Elektromotory jsou páteří moderního průmyslu a pohánějí vše od domácích spotřebičů po průmyslové stroje. Srdcem každého motoru je laminace statoru, kritická součást navržená pro optimalizaci výkonu, účinnosti a životnosti. V tomto blogu prozkoumáme klíčové výhody laminací statoru motoru a proč jsou nepostradatelné v moderním designu motoru.
Vířivé proudy jsou cirkulující proudy indukované ve vodivých materiálech změnou magnetických polí. Tyto proudy vytvářejí teplo a plýtvají energií, což výrazně snižuje účinnost motoru. Statorové lamely�tenké izolované plechy z křemíkové oceli naskládané dohromady�fungují jako bariéry proti vířivým proudům. Minimalizací délky cesty pro tyto proudy snižují laminace energetické ztráty až o 30 % ve srovnání s pevnými kovovými jádry. Toto zvýšení účinnosti je zásadní pro aplikace, jako jsou elektrická vozidla (EV) a průmyslové motory, kde se úspory energie promítají přímo do nákladů a přínosů pro životní prostředí.
Teplo je přirozeným vedlejším produktem provozu motoru a nadměrné teploty mohou degradovat součásti a zkrátit životnost. Statorové lamely zvyšují tepelnou vodivost a umožňují efektivnější odvod tepla. Například lepené laminace (např. laserem svařované nebo lepidlem spojené svazky) eliminují vzduchové mezery mezi vrstvami, zlepšují přenos tepla a snižují tepelné namáhání. Tato funkce je zásadní ve vysoce výkonných aplikacích, jako jsou systémy HVAC a generátory obnovitelné energie, kde přehřívání může vést k nákladným prostojům.
Nesprávně zarovnané nebo volně naskládané lamely mohou způsobit vibrace a slyšitelný hluk během provozu motoru. Precizně naskládané lamely zajišťují rovnoměrné rozložení magnetického toku a minimalizují mechanické vibrace. Techniky jako blokování nebo kleště (pomocí držáků nebo klipů) dále stabilizují jádro a snižují hluk až o 20 dB v domácích spotřebičích, jako jsou pračky a chladničky. Díky tomu jsou laminace nepostradatelné pro prostředí citlivá na hluk, jako jsou lékařské vybavení nebo obytné systémy HVAC.
Křemíková ocel, nejběžnější laminovací materiál, nabízí vysokou magnetickou permeabilitu, umožňující rychlou magnetizaci a demagnetizaci. Tato vlastnost zajišťuje plynulou dodávku točivého momentu a minimalizuje ztráty hysterezí (ztráta energie během magnetizačních cyklů). U elektromobilů a průmyslových motorů to znamená vyšší hustotu výkonu a rychlejší dobu odezvy.
Laminace umožňují inženýrům přizpůsobit jádra motorů konkrétním aplikacím. Například:
Tato flexibilita umožňuje úspory nákladů na materiály, výrobu a údržbu.
Izolací jednotlivých laminací proces zabraňuje korozi a opotřebení mezi vrstvami. Například povlaky odolné proti korozi nebo laserem řezané hrany zvyšují životnost v drsných prostředích, jako jsou lodní pohonné systémy nebo venkovní jednotky HVAC.
Statorové lamely jsou všudypřítomné v:
Laminace statoru motoru jsou základním kamenem efektivní, odolné a tiché konstrukce motoru. Od snižování plýtvání energií po umožnění kompaktních, vysoce výkonných systémů, jejich výhody zahrnují efektivitu, náklady a udržitelnost. Vzhledem k tomu, že průmyslová odvětví tlačí na ekologičtější technologie, pokroky v laminovacích materiálech (např. amorfní oceli) a technikách stohování (např. automatizované přesné stohování) způsobí další revoluci v motorovém inženýrství.
Pro výrobce a inženýry není investice do vysoce kvalitních statorových laminací pouze technickou volbou, je to strategický krok směrem k energeticky účinným řešením připraveným na budoucnost.
Youyou Technology Co., Ltd. se specializuje na výrobu přesných jader s backlackem vyrobených z různých měkkých magnetických materiálů, včetně backlackové silikonové oceli, ultratenké silikonové oceli a speciálních měkkých magnetických slitin s backlackem. Využíváme pokročilé výrobní procesy pro přesné magnetické součástky a poskytujeme vyspělá řešení pro měkká magnetická jádra používaná v klíčových energetických součástech, jako jsou vysoce výkonné motory, vysokorychlostní motory, středofrekvenční transformátory a reaktory.
Produkty společnosti Self-bonding precision core v současné době zahrnují řadu jader z křemíkové oceli s tloušťkou pásu 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200) a 02CS/020AV 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), stejně jako jádra ze speciální měkké magnetické slitiny včetně Soft Magnetic Alloy 1J22/1J50/1J79.
Jako výrobce laminovacích svazků statoru a rotoru v Číně přísně kontrolujeme suroviny používané k výrobě laminací.
Technici používají měřicí nástroje, jako jsou posuvná měřítka, mikrometry a měřiče, aby ověřili rozměry vrstveného svazku.
Provádí se vizuální kontroly, aby se zjistily jakékoli povrchové vady, škrábance, promáčkliny nebo jiné nedokonalosti, které mohou ovlivnit výkon nebo vzhled laminovaného stohu.
Protože laminovací svazky diskových motorů jsou obvykle vyrobeny z magnetických materiálů, jako je ocel, je důležité testovat magnetické vlastnosti, jako je permeabilita, koercivita a saturační magnetizace.

Statorové vinutí je základní součástí elektromotoru a hraje klíčovou roli při přeměně elektrické energie na mechanickou energii. V podstatě se skládá z cívek, které po nabuzení vytvářejí rotující magnetické pole, které pohání motor. Přesnost a kvalita vinutí statoru přímo ovlivňuje účinnost, točivý moment a celkový výkon motoru. Nabízíme komplexní řadu služeb vinutí statoru pro širokou škálu typů a aplikací motorů. Ať už hledáte řešení pro malý projekt nebo velký průmyslový motor, naše odborné znalosti zaručují optimální výkon a životnost.
Technologie epoxidového práškového lakování zahrnuje nanášení suchého prášku, který následně vytvrzuje za tepla a vytváří pevnou ochrannou vrstvu. Zajišťuje, že jádro motoru má větší odolnost vůči korozi, opotřebení a vlivům prostředí. Kromě ochrany zlepšuje epoxidové práškové lakování také tepelnou účinnost motoru a zajišťuje optimální odvod tepla během provozu. Tuto technologii jsme zvládli, abychom mohli poskytovat špičkové služby epoxidového práškového lakování jader motorů. Naše nejmodernější vybavení v kombinaci s odbornými znalostmi našeho týmu zajišťuje perfektní aplikaci, zlepšuje životnost a výkon motoru.
Izolace vstřikováním pro statory motoru je specializovaný proces používaný k vytvoření izolační vrstvy k ochraně vinutí statoru. Tato technologie zahrnuje vstřikování termosetové pryskyřice nebo termoplastického materiálu do dutiny formy, která je následně vytvrzena nebo ochlazena, aby vytvořila pevnou izolační vrstvu.<br><br>Proces vstřikování umožňuje přesné a jednotné řízení tloušťky izolační vrstvy a zaručuje optimální výkon elektrické izolace. Izolační vrstva zabraňuje elektrickým zkratům, snižuje energetické ztráty a zlepšuje celkový výkon a spolehlivost statoru motoru.
V motorových aplikacích v drsném prostředí jsou lamely jádra statoru náchylné ke korozi. Pro boj s tímto problémem je nezbytné elektroforetické nanášení povlaku. Tento proces nanáší na laminát ochrannou vrstvu o tloušťce 0,01 mm až 0,025 mm. Využijte naše odborné znalosti v oblasti ochrany proti korozi statoru a přidejte do svého návrhu tu nejlepší ochranu proti korozi.
Tloušťka ocelí pro laminaci jádra motoru zahrnuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM a tak dále. Z velkých oceláren v Japonsku a Číně. Existuje běžná křemíková ocel a křemíková ocel s vysokým obsahem 0,065. Křemíková ocel má nízkou ztrátu železa a vysokou magnetickou permeabilitu. Skladové třídy jsou bohaté a vše je k dispozici..
Kromě lisování a řezání laserem lze použít také leptání drátem, válcování, práškovou metalurgii a další procesy. Sekundární procesy laminace motoru zahrnují laminaci lepidlem, elektroforézu, nanášení izolace, navíjení, žíhání atd.
Můžete nám zaslat své informace, jako jsou konstrukční výkresy, třídy materiálů atd., e-mailem. Můžeme si objednat naše motorová jádra bez ohledu na to, jak velká nebo malá, i když se jedná o 1 kus.
Dodací lhůty našich laminátových motorů se liší v závislosti na řadě faktorů, včetně velikosti objednávky a složitosti. Obvykle jsou dodací lhůty našeho prototypu laminátu 7-20 dní. Doby hromadné výroby svazků jader rotoru a statoru jsou 6 až 8 týdnů nebo déle.
Ano, nabízíme služby OEM a ODM. Máme rozsáhlé zkušenosti s pochopením vývoje motorického jádra.
Koncepce spojování rotoru a statoru znamená použití procesu nanášení válečkem, který nanáší izolační zpětné pojivo na laminovací plechy motoru po děrování nebo řezání laserem. Laminace se pak pod tlakem vloží do stohovacího zařízení a podruhé se zahřejí, aby se dokončil cyklus vytvrzování. Lepení eliminuje potřebu nýtových spojů nebo svařování magnetických jader, což zase snižuje interlaminární ztráty. Spojená jádra vykazují optimální tepelnou vodivost, žádný brum a nedýchají při změnách teploty.
Absolutně. Technologie lepení, kterou používáme, je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám. Lepidla, která používáme, jsou odolná vůči teplu a zachovávají integritu spoje i v extrémních teplotních podmínkách, což je činí ideálními pro aplikace s vysoce výkonnými motory.
Lepení bodů lepidlem zahrnuje nanášení malých bodů lepidla na lamináty, které jsou pak spojeny dohromady pod tlakem a teplem. Tato metoda poskytuje přesné a jednotné spojení a zajišťuje optimální výkon motoru.
Samolepením se rozumí integrace spojovacího materiálu do samotného laminátu, což umožňuje přirozenému spojování během výrobního procesu bez potřeby dalších lepidel. To umožňuje hladký a dlouhotrvající spoj.
Ano, lepené lamely lze použít pro segmentované statory s přesným spojením mezi segmenty pro vytvoření jednotné sestavy statoru. V této oblasti máme vyzrálé zkušenosti. Vítejte a kontaktujte náš zákaznický servis.
Hledáte spolehlivou laminaci statoru a rotoru Samolepící výrobce stohu jader z Číny? Už nehledejte! Kontaktujte nás ještě dnes pro špičková řešení a kvalitní statorové laminace, které splňují vaše specifikace.
Kontaktujte náš technický tým a získejte řešení pro nátisk samolepicí silikonové oceli a začněte svou cestu inovací vysoce účinných motorů!
Get Started NowDoporučeno pro vás