorovanie a úpravu parametrov adhezívneho procesu v reálnom čase, čo umožňuje adaptívnu optimalizáciu a ďalšie zlepšenie konzistentnosti a výkonu produktu.

  2. Nano-zvýšené materiály

    Adhívy novej generácie zahŕňajúce tepelne vodivé plnivá nanoscale (ako je bór nitrid a grafén) sa vyvíjajú, s potenciálom zvýšiť tepelnú vodivosť na viac ako 2,0 W/m�K.

  3. Integrované tepelné riadenie

    Lepiace procesy budú podrobnejšie integrované s aktívnymi chladiacimi technológiami, ako sú chladiace bundy a tepelné potrubia, čím sa vytvorí viacvrstvový systém rozptylu tepla, ktorý v budúcnosti čelí výzvam vyššej hustoty energie.

Kontrola kvality stohov laminácie

Ako výrobca zásobníka statora a laminácie rotora v Číne prísne kontrolujeme suroviny používané na výrobu laminácií.

Technici používajú na overenie rozmerov laminovaného stohu technici technici, ako sú strmene, mikrometre a merače.

Vizuálne inšpekcie sa vykonávajú na detekciu akýchkoľvek povrchových defektov, škrabancov, priehlbín alebo iných nedokonalostí, ktoré môžu ovplyvniť výkon alebo vzhľad laminovaného zásobníka.

Pretože stohy laminácie diskových motorov sú zvyčajne vyrobené z magnetických materiálov, ako je oceľ, je dôležité testovať magnetické vlastnosti, ako je priepustnosť, koercivita a saturačná magnetizácia.

Kontrola kvality laminácií adhézneho rotora a statora

Ostatný proces montáže motorových vrstiev

Proces vinutia statora

Vinutie statora je základnou súčasťou elektrického motora a hrá kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, ktoré spĺňajú širokú škálu typov motorov a aplikácií. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naša odbornosť zaručuje optimálny výkon a životnosť.

Motorové laminácie zostava statora vinutia procesu

Epoxidový prášok povlak pre motorové jadrá

Technológia epoxidového práškového povlaku zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vylieči pod teplom, aby vytvoril pevnú ochrannú vrstvu. Zaisťuje, že motorové jadro má väčšiu odolnosť proti faktorom korózie, opotrebenia a životného prostredia. Okrem ochrany, epoxidový práškový povlak tiež zlepšuje tepelnú účinnosť motora, čím sa zabezpečuje optimálny rozptyl tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli tak, aby poskytovali špičkové služby práškového prášku epoxidu pre motorové jadrá. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje dokonalú aplikáciu, ktorá zlepšuje život a výkon motora.

Motorové laminácie Zostava Epoxidový prášok Prášok pre motorové jadrá

Vstrekovanie stohov laminácie motora

Izolácia vstrekovania pre motorické statory je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutí statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vylieči alebo ochladí tak, aby vytvorila pevná izolačná vrstva, ktorá sa týka optimačnej vrstvy, ktorá vyžaduje, aby bola optimačná vrstva, ktorá vyžaduje, aby bola optimalačná vrstva, ktorá sa konala. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje straty energie a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.

Motorové laminácie Zostava Vstrekovanie stohov laminácie motora

Elektroforetická náter/technológia depozície pre zásobníky motora laminácie

V motorických aplikáciách v drsnom prostredí sú laminácie jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutný elektroforetický depozičný povlak. Tento proces aplikuje ochrannú vrstvu s hrúbkou 0,01 mm až 0,025 mm na laminát. Lepnite našu odbornosť v oblasti ochrany proti korózii statora, aby ste svojim dizajnom dodali najlepšiu ochranu proti hrdze.

Technológia depozície elektroforetického povlaku pre zásobníky motora laminácie

Časté otázky

Aké hrúbky sú pre motorovú lamináciu oceľ? 0,1 mm?

Hrúbka stupňov laminácie motora jadra obsahuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm atď. Z veľkých oceľových mlynov v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a 0,065 s vysokým kremíkovým kremíkovým oceľom. Existuje nízka strata železa a kremíková oceľ s vysokou magnetickou priepustnosťou. Stocks známky sú bohaté a všetko je k dispozícii.

Aké výrobné procesy sa v súčasnosti používajú pre jadrá motora laminácie?

Môže sa použiť okrem pečiatku a rezania laserom, leptania drôtov, formovania valcov, práškovej metalurgie a ďalších procesov. Medzi sekundárne procesy motorických laminácií patrí laminácia lepidla, elektroforéza, izolačný náter, vinutie, žíhanie atď.

Ako si objednať laminácie motorov?

Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú dizajnérske výkresy, materiálové známky atď., E -mailom. Môžeme robiť objednávky pre naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.

Ako dlho vám zvyčajne trvá dodanie základných laminácií?

Náš motorový laminátový čas sa líši v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti a zložitosti objednávky. Náš laminátový prototyp zvyčajne je 7-20 dní. Objemové časy výroby pre zásobníky jadra rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.

Môžete nám navrhnúť zásobník laminátu motora?

Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s porozumením rozvoja motorového jadra.

Aké sú výhody väzby verzus zváranie na rotore a stator?

Koncept spájania rotora statora znamená použitie procesu srsti rolu, ktorý aplikuje izolačné lepiace činidlo na laminácie motorových laminácií po dierovaní alebo rezaní laserom. Laminácie sa potom vložia do stohovacieho svietidla pod tlakom a druhýkrát sa zahrievajú, aby sa dokončil cyklus vyliečenia. Spojenie eliminuje potrebu nitových kĺbov alebo zvárania magnetických jadier, čo zase znižuje stratu interlaminára. Viazané jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, bez hluku HUM a pri zmene teploty nedýchajú.

Môže lepenie lepidla vydržať vysoké teploty?

Absolútne. Technológia lepidla, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepky, ktoré používame, sú odolné voči teplu a udržujú integritu väzieb aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre vysokovýkonné motorické aplikácie.

Čo je technológia lepidla Bonding Bonding a ako to funguje?

Lepenie lepidla zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spájajú pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a jednotné puto, ktoré zabezpečuje optimálny výkon motora.

Aký je rozdiel medzi samovlažovaním a tradičným väzbím?

Self-Bonding sa vzťahuje na integráciu spájajúceho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzene sa spájať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje plynulé a dlhotrvajúce puto.

Môžu sa lamináty viazaných použiť na segmentované statory v elektrických motoroch?

Áno, viazané laminácie sa môžu použiť pre segmentované statory, s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie zjednotenej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte v kontakte s našimi zákazníkmi Servic.

Ste pripravení?

Spustite stator statora a lamináciu rotora teraz!

Hľadáte spoľahlivého výrobcu zásobníka pre lamináciu rotora a rotora z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a laminácie kvality statora, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.

Kontaktujte náš technický tím teraz, aby ste získali samolepiace riešenie korektúry laminácie kremíkového ocele a začnite svoju cestu vysokoúčinnej inovácie motorov!

Get Started Now

Odporúča sa pre vás