Når statoren roterer, genererer den et elektromagnetisk felt, der strømmer fra nordpolen til sydpolen, svarende til jordens rotation. Denne handling oplader motorens batteri.
Men hvis du nogensinde har taget svinghjulet ud, vil du bemærke, at statorkernen ikke er et solidt stykke metal. I stedet er det opdelt i hundredvis af lamineringer.
hvorfor det? Statorlaminering giver mange fordele for at holde din motor kørende med maksimal ydeevne. Fordelene er som følger.
De elektromagnetiske felter i statorkernen genererer spændinger kaldet hvirvelstrømme.
Denne strøm resulterer typisk i strømtab og ydeevneforringelse. Hvor meget der går tabt afhænger af flere faktorer, herunder frekvensen af EMF og tætheden af den magnetiske flux.
Statorlamineringerne reducerer hvirvelstrømme ved at isolere jernkerner. Tynde siliciumstålplader er stablet oven på hinanden rundt om midten, hvilket forhindrer hvirvelstrømme i at flyde. Efterhånden som hvirvelstrømme reduceres, kan statorkernen opretholde konstant effekt og holde motoren kørende.
Det elektromagnetiske felt, der genereres af den roterende stator, magnetiserer jernkernen. Disse virkninger opstår dog ikke samtidigt.
Magnetiseringen halter bagefter skabelsen af magnetfeltet, et fænomen kaldet hysterese. Når du fjerner magnetfeltet (dvs. sluk for motoren), afmagnetiserer strygejernet langsomt.
Skift frem og tilbage mellem magnetisering og afmagnetisering skaber en cyklus. Jo større sløjfen er, jo mere energi kræves der for at magnetisere og afmagnetisere kernen. Når kernen genererer varme, mister den hysterese. Dette tab spilder energi og tvinger motoren til at forbruge mere strøm for at fungere.
Varme er normalt ledsaget af generering af hvirvelstrømme. Et solidt stykke jern udsender ikke kun store hvirvelstrømme, det er meget varmt. Denne varme er nok til helt at brænde jernkernen ud.
Ved at laminere statoren reduceres hvirvelstrømme og den varme, de genererer. Kølekernen er forenklet til at pumpe luft eller kølevæske gennem kernestrukturen.
Lamineringerne har smalle hysterese-løkker og kræver mindre energi for at magnetisere og afmagnetisere kernen.
I lægmandssprog kan en lamineret stator forbedre effektiviteten af en motor.
Få de bedste statorlamineringer.
Laminerede statorer er en no-brainer, når det kommer til kernekonstruktion.
De er energieffektive, termisk effektive og genererer mindre affald.
På fremstillingssiden bruger vores team af eksperter laserskæring eller stanseprocesser til at laminere statorkerner.
Vi kan også levere det ultimative inden for motorlamineringer.
Tjek vores hjemmeside ud nu og kontakt os for et gratis tilbud.