Tecnología de laminación de acero de silicio autoadhesivo: redefinición de la fabricación del núcleo del motor
Los núcleos de motor tradicionales están en su mayoría soldados, remachados o se sujetan mecánicamente, que tienen puntos de dolor como una gran pérdida de corriente remolino, ruido de alto vibración y baja eficiencia de ensamblaje. La tecnología autoadhesiva de acero de silicio subvierte completamente los procesos tradicionales mediante el recubrimiento de adhesivos especiales en la superficie de las láminas de acero de silicio y formando núcleos integrales sin costuras después de la laminación y el curado.
Flujo del proceso del núcleo:
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Pretratamiento de lámina de acero de silicio |
Limpieza de precisión para eliminar el aceite superficial y garantizar la estabilidad de la adhesión adhesiva. |
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Revestimiento adhesivo |
El proceso de pulverización o inmersión se usa para cubrir uniformemente ambos lados de la lámina de acero de silicio con recubrimiento autoadhesivo de nivel nano. |
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Lamination y curado de presión en caliente |
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Optimización posterior al procesamiento |
El recorte de corte láser, el envejecimiento de la vibración para eliminar el estrés residual y garantizar la precisión dimensional del nivel H8. |
Ventajas técnicas: triple salto en eficiencia, rendimiento y confiabilidad
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Revolución de la eficiencia energética |
La estructura autoadhesiva elimina la brecha entre las laminaciones, reduce la pérdida de corriente deult en un 30%-40%y reduce la pérdida de hierro a menos de 0.20w/kg. La laminación apretada mejora la conductividad térmica, mejora la eficiencia de la disipación de calor en un 30%y ayuda al motor a operar continuamente a alta carga. |
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Avance del rendimiento de NVH |
La resistencia a la unión alcanza 5n/mm2 (10 veces la de la soldadura tradicional), la amplitud de vibración se reduce en un 60%y el ruido se controla por debajo de 35dB. |
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Simplificación de procesos y optimización de costos |
Eliminar los procesos de soldadura/remachado, acortar el ciclo de producción en un 40%y reducir los costos de mano de obra en un 50%. El moldeo integrado reduce los desechos del material y aumenta la utilización del material a más del 98%. |
Escenarios de aplicación global: casos prácticos desde el laboratorio hasta la producción en masa
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Nuevo motor de manejo de vehículos de energía |
Tesla Model S Plaid: utiliza laminaciones de acero de silicio autoadhesivas de 0.20 mm, con una velocidad de rotación superior a 20,000 rpm y una densidad de potencia de 5kW/kg. BYD E-Plataforma 3.0: Optimiza la distribución de flujo magnético a través del proceso de apilamiento de ranuras sesgadas para lograr una eficiencia de trabajo del 97.5%. |
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Servomotor industrial |
ABB IRB 6700: utiliza un núcleo autoadhesivo moldeado por inyección PPS, que es un tamaño 40% más pequeño y tiene un nivel de protección de IP67. |
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Campo aeroespacial |
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Tendencias futuras: iteración tecnológica y actualización industrial
Innovación material
Línea de producción inteligente
Fabricación verde
Conclusión
Tecnología de Silicon Steel autoadhesivo: el "campeón oculto" de la industria del motor
Desde la prueba de precisión en el laboratorio hasta la aplicación a gran escala en las líneas de producción globales, la tecnología de laminación de acero de silicio autoadhesivo está remodelando el panorama de fabricación de motores con sus ventajas centrales de alta eficiencia, inteligencia y protección del medio ambiente. Con los avances continuos en la ciencia de los materiales y la tecnología de automatización, esta tecnología se convertirá en el "estándar de oro" en el campo de los motores de alta gama, inyectando un fuerte impulso en la industria global 4.0.
