?Vantaggi delle laminazioni dello statore del motore: una guida completa??

I motori elettrici sono la spina dorsale dell’industria moderna e alimentano qualsiasi cosa, dagli elettrodomestici ai macchinari industriali. Al centro di ogni motore si trova la laminazione dello statore, un componente critico progettato per ottimizzare prestazioni, efficienza e durata. In questo blog esploreremo i principali vantaggi dei laminati dello statore del motore e perché sono indispensabili nella progettazione dei motori moderni.

Perdite ridotte per correnti parassite?

Le correnti parassite sono correnti circolanti indotte nei materiali conduttivi dalla variazione dei campi magnetici. Queste correnti generano calore ed energia di scarto, riducendo significativamente l'efficienza del motore. Le laminazioni dello statore, sottili lamine di acciaio al silicio isolate, impilate insieme, agiscono come barriere alle correnti parassite. Riducendo al minimo la lunghezza del percorso di queste correnti, le laminazioni riducono le perdite di energia fino al 30% rispetto ai nuclei metallici solidi. Questo aumento di efficienza è fondamentale per applicazioni come i veicoli elettrici (EV) e i motori industriali, dove il risparmio energetico si traduce direttamente in benefici economici e ambientali.

Effetti dell'assemblaggio press-fit della pila di laminazione sull'uniformità del traferro e sulle strategie di mitigazione

Gestione termica migliorata?

Il calore è un sottoprodotto naturale del funzionamento del motore e temperature eccessive possono deteriorare i componenti e ridurne la durata. Le laminazioni dello statore migliorano la conduttività termica, consentendo al calore di dissiparsi in modo più efficace. Ad esempio, le laminazioni incollate (ad esempio, pile saldate al laser o incollate con adesivo) eliminano gli spazi d'aria tra gli strati, migliorando il trasferimento di calore e riducendo lo stress termico. Questa funzionalità è vitale nelle applicazioni ad alta potenza come i sistemi HVAC e i generatori di energia rinnovabile, dove il surriscaldamento può portare a costosi tempi di inattività.

Pratiche di progettazione per ridurre il rumore magnetico tramite processi di saldatura a punti con bloccaggio a laminazione

Riduzione del rumore e delle vibrazioni?

Lamierini disallineati o impilati in modo allentato possono causare vibrazioni e rumori udibili durante il funzionamento del motore. I lamierini impilati con precisione garantiscono una distribuzione uniforme del flusso magnetico, riducendo al minimo le vibrazioni meccaniche. Tecniche come l'incastro o il fissaggio (utilizzando staffe o clip) stabilizzano ulteriormente il nucleo, riducendo il rumore fino a 20 dB negli elettrodomestici come lavatrici e frigoriferi. Ciò rende le laminazioni indispensabili per ambienti sensibili al rumore come apparecchiature mediche o sistemi HVAC residenziali.

Considerazioni sull'applicazione e sulla progettazione dei lamierini segmentati nei motori ad alta velocità

Permeabilità magnetica migliorata?

L'acciaio al silicio, il materiale di laminazione più comune, offre un'elevata permeabilità magnetica, consentendo una rapida magnetizzazione e smagnetizzazione. Questa proprietà garantisce un'erogazione regolare della coppia e riduce al minimo le perdite di isteresi (energia persa durante i cicli di magnetizzazione). Per i veicoli elettrici e i motori industriali, ciò si traduce in una maggiore densità di potenza e tempi di risposta più rapidi.

Analisi di come i diversi gradi di acciaio elettrico influiscono sulle perdite magnetiche e sulla coercività della laminazione dello statore

Design conveniente e personalizzabile?

Le laminazioni consentono agli ingegneri di adattare i nuclei del motore ad applicazioni specifiche. Ad esempio:

«Pile ad incastro?» sono ideali per la produzione di massa grazie alla loro velocità e ai bassi costi di manodopera.
?Incollaggio adesivo? è adatto ai motori ad alta efficienza che richiedono vibrazioni minime.
?Rivettatura o bullonatura? fissa statori di grande diametro per pompe o compressori industriali.

Questa flessibilità consente risparmi sui costi di materiali, produzione e manutenzione.

Flusso di lavoro di convalida delle prestazioni termiche e Em per campioni di laminazione rapida di prototipi

Durata estesa?

Isolando le singole laminazioni, il processo previene la corrosione e l'usura tra gli strati. Ad esempio, i rivestimenti resistenti alla corrosione o i bordi tagliati al laser migliorano la longevità in ambienti difficili come i sistemi di propulsione marina o le unità HVAC esterne.

Studio di fattibilità di laminazioni composite magnetiche morbide per azionamenti elettrici ad alta frequenza

Applicazioni in tutti i settori?

Le laminazioni dello statore sono onnipresenti in:

Veicoli elettrici?: Abilita motori compatti e ad alte prestazioni per una portata estesa.
Macchinari industriali?: Garantire l'affidabilità di pompe, compressori e trasportatori.
Elettrodomestici?: Ridurre le bollette energetiche e il rumore di lavatrici e condizionatori.
Energia rinnovabile?: Ottimizzare i generatori eolici e gli inverter solari.

Applicazioni in tutti i settori? Veicoli elettrici, macchinari industriali? Elettrodomestici? Energia rinnovabile?

Conclusione

Le laminazioni dello statore del motore sono la pietra angolare della progettazione di motori efficienti, durevoli e silenziosi. Dalla riduzione degli sprechi energetici alla realizzazione di sistemi compatti e ad alte prestazioni, i vantaggi spaziano dall’efficienza, ai costi e alla sostenibilità. Mentre le industrie spingono verso tecnologie più ecologiche, i progressi nei materiali di laminazione (ad esempio, acciaio amorfo) e nelle tecniche di impilamento (ad esempio, impilamento di precisione automatizzato) rivoluzioneranno ulteriormente l’ingegneria dei motori.

Per produttori e ingegneri, investire in laminazioni dello statore di alta qualità non è solo una scelta tecnica, è un passo strategico verso soluzioni pronte per il futuro ed efficienti dal punto di vista energetico.

Effetti combinati dello spessore della laminazione dello statore e della geometria della fessura sulle prestazioni elettromagnetiche e sulle vibrazioni meccaniche

Informazioni su di te Tecnologia

Youyou Technology Co., Ltd. è specializzata nella produzione di nuclei di precisione con backlack realizzati con vari materiali magnetici morbidi, tra cui acciaio al silicio backlack, acciaio al silicio ultrasottile e leghe magnetiche morbide speciali con backlack. Utilizziamo processi di produzione avanzati per componenti magnetici di precisione, fornendo soluzioni avanzate per nuclei magnetici morbidi utilizzati in componenti di potenza chiave come motori ad alte prestazioni, motori ad alta velocità, trasformatori a media frequenza e reattori.

I prodotti con nucleo di precisione autoadesivi dell'azienda attualmente includono una gamma di nuclei in acciaio al silicio con spessori di nastro di 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) e 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), nonché nuclei speciali in lega magnetica morbida, inclusa la lega magnetica morbida 1J22/1J50/1J79.

Controllo di qualità per pile di laminazione

In qualità di produttore di sistemi di laminazione di statori e rotori in Cina, ispezioniamo rigorosamente le materie prime utilizzate per realizzare le laminazioni.

I tecnici utilizzano strumenti di misurazione come calibri, micrometri e metri per verificare le dimensioni della pila laminata.

Vengono eseguite ispezioni visive per rilevare eventuali difetti superficiali, graffi, ammaccature o altre imperfezioni che potrebbero influire sulle prestazioni o sull'aspetto della pila laminata.

Poiché gli stack di laminazione del motore a disco sono generalmente realizzati con materiali magnetici come l'acciaio, è fondamentale testare proprietà magnetiche come permeabilità, coercività e magnetizzazione di saturazione.

Controllo qualità per laminazioni adesive di rotori e statori

Altro processo di assemblaggio delle laminazioni del motore

Processo di avvolgimento dello statore

L'avvolgimento dello statore è un componente fondamentale del motore elettrico e svolge un ruolo fondamentale nella conversione dell'energia elettrica in energia meccanica. Essenzialmente è costituito da bobine che, quando eccitate, creano un campo magnetico rotante che aziona il motore. La precisione e la qualità dell'avvolgimento dello statore influiscono direttamente sull'efficienza, sulla coppia e sulle prestazioni complessive del motore. Offriamo una gamma completa di servizi di avvolgimento dello statore per soddisfare un'ampia gamma di tipi di motori e applicazioni. Che tu stia cercando una soluzione per un piccolo progetto o un grande motore industriale, la nostra esperienza garantisce prestazioni e durata ottimali.

Processo di avvolgimento dello statore dell'assemblaggio delle laminazioni del motore

Verniciatura a polvere epossidica per nuclei motore

La tecnologia di verniciatura a polvere epossidica prevede l'applicazione di una polvere secca che poi polimerizza sotto il calore per formare uno strato protettivo solido. Garantisce che il nucleo del motore abbia una maggiore resistenza alla corrosione, all'usura e ai fattori ambientali. Oltre alla protezione, il rivestimento in polvere epossidica migliora anche l'efficienza termica del motore, garantendo una dissipazione ottimale del calore durante il funzionamento. Abbiamo padroneggiato questa tecnologia per fornire servizi di rivestimento in polvere epossidica di prim'ordine per i nuclei del motore. Le nostre attrezzature all'avanguardia, unite alla competenza del nostro team, garantiscono un'applicazione perfetta, migliorando la vita e le prestazioni del motore.

Assemblaggio laminazioni motore Verniciatura a polvere epossidica per nuclei motore

Stampaggio ad iniezione di pacchi di laminazione motori

L'isolamento tramite stampaggio a iniezione per statori di motori è un processo specializzato utilizzato per creare uno strato isolante per proteggere gli avvolgimenti dello statore. Questa tecnologia prevede l'iniezione di una resina termoindurente o materiale termoplastico in una cavità dello stampo, che viene quindi polimerizzato o raffreddato per formare uno strato isolante solido.<br><br>Il processo di stampaggio a iniezione consente un controllo preciso e uniforme dello spessore dello strato isolante, garantendo prestazioni ottimali di isolamento elettrico. Lo strato isolante previene i cortocircuiti elettrici, riduce le perdite di energia e migliora le prestazioni complessive e l'affidabilità dello statore del motore.

Assemblaggio Laminatori Motore Stampaggio ad Iniezione di Pacchi di Laminazione Motore

Tecnologia di rivestimento/deposizione elettroforetica per pile di laminazione di motori

Nelle applicazioni motoristiche in ambienti difficili, i lamierini del nucleo dello statore sono soggetti a ruggine. Per combattere questo problema, il rivestimento mediante deposizione elettroforetica è essenziale. Questo processo applica al laminato uno strato protettivo con uno spessore compreso tra 0,01 mm e 0,025 mm. Sfrutta la nostra esperienza nella protezione dalla corrosione dello statore per aggiungere la migliore protezione dalla ruggine al tuo progetto.

Tecnologia di deposizione del rivestimento elettroforetico per pile di laminazione di motori

Domande frequenti

Quali spessori esistono per l'acciaio per la laminazione dei motori? 0,1MM?

Lo spessore dell'acciaio per laminazione del nucleo del motore include 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm e così via. Dalle grandi acciaierie in Giappone e Cina. Esistono acciaio al silicio ordinario e acciaio al silicio ad alto contenuto di silicio 0,065. Sono presenti acciaio al silicio a bassa perdita di ferro e ad alta permeabilità magnetica. Le qualità di stock sono ricche e tutto è disponibile..

Quali processi di produzione sono attualmente utilizzati per i nuclei di laminazione dei motori?

Oltre allo stampaggio e al taglio laser, è possibile utilizzare anche l'incisione a filo, la profilatura a rulli, la metallurgia delle polveri e altri processi. I processi secondari delle laminazioni dei motori comprendono la laminazione della colla, l'elettroforesi, il rivestimento isolante, l'avvolgimento, la ricottura, ecc.

Come ordinare le laminazioni motore?

Puoi inviarci le tue informazioni, come disegni di progettazione, classi di materiali, ecc., tramite e-mail. Possiamo effettuare ordini per i nostri nuclei motore, non importa quanto grandi o piccoli, anche se si tratta di 1 pezzo.

Quanto tempo impiegate solitamente per consegnare le laminazioni del nucleo?

I tempi di consegna dei nostri laminati per motori variano in base a una serie di fattori, tra cui la dimensione e la complessità dell'ordine. In genere, i tempi di consegna del prototipo in laminato sono di 7-20 giorni. I tempi di produzione in volume per i nuclei di rotore e statore vanno da 6 a 8 settimane o più.

Potete progettare per noi uno stack di laminati per motori?

Sì, offriamo servizi OEM e ODM. Abbiamo una vasta esperienza nella comprensione dello sviluppo del nucleo motorio.

Quali sono i vantaggi dell'incollaggio rispetto alla saldatura su rotore e statore?

Il concetto di incollaggio dello statore del rotore implica l'utilizzo di un processo di rivestimento a rullo che applica un agente legante isolante ai fogli di laminazione del motore dopo la punzonatura o il taglio laser. I lamierini vengono quindi inseriti in un apparecchio di impilamento sotto pressione e riscaldati una seconda volta per completare il ciclo di polimerizzazione. L'incollaggio elimina la necessità di giunzioni con rivetti o saldature dei nuclei magnetici, il che a sua volta riduce la perdita interlaminare. I nuclei incollati mostrano una conduttività termica ottimale, nessun ronzio e non respirano ai cambiamenti di temperatura.

L'incollaggio può resistere alle alte temperature?

Assolutamente. La tecnologia di incollaggio che utilizziamo è progettata per resistere alle alte temperature. Gli adesivi che utilizziamo sono resistenti al calore e mantengono l'integrità del legame anche in condizioni di temperatura estreme, il che li rende ideali per applicazioni motoristiche ad alte prestazioni.

Cos'è la tecnologia di incollaggio a punto adesivo e come funziona?

L'incollaggio a punti prevede l'applicazione di piccoli punti di colla sui laminati, che vengono poi incollati insieme sotto pressione e calore. Questo metodo fornisce un legame preciso e uniforme, garantendo prestazioni ottimali del motore.

Qual è la differenza tra self-bonding e bonding tradizionale?

L'autoincollaggio si riferisce all'integrazione del materiale adesivo nel laminato stesso, consentendo all'incollaggio di avvenire naturalmente durante il processo di produzione senza la necessità di adesivi aggiuntivi. Ciò consente un legame senza soluzione di continuità e di lunga durata.

I laminati incollati possono essere utilizzati per statori segmentati nei motori elettrici?

Sì, i lamierini incollati possono essere utilizzati per statori segmentati, con un collegamento preciso tra i segmenti per creare un gruppo statore unificato. Abbiamo una matura esperienza in questo settore. Non esitare a contattare il nostro servizio clienti.

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