Samostatná technológia laminácie kremíka: Predefinovanie motorového jadra Výroba
Tradičné motorové jadrá sú väčšinou zvárané, nitované alebo mechanicky pripevnené, ktoré majú body bolesti, ako je strata vysokého vírivého prúdu, vysoký hluk vibrácií a nízka účinnosť montáže. Samostatná technológia kremíkovej ocele úplne podvracia tradičné procesy potiahnutím špeciálnych lepidiel na povrch kremíkových oceľových listov a vytváraním plynulých integrálnych jadier po laminácii a vytvrdzovaní.
Tok základného procesu:
|
Kremíková oceľová plech pred ošetrením |
Presné čistenie na odstránenie povrchového oleja a zabezpečenie stability adhéznej adhézie. |
|
Priľnavosť |
Proces postrekovania alebo ponorenia sa používa na rovnomerné zakrytie obidvoch strán oceľového plechu kremíkovej ocele s nano-úrovňou samovražedným povlakom. |
|
Laminácia a naliehavé vytvrdzovanie |
„Presné stohovanie automatizovanými laminačnými robotmi v kombinácii s rýchlym vytvrdzovaním pri 180 ° C, aby sa vytvorila hustú štruktúru. |
|
Optimalizácia po spracovaní |
Laserové rezanie rezania, starnutie vibrácií, aby ste odstránili zvyškové napätie a zabezpečili rozmerovú presnosť hladiny H8. |
Technické výhody: trojitý skok v efektívnosti, výkone a spoľahlivosti
|
Revolúcia energetickej účinnosti |
Samostatná štruktúra eliminuje medzeru medzi lamináciami, znižuje stratu vírivého prúdu o 30%-40%a znižuje stratu železa na menej ako 0,20 W/kg. Tesná laminácia zlepšuje tepelnú vodivosť, zlepšuje účinnosť rozptylu tepla o 30%a pomáha motoru pracovať nepretržite pri vysokom zaťažení. |
|
Prielom NVH |
Pevnosť väzby dosahuje 5N/mm2 (10 -násobok tradičného zvárania), vibračná amplitúda sa zníži o 60%a hluk je riadený pod 35 dB. |
|
Zjednodušenie procesu a optimalizácia nákladov |
Eliminujte procesy zvárania/strhovania, skracujte výrobný cyklus o 40%a znížte náklady na pracovnú silu o 50%. „Integrované formovanie znižuje odpad z materiálu a zvyšuje využitie materiálu na viac ako 98%. |
Scenáre globálnej aplikácie: Praktické prípady od laboratória po hromadnú výrobu
|
Nový motor energetického vozidla |
Tesla Model S Plid: používa 0,20 mm samohľadné laminácie kremíkových oceľových laminátov, pričom rýchlosť rotácie presahuje 20 000 ot/min a hustotu výkonu 5 kW/kg. BYD E-Platform 3.0: Optimalizuje distribúciu magnetického toku prostredníctvom procesu stohovania šikmých slotov, aby sa dosiahla pracovná účinnosť 97,5%. |
|
Priemyselný motor |
ABB IRB 6700: Používa PPS-Mold -dold -dold-Self-Absesívne jadro, ktoré je o 40% menšie a má úroveň ochrany IP67. |
|
Letecké pole |
? |
Budúce trendy: Iterácia technológie a priemyselné vylepšenie
Inovácia
Inteligentná výrobná linka
Zelená výroba
Záver
Technology self -kremíkovej ocele - „skrytý šampión“ motorového priemyslu
Od presnosti korektúry v laboratóriu po rozsiahle aplikácie v globálnych výrobných linkách, samostatná technológia laminácie kremíkovej ocele pretvára krajinu výroby motorov s jej hlavnými výhodami vysokej účinnosti, spravodajskej a environmentálnej ochrany. Vďaka nepretržitým prielomom v technológii materiálov a technológie automatizácie sa táto technológia stane „zlatým štandardom“ v oblasti špičkových motorov a vstrekuje silnú dynamiku do globálneho priemyslu 4.0.
