Med vse bolj hudo konkurenco za motorje z visoko učinkovitostjo na videz preprosta procesna inovacija tiho spreminja igro v industriji.
Pri sodobni proizvodnji motorjev je disipacija toplote postala ključni dejavnik pri določanju zanesljivosti in učinkovitosti izdelkov. Ker se gostota motorične energije še naprej povečuje, tradicionalne metode hlajenja ne morejo več izpolnjevati zahtev motorjev z visoko učinkovitostjo. Inovativni procesi lepljenja statorja so revolucionarno razprševanje jedrne toplote.
Ko motor deluje, se izgube vrtinčenja in histereze, ustvarjene v jedru statorja, pretvorijo v toploto, zaradi česar se temperatura dvigne. Prekomerno visoke obratovalne temperature lahko privedejo do številnih težav:
V aplikacijah višjega cenovnega razreda, kot so električna vozila in industrijski servo sistemi, je odvajanje toplote postalo veliko ozko grlo, ki ovira razvoj velike gostote moči in miniaturizacije v motorjih.
Lepilna tehnologija: revolucija od strukturne fiksacije do toplotnega upravljanja
Tradicionalno so se procesi vezave predvsem uporabljali za zavarovanje laminacij statorja. Vendar pa nedavne raziskave kažejo, da lahko z materialnimi inovacijami in optimizacijo procesov vezava služi tudi kot odličen kanal za prenos toplote.
Inovativni postopek vezanja ustvarja neprekinjeno, enakomerno plast toplotno prevodno lepilo med silicijskimi jeklenimi laminacijami, kar ustvarja učinkovito pot odvajanja toplote. Ta lepilna plast ne samo da pritrdi laminacije, ampak tudi znatno zmanjša kontaktno toplotno odpornost, kar omogoča hitro prenos toplote iz notranjosti jedra v zunanjo toplotno hladilnik.
Izbira pravega lepila je ključnega pomena za optimizacijo odvajanja jedrne toplote. Napredna toplotno prevodna lepila, ki so trenutno na trgu, ponujajo naslednje značilnosti:
V aplikacijah višjega cenovnega razreda, kot so električna vozila in industrijski servo sistemi, je odvajanje toplote postalo veliko ozko grlo, ki ovira razvoj velike gostote moči in miniaturizacije v motorjih.
Vpliv lepilnega procesa na magnetno vezje jedra statorja
Visoko natančna avtomatizirana oprema nadzoruje lepilno količino in lokacijo uporabe, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev lepila med laminati in ustvarja neprekinjeno toplotno prevodnost.
Večstopenjski temperaturni profil nadzoruje postopek strjevanja, da prepreči zračne mehurčke in notranje kopičenje stresa, kar zagotavlja celovitost lepila.
Za visokozmogljive aplikacije se celotna tehnologija lončenja uporablja za inkapsuliranje celotnega statorja z zelo toplotno prevodnim lepilom, kar zmanjšuje zvišanje temperature za 10-18 ° C.
Jedro statorja z uporabo optimiziranega postopka lepljenja se je v več testih izjemno dobro izvajalo:
Parametri uspešnosti |
Običajni postopek |
Optimiziran postopek lepljenja |
Izboljšanje |
Toplotna odpornost |
1,0 k/w |
0,6 K/W. |
40% |
Najvišja dvig temperature |
75�c |
52�c |
30.7% |
Neprekinjena zmogljivost moči |
100% |
135% |
35% |
Pričakovana življenjska doba |
10.000 ur |
15.000 ur |
50% |
Samozavezno jedro pomaga zmanjšati izgubo vrtinčnega toka in izgubo histereze, izboljšati energetsko učinkovitost motorja
Vključevanje algoritmov AI in strojnega učenja omogoča spremljanje in prilagajanje lepilnih parametrov v realnem času, kar omogoča prilagodljivo optimizacijo in nadaljnje izboljšanje doslednosti in zmogljivosti izdelkov.
Lepila naslednje generacije, ki vključujejo nanoskalna toplotno prevodna polnila (na primer borovni nitrid in grafen), so v razvoju, s potencialom za povečanje toplotne prevodnosti na več kot 2,0 w/m�k.
Lepilni procesi bodo tesneje povezani z aktivnimi hladilnimi tehnologijami, kot so hladilne jakne in toplotne cevi, ki tvorijo večplastni sistem za odvajanje toplote, ki bo v prihodnosti v prihodnosti spopadel z izzivi večje gostote moči.
Kot proizvajalec vezave za laminiranje in rotor na Kitajskem strogo pregledamo surovine, ki se uporabljajo za izdelavo laminacij.
Tehniki uporabljajo merilna orodja, kot so čeljusti, mikrometri in števci, da preverijo dimenzije laminiranega sklada.
Vizualni pregledi se izvajajo za zaznavanje kakršnih koli površinskih napak, prask, vdolbinic ali drugih nepopolnosti, ki lahko vplivajo na delovanje ali videz laminiranega sklada.
Ker so laminirani disk motorja običajno izdelani iz magnetnih materialov, kot je jeklo, je ključnega pomena za testiranje magnetnih lastnosti, kot so prepustnost, koercivnost in magnetizacija nasičenosti.
Navijanje statorja je temeljna sestavina električnega motorja in ima ključno vlogo pri pretvorbi električne energije v mehansko energijo. V bistvu je sestavljen iz tuljav, ki ob energiji ustvarijo vrteče se magnetno polje, ki poganja motor. Natančnost in kakovost navijanja statorja neposredno vplivata na učinkovitost, navora in splošno delovanje motorja. Ponujamo celovito paleto storitev navijanja statorja, da se izpolnjujejo široko paleto motoričnih vrst in aplikacij. Ne glede na to, ali iščete rešitev za majhen projekt ali velik industrijski motor, naše strokovno znanje zagotavlja optimalne zmogljivosti in življenjsko dobo.
Tehnologija epoksi prahu vključuje nanašanje suhega prahu, ki nato zdravi pod toploto, da tvori trdno zaščitno plast. Zagotavlja, da ima motorično jedro večjo odpornost proti koroziji, obrabi in okoljskim dejavnikom. Poleg zaščite tudi epoksi na premaza v prahu izboljšuje tudi toplotno učinkovitost motorja, kar zagotavlja optimalno razprševanje toplote med delovanjem. Obvladali smo to tehnologijo, da bi zagotovili vrhunske epoksidne storitve prahu za motorna jedra. Naša najsodobnejša oprema v kombinaciji s strokovnim znanjem naše ekipe zagotavlja popolno aplikacijo, ki izboljša življenje in zmogljivost motorja.
Injekcijska izolacija za motorične statistike je specializiran postopek, ki se uporablja za ustvarjanje izolacijske plasti za zaščito navitij statorja. Ta tehnologija vključuje vbrizgavanje termosetične smole ali termoplastičnega materiala v plesno votlino, ki se nato strdi ali ohladi, da tvori trden izolacijski proces. Zmogljivost električne izolacije. Izolacijski sloj preprečuje električne kratke tokokroge, zmanjšuje izgube energije in izboljšuje skupno zmogljivost in zanesljivost motoričnega statorja.
Pri motornih aplikacijah v težkih okoljih so laminacije jedra statorja dovzetne za rje. Za boj proti tej težavi je bistvenega pomena elektroforetski premaz za odlaganje. Ta postopek uporablja zaščitno plast z debelino od 0,01 mm do 0,025 mm na laminat. Naredite naše strokovno znanje na področju zaščite korozije statorja, da dodate najboljšo zaščito za rje.
Debelina ocen laminacijskega jedra motorja vključuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm in tako naprej. Iz velikih jeklarskih mlinov na Japonskem in na Kitajskem. Obstajajo navadno silicijevo jeklo in 0,065 visoko silicijevega silicijevega jekla. Obstajajo nizka izguba železa in silicijevo jeklo z visoko magnetno prepustnostjo. Ocene zalog so bogate in vse je na voljo ..
Poleg žigosanja in laserskega rezanja se lahko uporabijo tudi jedkanje žice, oblikovanje zvitkov, metalurgija v prahu in druge procese. Sekundarni procesi motoričnih laminacij vključujejo laminacijo lepila, elektroforezo, izolacijsko prevleko, navijanje, žarjenje itd.
Po e -pošti nam lahko pošljete svoje podatke, kot so oblikovalske risbe, ocene materiala itd. Lahko naročimo za naša motorna jedra, ne glede na to, kako velika ali majhna, tudi če je 1 kos.
Naši časi svinca z motornim laminatom se razlikujejo glede na številne dejavnike, vključno z velikostjo in kompleksnostjo naročila. Običajno so naši časi svinca laminata 7-20 dni. Časi proizvodnje volumna za jedra rotorja in statorja so 6 do 8 tednov ali dlje.
Da, ponujamo storitve OEM in ODM. Imamo bogate izkušnje pri razumevanju razvoja motoričnih jeder.
Koncept vezave rotorja pomeni z uporabo postopka zvitka, ki na liste laminacije motorja nanese izolacijsko lepilno vezavo sredstvo po prebijanju ali laserskem rezanju. Laminacije se nato pod pritiskom vstavijo v zložljivo napeljavo in se segrejejo drugič, da se dokonča cikel ozdravitve. Povezovanje odpravlja potrebo po zakovičenih sklepih ali varjenju magnetnih jeder, kar posledično zmanjša interlaminarno izgubo. Povezana jedra kažejo optimalno toplotno prevodnost, brez hrupa in ne dihajo pri temperaturnih spremembah.
Absolutno. Tehnologija vezanja lepila, ki jo uporabljamo, je zasnovana tako, da prenese visoke temperature. Lepila, ki jih uporabljamo, so toplotno odporna in ohranjajo celovitost vezi tudi v ekstremnih temperaturnih pogojih, zaradi česar so idealni za visokozmogljive motorne uporabe.
Povezovanje z lepilom pika vključuje nanašanje majhnih pik lepila na laminate, ki se nato vežejo skupaj pod pritiskom in toploto. Ta metoda zagotavlja natančno in enakomerno vez, ki zagotavlja optimalno zmogljivost motorja.
Samozavezovanje se nanaša na integracijo vezanega materiala v sam laminat, kar omogoča, da se vezava med proizvodnim postopkom naravno pojavi brez potrebe po dodatnih lepilih. To omogoča brezhibno in dolgotrajno vez.
Da, vezane laminacije se lahko uporabijo za segmentirane statisti, z natančno vezanjem med segmenti, da se ustvari enoten sklop statorja. Na tem področju imamo zrele izkušnje. Dobrodošli, da se obrnite na naš servis za stranke.
Iščete zanesljivega proizvajalca laminacijskega statorja in rotorja iz Kitajske? Ne iščite več! Pišite nam danes za vrhunske rešitve in kakovostne laminacije statorja, ki ustrezajo vašim specifikacijam.
Zdaj se obrnite na našo tehnično ekipo, da pridobite samolepilno rešitev za silicijevo jeklo laminiranje in začnite svojo pot z visoko učinkovitostjo motoričnih inovacij!
Get Started NowPriporočljivo za vas