การทำลายคอขวดการกระจายความร้อนมอเตอร์: วิธีการที่สเตเตอร์กาวช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนหลัก 40%

ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงนวัตกรรมกระบวนการที่ดูเหมือนจะเปลี่ยนเกมอย่างเงียบ ๆ ในอุตสาหกรรม

ในการผลิตมอเตอร์ที่ทันสมัยการกระจายความร้อนได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ในขณะที่ความหนาแน่นของพลังงานมอเตอร์ยังคงเพิ่มขึ้นวิธีการระบายความร้อนแบบดั้งเดิมจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงได้อีกต่อไป กระบวนการติดกาวสเตเตอร์นวัตกรรมกำลังปฏิวัติการกระจายความร้อนหลัก

การจัดการความร้อน: คีย์ที่ซ่อนอยู่เพื่อประสิทธิภาพของมอเตอร์

เมื่อมอเตอร์ทำงานอยู่กระแสวนวนและการสูญเสียฮิสทีเรียที่เกิดขึ้นในแกนสเตเตอร์จะถูกแปลงเป็นความร้อนทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น อุณหภูมิการทำงานที่สูงเกินไปอาจนำไปสู่ปัญหาชุดนี้:

  • การเร่งอายุของวัสดุฉนวนสั้นลงอายุการใช้งานมอเตอร์
  • การซึมผ่านของแม่เหล็กลดลงช่วยลดประสิทธิภาพของมอเตอร์
  • ความเครียดจากความร้อนที่สะสมทำให้เกิดการเสียรูปและความล้มเหลวของโครงสร้าง

ในการใช้งานระดับสูงเช่นยานพาหนะไฟฟ้าและระบบเซอร์โวอุตสาหกรรมการกระจายความร้อนได้กลายเป็นคอขวดที่สำคัญซึ่งขัดขวางการพัฒนาความหนาแน่นของพลังงานสูงและการย่อขนาดในมอเตอร์

เทคโนโลยีกาวการปฏิวัติจากการตรึงโครงสร้างไปจนถึงการจัดการความร้อน

เทคโนโลยีกาว: การปฏิวัติจากการตรึงโครงสร้างไปจนถึงการจัดการความร้อน

กระบวนการพันธะ: การปฏิวัติจากการติดตั้งโครงสร้างไปสู่การจัดการความร้อน

ตามเนื้อผ้ากระบวนการพันธะส่วนใหญ่ใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยของการเคลือบสเตเตอร์ อย่างไรก็ตามการวิจัยเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าผ่านนวัตกรรมวัสดุและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการการเชื่อมสามารถใช้เป็นช่องทางถ่ายเทความร้อนที่ยอดเยี่ยม

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

กระบวนการพันธะที่เป็นนวัตกรรมสร้างชั้นที่ต่อเนื่องและสม่ำเสมอของกาวนำไฟฟ้าด้วยความร้อนระหว่างการเคลือบเหล็กซิลิกอนทำให้เกิดเส้นทางการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ เลเยอร์กาวนี้ไม่เพียง แต่ช่วยรักษาความปลอดภัยของการเคลือบ แต่ยังช่วยลดความต้านทานต่อความร้อนที่สัมผัสได้อย่างมีนัยสำคัญทำให้ความร้อนสามารถถ่ายโอนจากการตกแต่งภายในของแกนกลางไปยังอ่างล้างจานภายนอกได้อย่างรวดเร็ว

นวัตกรรมวัสดุ: กุญแจสำคัญในการปรับปรุงการนำความร้อน

การเลือกกาวที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนหลัก กาวนำไฟฟ้าความร้อนขั้นสูงในปัจจุบันในตลาดมีลักษณะดังต่อไปนี้:

  • เร่งค่าการนำความร้อนสูง: 0.7-1.2 w/m�k, สูงกว่ากาวแบบดั้งเดิม 3-5 เท่า
  • ความต้านทานความร้อนต่ำ: เพิ่มประสิทธิภาพความต้านทานความร้อนแบบอินเทอร์เซียลและเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน
  • ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนแบบปรับตัว: ตรงกับลักษณะการขยายตัวทางความร้อนของแผ่นเหล็กซิลิกอนลดความเครียดจากความร้อน
  • การไหลและการซึมผ่านที่ยอดเยี่ยม: ทำให้มั่นใจได้ว่าชั้นนำไฟฟ้าความร้อนที่ต่อเนื่องและปราศจากฟอง

ในการใช้งานระดับสูงเช่นยานพาหนะไฟฟ้าและระบบเซอร์โวอุตสาหกรรมการกระจายความร้อนได้กลายเป็นคอขวดที่สำคัญซึ่งขัดขวางการพัฒนาความหนาแน่นของพลังงานสูงและการย่อขนาดในมอเตอร์

อิทธิพลของกระบวนการกาวในวงจรแม่เหล็กของแกนสเตเตอร์

อิทธิพลของกระบวนการกาวในวงจรแม่เหล็กของแกนสเตเตอร์

สิ่งจำเป็นกระบวนการ: จุดสำคัญทางเทคนิคสำหรับการบรรลุประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม

  1. เทคโนโลยีแอปพลิเคชันกาวที่แม่นยำ

    อุปกรณ์อัตโนมัติที่มีความแม่นยำสูงควบคุมปริมาณกาวและตำแหน่งแอปพลิเคชันเพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายของกาวระหว่างลามิเนตและการสร้างเส้นทางการนำความร้อนอย่างต่อเนื่อง

  2. การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการบ่ม

    โปรไฟล์อุณหภูมิแบบหลายขั้นตอนควบคุมกระบวนการบ่มเพื่อป้องกันฟองอากาศและการสะสมความเครียดภายในทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของกาว

  3. การปลูกโดยรวม

    สำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงเทคโนโลยีการปลูกโดยรวมใช้ในการห่อหุ้มสเตเตอร์ทั้งหมดด้วยกาวนำไฟฟ้าที่มีความร้อนสูงลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น10-18�C

ข้อมูลที่วัดได้: การปรับปรุงประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ

แกนสเตเตอร์โดยใช้กระบวนการติดกาวที่ดีที่สุดทำได้ดีเป็นพิเศษในการทดสอบหลายครั้ง:

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

กระบวนการทั่วไป

กระบวนการติดกาวที่ดีที่สุด

การปรับปรุง

ความต้านทานความร้อน

1.0 k/w

0.6 k/w

40%

อุณหภูมิสูงสุดที่เพิ่มขึ้น

75�c

52�C

30.7%

ความจุพลังงานอย่างต่อเนื่อง

100%

135%

35%

อายุขัย

10,000 ชั่วโมง

15,000 ชั่วโมง

50%

กรณีแอปพลิเคชัน: ผู้นำอุตสาหกรรมได้รับประโยชน์อย่างไร

  • มอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า: ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำใช้กระบวนการยึดติดกาวที่เหมาะสมทำให้เกิดการเพิ่มขึ้น 32% ในการส่งออกพลังงานอย่างต่อเนื่องและการลดน้ำหนัก 15% สำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มช่วงยานพาหนะ
  • ระบบเซอร์โวอุตสาหกรรม: ผู้ผลิตเซอร์โวมอเตอร์ระดับสูงแก้ไขปัญหาความร้อนสูงเกินไปภายใต้สภาวะโหลดสูงโดยการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการพันธะกาวของมันเพิ่มเวลาในการทำงานของมอเตอร์ที่แรงบิดและลดอัตราความล้มเหลวของลูกค้า 60%
แกนที่ถูกผูกมัดด้วยตนเองช่วยลดการสูญเสียในปัจจุบันและการสูญเสีย hysteresis และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์

แกนกลางที่ยึดติดเองช่วยลดการสูญเสียในปัจจุบันและการสูญเสีย hysteresis ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์

แนวโน้มในอนาคต: แนวโน้มการพัฒนาในเทคโนโลยีการกระจายความร้อนกาว

  1. การควบคุมกระบวนการอัจฉริยะ

    การบูรณาการอัลกอริทึมการเรียนรู้ของ AI และเครื่องจักรช่วยให้สามารถตรวจสอบและปรับพารามิเตอร์กระบวนการกาวแบบเรียลไทม์ได้เปิดใช้งานการปรับให้เหมาะสมแบบปรับตัวและปรับปรุงความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพเพิ่มเติม

  2. วัสดุที่เพิ่มประสิทธิภาพของนาโน

    กาวรุ่นต่อไปที่รวมตัวเติมสารตัวนำความร้อนระดับนาโน (เช่นโบรอนไนไตรด์และกราฟีน) อยู่ระหว่างการพัฒนาโดยมีศักยภาพในการเพิ่มค่าการนำความร้อนให้สูงกว่า 2.0 w/m�k

  3. การจัดการความร้อนแบบบูรณาการ

    กระบวนการกาวจะถูกรวมเข้ากับเทคโนโลยีการระบายความร้อนที่ใช้งานอย่างใกล้ชิดเช่นแจ็คเก็ตระบายความร้อนและท่อความร้อนซึ่งสร้างระบบการกระจายความร้อนแบบหลายชั้นเพื่อตอบสนองความท้าทายของความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นในอนาคต

การควบคุมคุณภาพสำหรับกองพันธะเคลือบ

ในฐานะผู้ผลิตสแต็กสเตเตอร์สเตเตอร์และใบพัดในประเทศจีนเราตรวจสอบวัตถุดิบที่ใช้ทำลามิเนตอย่างเคร่งครัด

ช่างเทคนิคใช้เครื่องมือวัดเช่นคาลิปเปอร์ไมโครมิเตอร์และเมตรเพื่อตรวจสอบขนาดของสแต็คลามิเนต

การตรวจสอบด้วยภาพจะดำเนินการเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องพื้นผิวรอยขีดข่วนรอยบุบหรือความไม่สมบูรณ์อื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพหรือลักษณะที่ปรากฏของสแต็กลามิเนต

เนื่องจากแผ่นเคลือบมัดของดิสก์จะทำจากวัสดุแม่เหล็กเช่นเหล็กจึงเป็นสิ่งสำคัญในการทดสอบคุณสมบัติแม่เหล็กเช่นการซึมผ่านการบีบบังคับและความอิ่มตัวของแม่เหล็ก

การควบคุมคุณภาพสำหรับใบพัดกาวและการเคลือบสเตเตอร์

กระบวนการประกอบการลามิเนตมอเตอร์อื่น ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

สเตเตอร์ม้วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล โดยพื้นฐานแล้วมันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อมีพลังสร้างสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพแรงบิดและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์เรานำเสนอบริการที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับประเภทมอเตอร์และแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งาน

Motor Laminations ประกอบกระบวนการขดลวดสเตเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับแกนมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะรักษาภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่เป็นของแข็ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนการสึกหรอและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันการเคลือบผงอีพ็อกซี่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายความร้อนที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานเราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอีพ็อกซี่ชั้นนำสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ที่ทันสมัยของเรารวมกับความเชี่ยวชาญของทีมของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานที่สมบูรณ์แบบปรับปรุงชีวิตและประสิทธิภาพของมอเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่ประกอบสำหรับมอเตอร์คอร์

การฉีดขึ้นรูปของสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ฉนวนกันความร้อนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อป้องกันขดลวดของสเตเตอร์เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเรซินเทอร์โมเซตติ้งหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกลงในโพรงแม่พิมพ์ ผลงาน. ชั้นฉนวนป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์สเตเตอร์

การติดเชื้อแบบมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบ/การสะสมด้วยอิเล็กโทรฟอเรติกสำหรับสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงการเคลือบของแกนสเตเตอร์นั้นไวต่อการเกิดสนิม เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติกเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนตยกระดับความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดในการออกแบบของคุณ

เทคโนโลยีการสะสมการเคลือบด้วยอิเล็กโทรฟอเรติก

คำถามที่พบบ่อย

มีความหนาอะไรสำหรับเหล็กกล้ามอเตอร์ลามิเนต? 0.1 มม.?

ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์รวมถึง 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 มม. และอื่น ๆ จากโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิคอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและเหล็กกล้าการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เกรดหุ้นอุดมไปด้วยและทุกอย่างมีอยู่ ..

ปัจจุบันกระบวนการผลิตใดที่ใช้สำหรับแกนลามิเนตมอเตอร์?

นอกจากการตัดการปั๊มและเลเซอร์การแกะสลักลวดการขึ้นรูปม้วนโลหะโลหะและกระบวนการอื่น ๆ กระบวนการทุติยภูมิของการลามิเนตของมอเตอร์รวมถึงการเคลือบกาว, อิเล็กโทรโฟเรซิส, การเคลือบฉนวน, คดเคี้ยว, การหลอม ฯลฯ

จะสั่งการลามิเนตของมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณเช่นภาพวาดการออกแบบเกรดวัสดุ ฯลฯ ทางอีเมล เราสามารถสั่งซื้อคอร์มอเตอร์ของเราไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กแค่ไหนแม้ว่าจะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม

คุณใช้เวลานานแค่ไหนในการส่งมอบการเคลือบหลัก?

เวลานำของลามิเนตมอเตอร์ของเราแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายประการรวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไปเวลาตะกั่วต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาการผลิตระดับเสียงสำหรับสแต็คแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น

คุณสามารถออกแบบสแต็กลามิเนตมอเตอร์ให้เราได้หรือไม่?

ใช่เราให้บริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการทำความเข้าใจการพัฒนาหลักของมอเตอร์

ข้อดีของการเชื่อมกับการเชื่อมกับโรเตอร์และสเตเตอร์คืออะไร?

แนวคิดของพันธะสเตเตอร์โรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบม้วนที่ใช้สารยึดเกาะกาวฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังจากเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ การเคลือบจะถูกใส่ลงในการติดตั้งสแต็กภายใต้ความดันและความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้รอบการรักษาเสร็จสมบูรณ์ พันธะไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมของแกนแม่เหล็กซึ่งจะช่วยลดการสูญเสีย interlaminar แกนที่ถูกผูกมัดแสดงค่าการนำความร้อนที่ดีที่สุดไม่มีเสียงฮัมและอย่าหายใจที่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

กาวพันธะสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. เทคโนโลยีพันธะกาวที่เราใช้ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนต่อความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของพันธะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

เทคโนโลยีพันธะกาวดอทคืออะไรและทำงานอย่างไร?

การยึดติดของกาวดอทเกี่ยวข้องกับการใช้กาวจุดเล็ก ๆ กับลามิเนตซึ่งจะถูกผูกมัดเข้าด้วยกันภายใต้ความดันและความร้อน วิธีนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีที่สุด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการผูกมัดตัวเองและพันธะดั้งเดิม?

การผูกมัดตนเองหมายถึงการรวมตัวของวัสดุพันธะเข้ากับลามิเนตเองทำให้การยึดติดเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม สิ่งนี้ช่วยให้พันธะที่ไร้รอยต่อและยาวนาน

สามารถใช้ลามิเนตที่ถูกผูกมัดสำหรับสเตทเตอร์ที่แบ่งส่วนในมอเตอร์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่การเคลือบที่ถูกผูกมัดสามารถใช้สำหรับสเตทที่แบ่งส่วนด้วยความผูกพันที่แม่นยำระหว่างกลุ่มเพื่อสร้างชุดประกอบสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในพื้นที่นี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ Servic ลูกค้าของเรา

คุณพร้อมหรือยัง?

เริ่มสแต็กสเตเตอร์และใบพัดของโรเตอร์ตอนนี้!

กำลังมองหาผู้ผลิตสแต็กสแต็กสเตเตอร์สเตเตอร์และใบพัดที่เชื่อถือได้จากประเทศจีนหรือไม่? ไม่มองหาอีก! ติดต่อเราวันนี้สำหรับโซลูชันที่ทันสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันการพิสูจน์ตัวอักษรซิลิกอนสตีลที่ติดกาวด้วยตนเองและเริ่มต้นการเดินทางของนวัตกรรมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง!

Get Started Now

แนะนำสำหรับคุณ