Công nghệ dán thép silicon tự dính: Xác định lại sản xuất lõi động cơ
Các lõi động cơ truyền thống chủ yếu được hàn, tán hoặc được gắn chặt, có các điểm đau như mất dòng xoáy cao, tiếng ồn rung cao và hiệu quả lắp ráp thấp. Công nghệ thép silicon tự kết dính hoàn toàn các quá trình truyền thống bằng cách phủ chất kết dính đặc biệt trên bề mặt các tấm thép silicon và hình thành các lõi tích phân liền mạch sau khi cán và chữa bệnh.
Dòng chảy quá trình cốt lõi:
|
Tiền xử lý bằng thép silicon |
Làm sạch chính xác để loại bỏ dầu bề mặt và đảm bảo độ ổn định bám dính. |
|
Lớp phủ |
Quá trình phun hoặc nhúng được sử dụng để bao phủ đều cả hai mặt của tấm thép silicon với lớp phủ tự dính cấp nano. |
|
Curing Curing và Nóng Nóng |
?? Xếp chồng chính xác bằng robot cán tự động, kết hợp với bảo dưỡng nhanh ở 180�c, để tạo thành một cấu trúc dày đặc. |
|
Tối ưu hóa hậu xử tử |
?? Cắt cắt giảm bằng cắt tỉa, lão hóa rung động để loại bỏ ứng suất dư và đảm bảo độ chính xác kích thước của mức H8. |
Ưu điểm kỹ thuật: Triple Bước nhảy vọt về hiệu quả, hiệu suất và độ tin cậy
|
Cách mạng hiệu quả năng lượng |
Cấu trúc tự dính giúp loại bỏ khoảng cách giữa các lớp, giảm 30%-40%của dòng điện xoáy và giảm tổn thất sắt xuống dưới 0,20W/kg. Lai chặt chẽ cải thiện độ dẫn nhiệt, cải thiện hiệu quả tản nhiệt 30%và giúp động cơ hoạt động liên tục ở mức tải cao. |
|
NVH BREAKHROUGH |
Độ bền liên kết đạt 5n/mm2 (10 lần so với hàn truyền thống), biên độ rung giảm 60%và nhiễu được kiểm soát dưới 35dB. |
|
Quy trình đơn giản hóa và tối ưu hóa chi phí |
?? Loại bỏ các quy trình hàn/tán đinh, rút ngắn chu kỳ sản xuất xuống 40%và giảm 50%chi phí lao động. ?? Tích hợp đúc làm giảm chất thải vật liệu và tăng việc sử dụng vật liệu lên hơn 98%. |
Kịch bản ứng dụng toàn cầu: Các trường hợp thực tế từ phòng thí nghiệm đến sản xuất hàng loạt
|
Động cơ lái xe năng lượng mới |
Tesla Model S kẻ sọc: Sử dụng các lớp thép silicon tự dính 0,20mm, với tốc độ quay vượt quá 20.000 vòng/phút và mật độ công suất là 5kW/kg. BYD E-Platform 3.0: Tối ưu hóa phân phối từ thông thông qua quy trình xếp chồng sai lệch để đạt được hiệu quả làm việc 97,5%. |
|
Động cơ servo công nghiệp |
ABB IRB 6700: Sử dụng lõi tự dính được tiêm PPS, có kích thước nhỏ hơn 40% và có mức độ bảo vệ IP67. |
|
Lĩnh vực hàng không vũ trụ |
?? Động cơ LEAP Hàng không: Lõi tự dính hợp kim vô định hình đạt được hoạt động ở nhiệt độ cao 200� và giảm 30%trọng lượng. |
Xu hướng trong tương lai: Lặp lại công nghệ và nâng cấp công nghiệp
Đổi mới vật chất
Dây chuyền sản xuất thông minh
Sản xuất xanh
Phần kết luận
Công nghệ thép silicon tự dính - "Nhà vô địch ẩn" của ngành công nghiệp xe máy
Từ việc chứng minh chính xác trong phòng thí nghiệm đến ứng dụng quy mô lớn trong các dây chuyền sản xuất toàn cầu, công nghệ dán thép silicon tự dính đang định hình lại cảnh quan sản xuất động cơ với lợi thế cốt lõi của hiệu quả, trí thông minh và bảo vệ môi trường cao. Với những đột phá liên tục trong khoa học vật liệu và công nghệ tự động hóa, công nghệ này sẽ trở thành "tiêu chuẩn vàng" trong lĩnh vực động cơ cao cấp, đưa động lực mạnh mẽ vào ngành công nghiệp toàn cầu 4.0.
