כשהסטטור מסתובב, הוא יוצר שדה אלקטרומגנטי הזורם מהקוטב הצפוני לקוטב הדרומי, בדומה לסיבוב כדור הארץ. פעולה זו מטעין את מצבר המנוע.
עם זאת, אם אי פעם הוצאת את גלגל התנופה, תבחין שליבת הסטטור אינה חתיכת מתכת מוצקה. במקום זאת, הוא מחולק למאות למינציות.
למה? למינציות סטטור מציעות יתרונות רבים כדי לשמור על המנוע שלך בביצועים שיא. היתרונות הם כדלקמן.
השדות האלקטרומגנטיים של ליבת הסטטור יוצרים מתחים הנקראים זרמי מערבולת.
זרם זה גורם בדרך כלל לאובדן חשמל ולירידה בביצועים. כמה הולך לאיבוד תלוי במספר גורמים, כולל תדירות ה-EMF וצפיפות השטף המגנטי.
הלמינציות של הסטטור מפחיתות זרמי מערבולת על ידי בידוד ליבות ברזל. יריעות פלדת סיליקון דקות מוערמות זו על גבי זו סביב המרכז, ומונעות זרימת זרמי מערבולת. ככל שזרמי המערבולת מצטמצמים, ליבת הסטטור יכולה לשמור על כוח קבוע, ולהשאיר את המנוע פועל.
השדה האלקטרומגנטי שנוצר על ידי הסטטור המסתובב ממגנט את ליבת הברזל. עם זאת, השפעות אלו אינן מתרחשות בו זמנית.
המגנטיזציה מפגרת אחרי יצירת השדה המגנטי, תופעה הנקראת היסטרזה. כאשר אתה מסיר את השדה המגנטי (כלומר כבה את המנוע) המגהץ מתבטל באיטיות.
מעבר הלוך ושוב בין מגנטיזציה לדה-מגנטיזציה יוצר מחזוריות. ככל שהלולאה גדולה יותר, נדרשת יותר אנרגיה כדי למגנט ולבטל את המגנטית של הליבה. כאשר הליבה מייצרת חום, היא מאבדת היסטרזיס. הפסד זה מבזבז אנרגיה ומאלץ את המנוע לצרוך יותר חשמל כדי לפעול.
חום מלווה בדרך כלל ביצירת זרמי מערבולת. חתיכת ברזל מוצקה לא רק פולטת זרמי מערבולת גדולים, היא חמה מאוד. חום זה מספיק כדי לשרוף לחלוטין את ליבת הברזל.
על ידי למינציה של הסטטור, זרמי מערבולת והחום שהם יוצרים מופחתים. ליבת הקירור היא פשוטה לשאיבת אוויר או נוזל קירור דרך מבנה הליבה.
למינציות יש לולאות היסטרזיס צרות ודורשות פחות אנרגיה כדי למגנט ולבטל את הליבה.
במונחים של הדיוט, סטטור למינציה יכול לשפר את היעילות של מנוע.
קבל את הלמינציות הסטטור הטובות ביותר.
סטטורים למינציה הם דבר לא מובן כשמדובר בבניית הליבה.
הם חסכוניים באנרגיה, יעילים מבחינה תרמית ומייצרים פחות פסולת.
בצד הייצור, צוות המומחים שלנו משתמש בתהליכי חיתוך או הטבעה בלייזר כדי לרבד את ליבות הסטטור.
אנחנו יכולים גם לספק את האולטימטיבי למינציה מוטורית.
בדוק את האתר שלנו עכשיו וצור איתנו קשר לקבלת הצעת מחיר חינם.