Nell’era del potenziamento industriale globale, l’industria automobilistica, in quanto principale fonte di energia per la produzione di apparecchiature, sta introducendo opportunità di sviluppo senza precedenti. Dai veicoli a nuova energia all'automazione industriale, dagli elettrodomestici intelligenti alla generazione di energia da fonti rinnovabili, ogni collegamento è inseparabile dai nuclei dei motori ad alte prestazioni. In questo contesto, la produzione snella è diventata la chiave della competitività della nostra fabbrica. In qualità di fabbrica professionale di stampaggio di nuclei di motori, abbiamo sempre aderito al concetto di produzione snella, impegnandoci a fornire ai clienti globali soluzioni di stampaggio di alta qualità, efficienti e affidabili e diventando il vostro partner di processo di fiducia nel settore.
Per la nostra fabbrica, il lean core manufacturing non è solo un modello produttivo, ma un progetto sistematico che attraversa l’intera catena industriale, dalla selezione delle materie prime alla consegna del prodotto finito. Interpretiamo profondamente la connotazione della produzione snella e integriamo i concetti di "eliminazione degli sprechi, miglioramento continuo" in ogni anello dello stampaggio del nucleo del motore. Nella fase di approvvigionamento delle materie prime, la nostra fabbrica ha creato un rigoroso meccanismo di screening dei fornitori e di ispezione dei materiali: non compromettiamo mai la qualità dei materiali principali e tutte le selezioni si basano sul confronto scientifico delle prestazioni per garantire la stabilità e la superiorità dei materiali in entrata. Nella tabella seguente è riportato il confronto prestazionale specifico tra i materiali ad alte prestazioni da noi adottati e i materiali tradizionali comunemente utilizzati nel settore:
| Tipo materiale | AC Loss (50Hz, 1.5T) | Magnetismo residuo (mT) | Prestazioni magnetiche morbide (adattabilità alle alte frequenze) |
|---|---|---|---|
| Materiale amorfo ad alte prestazioni (la nostra scelta) | �0,3W/kg (1/3 dei materiali tradizionali) | �50 (1/4 dei materiali tradizionali) | Funzionamento eccellente e stabile a 10kHz+ |
| Materiale tradizionale in acciaio al silicio | �0,9 W/kg | �200 | In generale, le prestazioni peggiorano a 5kHz+ |
Allo stesso tempo, la nostra fabbrica ottimizza il processo di approvvigionamento e gestione delle scorte attraverso il pensiero snello, riducendo gli arretrati di materie prime e l'occupazione di capitale e realizzando un'allocazione efficiente delle risorse.
Nel collegamento di produzione dello stampaggio principale, la nostra fabbrica ha costruito una linea di produzione intelligente che integra attrezzature avanzate e gestione intelligente. Rispetto alle tradizionali fabbriche di stampaggio, i vantaggi del nostro modello di produzione snella e della tecnologia di stampaggio di precisione ad alta velocità si riflettono chiaramente nei seguenti dati specifici:
| Dimensione di confronto | La nostra fabbrica (modalità Lean/Precisione ad alta velocità) | Fabbriche di stampaggio tradizionali (modalità ordinaria)v | Effetto di miglioramento |
|---|---|---|---|
| Collegamenti al processo di produzione | 5 collegamenti semplificati | 9 collegamenti ridondanti | Processi ridotti del 44%, lead time ridotti del 30% |
| Efficienza produttiva | Timbratura ad alta velocità: 400-1200 volte/min (in media 800 volte/min) | Timbratura ordinaria: 80-200 volte/min (mediamente 140 volte/min) | L'efficienza è aumentata del 54%+, la produzione giornaliera è aumentata del 471% |
| Precisione dimensionale e controllo delle bave | Entro il livello IT6, bava �0,01 mm, velocità di superamento 99,8% | Livello IT7-8, bava �0,05 mm, velocità di superamento 95,2% | Precisione migliorata di 2 livelli, tasso di difetti ridotto del 92% |
| Costo di produzione (per 1000 pezzi) | USD 120 (ottimizzato) | 130 USD (standard) | Costo ridotto dell'8%, costo di approvvigionamento del cliente notevolmente ridotto |
Per garantire una qualità di produzione stabile, la nostra fabbrica applica strumenti di gestione snella come la gestione in loco 5S e la gestione Kanban per standardizzare ogni dettaglio operativo, ridurre gli errori umani e controllare efficacemente il ciclo di produzione. Ogni nucleo del motore che lascia la nostra fabbrica è sottoposto a un rigoroso monitoraggio dei parametri del processo di stampaggio e a un controllo di qualità multicanale, garantendo che la sua precisione dimensionale, planarità e prestazioni magnetiche soddisfino pienamente i vostri requisiti di standard elevati.
In qualità di partner di processo affidabile, la nostra fabbrica prende sempre le vostre esigenze al centro e fornisce soluzioni di stampaggio personalizzate in base ai diversi scenari applicativi (veicoli a nuova energia, motori industriali, ecc.) e ai requisiti tecnici. Sia che tu abbia bisogno di prodotti personalizzati in piccoli lotti, con più varietà o di produzione di massa in lotti di grandi dimensioni, possiamo adattare in modo flessibile il piano di produzione per garantire consegne puntuali senza ritardi. Il nostro team tecnico professionale ha una ricca esperienza nello stampaggio di nuclei di motori: dall'ottimizzazione della progettazione del prodotto (per migliorare la fattibilità dello stampaggio) alla formulazione del piano di processo, dallo sviluppo e debug dello stampo al supporto tecnico post-vendita, vi forniamo servizi professionali completi. Prenderemo l'iniziativa per comunicare con voi in modo approfondito, comprendere i vostri punti critici nelle esigenze di produzione e controllo dei costi e lavoreremo con voi per risolvere i problemi tecnici nel processo, aiutandovi a migliorare la competitività del prodotto e a ridurre i costi di produzione.
Per guidare lo sviluppo dei clienti globali, la nostra fabbrica ha creato una solida rete globale di vendita e assistenza, fornendo consulenza pre-vendita tempestiva ed efficiente e supporto post-vendita ai clienti in Europa, America, Asia e altre regioni. Rispettiamo rigorosamente gli standard di qualità internazionali e le normative di settore pertinenti e abbiamo superato la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO9001 e la certificazione di qualità dell'industria automobilistica IATF16949, ponendo solide basi affinché i nostri prodotti entrino nel mercato globale. Nel contesto dello sviluppo globale a basse emissioni di carbonio, la nostra fabbrica risponde attivamente anche alla chiamata alla tutela dell’ambiente, ottimizza continuamente il processo di produzione dello stampaggio, riduce il consumo energetico del 15% rispetto alla media del settore, riduce lo scarico dei rifiuti e contribuisce insieme a voi allo sviluppo sostenibile dell’industria automobilistica globale.
Per la nostra fabbrica, la strada verso la produzione snella è infinita. Aderiremo sempre allo spirito di miglioramento continuo, staremo al passo con il ritmo dello sviluppo tecnologico, introdurremo continuamente tecnologie avanzate di produzione di stampaggio e attrezzature intelligenti e aggiorneremo il nostro livello di gestione snella. Crediamo fermamente che con la nostra forza di stampaggio professionale, l'atteggiamento rigoroso nel controllo della qualità e il concetto di servizio sincero, diventeremo per voi un partner di processo più affidabile, lavoreremo insieme per promuovere l'innovazione e lo sviluppo dell'industria automobilistica e forniremo più potere alla vostra espansione del mercato globale e al miglioramento industriale.
Se stai cercando una fabbrica per lo stampaggio di nuclei di motori con capacità mature di produzione snella, qualità del prodotto affidabile, controllo trasparente dei costi e un servizio professionale e completo, contattaci. Lascia che la nostra fabbrica e la tua azienda lavorino fianco a fianco per creare un futuro migliore per l'industria automobilistica globale!
Youyou Technology Co., Ltd. è specializzata nella produzione di nuclei di precisione autoleganti realizzati con vari materiali magnetici morbidi, tra cui acciaio al silicio autoadesivante, acciaio al silicio ultrasottile e leghe magnetiche morbide speciali autoleganti. Utilizziamo processi di produzione avanzati per componenti magnetici di precisione, fornendo soluzioni avanzate per nuclei magnetici morbidi utilizzati in componenti di potenza chiave come motori ad alte prestazioni, motori ad alta velocità, trasformatori a media frequenza e reattori.
I prodotti con nucleo di precisione autoadesivi dell'azienda attualmente includono una gamma di nuclei in acciaio al silicio con spessori di nastro di 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) e 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), nonché nuclei speciali in lega magnetica morbida tra cui VACODUR 49 e 1J22 e 1J50.
In qualità di produttore di sistemi di laminazione di statori e rotori in Cina, ispezioniamo rigorosamente le materie prime utilizzate per realizzare le laminazioni.
I tecnici utilizzano strumenti di misurazione come calibri, micrometri e metri per verificare le dimensioni della pila laminata.
Vengono eseguite ispezioni visive per rilevare eventuali difetti superficiali, graffi, ammaccature o altre imperfezioni che potrebbero influire sulle prestazioni o sull'aspetto della pila laminata.
Poiché gli stack di laminazione del motore a disco sono generalmente realizzati con materiali magnetici come l'acciaio, è fondamentale testare proprietà magnetiche come permeabilità, coercività e magnetizzazione di saturazione.
L'avvolgimento dello statore è un componente fondamentale del motore elettrico e svolge un ruolo fondamentale nella conversione dell'energia elettrica in energia meccanica. Essenzialmente è costituito da bobine che, quando eccitate, creano un campo magnetico rotante che aziona il motore. La precisione e la qualità dell'avvolgimento dello statore influiscono direttamente sull'efficienza, sulla coppia e sulle prestazioni complessive del motore.<br><br>Offriamo una gamma completa di servizi di avvolgimento dello statore per soddisfare un'ampia gamma di tipi di motori e applicazioni. Che tu stia cercando una soluzione per un piccolo progetto o un grande motore industriale, la nostra esperienza garantisce prestazioni e durata ottimali.
La tecnologia di verniciatura a polvere epossidica prevede l'applicazione di una polvere secca che poi polimerizza sotto il calore per formare uno strato protettivo solido. Garantisce che il nucleo del motore abbia una maggiore resistenza alla corrosione, all'usura e ai fattori ambientali. Oltre alla protezione, il rivestimento in polvere epossidica migliora anche l'efficienza termica del motore, garantendo una dissipazione ottimale del calore durante il funzionamento.<br><br>Abbiamo padroneggiato questa tecnologia per fornire servizi di rivestimento in polvere epossidica di prim'ordine per i nuclei del motore. Le nostre attrezzature all'avanguardia, unite alla competenza del nostro team, garantiscono un'applicazione perfetta, migliorando la vita e le prestazioni del motore.
L'isolamento tramite stampaggio a iniezione per statori di motori è un processo specializzato utilizzato per creare uno strato isolante per proteggere gli avvolgimenti dello statore.<br><br>Questa tecnologia prevede l'iniezione di una resina termoindurente o materiale termoplastico in una cavità dello stampo, che viene quindi polimerizzato o raffreddato per formare uno strato isolante solido.<br><br>Il processo di stampaggio a iniezione consente un controllo preciso e uniforme dello spessore dello strato isolante, garantendo prestazioni ottimali di isolamento elettrico. Lo strato isolante previene i cortocircuiti elettrici, riduce le perdite di energia e migliora le prestazioni complessive e l'affidabilità dello statore del motore.
Nelle applicazioni motoristiche in ambienti difficili, i lamierini del nucleo dello statore sono soggetti a ruggine. Per combattere questo problema, il rivestimento mediante deposizione elettroforetica è essenziale. This process applies a protective layer with a thickness of 0.01mm to 0.025mm to the laminate.<br><br>Leverage our expertise in stator corrosion protection to add the best rust protection to your design.
Per la produzione in grandi volumi, l’acciaio al silicio (0,20-0,35 mm) rimane l’opzione più conveniente. Offre un eccellente equilibrio tra prestazioni, producibilità e costi. Per le applicazioni che richiedono migliori prestazioni ad alta frequenza, l'acciaio al silicio ultrasottile (0,10-0,15 mm) offre una migliore efficienza con un aumento dei costi solo moderato. Le laminazioni composite avanzate possono anche ridurre i costi di produzione totali attraverso processi di assemblaggio semplificati.
La scelta dipende dalle vostre esigenze specifiche: i metalli amorfi offrono le perdite del nucleo più basse (70-90% inferiori rispetto all'acciaio al silicio) e sono ideali per le applicazioni in cui l'efficienza è fondamentale. I nuclei nanocristallini forniscono una migliore combinazione di elevata permeabilità e basse perdite, insieme a stabilità termica e proprietà meccaniche superiori. In generale, scegli metalli amorfi per la massima efficienza alle alte frequenze e nuclei nanocristallini quando hai bisogno di prestazioni bilanciate in una gamma più ampia di condizioni operative.
Per le applicazioni premium per veicoli elettrici in cui la densità di potenza e l’efficienza sono fondamentali, le leghe di ferro-cobalto come Vacodur 49 possono offrire vantaggi significativi. Il guadagno di efficienza del 2-3% e la riduzione delle dimensioni del 20-30% possono giustificare il costo dei materiali più elevato nei veicoli orientati alle prestazioni. Tuttavia, per i veicoli elettrici del mercato di massa, gli acciai al silicio avanzati spesso offrono un valore complessivo migliore. Consigliamo di condurre un'analisi dei costi totali del ciclo di vita, compresi i miglioramenti in termini di efficienza, il potenziale di riduzione delle dimensioni della batteria e i risparmi nella gestione termica.
I materiali avanzati spesso richiedono approcci di produzione specializzati: taglio laser invece di stampaggio per prevenire il degrado magnetico indotto dallo stress, protocolli di trattamento termico specifici con atmosfere controllate, sistemi di isolamento compatibili che resistono a temperature più elevate e tecniche di impilamento/incollaggio modificate. È essenziale coinvolgere i fornitori di materiali nelle prime fasi del processo di progettazione per ottimizzare sia la selezione dei materiali che l'approccio alla produzione.
Lo spessore dell'acciaio per laminazione del nucleo del motore include 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm e così via. Dalle grandi acciaierie in Giappone e Cina. Esistono acciaio al silicio ordinario e acciaio al silicio ad alto contenuto di silicio 0,065. Sono presenti acciaio al silicio a bassa perdita di ferro e ad alta permeabilità magnetica. Le qualità di stock sono ricche e tutto è disponibile..
Oltre allo stampaggio e al taglio laser, è possibile utilizzare anche l'incisione a filo, la profilatura a rulli, la metallurgia delle polveri e altri processi. I processi secondari delle laminazioni dei motori comprendono la laminazione della colla, l'elettroforesi, il rivestimento isolante, l'avvolgimento, la ricottura, ecc.
Puoi inviarci le tue informazioni, come disegni di progettazione, classi di materiali, ecc., tramite e-mail. Possiamo effettuare ordini per i nostri nuclei motore, non importa quanto grandi o piccoli, anche se si tratta di 1 pezzo.
I tempi di consegna dei nostri laminati per motori variano in base a una serie di fattori, tra cui la dimensione e la complessità dell'ordine. In genere, i tempi di consegna del prototipo in laminato sono di 7-20 giorni. I tempi di produzione in volume per i nuclei di rotore e statore vanno da 6 a 8 settimane o più.
Sì, offriamo servizi OEM e ODM. Abbiamo una vasta esperienza nella comprensione dello sviluppo del nucleo motorio.
Il concetto di incollaggio dello statore del rotore implica l'utilizzo di un processo di rivestimento a rullo che applica un agente legante adesivo isolante ai fogli di laminazione del motore dopo la punzonatura o il taglio laser. I lamierini vengono quindi inseriti in un apparecchio di impilamento sotto pressione e riscaldati una seconda volta per completare il ciclo di polimerizzazione. L'incollaggio elimina la necessità di giunti rivettati o di saldatura dei nuclei magnetici, il che a sua volta riduce la perdita interlaminare. I nuclei incollati mostrano una conduttività termica ottimale, nessun ronzio e non respirano ai cambiamenti di temperatura.
Assolutamente. La tecnologia di incollaggio che utilizziamo è progettata per resistere alle alte temperature. Gli adesivi che utilizziamo sono resistenti al calore e mantengono l'integrità del legame anche in condizioni di temperatura estreme, il che li rende ideali per applicazioni motoristiche ad alte prestazioni.
L'incollaggio a punti prevede l'applicazione di piccoli punti di colla sui laminati, che vengono poi incollati insieme sotto pressione e calore. Questo metodo fornisce un legame preciso e uniforme, garantendo prestazioni ottimali del motore.
L'autoincollaggio si riferisce all'integrazione del materiale adesivo nel laminato stesso, consentendo all'incollaggio di avvenire naturalmente durante il processo di produzione senza la necessità di adesivi aggiuntivi. Ciò consente un legame continuo e duraturo.
Sì, i lamierini incollati possono essere utilizzati per statori segmentati, con un collegamento preciso tra i segmenti per creare un gruppo statore unificato. Abbiamo una matura esperienza in questo settore. Non esitare a contattare il nostro servizio clienti.
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