Når statoren roterer, genererer den et elektromagnetisk felt som strømmer fra nordpolen til sørpolen, på samme måte som jordens rotasjon. Denne handlingen lader motorens batteri.
Men hvis du noen gang har tatt ut svinghjulet, vil du legge merke til at statorkjernen ikke er et solid stykke metall. I stedet er den delt inn i hundrevis av lamineringer.
hvorfor det? Statorlaminering gir mange fordeler for å holde motoren i gang med topp ytelse. Fordelene er som følger.
De elektromagnetiske feltene i statorkjernen genererer spenninger som kalles virvelstrømmer.
Denne strømmen resulterer vanligvis i strømtap og ytelsesforringelse. Hvor mye som går tapt avhenger av flere faktorer, inkludert frekvensen til EMF og tettheten til den magnetiske fluksen.
Statorlamineringene reduserer virvelstrømmer ved å isolere jernkjerner. Tynne silisiumstålplater er stablet oppå hverandre rundt midten, og hindrer virvelstrømmer i å flyte. Ettersom virvelstrømmene reduseres, kan statorkjernen opprettholde konstant kraft og holde motoren i gang.
Det elektromagnetiske feltet som genereres av den roterende statoren magnetiserer jernkjernen. Disse effektene oppstår imidlertid ikke samtidig.
Magnetiseringen henger etter dannelsen av magnetfeltet, et fenomen som kalles hysterese. Når du fjerner magnetfeltet (dvs. slå av motoren) avmagnetiserer strykejernet sakte.
Å bytte frem og tilbake mellom magnetisering og avmagnetisering skaper en syklus. Jo større sløyfen er, desto mer energi kreves det for å magnetisere og avmagnetisere kjernen. Når kjernen genererer varme, mister den hysterese. Dette tapet sløser med energi og tvinger motoren til å bruke mer strøm for å fungere.
Varme er vanligvis ledsaget av generering av virvelstrømmer. Et solid jernstykke avgir ikke bare store virvelstrømmer, det er veldig varmt. Denne varmen er nok til å brenne ut jernkjernen fullstendig.
Ved å laminere statoren reduseres virvelstrømmer og varmen de genererer. Kjølekjernen er forenklet for å pumpe luft eller kjølevæske gjennom kjernestrukturen.
Lamineringene har smale hystereseløkker og krever mindre energi for å magnetisere og avmagnetisere kjernen.
I lekmannstermer kan en laminert stator forbedre effektiviteten til en motor.
Få de beste statorlamineringene.
Laminerte statorer er en no-brainer når det kommer til kjernekonstruksjon.
De er energieffektive, termisk effektive og genererer mindre avfall.
På produksjonssiden bruker vårt team av eksperter laserskjærings- eller stanseprosesser for å laminere statorkjerner.
Vi kan også levere det ypperste innen motorlaminering.
Sjekk ut vår hjemmeside nå og kontakt oss for et gratis tilbud.