การทำลายคอขวดการกระจายความร้อนมอเตอร์: วิธีการที่สเตเตอร์กาวช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนหลัก 40%

ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงนวัตกรรมกระบวนการที่ดูเหมือนจะเปลี่ยนเกมอย่างเงียบ ๆ ในอุตสาหกรรม

ในการผลิตมอเตอร์ที่ทันสมัยการกระจายความร้อนได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ในขณะที่ความหนาแน่นของพลังงานมอเตอร์ยังคงเพิ่มขึ้นวิธีการระบายความร้อนแบบดั้งเดิมจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงได้อีกต่อไป กระบวนการติดกาวสเตเตอร์นวัตกรรมกำลังปฏิวัติการกระจายความร้อนหลัก

การจัดการความร้อน: คีย์ที่ซ่อนอยู่เพื่อประสิทธิภาพของมอเตอร์

เมื่อมอเตอร์ทำงานอยู่กระแสวนวนและการสูญเสียฮิสทีเรียที่เกิดขึ้นในแกนสเตเตอร์จะถูกแปลงเป็นความร้อนทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น อุณหภูมิการทำงานที่สูงเกินไปอาจนำไปสู่ปัญหาชุดนี้:

  • การเร่งอายุของวัสดุฉนวนกันความร้อน ลดอายุการใช้งานมอเตอร์
  • การซึมผ่านของแม่เหล็กลดลง ลดประสิทธิภาพของมอเตอร์
  • ความเครียดจากความร้อนสะสม ทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปแบบโครงสร้างและความล้มเหลว

ในการใช้งานระดับสูงเช่นยานพาหนะไฟฟ้าและระบบเซอร์โวอุตสาหกรรมการกระจายความร้อนได้กลายเป็นคอขวดที่สำคัญซึ่งขัดขวางการพัฒนาความหนาแน่นของพลังงานสูงและการย่อขนาดในมอเตอร์

เทคโนโลยีกาวการปฏิวัติจากการตรึงโครงสร้างไปจนถึงการจัดการความร้อน

เทคโนโลยีกาว: การปฏิวัติจากการตรึงโครงสร้างไปจนถึงการจัดการความร้อน

กระบวนการพันธะ: การปฏิวัติจากการติดตั้งโครงสร้างไปสู่การจัดการความร้อน

ตามเนื้อผ้ากระบวนการพันธะส่วนใหญ่ใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยของการเคลือบสเตเตอร์ อย่างไรก็ตามการวิจัยเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าผ่านนวัตกรรมวัสดุและการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการการเชื่อมสามารถใช้เป็นช่องทางถ่ายเทความร้อนที่ยอดเยี่ยม

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

กระบวนการพันธะที่เป็นนวัตกรรมสร้างชั้นที่ต่อเนื่องและสม่ำเสมอของกาวนำไฟฟ้าด้วยความร้อนระหว่างการเคลือบเหล็กซิลิกอนทำให้เกิดเส้นทางการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ เลเยอร์กาวนี้ไม่เพียง แต่ช่วยรักษาความปลอดภัยของการเคลือบเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความต้านทานต่อความร้อนที่สัมผัสได้อย่างมีนัยสำคัญทำให้ความร้อนสามารถถ่ายโอนจากการตกแต่งภายในของแกนกลางไปยังอ่างความร้อนภายนอกได้อย่างรวดเร็ว

นวัตกรรมวัสดุ: กุญแจสำคัญในการปรับปรุงการนำความร้อน

การเลือกกาวที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนหลัก กาวนำไฟฟ้าความร้อนขั้นสูงในปัจจุบันในตลาดมีลักษณะดังต่อไปนี้:

  • เร่งค่าการนำความร้อนสูง: 0.7-1.2 w/m�k, สูงกว่ากาวแบบดั้งเดิม 3-5 เท่า
  • ความต้านทานความร้อนต่ำ: เพิ่มประสิทธิภาพความต้านทานความร้อนแบบอินเทอร์เซียลและเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน
  • ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนแบบปรับได้: ตรงกับลักษณะการขยายตัวทางความร้อนของแผ่นเหล็กซิลิกอนลดความเครียดจากความร้อน
  • การไหลและการซึมผ่านที่ยอดเยี่ยม: สร้างความมั่นใจในชั้นนำไฟฟ้าความร้อนที่ต่อเนื่องและปราศจากฟอง

ในการใช้งานระดับสูงเช่นยานพาหนะไฟฟ้าและระบบเซอร์โวอุตสาหกรรมการกระจายความร้อนได้กลายเป็นคอขวดที่สำคัญซึ่งขัดขวางการพัฒนาความหนาแน่นของพลังงานสูงและการย่อขนาดในมอเตอร์

อิทธิพลของกระบวนการกาวในวงจรแม่เหล็กของแกนสเตเตอร์

อิทธิพลของกระบวนการกาวในวงจรแม่เหล็กของแกนสเตเตอร์

สิ่งจำเป็นกระบวนการ: จุดสำคัญทางเทคนิคสำหรับการบรรลุประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม

  1. เทคโนโลยีแอปพลิเคชันกาวที่แม่นยำ

    อุปกรณ์อัตโนมัติที่มีความแม่นยำสูงควบคุมปริมาณกาวและตำแหน่งแอปพลิเคชันเพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายของกาวระหว่างลามิเนตและการสร้างเส้นทางการนำความร้อนอย่างต่อเนื่อง

  2. การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการบ่ม

    โปรไฟล์อุณหภูมิแบบหลายขั้นตอนควบคุมกระบวนการบ่มเพื่อป้องกันฟองอากาศและการสะสมความเครียดภายในทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของกาว

  3. การปลูกโดยรวม

    สำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงเทคโนโลยีการปลูกโดยรวมใช้ในการห่อหุ้มสเตเตอร์ทั้งหมดด้วยกาวนำไฟฟ้าที่มีความร้อนสูงลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น10-18�C

ข้อมูลที่วัดได้: การปรับปรุงประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ

แกนสเตเตอร์โดยใช้กระบวนการติดกาวที่ดีที่สุดทำได้ดีเป็นพิเศษในการทดสอบหลายครั้ง:

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

กระบวนการทั่วไป

กระบวนการติดกาวที่ดีที่สุด

การปรับปรุง

ความต้านทานความร้อน

1.0 k/w

0.6 k/w

40%

อุณหภูมิสูงสุดที่เพิ่มขึ้น

75�c

52�C

30.7%

ความจุพลังงานอย่างต่อเนื่อง

100%

135%

35%

อายุขัย

10,000 ชั่วโมง

15,000 ชั่วโมง

50%

กรณีแอปพลิเคชัน: ผู้นำอุตสาหกรรมได้รับประโยชน์อย่างไร

  • มอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า: ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำใช้กระบวนการยึดติดกาวที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมทำให้เกิดการเพิ่มขึ้น 32% ในการส่งออกพลังงานอย่างต่อเนื่องและการลดน้ำหนัก 15% สำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนซึ่งช่วยเพิ่มช่วงยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นโดยตรง
  • ระบบเซอร์โวอุตสาหกรรม: ผู้ผลิตเซอร์โวมอเตอร์ระดับสูงแก้ไขปัญหาความร้อนสูงเกินไปภายใต้สภาวะโหลดสูงโดยการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการพันธะกาวเพิ่มเวลาทำงานของมอเตอร์เป็นสามเท่าที่แรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับและลดอัตราความล้มเหลวของลูกค้า 60%
แกนที่ถูกผูกมัดด้วยตนเองช่วยลดการสูญเสียในปัจจุบันและการสูญเสีย hysteresis และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์

แกนกลางที่ยึดติดเองช่วยลดการสูญเสียในปัจจุบันและการสูญเสีย hysteresis ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์

แนวโน้มในอนาคต: แนวโน้มการพัฒนาในเทคโนโลยีการกระจายความร้อนกาว

  1. การควบคุมกระบวนการอัจฉริยะ

    การบูรณาการอัลกอริทึมการเรียนรู้ของ AI และเครื่องจักรช่วยให้สามารถตรวจสอบและปรับพารามิเตอร์กระบวนการกาวแบบเรียลไทม์ได้เปิดใช้งานการปรับให้เหมาะสมแบบปรับตัวและปรับปรุงความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพเพิ่มเติม

  2. วัสดุที่เพิ่มประสิทธิภาพของนาโน

    กาวรุ่นต่อไปที่รวมตัวเติมสารตัวนำความร้อนระดับนาโน (เช่นโบรอนไนไตรด์และกราฟีน) อยู่ระหว่างการพัฒนาโดยมีศักยภาพในการเพิ่มค่าการนำความร้อนให้สูงกว่า 2.0 w/m�k

  3. การจัดการความร้อนแบบบูรณาการ

    กระบวนการกาวจะถูกรวมเข้ากับเทคโนโลยีการระบายความร้อนที่ใช้งานอย่างใกล้ชิดเช่นแจ็คเก็ตระบายความร้อนและท่อความร้อนซึ่งสร้างระบบการกระจายความร้อนแบบหลายชั้นเพื่อตอบสนองความท้าทายของความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นในอนาคต

Quality Control for Lamination Bonding Stacks

As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.

Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.

Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.

Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.

Quality Control For Adhesive Rotor and Stator Laminations

กระบวนการประกอบการลามิเนตมอเตอร์อื่น ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

สเตเตอร์ม้วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล โดยพื้นฐานแล้วมันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อมีพลังสร้างสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพแรงบิดและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์เรานำเสนอบริการที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับประเภทมอเตอร์และแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งาน

Motor Laminations ประกอบกระบวนการขดลวดสเตเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับแกนมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะรักษาภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่เป็นของแข็ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนการสึกหรอและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันการเคลือบผงอีพ็อกซี่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายความร้อนที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานเราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอีพ็อกซี่ชั้นนำสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ที่ทันสมัยของเรารวมกับความเชี่ยวชาญของทีมของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานที่สมบูรณ์แบบปรับปรุงชีวิตและประสิทธิภาพของมอเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่ประกอบสำหรับมอเตอร์คอร์

การฉีดขึ้นรูปของสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ฉนวนกันความร้อนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อป้องกันขดลวดของสเตเตอร์เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเรซินเทอร์โมเซตติ้งหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกลงในโพรงแม่พิมพ์ ผลงาน. ชั้นฉนวนป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์สเตเตอร์

การติดเชื้อแบบมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบ/การสะสมด้วยอิเล็กโทรฟอเรติกสำหรับสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงการเคลือบของแกนสเตเตอร์นั้นไวต่อการเกิดสนิม เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติกเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนตยกระดับความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดในการออกแบบของคุณ

เทคโนโลยีการสะสมการเคลือบด้วยอิเล็กโทรฟอเรติก

คำถามที่พบบ่อย

มีความหนาอะไรสำหรับเหล็กกล้ามอเตอร์ลามิเนต? 0.1 มม.?

ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์รวมถึง 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 มม. และอื่น ๆ จากโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิคอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและเหล็กกล้าการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เกรดหุ้นอุดมไปด้วยและทุกอย่างมีอยู่ ..

ปัจจุบันกระบวนการผลิตใดที่ใช้สำหรับแกนลามิเนตมอเตอร์?

นอกจากการตัดการปั๊มและเลเซอร์การแกะสลักลวดการขึ้นรูปม้วนโลหะโลหะและกระบวนการอื่น ๆ กระบวนการทุติยภูมิของการลามิเนตของมอเตอร์รวมถึงการเคลือบกาว, อิเล็กโทรโฟเรซิส, การเคลือบฉนวน, คดเคี้ยว, การหลอม ฯลฯ

จะสั่งการลามิเนตของมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณเช่นภาพวาดการออกแบบเกรดวัสดุ ฯลฯ ทางอีเมล เราสามารถสั่งซื้อคอร์มอเตอร์ของเราไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กแค่ไหนแม้ว่าจะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม

คุณใช้เวลานานแค่ไหนในการส่งมอบการเคลือบหลัก?

เวลานำของลามิเนตมอเตอร์ของเราแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายประการรวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไปเวลาตะกั่วต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาการผลิตระดับเสียงสำหรับสแต็คแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น

คุณสามารถออกแบบสแต็กลามิเนตมอเตอร์ให้เราได้หรือไม่?

ใช่เราให้บริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการทำความเข้าใจการพัฒนาหลักของมอเตอร์

ข้อดีของการเชื่อมกับการเชื่อมกับโรเตอร์และสเตเตอร์คืออะไร?

แนวคิดของพันธะสเตเตอร์โรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบม้วนที่ใช้สารยึดเกาะกาวฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังจากเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ การเคลือบจะถูกใส่ลงในการติดตั้งสแต็กภายใต้ความดันและความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้รอบการรักษาเสร็จสมบูรณ์ พันธะไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมของแกนแม่เหล็กซึ่งจะช่วยลดการสูญเสีย interlaminar แกนที่ถูกผูกมัดแสดงค่าการนำความร้อนที่ดีที่สุดไม่มีเสียงฮัมและอย่าหายใจที่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

กาวพันธะสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. เทคโนโลยีพันธะกาวที่เราใช้ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนต่อความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของพันธะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

เทคโนโลยีพันธะกาวดอทคืออะไรและทำงานอย่างไร?

การยึดติดของกาวดอทเกี่ยวข้องกับการใช้กาวจุดเล็ก ๆ กับลามิเนตซึ่งจะถูกผูกมัดเข้าด้วยกันภายใต้ความดันและความร้อน วิธีนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีที่สุด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการผูกมัดตัวเองและพันธะดั้งเดิม?

การผูกมัดตนเองหมายถึงการรวมตัวของวัสดุพันธะเข้ากับลามิเนตเองทำให้การยึดติดเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม สิ่งนี้ช่วยให้พันธะที่ไร้รอยต่อและยาวนาน

สามารถใช้ลามิเนตที่ถูกผูกมัดสำหรับสเตทเตอร์ที่แบ่งส่วนในมอเตอร์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่การเคลือบที่ถูกผูกมัดสามารถใช้สำหรับสเตทที่แบ่งส่วนด้วยความผูกพันที่แม่นยำระหว่างกลุ่มเพื่อสร้างชุดประกอบสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในพื้นที่นี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ Servic ลูกค้าของเรา

คุณพร้อมหรือยัง?

เริ่มสแต็กสเตเตอร์และใบพัดของโรเตอร์ตอนนี้!

กำลังมองหาผู้ผลิตสแต็กสแต็กสเตเตอร์สเตเตอร์และใบพัดที่เชื่อถือได้จากประเทศจีนหรือไม่? ไม่มองหาอีก! ติดต่อเราวันนี้สำหรับโซลูชันที่ทันสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันการพิสูจน์ตัวอักษรซิลิกอนสตีลที่ติดกาวด้วยตนเองและเริ่มต้นการเดินทางของนวัตกรรมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง!

Get Started Now

แนะนำสำหรับคุณ