Tự dính silicon thép tốc độ cao công nghệ cán màng

? Trong các lĩnh vực sản xuất cao cấp như phương tiện năng lượng mới và robot công nghiệp, các đột phá hiệu suất trong động cơ tốc độ cao đã trở thành cốt lõi của cạnh tranh công nghiệp. Công nghệ dán thép silicon tự dính, với lợi thế quá trình mang tính cách mạng, đang trở thành trọng tâm của sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất động cơ toàn cầu. Bài viết này sẽ phân tích sâu sắc quá trình cốt lõi, lợi thế về hiệu suất và xu hướng ứng dụng toàn cầu của công nghệ này và cung cấp các tài liệu tham khảo công nghệ tiên tiến cho ngành công nghiệp.

1

Công nghệ dán thép silicon tự dính: Xác định lại sản xuất lõi động cơ

Các lõi động cơ truyền thống chủ yếu được hàn, tán hoặc được gắn chặt, có các điểm đau như mất dòng xoáy cao, tiếng ồn rung cao và hiệu quả lắp ráp thấp. Công nghệ thép silicon tự kết dính hoàn toàn các quá trình truyền thống bằng cách phủ chất kết dính đặc biệt trên bề mặt các tấm thép silicon và hình thành các lõi tích phân liền mạch sau khi cán và chữa bệnh.

Dòng chảy quá trình cốt lõi:

Tiền xử lý bằng thép silicon

Làm sạch chính xác để loại bỏ dầu bề mặt và đảm bảo độ ổn định bám dính.

Lớp phủ

Quá trình phun hoặc nhúng được sử dụng để bao phủ đều cả hai mặt của tấm thép silicon với lớp phủ tự dính cấp nano.

Curing Curing và Nóng Nóng

?? Xếp chồng chính xác bằng robot cán tự động, kết hợp với bảo dưỡng nhanh ở 180�c, để tạo thành một cấu trúc dày đặc.

Tối ưu hóa hậu xử tử

?? Cắt cắt giảm bằng cắt tỉa, lão hóa rung động để loại bỏ ứng suất dư và đảm bảo độ chính xác kích thước của mức H8.

Xu hướng phát triển của công nghệ liên kết động cơ quá trình nâng cấp đường dẫn từ dán lên sự bám dính tự
2

Ưu điểm kỹ thuật: Triple Bước nhảy vọt về hiệu quả, hiệu suất và độ tin cậy

Cách mạng hiệu quả năng lượng

Cấu trúc tự dính giúp loại bỏ khoảng cách giữa các lớp, giảm 30%-40%của dòng điện xoáy và giảm tổn thất sắt xuống dưới 0,20W/kg.

Lai chặt chẽ cải thiện độ dẫn nhiệt, cải thiện hiệu quả tản nhiệt 30%và giúp động cơ hoạt động liên tục ở mức tải cao.

NVH BREAKHROUGH

Độ bền liên kết đạt 5n/mm2 (10 lần so với hàn truyền thống), biên độ rung giảm 60%và nhiễu được kiểm soát dưới 35dB.

Quy trình đơn giản hóa và tối ưu hóa chi phí

?? Loại bỏ các quy trình hàn/tán đinh, rút ​​ngắn chu kỳ sản xuất xuống 40%và giảm 50%chi phí lao động.

?? Tích hợp đúc làm giảm chất thải vật liệu và tăng việc sử dụng vật liệu lên hơn 98%.

Keo tự do kết dính thép điện lõi công nghệ tối ưu hóa cho động cơ hiệu quả cao
3

Kịch bản ứng dụng toàn cầu: Các trường hợp thực tế từ phòng thí nghiệm đến sản xuất hàng loạt

Động cơ lái xe năng lượng mới

Tesla Model S kẻ sọc: Sử dụng các lớp thép silicon tự dính 0,20mm, với tốc độ quay vượt quá 20.000 vòng/phút và mật độ công suất là 5kW/kg.

BYD E-Platform 3.0: Tối ưu hóa phân phối từ thông thông qua quy trình xếp chồng sai lệch để đạt được hiệu quả làm việc 97,5%.

Động cơ servo công nghiệp

ABB IRB 6700: Sử dụng lõi tự dính được tiêm PPS, có kích thước nhỏ hơn 40% và có mức độ bảo vệ IP67.

Lĩnh vực hàng không vũ trụ

?? Động cơ LEAP Hàng không: Lõi tự dính hợp kim vô định hình đạt được hoạt động ở nhiệt độ cao 200� và giảm 30%trọng lượng.

Một phân tích đầy đủ về công nghệ liên kết động cơ hàn Hàn kết nối quá trình tự kết dính và các kịch bản áp dụng
5

Phần kết luận

Công nghệ thép silicon tự dính - "Nhà vô địch ẩn" của ngành công nghiệp xe máy

Từ việc chứng minh chính xác trong phòng thí nghiệm đến ứng dụng quy mô lớn trong các dây chuyền sản xuất toàn cầu, công nghệ dán thép silicon tự dính đang định hình lại cảnh quan sản xuất động cơ với lợi thế cốt lõi của hiệu quả, trí thông minh và bảo vệ môi trường cao. Với những đột phá liên tục trong khoa học vật liệu và công nghệ tự động hóa, công nghệ này sẽ trở thành "tiêu chuẩn vàng" trong lĩnh vực động cơ cao cấp, đưa động lực mạnh mẽ vào ngành công nghiệp toàn cầu 4.0.

Kiểm soát chất lượng cho các ngăn xếp liên kết cán

Là một nhà sản xuất ngăn xếp liên kết đóng băng và rôto ở Trung Quốc, chúng tôi kiểm tra nghiêm ngặt các nguyên liệu thô được sử dụng để tạo ra các lớp.

Kỹ thuật viên sử dụng các công cụ đo lường như calip, micromet và mét để xác minh kích thước của ngăn xếp nhiều lớp.

Kiểm tra trực quan được thực hiện để phát hiện bất kỳ khiếm khuyết bề mặt, vết trầy xước, vết lõm hoặc các khiếm khuyết khác có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc sự xuất hiện của ngăn xếp nhiều lớp.

Bởi vì các ngăn xếp động cơ đĩa thường được làm bằng các vật liệu từ tính như thép, nên việc kiểm tra các tính chất từ ​​tính như tính thấm, cưỡng chế và từ hóa bão hòa là rất quan trọng.

Kiểm soát chất lượng cho rôto dính và các lớp stato

Quy trình lắp ráp lớp động cơ khác

Quá trình cuộn dây stato

Cuộn dây stato là một thành phần cơ bản của động cơ điện và đóng vai trò chính trong việc chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Về cơ bản, nó bao gồm các cuộn dây, khi được cung cấp năng lượng, tạo ra một từ trường xoay điều khiển động cơ. Độ chính xác và chất lượng của cuộn dây stator ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả, mô -men xoắn và hiệu suất tổng thể của động cơ. Chúng tôi cung cấp một loạt các dịch vụ cuộn dây stator để đáp ứng một loạt các loại động cơ và ứng dụng. Cho dù bạn đang tìm kiếm một giải pháp cho một dự án nhỏ hoặc một động cơ công nghiệp lớn, chuyên môn của chúng tôi đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu.

Động cơ Lamination Lắp ráp quá trình cuộn dây Stator

Lớp phủ bột epoxy cho lõi động cơ

Công nghệ lớp phủ bột epoxy liên quan đến việc áp dụng một loại bột khô, sau đó chữa khỏi nhiệt để tạo thành một lớp bảo vệ rắn. Nó đảm bảo rằng lõi vận động có khả năng chống ăn mòn, hao mòn và môi trường cao hơn. Ngoài việc bảo vệ, lớp phủ bột epoxy cũng cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ, đảm bảo tản nhiệt tối ưu trong quá trình hoạt động. Chúng tôi đã thành thạo công nghệ này để cung cấp các dịch vụ phủ bột epoxy hàng đầu cho lõi động cơ. Thiết bị hiện đại của chúng tôi, kết hợp với chuyên môn của nhóm chúng tôi, đảm bảo một ứng dụng hoàn hảo, cải thiện tính mạng và hiệu suất của động cơ.

Lớp phủ động cơ Lắp ráp lớp phủ bột epoxy cho lõi động cơ

Đúc vào các ngăn xếp động cơ

Cách điện phun cho các stator động cơ là một quá trình chuyên dụng được sử dụng để tạo ra một lớp cách điện để bảo vệ cuộn dây của stato. Công nghệ này liên quan đến việc tiêm nhựa nhiệt hoặc vật liệu nhiệt dẻo vào khoang khuôn, sau đó được xử lý hoặc làm mát để tạo ra lớp cách nhiệt. Lớp cách nhiệt ngăn ngừa các mạch ngắn điện, giảm tổn thất năng lượng và cải thiện hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của stato động cơ.

Động cơ Laminations Năng ép phun của các ngăn xếp động cơ

Công nghệ lớp phủ/lắng đọng điện di cho các ngăn xếp động cơ

Trong các ứng dụng vận động trong môi trường khắc nghiệt, các lớp của lõi stator dễ bị rỉ sét. Để chống lại vấn đề này, lớp phủ lắng đọng điện di là rất cần thiết. Quá trình này áp dụng một lớp bảo vệ với độ dày từ 0,01mm đến 0,025mm cho laminate. Vượt qua chuyên môn của chúng tôi trong bảo vệ ăn mòn stator để thêm khả năng chống gỉ tốt nhất vào thiết kế của bạn.

Công nghệ lắng đọng điện di cho các ngăn xếp động cơ

Câu hỏi thường gặp

Có độ dày nào cho thép cán động cơ? 0,1mm?

Độ dày của các lớp thép lõi động cơ bao gồm 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5mm, v.v. Từ các nhà máy thép lớn ở Nhật Bản và Trung Quốc. Có thép silicon thông thường và thép silicon cao 0,065. Có mất sắt thấp và thép silicon thấm từ tính cao. Các lớp cổ phiếu rất phong phú và mọi thứ đều có sẵn ..

Những quy trình sản xuất hiện đang được sử dụng cho lõi cán động cơ?

Ngoài việc dập và cắt laser, khắc dây, tạo thành cuộn, luyện kim bột và các quy trình khác cũng có thể được sử dụng. Các quá trình thứ cấp của các lớp động cơ bao gồm dán keo, điện di, lớp phủ cách điện, cuộn dây, ủ, v.v.

Làm thế nào để đặt hàng các lớp động cơ?

Bạn có thể gửi cho chúng tôi thông tin của bạn, chẳng hạn như bản vẽ thiết kế, lớp vật liệu, v.v., qua email. Chúng tôi có thể đặt hàng cho lõi động cơ của chúng tôi cho dù lớn hay nhỏ, ngay cả khi nó là 1 mảnh.

Bạn thường mất bao lâu để cung cấp các lớp nền cốt lõi?

Thời gian dẫn động cơ động cơ của chúng tôi khác nhau dựa trên một số yếu tố, bao gồm kích thước và độ phức tạp. Thông thường, thời gian dẫn nguyên mẫu của chúng tôi là 7-20 ngày. Thời gian sản xuất khối lượng cho các ngăn xếp lõi rôto và stator là 6 đến 8 tuần hoặc lâu hơn.

Bạn có thể thiết kế một ngăn xếp gỗ cho chúng tôi không?

Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM. Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong việc tìm hiểu phát triển cốt lõi động cơ.

Những lợi thế của liên kết so với hàn trên cánh quạt và stato là gì?

Khái niệm liên kết stator rôto có nghĩa là sử dụng quy trình cuộn cuộn áp dụng chất kết dính cách điện cho các tấm dán động cơ sau khi đấm hoặc cắt laser. Các lớp sau đó được đặt vào một vật cố định xếp chồng dưới áp lực và làm nóng lần thứ hai để hoàn thành chu kỳ chữa bệnh. Liên kết loại bỏ sự cần thiết của một khớp đinh tán hoặc hàn các lõi từ tính, từ đó làm giảm tổn thất interlaminar. Các lõi liên kết cho thấy độ dẫn nhiệt tối ưu, không có tiếng ồn hum và không thở ở sự thay đổi nhiệt độ.

Liên kết keo có thể chịu được nhiệt độ cao không?

Tuyệt đối. Công nghệ liên kết keo mà chúng tôi sử dụng được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao. Các chất kết dính chúng ta sử dụng có khả năng chịu nhiệt và duy trì tính toàn vẹn của liên kết ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, điều này làm cho chúng lý tưởng cho các ứng dụng động cơ hiệu suất cao.

Công nghệ liên kết chấm keo là gì và nó hoạt động như thế nào?

Liên kết chấm keo liên quan đến việc áp dụng các chấm nhỏ của keo vào các lớp, sau đó được liên kết với nhau dưới áp suất và nhiệt. Phương pháp này cung cấp một trái phiếu chính xác và thống nhất, đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.

Sự khác biệt giữa liên kết tự liên kết và liên kết truyền thống là gì?

Tự liên kết đề cập đến sự tích hợp của vật liệu liên kết vào chính lớp gỗ, cho phép liên kết xảy ra một cách tự nhiên trong quá trình sản xuất mà không cần phải chất kết dính bổ sung. Điều này cho phép một trái phiếu liền mạch và lâu dài.

Các lớp liên kết có thể được sử dụng cho các thống kê phân đoạn trong động cơ điện không?

Có, các lớp liên kết có thể được sử dụng cho các thống kê được phân đoạn, với liên kết chính xác giữa các phân đoạn để tạo ra một cụm stato thống nhất. Chúng tôi có kinh nghiệm trưởng thành trong lĩnh vực này. Chào mừng bạn đến với người phục vụ khách hàng của chúng tôi.

Bạn đã sẵn sàng?

Bắt đầu stator và liên kết cán rôto ngay bây giờ!

Tìm kiếm một nhà sản xuất ngăn xếp liên kết cán đáng tin cậy và rôto từ Trung Quốc? Không tìm đâu xa! Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết các giải pháp tiên tiến và các lớp stato chất lượng đáp ứng thông số kỹ thuật của bạn.

Liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi ngay bây giờ để có được giải pháp chống dán thép silicon tự dính và bắt đầu hành trình đổi mới động cơ hiệu quả cao của bạn!

Get Started Now

Đề xuất cho bạn