504. 出现错误。
发生错误,请稍后重试。 这就是我们所知道的全部信息。
Globaalin teollisuuden uudistamisen aikakaudella autoteollisuus laitevalmistuksen ydinvoimanlähteenä avaa ennennäkemättömiä kehitysmahdollisuuksia. Uusista energiaajoneuvoista teollisuusautomaatioon, älykkäistä kodinkoneista uusiutuvan energian sähköntuotantoon, jokainen linkki on erottamaton korkean suorituskyvyn moottoriytimistä. Tätä taustaa vasten vähärasvaisesta ydintuotannosta on tullut avain tehtaamme kilpailukykyyn. Ammattimaisena moottorisydänleimaustehtaana olemme aina pitäneet kiinni kevyen tuotannon käsitteestä, sitoutuneet tarjoamaan maailmanlaajuisille asiakkaille korkealaatuisia, tehokkaita ja luotettavia leimausratkaisuja ja kasvamaan alan luotetuksi prosessikumppaniksi.
Tehtaallemme vähärasvainen ydinvalmistus ei ole pelkkä tuotantomalli, vaan systemaattinen projekti, joka kulkee läpi koko teollisuusketjun raaka-aineen valinnasta valmiin tuotteen toimitukseen. Me tulkitsemme syvästi vähärasvaisen tuotannon konnotaatiota ja integroimme käsitteen "jätteen poistaminen, jatkuva parantaminen" jokaiseen moottorin ytimen leimaamisen linkkiin. Raaka-ainehankintavaiheessa tehtaamme on rakentanut tiukan toimittajien seulonta- ja materiaalitarkastusmekanismin � emme koskaan tingi ydinmateriaalien laadusta, ja kaikki valinnat perustuvat tieteelliseen suorituskykyvertailuun, jotta varmistetaan saapuvien materiaalien vakaus ja ylivoima. Seuraava taulukko näyttää suorituskyvyn vertailun käyttämiemme korkean suorituskyvyn materiaalien ja alalla yleisesti käytettyjen perinteisten materiaalien välillä:
| Materiaalityyppi | AC-häviö (50 Hz, 1,5 T) | Jäännösmagnetismi (mT) | Pehmeä magneettinen suorituskyky (korkeataajuinen mukautuvuus) |
|---|---|---|---|
| Suorituskykyinen amorfinen materiaali (meidän valintamme) | �0,3 W/kg (1/3 perinteisistä materiaaleista) | �50 (1/4 perinteisistä materiaaleista) | Erinomainen, vakaa toiminta taajuudella 10kHz+ |
| Perinteinen piiteräsmateriaali | �0,9 W/kg | �200 | Yleistä, suorituskyky heikkenee 5 kHz+:lla |
Samalla tehtaamme optimoi hankinta- ja varastonhallintaprosessin lean-ajattelulla, vähentämällä raaka-ainesummia ja pääoman käyttöä sekä toteuttamalla tehokkaan resurssien allokoinnin.
Ydinleimauksen tuotantolinkissä tehtaamme on rakentanut älykkään tuotantolinjan, joka yhdistää edistyneet laitteet ja älykkään hallinnan. Perinteisiin leimatehtaisiin verrattuna kevyen tuotantomallimme ja nopean tarkkuusleimausteknologiamme edut näkyvät selvästi seuraavissa tiedoissa:
| Vertailumitta | Tehtaamme (Lean/High-speed Precision Mode) | Perinteiset leimaustehtaat (tavallinen tila) v | Parantava vaikutus |
|---|---|---|---|
| Tuotantoprosessin linkit | 5 virtaviivaista linkkiä | 9 ylimääräistä linkkiä | Prosesseja vähennetty 44 %, läpimenoaika lyhennetty 30 % |
| Tuotannon tehokkuus | Nopea leimaus: 400-1200 kertaa/min (keskimäärin 800 kertaa/min) | Tavallinen leimaus: 80-200 kertaa/min (keskimäärin 140 kertaa/min) | Tehokkuus kasvoi 54 %+, päivätuotanto kasvoi 471 % |
| Mittatarkkuus ja purseen hallinta | IT6-tason sisällä purse �0,01 mm, läpäisynopeus 99,8 % | IT7-8 taso, purse �0,05 mm, läpäisynopeus 95,2 % | Tarkkuus parani 2 tasolla, vikaprosentti väheni 92 % |
| Valmistuskustannukset (per 1000 kpl) | 120 USD (optimoitu) | 130 USD (vakio) | Kustannukset alenivat 8 %, asiakashankintakustannuksia säästyi merkittävästi |
Vakaan tuotannon laadun varmistamiseksi tehtaamme soveltaa keveitä hallintatyökaluja, kuten 5S-on-site-hallintaa ja Kanban-hallintaa, joka standardoi jokaisen toiminnan yksityiskohdan, vähentää inhimillisiä virheitä ja hallitsee tuotantosykliä tehokkaasti. Jokaiselle tehtaaltamme lähtevälle moottorisydämelle suoritetaan tiukka leimausprosessin parametrien valvonta ja monikanavainen laatutarkastus, jotta varmistetaan, että sen mittatarkkuus, tasaisuus ja magneettinen suorituskyky vastaavat täysin korkeita vaatimuksiasi.
Luotettavana prosessikumppanina tehdasmme ottaa aina tarpeesi ytimekseen ja tarjoaa räätälöityjä leimausratkaisuja eri käyttökohteidesi (uudet energiaajoneuvot, teollisuusmoottorit jne.) ja teknisten vaatimusten mukaan. Tarvitsitpa pieneriä, usean lajikkeen räätälöityjä tuotteita tai suuren erän massatuotantoa, voimme joustavasti muokata tuotantosuunnitelmaa varmistaaksemme oikea-aikaisen toimituksen ilman viivettä. Ammattitaitoisella teknisellä tiimillämme on runsas kokemus moottorin ytimen leimaamisesta � tuotesuunnittelun optimoinnista (leimauksen toteutettavuuden parantamiseksi) prosessisuunnitelman laatimiseen, muotin kehittämisestä ja virheenkorjauksesta myynnin jälkeiseen tekniseen tukeen, tarjoamme sinulle yhden luukun asiantuntijapalvelut. Teemme aloitteen kommunikoidaksemme kanssasi syvällisesti, ymmärtääksemme tuotanto- ja kustannushallintatarpeesi ongelmakohdat ja työskentelemme kanssasi prosessin teknisten ongelmien ratkaisemiseksi, mikä auttaa sinua parantamaan tuotteiden kilpailukykyä ja alentamaan tuotantokustannuksia.
Globaalin asiakkaiden kehityksen edistämiseksi tehtaamme on perustanut vakaan maailmanlaajuisen myynti- ja palveluverkoston, joka tarjoaa oikea-aikaista ja tehokasta myyntiä edeltävää konsultointia ja myynnin jälkeistä tukea asiakkaille Euroopassa, Amerikassa, Aasiassa ja muilla alueilla. Noudatamme tiukasti kansainvälisiä laatustandardeja ja asiaankuuluvia alan säädöksiä ja olemme läpäisseet ISO9001-laatujärjestelmän sertifioinnin ja IATF16949 autoteollisuuden laatusertifioinnin, mikä luo vankan perustan tuotteidemme pääsylle maailmanlaajuisille markkinoille. Globaalin vähähiilisen kehityksen yhteydessä tehtaamme myös vastaa aktiivisesti ympäristönsuojelun kutsuun, optimoi jatkuvasti leimaustuotantoprosessia, vähentää energiankulutusta 15 % alan keskiarvoon verrattuna, vähentää jätepäästöjä ja edistää maailmanlaajuisen autoteollisuuden kestävää kehitystä yhdessä kanssasi.
Tehtaamme kannalta vähärasvaisen ydinvalmistuksen tie on loputon. Noudatamme aina jatkuvan parantamisen henkeä, pysymme teknologian kehityksen tahdissa, otamme jatkuvasti käyttöön edistynyttä leimaustuotantotekniikkaa ja älykkäitä laitteita sekä päivitämme kevyttä johtamistasoamme. Uskomme vakaasti, että ammattimaisen leimausvoimamme, tiukan laadunvalvontaasenteemme ja vilpittömän palvelukonseptimme avulla meistä tulee luotettavampi prosessikumppani sinulle, työskentelemme yhdessä edistääksemme autoteollisuuden innovaatioita ja kehitystä sekä lisäämme voimaa maailmanlaajuisten markkinoiden laajentamiseen ja teollisuuden parantamiseen.
Jos etsit moottorisydänleimaustehdasta, jolla on kypsät vähäiset tuotantoominaisuudet, luotettava tuotteiden laatu, läpinäkyvä kustannusten hallinta ja ammattimainen yhden luukun palvelu, ota meihin yhteyttä. Anna tehtaamme ja yrityksesi työskennellä käsi kädessä luodaksemme paremman tulevaisuuden maailmanlaajuiselle autoteollisuudelle!
Youyou Technology Co., Ltd. on erikoistunut itsekiinnittyvien tarkkuusytimien valmistukseen, jotka on valmistettu erilaisista pehmeistä magneettisista materiaaleista, mukaan lukien itsekiinnittyvä piiteräs, ultraohut piiteräs ja itsesitoutuvat erikoispehmeät magneettiset metalliseokset. Hyödynnämme tarkkojen magneettikomponenttien edistyneitä valmistusprosesseja tarjoamalla edistyneitä ratkaisuja pehmeille magneettisydämille, joita käytetään avaintehokomponenteissa, kuten tehokkaissa moottoreissa, suurnopeissa moottoreissa, keskitaajuisissa muuntajissa ja reaktoreissa.
Yrityksen itsekiinnittyviin tarkkuusydintuotteisiin kuuluu tällä hetkellä valikoima piiteräksisiä ytimiä, joiden nauhan paksuus on 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B100/20HX1200/B10). 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), samoin kuin erityiset pehmeät magneettiset metalliseokset, mukaan lukien VACODUR 49 ja 1J22 ja 1J50.
Staattorin ja roottorin laminointipinojen valmistajana Kiinassa tarkastamme tiukasti laminointien valmistukseen käytetyt raaka-aineet.
Teknikot käyttävät mittaustyökaluja, kuten jarrusatureita, mikrometrejä ja mittareita laminoidun pinon mittojen tarkistamiseen.
Silmämääräiset tarkastukset suoritetaan mahdollisten pintavirheiden, naarmujen, kolhujen tai muiden epätäydellisyyksien havaitsemiseksi, jotka voivat vaikuttaa laminoidun pinon suorituskykyyn tai ulkonäköön.
Koska levymoottorien laminointipinot on yleensä valmistettu magneettisista materiaaleista, kuten teräksestä, on tärkeää testata magneettisia ominaisuuksia, kuten läpäisevyyttä, koersitiivisuutta ja kyllästysmagnetointia.
Staattorikäämitys on sähkömoottorin peruskomponentti ja sillä on keskeinen rooli sähköenergian muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi. Pohjimmiltaan se koostuu keloista, jotka jännitteinä luovat pyörivän magneettikentän, joka käyttää moottoria. Staattorikäämin tarkkuus ja laatu vaikuttavat suoraan moottorin tehokkuuteen, vääntömomenttiin ja kokonaissuorituskykyyn.<br><br>Tarjoamme kattavan valikoiman staattorikäämityspalveluita monenlaisiin moottoreihin ja sovelluksiin. Etsitpä ratkaisua pieneen projektiin tai suureen teollisuusmoottoriin, asiantuntemuksemme takaa optimaalisen suorituskyvyn ja käyttöiän.
Epoksijauhemaalaustekniikkaan kuuluu kuivan jauheen levittäminen, joka sitten kovettuu lämmössä muodostaen kiinteän suojakerroksen. Se varmistaa, että moottorin ytimen kestävyys korroosiota, kulumista ja ympäristötekijöitä vastaan on parempi. Suojauksen lisäksi epoksijauhemaalaus parantaa myös moottorin lämpöhyötysuhdetta varmistaen optimaalisen lämmönpoiston käytön aikana.<br><br>Olemme hallinnut tämän tekniikan tarjotaksemme huippuluokan epoksijauhemaalauspalveluita moottorin ytimille. Huippuluokan laitteistomme yhdistettynä tiimimme asiantuntemukseen takaavat täydellisen sovelluksen parantaen moottorin käyttöikää ja suorituskykyä.
Moottoreiden staattorien ruiskupuristuseristys on erikoisprosessi, jolla luodaan eristyskerros staattorin käämien suojaamiseksi.<br><br>Tässä tekniikassa ruiskutetaan lämpökovettuvaa hartsia tai termoplastista materiaalia muottipesään, joka sitten kovetetaan tai jäähdytetään kiinteäksi eristekerroksen muodostamiseksi.<br><br>Ruiskuvaluprosessi mahdollistaa eristeen optimaalisen ja tasaisen suorituskyvyn sähköisen ohjauksen. Eristyskerros estää sähköisiä oikosulkuja, vähentää energiahäviöitä ja parantaa moottorin staattorin yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta.
Moottorisovelluksissa ankarissa ympäristöissä staattorin sydämen laminaatit ovat herkkiä ruosteelle. Tämän ongelman torjumiseksi elektroforeettinen pinnoitus on välttämätöntä. Tämä prosessi levittää laminaattiin suojakerroksen, jonka paksuus on 0,01–0,025 mm.<br><br>Hyödynnä asiantuntemuksemme staattorin korroosiosuojauksesta lisätäksesi suunnitteluasi parhaan ruostesuojauksen.
Suuren volyymin tuotannossa piiteräs (0,20-0,35 mm) on edelleen kustannustehokkain vaihtoehto. Se tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, valmistettavuuden ja kustannusten tasapainon. Parempaa korkeataajuista suorituskykyä vaativissa sovelluksissa ultraohut piiteräs (0,10–0,15 mm) parantaa tehokkuutta vain kohtuullisella kustannusten nousulla. Edistyneet komposiittilaminoinnit voivat myös vähentää kokonaisvalmistuskustannuksia yksinkertaistettujen kokoonpanoprosessien ansiosta.
Valinta riippuu erityisvaatimuksistasi: Amorfiset metallit tarjoavat pienimmät ydinhäviöt (70-90 % pienemmät kuin piiteräs) ja ovat ihanteellisia sovelluksiin, joissa tehokkuus on ensiarvoisen tärkeää. Nanokiteiset ytimet tarjoavat paremman yhdistelmän korkeaa läpäisevyyttä ja pieniä häviöitä sekä erinomaisen lämpötilan stabiilisuutta ja mekaanisia ominaisuuksia. Yleensä valita amorfiset metallit maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi korkeilla taajuuksilla ja nanokiteisiä ytimiä, kun tarvitset tasapainoista suorituskykyä useissa käyttöolosuhteissa.
Kehittyneet materiaalit vaativat usein erikoistuneita valmistusmenetelmiä: laserleikkaus leimaamisen sijaan jännityksen aiheuttaman magneettisen hajoamisen estämiseksi, erityiset lämpökäsittelyprotokollat kontrolloiduilla ilmakehillä, yhteensopivat eristysjärjestelmät, jotka kestävät korkeampia lämpötiloja, ja modifioidut pinoamis-/sidontatekniikat. Materiaalintoimittajat on otettava mukaan suunnitteluprosessin varhaisessa vaiheessa, jotta voidaan optimoida sekä materiaalin valinta että valmistustapa.
Moottorisydämien laminointiteräslaatujen paksuus sisältää 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm ja niin edelleen. Suurilta terästehtailta Japanissa ja Kiinassa. On tavallista piiterästä ja 0,065 korkeapiiterästä. Siinä on pieni rautahäviö ja korkea magneettinen läpäisevyys piiteräksestä. Varastolaatuja on runsaasti ja kaikkea on saatavilla..
Leimaamisen ja laserleikkauksen lisäksi voidaan käyttää myös langan etsausta, rullamuovausta, jauhemetallurgiaa ja muita prosesseja. Moottorilaminoinnin toissijaisia prosesseja ovat liimalaminointi, elektroforeesi, eristyspinnoitus, käämitys, hehkutus jne.
Voit lähettää meille tietosi, kuten suunnittelupiirrokset, materiaaliarvosanat jne. sähköpostitse. Voimme tehdä tilauksia moottorisydämillemme riippumatta siitä, kuinka suuri tai pieni, vaikka se olisi 1 kpl.
Moottorilaminaatimme toimitusajat vaihtelevat useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien tilauksen koko ja monimutkaisuus. Laminaattiprototyyppimme toimitusajat ovat tyypillisesti 7-20 päivää. Roottori- ja staattorisydänpinojen volyymituotantoajat ovat 6–8 viikkoa tai pidemmät.
Kyllä, tarjoamme OEM- ja ODM-palveluita. Meillä on laaja kokemus moottoriydinkehityksen ymmärtämisestä.
Käsite roottorin staattorin sidos tarkoittaa telapinnoitusprosessin käyttöä, jossa eristävä liima-aine levitetään moottorin laminointilevyihin lävistyksen tai laserleikkauksen jälkeen. Laminaatiot asetetaan sitten pinottavaan telineeseen paineen alaisena ja kuumennetaan toisen kerran kovetusjakson loppuunsaattamiseksi. Liimaus poistaa tarpeen niittiliitoksille tai magneettisydämien hitsaukselle, mikä puolestaan vähentää kerrosten välistä häviötä. Liimattujen ytimien lämmönjohtavuus on optimaalinen, ei huminaa eivätkä hengitä lämpötilan vaihteluissa.
Ehdottomasti. Käyttämämme liimaustekniikka on suunniteltu kestämään korkeita lämpötiloja. Käyttämämme liimat ovat lämmönkestäviä ja säilyttävät sidoksen eheyden jopa äärimmäisissä lämpötiloissa, mikä tekee niistä ihanteellisia korkean suorituskyvyn moottorisovelluksiin.
Liimapisteliittäminen tarkoittaa pienten liimapisteiden levittämistä laminaatteihin, jotka sitten liimataan yhteen paineen ja lämmön alaisena. Tämä menetelmä tarjoaa tarkan ja tasaisen sidoksen, mikä varmistaa optimaalisen moottorin suorituskyvyn.
Itsekiinnityksellä tarkoitetaan sidosmateriaalin integroimista itse laminaattiin, mikä mahdollistaa sitoutumisen tapahtuvan luonnollisesti valmistusprosessin aikana ilman lisäliimojen tarvetta. Tämä mahdollistaa saumattoman ja pitkäkestoisen sidoksen.
Kyllä, sidottuja laminointeja voidaan käyttää segmentoiduissa staattoreissa, jolloin segmenttien välinen tarkka liimaus luodaan yhtenäinen staattorikokoonpano. Meillä on kypsä kokemus tältä alalta. Tervetuloa ottamaan yhteyttä asiakaspalveluumme.
Etsitkö luotettavaa staattorin ja roottorin laminointia Itsekiinnittyvien ytimien pinovalmistaja Kiinasta? Älä etsi enää! Ota yhteyttä jo tänään saadaksesi huippuluokan ratkaisuja ja laadukkaita staattorilaminaatioita, jotka vastaavat vaatimuksiasi.
Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme nyt saadaksesi itseliimautuva silikoniteräslaminointieristysratkaisu ja aloita matkasi korkean hyötysuhteen moottoriinnovaatioon!
Get Started NowSuositellaan sinulle
Tekijänoikeus©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd