Os motores elétricos são a espinha dorsal da indústria moderna, alimentando tudo, desde eletrodomésticos até máquinas industriais. No coração de cada motor está a laminação do estator, um componente crítico projetado para otimizar o desempenho, a eficiência e a durabilidade. Neste blog, exploraremos as principais vantagens das laminações do estator do motor e por que elas são indispensáveis no projeto de motores modernos.
As correntes parasitas são correntes circulantes induzidas em materiais condutores pela mudança de campos magnéticos. Essas correntes geram calor e desperdiçam energia, reduzindo significativamente a eficiência do motor. “As laminações do estator – chapas finas e isoladas de aço silício empilhadas juntas – atuam como barreiras às correntes parasitas. Ao minimizar o comprimento do caminho dessas correntes, as laminações reduzem as perdas de energia em até 30% em comparação com núcleos de metal sólido. Este aumento de eficiência é crucial para aplicações como veículos eléctricos (VE) e motores industriais, onde as poupanças de energia se traduzem directamente em custos e benefícios ambientais.
O calor é um subproduto natural da operação do motor e temperaturas excessivas podem degradar os componentes e reduzir a vida útil. As laminações do estator melhoram a condutividade térmica, permitindo que o calor se dissipe de forma mais eficaz. Por exemplo, as laminações coladas (por exemplo, pilhas soldadas a laser ou coladas com adesivo) eliminam lacunas de ar entre as camadas, melhorando a transferência de calor e reduzindo o estresse térmico. Esse recurso é vital em aplicações de alta potência, como sistemas HVAC e geradores de energia renovável, onde o superaquecimento pode levar a tempos de inatividade dispendiosos.
Laminações desalinhadas ou mal empilhadas podem causar vibrações e ruídos audíveis durante a operação do motor. As laminações empilhadas com precisão garantem uma distribuição uniforme do fluxo magnético, minimizando as vibrações mecânicas. Técnicas como intertravamento ou travamento (usando suportes ou clipes) estabilizam ainda mais o núcleo, reduzindo o ruído em até 20dB em eletrodomésticos como máquinas de lavar e geladeiras. Isto torna as laminações indispensáveis para ambientes sensíveis ao ruído, como equipamentos médicos ou sistemas HVAC residenciais.
O aço silício, o material de laminação mais comum, oferece alta permeabilidade magnética, permitindo rápida magnetização e desmagnetização. Esta propriedade garante uma entrega de torque suave e minimiza as perdas por histerese (energia perdida durante os ciclos de magnetização). Para veículos elétricos e motores industriais, isso se traduz em maior densidade de potência e tempos de resposta mais rápidos.
As laminações permitem que os engenheiros adaptem os núcleos do motor para aplicações específicas. Por exemplo:
Essa flexibilidade permite economia de custos em materiais, fabricação e manutenção.
Ao isolar as laminações individuais, o processo evita a corrosão e o desgaste entre as camadas. Por exemplo, revestimentos resistentes à corrosão ou bordas cortadas a laser aumentam a longevidade em ambientes agressivos, como sistemas de propulsão marítima ou unidades HVAC externas.
As laminações do estator são onipresentes em:
As laminações do estator do motor são a base do design de motor eficiente, durável e silencioso. Desde a redução do desperdício de energia até a habilitação de sistemas compactos e de alto desempenho, seus benefícios abrangem eficiência, custo e sustentabilidade. À medida que as indústrias buscam tecnologias mais ecológicas, os avanços nos materiais de laminação (por exemplo, aço amorfo) e nas técnicas de empilhamento (por exemplo, empilhamento automatizado de precisão) revolucionarão ainda mais a engenharia de motores.
Para fabricantes e engenheiros, investir em laminações de estator de alta qualidade não é apenas uma escolha técnica – é um passo estratégico em direção a soluções energeticamente eficientes e prontas para o futuro.
é especializada na fabricação de núcleos de precisão de backlack feitos de vários materiais magnéticos macios, incluindo aço silício backlack, aço silício ultrafino e ligas magnéticas macias especiais backlack. Utilizamos processos de fabricação avançados para componentes magnéticos de precisão, fornecendo soluções avançadas para núcleos magnéticos macios usados em componentes de potência essenciais, como motores de alto desempenho, motores de alta velocidade, transformadores de média frequência e reatores.
Os produtos de núcleo de precisão autoadesivos da empresa atualmente incluem uma variedade de núcleos de aço silício com espessuras de tira de 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900 / ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200 / 20HX1200 / B20AV1200 / 20CS1200HF) e 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), bem como núcleos especiais de liga magnética macia, incluindo liga magnética macia 1J22/1J50/1J79.
Como fabricante de pilhas de ligação de laminação de estator e rotor na China, inspecionamos rigorosamente as matérias-primas usadas para fazer as laminações.
Os técnicos usam ferramentas de medição como paquímetros, micrômetros e medidores para verificar as dimensões da pilha laminada.
Inspeções visuais são realizadas para detectar quaisquer defeitos superficiais, arranhões, amassados ou outras imperfeições que possam afetar o desempenho ou a aparência da pilha laminada.
Como as pilhas de laminação de motores de disco são geralmente feitas de materiais magnéticos como o aço, é fundamental testar propriedades magnéticas como permeabilidade, coercividade e magnetização de saturação.

O enrolamento do estator é um componente fundamental do motor elétrico e desempenha um papel fundamental na conversão de energia elétrica em energia mecânica. Essencialmente, consiste em bobinas que, quando energizadas, criam um campo magnético rotativo que aciona o motor. A precisão e a qualidade do enrolamento do estator afetam diretamente a eficiência, o torque e o desempenho geral do motor. Oferecemos uma gama abrangente de serviços de enrolamento do estator para atender a uma ampla gama de tipos e aplicações de motores. Quer você esteja procurando uma solução para um projeto pequeno ou um grande motor industrial, nossa experiência garante ótimo desempenho e vida útil.
A tecnologia de revestimento em pó epóxi envolve a aplicação de um pó seco que cura sob calor para formar uma camada protetora sólida. Garante que o núcleo do motor tenha maior resistência à corrosão, desgaste e fatores ambientais. Além da proteção, o revestimento em pó epóxi também melhora a eficiência térmica do motor, garantindo uma dissipação de calor ideal durante a operação. Dominamos essa tecnologia para fornecer serviços de revestimento em pó epóxi de alto nível para núcleos de motores. Nossos equipamentos de última geração, aliados à expertise de nossa equipe, garantem uma aplicação perfeita, melhorando a vida útil e o desempenho do motor.
O isolamento por moldagem por injeção para estatores de motores é um processo especializado usado para criar uma camada de isolamento para proteger os enrolamentos do estator. Essa tecnologia envolve a injeção de uma resina termoendurecível ou material termoplástico em uma cavidade do molde, que é então curada ou resfriada para formar uma camada de isolamento sólida. A camada de isolamento evita curtos-circuitos elétricos, reduz as perdas de energia e melhora o desempenho geral e a confiabilidade do estator do motor.
Em aplicações de motores em ambientes agressivos, as laminações do núcleo do estator são suscetíveis à ferrugem. Para combater este problema, o revestimento por deposição eletroforética é essencial. Este processo aplica uma camada protetora com espessura de 0,01 mm a 0,025 mm ao laminado. Aproveite nossa experiência em proteção contra corrosão do estator para adicionar a melhor proteção contra ferrugem ao seu projeto.
A espessura das classes de aço para laminação do núcleo do motor inclui 0,05 / 0,10 / 0,15 / 0,20 / 0,25 / 0,35 / 0,5 MM e assim por diante. De grandes siderúrgicas no Japão e na China. Existem aço silício comum e aço silício com alto teor de silício 0,065. Existem aço silício com baixa perda de ferro e alta permeabilidade magnética. As notas do estoque são ricas e tudo está disponível.
Além de estampagem e corte a laser, também podem ser utilizados gravação de arame, perfilagem, metalurgia do pó e outros processos. Os processos secundários de laminações de motores incluem laminação de cola, eletroforese, revestimento isolante, enrolamento, recozimento, etc.
Você pode nos enviar suas informações, como desenhos de projeto, qualidades de materiais, etc., por e-mail. Podemos fazer pedidos para nossos núcleos de motor, não importa quão grandes ou pequenos, mesmo que sejam de 1 peça.
Nossos prazos de entrega de laminados para motores variam com base em vários fatores, incluindo tamanho e complexidade do pedido. Normalmente, nossos prazos de entrega de protótipos laminados são de 7 a 20 dias. Os tempos de produção em volume para conjuntos de núcleos de rotor e estator são de 6 a 8 semanas ou mais.
Sim, oferecemos serviços OEM e ODM. Temos ampla experiência na compreensão do desenvolvimento do núcleo motor.
O conceito de ligação do rotor-estator significa usar um processo de revestimento por rolo que aplica um agente de ligação backlack isolante às folhas de laminação do motor após perfuração ou corte a laser. As laminações são então colocadas em um dispositivo de empilhamento sob pressão e aquecidas uma segunda vez para completar o ciclo de cura. A colagem elimina a necessidade de juntas de rebite ou soldagem dos núcleos magnéticos, o que por sua vez reduz a perda interlaminar. Os núcleos unidos apresentam condutividade térmica ideal, sem ruído e não respiram com mudanças de temperatura.
Absolutamente. A tecnologia de colagem que usamos foi projetada para suportar altas temperaturas. Os adesivos que utilizamos são resistentes ao calor e mantêm a integridade da ligação mesmo em condições extremas de temperatura, o que os torna ideais para aplicações em motores de alto desempenho.
A colagem por pontos de cola envolve a aplicação de pequenos pontos de cola nos laminados, que são então unidos sob pressão e calor. Este método proporciona uma colagem precisa e uniforme, garantindo ótimo desempenho do motor.
A auto-adesão refere-se à integração do material de colagem no próprio laminado, permitindo que a colagem ocorra naturalmente durante o processo de fabricação, sem a necessidade de adesivos adicionais. Isso permite uma ligação perfeita e duradoura.
Sim, laminações coladas podem ser usadas para estatores segmentados, com ligação precisa entre os segmentos para criar um conjunto de estator unificado. Temos experiência madura nesta área. Bem-vindo a entrar em contato com nosso atendimento ao cliente.
Procurando por um fabricante confiável de pilha de núcleos autoadesivos de laminação de estator e rotor da China? Não procure mais! Contate-nos hoje mesmo para obter soluções de ponta e laminações de estator de qualidade que atendam às suas especificações.
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