Самозалепваща се силиконова стомана високоскоростна технология за ламиниране на мотор

? В производствените области от висок клас като нови енергийни превозни средства и индустриални роботи пробивите на производителността на високоскоростни двигатели са станали ядро на конкуренцията в индустрията. Технологията за самоадхезивна силициева стомана, с предимствата на революционния процес, се превръща в фокус на конкуренцията сред глобалните производители на двигатели. Тази статия ще анализира дълбоко основния процес, предимствата на ефективността и тенденциите в глобалните приложения на тази технология и ще предостави авангардни технологични справки за индустрията.

1

Самозалепваща се силициева стоманена ламиниране Технология: Предефиниране на производството на моторно ядро

Традиционните моторни ядра са предимно заварени, нитове или механично закрепени, които имат точки на болка, като висока загуба на вихрови ток, висок вибрационен шум и ниска ефективност на сглобяването. Технологията за самозалепваща се силициева стомана изцяло подрива традиционните процеси, като покрива специални лепила върху повърхността на силициевите стоманени листове и образува безпроблемни интегрални ядра след ламиниране и втвърдяване.

Основен процес на процеса:

Силиконова стоманена лист предварителна обработка	Прецизно почистване за отстраняване на повърхностното масло и осигуряване на стабилност на адхезивната адхезия.
Лепило покритие	Процесът на пръскане или потапяне се използва за равномерно покриване на двете страни на силициевия стоманен лист с самозалепващо покритие на нано ниво.
Ламиниране и горещо пресоване на втвърдяване	?? Точно подреждане чрез автоматизирани ламиниращи роботи, комбинирани с бързо втвърдяване при 180 ° C, за да се образува плътна структура.
Оптимизация след обработка	?? Лазерно рязане подрязване, стареене на вибрации, за да се елиминира остатъчният стрес и да се осигури точността на размерите на ниво H8.

Тенденция на развитието на моторна ламиниране на обвързването на технологията за надграждане на процеса от залепване до самостоятелно адхезия

2

Технически предимства: троен скок в ефективността, производителността и надеждността

Революция на енергийната ефективност

Структурата на самозалепването елиминира пропастта между ламиниранията, намалява загубата на вихровия ток с 30%-40%и намалява загубата на желязо до по-малко от 0,20W/kg.

Стегнатото ламиниране подобрява топлинната проводимост, подобрява ефективността на разсейване на топлина с 30%и помага на двигателя да работи непрекъснато при голямо натоварване.

Пробив на NVH Performance

Якостта на свързване достига 5N/mm2 (10 пъти по -голяма от тази на традиционното заваряване), амплитудата на вибрацията се намалява с 60%, а шумът се контролира под 35 dB.

Опростяване на процеса и оптимизация на разходите

?? Премахнете процесите на заваряване/нитове, съкращавайте производствения цикъл с 40%и намалете разходите за труд с 50%.

?? Интегрираното формоване намалява материалните отпадъци и увеличава използването на материали до над 98%.

Технология за оптимизиране на загубите на ядрото за без лепило без лепило за двигатели с висока ефективност

3

Глобални сценарии за приложение: Практически случаи от лаборатория до масово производство

Нов двигател на енергийното превозно средство

Tesla Model S Plaid: използва 0,20 мм самозалепващи се силиконови стоманени ламинирания, със скорост на въртене над 20 000 об/мин и плътност на мощността 5kW/kg.

BYD E-Platform 3.0: Оптимизира разпределението на магнитния поток чрез процеса на подреждане на слота на Skew, за да постигне 97,5% работна ефективност.

Индустриален серво мотор

ABB IRB 6700: Използва PPS инжектиращо самозалепващо ядро, което е с 40% по-малко по размер и има ниво на защита от IP67.

Аерокосмическо поле

?? GE Aviation Leap Engine: Аморфната сплав самозалепващо ядро постига работа с висока температура от 200� и намалява теглото с 30%.

Пълен анализ на технологията за свързване на моторно ламиниране заваряване на нитове за самостоятелно залепване на процеса и приложими сценарии

4

Бъдещи тенденции: Итерация на технологиите и индустриално надграждане

1

Материални иновации

2

Интелигентна производствена линия

3

Зелено производство

5

Заключение

Самозалепваща се силиконова стоманена технология - „скритият шампион“ на автомобилната индустрия

От прецизно доказателство в лабораторията до мащабно приложение в глобалните производствени линии, технологията за ламиниране на самонадеянията от силиконова стомана преобразува пейзажа на производството на двигатели с основните си предимства на високата ефективност, интелигентност и опазване на околната среда. С непрекъснатите пробиви в технологиите за материали и автоматизация, тази технология ще се превърне в „златен стандарт“ в областта на моторите от висок клас, вкарвайки силен инерция в глобалната индустрия 4.0.

Контрол на качеството на стекове за свързване на ламиниране

Като производител на свързване на ламиниране на статор и ротор в Китай, ние стриктно проверяваме суровините, използвани за извършване на ламиниранията.

Техниците използват измервателни инструменти като шублери, микрометри и измервателни уреди, за да проверят размерите на ламинирания стек.

Визуалните проверки се извършват за откриване на всякакви повърхностни дефекти, драскотини, вдлъбнатини или други несъвършенства, които могат да повлияят на производителността или външния вид на ламинирания стек.

Тъй като стекове на ламиниране на дисковите двигатели обикновено са изработени от магнитни материали като стомана, от решаващо значение е да се тестват магнитни свойства като пропускливост, принудителност и намагнитизиране на насищане.

Контрол на качеството на лепилния ротор и ламинирания на статора

Други моторни ламинирания процес

Процес на намотка на статора

Намотката на статора е основен компонент на електрическия двигател и играе ключова роля за превръщането на електрическата енергия в механична енергия. По същество тя се състои от намотки, които, когато се зареждат с енергия, създават въртящо се магнитно поле, което задвижва двигателя. Прецизността и качеството на намотката на статора влияят пряко върху ефективността, въртящия момент и общата работа на двигателя. Предлагаме изчерпателна гама от услуги за намотка на статора, за да отговарят на широк спектър от видове и приложения на двигателя. Независимо дали търсите решение за малък проект или голям индустриален двигател, нашият опит гарантира оптимална ефективност и продължителност на живота.

Процес на намотка на моторни ламинирания на мотор

Епоксидно прахово покритие за моторни ядра

Технологията за епоксидно прахово покритие включва нанасяне на сух прах, който след това се лекува под топлина, за да образува твърд защитен слой. Той гарантира, че моторното ядро има по -голяма устойчивост на корозия, износване и фактори на околната среда. В допълнение към защитата, епоксидното прахово покритие също подобрява топлинната ефективност на двигателя, като гарантира оптимално разсейване на топлината по време на работа. Ние усвоихме тази технология за предоставяне на най-добрите епоксидни прахови услуги за моторни ядра. Нашето най-модерно оборудване, съчетано с експертния опит на нашия екип, осигурява перфектно приложение, подобрявайки живота и работата на двигателя.

Моторни ламинирания епоксидно прахово покритие за моторни ядра

Инжекционно формоване на стекове за ламиниране на двигателя

Injection molding insulation for motor stators is a specialized process used to create an insulation layer to protect the stator's windings.This technology involves injecting a thermosetting resin or thermoplastic material into a mold cavity, which is then cured or cooled to form a solid insulation layer.<br><br>The injection molding process allows for precise and uniform control of the thickness of the insulation layer, guaranteeing optimal electrical insulation performance. Изолационният слой предотвратява електрическите късо съединение, намалява енергийните загуби и подобрява цялостната производителност и надеждността на моторния статор.

Моторни ламинирания сглобяване на инжекционно формоване на стекове за ламиниране на двигателя

Технология за електрофоретично покритие/отлагане за стекове за ламиниране на двигателя

В моторните приложения в тежки среди ламиниранията на ядрото на статора са податливи на ръжда. За борба с този проблем е от съществено значение електрофоретичното отлагане. Този процес прилага защитен слой с дебелина от 0,01 мм до 0,025 мм към ламината. Намесете нашия опит в защитата на корозията на статора, за да добавим най -добрата защита на ръждата към вашия дизайн.

Технология за отлагане на електрофоретично покритие за стекове за ламиниране на двигателя

Често задавани въпроси

Какви дебелини има за стомана за ламиниране на двигателя? 0,1 мм?

Дебелината на стоманените степени на ламиниране на основата на двигателя включва 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и т.н. От големи стоманени мелници в Япония и Китай. Има обикновена силициева стомана и 0,065 силиконова силиконова стомана. Има ниска загуба на желязо и висока магнитна пропускливост силициева стомана. Степените на запасите са богати и всичко е на разположение ..

Какви производствени процеси се използват в момента за ядра за ламиниране на двигателя?

В допълнение към щамповане и лазерно рязане, офорт на тел, образуване на ролка, прахова металургия и други процеси също могат да се използват. Вторичните процеси на двигателните ламинации включват лепило ламиниране, електрофореза, изолационно покритие, намотка, отгряване и др.

Как да поръчате моторни ламинирания?

Можете да ни изпратите вашата информация, като например дизайнерски чертежи, материали и т.н., по имейл. Можем да правим поръчки за нашите моторни ядра, без значение колко големи или малки, дори и да е 1 парче.

Колко време обикновено ви отнема да доставите основните ламинирания?

Нашите времена на олово на моторни ламинати варират в зависимост от редица фактори, включително размер на поръчката и сложност. Обикновено нашите времена на прототип на ламинирания прототип са 7-20 дни. Времето за производство на обем за стековете на основните ротори и статора е от 6 до 8 седмици или повече.

Можете ли да проектирате моторен ламиниран стек за нас?

Да, ние предлагаме OEM и ODM услуги. Имаме богат опит в разбирането на развитието на основното на двигателя.

Какви са предимствата на свързването срещу заваряването на ротор и статор?

Концепцията за свързване на ротора на статора означава използване на процес на ролка, който прилага изолиращо лепилно свързващо средство към листовете за ламиниране на двигателя след пробиване или рязане на лазер. След това ламиниранията се поставят в подреждащо приспособление под налягане и се нагряват втори път, за да завършат цикъла на излекуване. Свързването елиминира необходимостта от нитове или заваряване на магнитните ядра, което от своя страна намалява междинната загуба. Свързаните ядра показват оптимална топлопроводимост, без шум от шума и не дишайте при температурни промени.

Може ли свързването да издържа на високи температури?

Абсолютно. Технологията за свързване на лепилото, която използваме, е проектирана да издържа на високи температури. Лепилата, които използваме, са устойчиви на топлина и поддържат целостта на връзката дори при екстремни температурни условия, което ги прави идеални за високоефективни моторни приложения.

Какво представлява технологията за свързване на лепило DOT и как работи?

Свързването на DOT DOT включва прилагане на малки точки лепило върху ламинатите, които след това се свързват заедно под налягане и топлина. Този метод осигурява прецизна и еднаква връзка, осигурявайки оптимални двигателни характеристики.

Каква е разликата между самостоятелното свързване и традиционното свързване?

Самостоятелното свързване се отнася до интегрирането на свързващия материал в самия ламинат, което позволява свързването да се появи естествено по време на производствения процес, без да е необходимо допълнителни лепила. Това позволява безпроблемна и дълготрайна връзка.

Могат ли да се използват обвързани ламинати за сегментирани статисти в електрическите двигатели?

Да, свързаните ламинирания могат да се използват за сегментирани статисти, с прецизно свързване между сегментите за създаване на единен монтаж на статора. Имаме зрял опит в тази област. Добре дошли да се свържете с нашия клиент Servic.

Готови ли сте?

Стартирайте статута на статора и ротора на ламиниране сега!

Търсите надежден производител на стак за свързване на ламиниране и ротор от ламиниране от Китай? Не гледай повече! Свържете се с нас днес за авангардни решения и ламиниране на качествени статори, които отговарят на вашите спецификации.

Свържете се с нашия технически екип сега, за да получите самозалепващото решение за проверка на ламинирането на силициева стомана и започнете пътуването си на високоефективни моторни иновации!

Get Started Now

Препоръчва се за вас

Персонализиран голям генератор Статор Прецизна композитна молба мотор за пробиване на матрица ротор на статор с единично пробиване

Персонализирани щамповани моторни ламинирания

Готови форми за щамповане на ядрото на статора

Различни видове процес на намотка на статора

Процес на намотка на статора

Youyou Technology предоставя пълна гама от услуги за моторни намотки за всички размери мотори

Аксиален поток статор ламиниращи стекове производител в Китай

Аксиален поток статор ламиниращи стекове производител в Китай

Аксиални ламинации за статор за електрически превозни средства, мотоциклети, самолети