504. 出现错误。
发生错误，请稍后重试。 这就是我们所知道的全部信息。
504. 出现错误。
发生错误，请稍后重试。 这就是我们所知道的全部信息。
504. 出现错误。
发生错误，请稍后重试。 这就是我们所知道的全部信息。
ייצור ליבות רזה, מניע את הגלובוס: מפעל הטבעת המנוע שלנו, ?שותף התהליך האמין שלך
בעידן של שדרוג תעשייתי עולמי, תעשיית הרכב, כמקור הכוח המרכזי של ייצור ציוד, פותחת הזדמנויות פיתוח חסרות תקדים. מרכבי אנרגיה חדשים ועד אוטומציה תעשייתית, ממכשירי חשמל ביתיים חכמים ועד לייצור חשמל באנרגיה מתחדשת, כל חוליה אינה ניתנת להפרדה מליבות מנוע בעלות ביצועים גבוהים. על רקע זה, ייצור הליבה הרזה הפך למפתח לתחרותיות המפעל שלנו. כמפעל החתמת ליבות מוטורי מקצועי, תמיד דבקנו בתפיסה של ייצור רזה, מחויבים לספק ללקוחות גלובליים פתרונות הטבעה איכותיים, יעילים ואמינים, ולצמוח להיות שותף התהליך המהימן שלך בתעשייה.
1. בקרת חומרי גלם קפדנית: הבסיס לייצור רזה
עבור המפעל שלנו, ייצור ליבה רזה הוא לא רק מודל ייצור, אלא פרויקט שיטתי העובר לאורך כל השרשרת התעשייתית מבחירת חומרי הגלם ועד לאספקת המוצר המוגמר. אנו מפרשים לעומק את הקונוטציה של ייצור רזה, ומשלבים את המושגים של "חסל פסולת, שיפור מתמיד" בכל חוליה של הטבעת הליבה המוטורית. בשלב רכישת חומרי הגלם, המפעל שלנו בנה מנגנון קפדני של סינון ספקים ובדיקת חומרים � לעולם איננו מתפשרים על איכות חומרי הליבה, וכל הבחירות מבוססות על השוואת ביצועים מדעית כדי להבטיח את היציבות והעליונות של החומרים הנכנסים. הטבלה הבאה מציגה את השוואת הביצועים הספציפית בין החומרים בעלי הביצועים הגבוהים שאנו מאמצים לבין החומרים המסורתיים הנפוצים בתעשייה:
| Material Type | AC Loss (50Hz, 1.5T) | מגנטיות שארית (mT) | ביצועים מגנטיים רכים (יכולת הסתגלות בתדר גבוה) |
|---|---|---|---|
| חומר אמורפי בעל ביצועים גבוהים (הבחירה שלנו) | �0.3W/kg (1/3 מהחומרים המסורתיים) | �50 (1/4 מהחומרים המסורתיים) | פעולה מעולה ויציבה ב-10kHz+ |
| חומר פלדת סיליקון מסורתי | �0.9W/kg | �200 | כללי, הביצועים יורדים ב-5kHz+ |
במקביל, המפעל שלנו מייעל את תהליך הרכש וניהול המלאי באמצעות חשיבה רזה, צמצום צבר חומרי גלם ותפיסת הון ומימוש הקצאה יעילה של משאבים.
2. ייצור חותמות חכם: תרגול רזה יעיל ומדויק
בקישור ייצור הטבעת הליבה, המפעל שלנו בנה קו ייצור חכם המשלב ציוד מתקדם וניהול מושכל. בהשוואה למפעלי הטבעה מסורתיים, היתרונות של מודל הייצור הרזה שלנו וטכנולוגיית הטבעה המהירה שלנו באים לידי ביטוי בבירור בנתונים הספציפיים הבאים:
| מימד השוואה | המפעל שלנו (מצב דיוק רזה/מהירות גבוהה) | מפעלי הטבעה מסורתיים (מצב רגיל) v | אפקט שיפור |
|---|---|---|---|
| קישורי תהליך ייצור | 5 קישורים יעילים | 9 קישורים מיותרים | תהליכים מופחתים ב-44%, זמן ההובלה קוצר ב-30% |
| יעילות ייצור | הטבעה במהירות גבוהה: 400-1200 פעמים/דקה (ממוצע 800 פעמים/דקה) | הטבעה רגילה: 80-200 פעמים/דקה (ממוצע 140 פעמים/דקה) | היעילות עלתה ב-54%+, התפוקה היומית עלתה ב-471% |
| דיוק מימדי ובקרת חריצים | ברמת IT6, קוצים �0.01 מ"מ, קצב מעבר 99.8% | רמת IT7-8, קוצים �0.05 מ"מ, קצב מעבר 95.2% | הדיוק השתפר ב-2 רמות, שיעור הפגמים ירד ב-92% |
| עלות ייצור (ל-1000 יחידות) | 120 דולר ארה"ב (אופטימיזציה) | 130 דולר ארה"ב (סטנדרטי) | עלות פחתה ב-8%, עלות רכש לקוחות חסכה משמעותית |
כדי להבטיח איכות ייצור יציבה, המפעל שלנו מיישם כלי ניהול רזה כמו ניהול 5S באתר וניהול Kanban כדי לתקן כל פרט פעולה, להפחית טעויות אנוש ולשלוט ביעילות במחזור הייצור. כל ליבת מנוע היוצאת מהמפעל שלנו עוברת ניטור קפדני של פרמטרים של תהליך הטבעה ובדיקת איכות רב-ערוצית, המבטיחה שדיוק הממדים, השטיחות והביצועים המגנטיים שלה עומדים במלואם בדרישות הסטנדרט הגבוהות שלך.
3. שירותים מותאמים אישית ותמיכה בתהליך אחד
כשותף לתהליך האמין שלך, המפעל שלנו תמיד לוקח את הצרכים שלך לליבה, ומספק פתרונות הטבעה מותאמים אישית בהתאם לתרחישי היישום השונים שלך (רכבי אנרגיה חדשים, מנועים תעשייתיים וכו') ודרישות טכניות. בין אם אתה זקוק למוצרים מותאמים אישית של אצווה קטנה, מרובת זנים או ייצור המוני בכמות גדולה, אנו יכולים להתאים את תוכנית הייצור בגמישות כדי להבטיח אספקה בזמן ללא עיכוב. לצוות הטכני המקצועי שלנו ניסיון עשיר בהחתמת ליבה מוטורית � מאופטימיזציה של עיצוב מוצר (לשיפור היתכנות הטבעה) ועד גיבוש תוכנית תהליך, מפיתוח תבניות וניפוי באגים ועד לתמיכה טכנית לאחר המכירה, אנו מספקים לך שירותים מקצועיים נקודתיים. אנו ניקח יוזמה לתקשר איתך לעומק, להבין את נקודות הכאב שלך בצרכי הייצור ובקרת עלויות, ונעבוד איתך כדי לפתור בעיות טכניות בתהליך, לעזור לך לשפר את התחרותיות של המוצר ולהפחית את עלויות הייצור.
4. רשת שירותים גלובלית והסמכת איכות קפדנית
כדי להניע את הפיתוח של לקוחות גלובליים, המפעל שלנו הקים רשת מכירות ושירות גלובלית מוצקה, המספקת ייעוץ טרום מכירה בזמן ויעיל ותמיכה לאחר המכירה ללקוחות באירופה, אמריקה, אסיה ואזורים אחרים. אנו מצייתים בקפדנות לתקני האיכות הבינלאומיים ולתקנות התעשייה הרלוונטיות, ועברנו את הסמכת מערכת ניהול האיכות ISO9001 ואת הסמכת האיכות של תעשיית הרכב IATF16949, ומניחים בסיס איתן לכניסת המוצרים שלנו לשוק העולמי. בהקשר של פיתוח גלובלי דל פחמן, המפעל שלנו גם נענה באופן פעיל לקריאת ההגנה על הסביבה, מייעל ללא הרף את תהליך ייצור ההחתמה, מפחית את צריכת האנרגיה ב-15% בהשוואה לממוצע בתעשייה, מפחית את פריקת הפסולת ותורם יחד איתך לפיתוח בר-קיימא של תעשיית הרכב העולמית.
5. רדיפה בלתי פוסקת של ייצור רזה
עבור המפעל שלנו, הדרך של ייצור ליבה רזה היא אינסופית. אנו תמיד נקפיד על רוח השיפור המתמיד, נעמוד בקצב ההתפתחות הטכנולוגית, נציג ללא הרף טכנולוגיית ייצור הטבעה מתקדמת וציוד חכם, ונשדרג את רמת הניהול הרזה שלנו. אנו מאמינים בתוקף שעם חוזק ההחתמה המקצועי שלנו, הגישה הקפדנית של בקרת האיכות ותפיסת השירות הכנה, נהפוך לשותף תהליך אמין יותר עבורך, נעבוד יחד לקידום החדשנות והפיתוח של תעשיית הרכב, ונתרום יותר כוח להתרחבות השוק הגלובלי ולשדרוג התעשייתי שלך.
6. הזמנה לשיתוף פעולה יד ביד
אם אתם מחפשים מפעל הטבעת ליבות מוטוריות עם יכולות ייצור רזה בוגרות, איכות מוצר אמינה, בקרת עלויות שקופה ושירות נקודתי מקצועי, אנא פנו אלינו. תן למפעל שלנו ולארגון שלך לעבוד יד ביד כדי ליצור עתיד טוב יותר לתעשיית הרכב העולמית!
אודות Youyou Technology
Youyou Technology Co., Ltd. מתמחה בייצור ליבות דיוק הדבקה עצמית העשויות מחומרים מגנטיים רכים שונים, לרבות פלדת סיליקון מליטה עצמית, פלדת סיליקון דקה במיוחד, וסגסוגות מגנטיות רכות מיוחדות להליכה עצמית. אנו משתמשים בתהליכי ייצור מתקדמים עבור רכיבים מגנטיים מדויקים, ומספקים פתרונות מתקדמים לליבות מגנטיות רכות המשמשות ברכיבי כוח מרכזיים כגון מנועים בעלי ביצועים גבוהים, מנועים מהירים, שנאים בתדר בינוני וכורים.
מוצרי הליבה המדויקים של החברה כוללים כיום מגוון ליבות מפלדת סיליקון עם עובי רצועות של 0.05 מ"מ(ST-050), 0.1 מ"מ(10JNEX900/ST-100), 0.15 מ"מ, 0.2 מ"מ (20JNEH1200/20HX1202AV1200/B2000/B2000/B2000/B1200/B) 0.35 מ"מ (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), כמו גם ליבות סגסוגת מגנטית רכה מיוחדות כולל VACODUR 49 ו-1J22 ו-1J50.
בקרת איכות עבור ערימות הדבקת למינציה
כיצרן ערימות מליטה למינציה של סטטור ורוטור בסין, אנו בודקים בקפדנות את חומרי הגלם המשמשים לייצור הלמינציות.
טכנאים משתמשים בכלי מדידה כמו קליפרים, מיקרומטרים ומדים כדי לאמת את מידות הערימה המשולבת.
בדיקות חזותיות מבוצעות כדי לזהות פגמים משטחים, שריטות, שקעים או פגמים אחרים שעלולים להשפיע על הביצועים או המראה של הערימה המשולבת.
מכיוון שערימות למינציה של מנועי דיסק עשויות בדרך כלל מחומרים מגנטיים כגון פלדה, חשוב לבדוק תכונות מגנטיות כגון חדירות, כפייה ומגנטיזציה של רוויה.
תהליך הרכבת למינציות מנוע אחרות
תהליך סלילה של סטאטור
פיתול הסטטור הוא מרכיב בסיסי במנוע החשמלי וממלא תפקיד מפתח בהמרה של אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. בעיקרו של דבר, הוא מורכב מסלילים שכאשר הם מופעלים, יוצרים שדה מגנטי מסתובב המניע את המנוע. הדיוק והאיכות של סלילה הסטטור משפיעים ישירות על היעילות, המומנט והביצועים הכוללים של המנוע.<br><br>אנו מציעים מגוון מקיף של שירותי סלילת סטטור כדי לענות על מגוון רחב של סוגי מנועים ויישומים. בין אם אתם מחפשים פתרון לפרויקט קטן או מנוע תעשייתי גדול, המומחיות שלנו מבטיחה ביצועים ותוחלת חיים מיטביים.
ציפוי אבקת אפוקסי לליבות מנוע
טכנולוגיית ציפוי אבקת אפוקסי כוללת מריחת אבקה יבשה אשר לאחר מכן מתרפאת בחום ליצירת שכבת הגנה מוצקה. זה מבטיח שלליבת המנוע יש עמידות רבה יותר בפני קורוזיה, בלאי וגורמים סביבתיים. בנוסף להגנה, ציפוי אבקת אפוקסי משפר גם את היעילות התרמית של המנוע, ומבטיח פיזור חום אופטימלי במהלך הפעולה.<br><br>השתלטנו על הטכנולוגיה הזו כדי לספק שירותי ציפוי אבקת אפוקסי מהשורה הראשונה עבור ליבות המנוע. הציוד המתקדם שלנו, בשילוב עם המומחיות של הצוות שלנו, מבטיח יישום מושלם, שיפור חייו וביצועיו של המנוע.
הזרקה של ערימות למינציה של מנוע
בידוד הזרקה לסטטורים של מנוע הוא תהליך מיוחד המשמש ליצירת שכבת בידוד להגנה על פיתולי הסטטור.<br><br>טכנולוגיה זו כוללת הזרקת שרף תרמוסטי או חומר תרמופלסטי לתוך חלל תבנית, אשר לאחר מכן נרפא או מקורר ליצירת שכבת בידוד מוצקה.<br><br>ההזרקה המדויקת של תהליך ההזרקה וההזרקה האחידה מאפשרת שליטה אופטימלית של תהליך ההזרקה והדפוס החשמלי. ביצועי בידוד. שכבת הבידוד מונעת קצרים חשמליים, מפחיתה הפסדי אנרגיה ומשפרת את הביצועים והאמינות הכוללים של הסטטור המנוע.
טכנולוגיית ציפוי / שיקוע אלקטרופורטי עבור ערימות למינציה מנוע
In motor applications in harsh environments, the laminations of the stator core are susceptible to rust. כדי להילחם בבעיה זו, ציפוי שקיעה אלקטרופורטי חיוני. תהליך זה מחיל שכבת הגנה בעובי של 0.01 מ"מ עד 0.025 מ"מ על הלמינציה.<br><br>מנף את המומחיות שלנו בהגנה מפני קורוזיה סטטור כדי להוסיף את הגנת החלודה הטובה ביותר לעיצוב שלך.
שאלות נפוצות
מהו חומר הליבה החסכוני ביותר לייצור בנפח גבוה?
לייצור בנפח גבוה, פלדת סיליקון (0.20-0.35 מ"מ) נשארת האפשרות המשתלמת ביותר. הוא מציע איזון מצוין בין ביצועים, יכולת ייצור ועלות. עבור יישומים הדורשים ביצועים טובים יותר בתדר גבוה, פלדת סיליקון דקה במיוחד (0.10-0.15 מ"מ) מספקת יעילות משופרת עם עליית עלות מתונה בלבד. למינציה מרוכבת מתקדמת יכולה גם להפחית את עלות הייצור הכוללת באמצעות תהליכי הרכבה פשוטים.
כיצד אוכל לבחור בין מתכות אמורפיות לבין ליבות ננו-גבישיות?
הבחירה תלויה בדרישות הספציפיות שלך: מתכות אמורפיות מציעות את הפסדי הליבה הנמוכים ביותר (נמוכים ב-70-90% מפלדת סיליקון) והן אידיאליות עבור יישומים שבהם היעילות היא מעל הכל. ליבות ננו-גבישיות מספקות שילוב טוב יותר של חדירות גבוהה והפסדים נמוכים, יחד עם יציבות טמפרטורה מעולה ותכונות מכניות. בדרך כלל, בחר מתכות אמורפיות ליעילות מרבית בתדרים גבוהים, וליבות ננו-גבישיות כאשר אתה זקוק לביצועים מאוזנים על פני מגוון רחב יותר של תנאי הפעלה.
האם סגסוגות קובלט-ברזל שוות את עלות הפרימיום עבור יישומי EV?
עבור יישומי EV פרימיום שבהם צפיפות הספק ויעילות הם קריטיים, סגסוגות קובלט-ברזל כמו Vacodur 49 יכולות לספק יתרונות משמעותיים. העלייה ביעילות של 2-3% והקטנת הגודל של 20-30% יכולים להצדיק את עלות החומר הגבוהה יותר בכלי רכב מוכווני ביצועים. עם זאת, עבור רכבי EV בשוק ההמוני, דרגות פלדת סיליקון מתקדמות מספקות לעתים קרובות ערך כללי טוב יותר. אנו ממליצים לערוך ניתוח עלויות כולל של מחזור החיים הכולל רווחי יעילות, פוטנציאל הפחתת גודל הסוללה וחיסכון בניהול תרמי.
אילו שיקולי ייצור שונים עבור חומרי ליבה מתקדמים?
חומרים מתקדמים דורשים לעתים קרובות גישות ייצור מיוחדות: חיתוך בלייזר במקום הטבעה למניעת השפלה מגנטית הנגרמת על ידי מתח, פרוטוקולים ספציפיים לטיפול בחום עם אטמוספרות מבוקרות, מערכות בידוד תואמות העומדות בטמפרטורות גבוהות יותר וטכניקות ערימה/חיבור שונה. חיוני לערב ספקי חומרים בשלב מוקדם בתהליך התכנון כדי לייעל הן את בחירת החומר והן את גישת הייצור.
איזה עובי יש לפלדת למינציה מנוע? 0.1 מ"מ?
העובי של ציוני פלדה למינציה ליבת מנוע כולל 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 מ"מ וכן הלאה. ממפעלי פלדה גדולים ביפן ובסין. יש פלדת סיליקון רגילה ופלדת סיליקון סיליקון גבוהה 0.065. יש אובדן ברזל נמוך ופלדת סיליקון חדירות מגנטית גבוהה. ציוני המלאי עשירים והכל זמין..
אילו תהליכי ייצור משמשים כיום לליבות למינציה מנועיות?
בנוסף להטבעה וחיתוך לייזר, ניתן להשתמש גם בתחריט תיל, יצירת גלילים, מתכות אבקה ותהליכים נוספים. התהליכים המשניים של למינציה מוטורית כוללים למינציה של דבק, אלקטרופורזה, ציפוי בידוד, סלילה, חישול וכו'.
איך מזמינים למינציה מוטורית?
אתה יכול לשלוח לנו את המידע שלך, כגון שרטוטי עיצוב, ציוני חומרים וכו', במייל. אנחנו יכולים לבצע הזמנות עבור ליבות המנוע שלנו, לא משנה כמה גדולות או קטנות, גם אם זה 1 חתיכה.
כמה זמן בדרך כלל לוקח לך לספק את למינציות הליבה?
זמני ההובלה של לרבד המנוע שלנו משתנים בהתאם למספר גורמים, כולל גודל ומורכבות ההזמנה. בדרך כלל, זמני ההובלה של אב הטיפוס לרבד שלנו הם 7-20 ימים. זמני ייצור נפח עבור ערימות ליבת הרוטור והסטטור הם 6 עד 8 שבועות או יותר.
האם אתה יכול לעצב עבורנו ערימת לרבד מנוע?
כן, אנו מציעים שירותי OEM ו-ODM. יש לנו ניסיון רב בהבנת פיתוח הליבה המוטורית.
מה היתרונות של הדבקה לעומת ריתוך על רוטור וסטטור?
המושג של הדבקת סטטור רוטור פירושו שימוש בתהליך גליל שמחיל חומר מליטה דבק מבודד על יריעות הלמינציה של המנוע לאחר ניקוב או חיתוך לייזר. לאחר מכן מכניסים את הלמינציות לתוך מתקן ערימה בלחץ ומחממים בפעם השנייה כדי להשלים את מחזור הריפוי. הדבקה מבטלת את הצורך במפרקי מסמרת או ריתוך של הליבות המגנטיות, מה שבתורו מפחית את ההפסד הבין-למיני. הליבות המחוברות מציגות מוליכות תרמית אופטימלית, ללא רעשי זמזום ואינן נושמות בשינויי טמפרטורה.
האם הדבקת דבק יכולה לעמוד בטמפרטורות גבוהות?
Absolutely. טכנולוגיית הדבקת הדבק שאנו משתמשים בה נועדה לעמוד בטמפרטורות גבוהות. הדבקים שאנו משתמשים בהם עמידים בחום ושומרים על שלמות הקשר גם בתנאי טמפרטורה קיצוניים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור יישומי מנוע בעלי ביצועים גבוהים.
מהי טכנולוגיית הדבקת נקודות דבק וכיצד היא פועלת?
הדבקת נקודות דבק כוללת מריחת נקודות קטנות של דבק על הלמינטים, אשר לאחר מכן מחוברות יחד בלחץ וחום. שיטה זו מספקת קשר מדויק ואחיד, המבטיח ביצועים מוטוריים אופטימליים.
מה ההבדל בין קשר עצמי לקשר מסורתי?
הדבקה עצמית מתייחסת לאינטגרציה של חומר ההדבקה לתוך הלמינציה עצמה, המאפשרת להדבקה להתרחש באופן טבעי במהלך תהליך הייצור ללא צורך בדבקים נוספים. זה מאפשר קשר חלק ולאורך זמן.
האם ניתן להשתמש לרבדים מלוכדים עבור סטטורים מפולחים במנועים חשמליים?
כן, ניתן להשתמש בלמינציות מלוכדות עבור סטטורים מפולחים, עם מליטה מדויקת בין המקטעים ליצירת מכלול סטטור מאוחד. יש לנו ניסיון בוגר בתחום הזה. מוזמן ליצור קשר עם שירות הלקוחות שלנו.
האם אתה מוכן?
התחל למינציה של סטטור ורוטור ערימת ליבות דביקות עכשיו!
מחפש למינציה סטטור ורוטור אמין ערימת ליבות דביקות יצרן מסין? אל תחפש עוד! פנו אלינו עוד היום לקבלת פתרונות חדישים ולמינציות סטטור איכותיות העונות על המפרט שלכם.
צור קשר עם הצוות הטכני שלנו עכשיו כדי להשיג את פתרון ההגהה למינציה מפלדת סיליקון הדביקה ולהתחיל את המסע שלך לחדשנות מוטורית ביעילות גבוהה!
Get Started Now
