À l'ère de la modernisation industrielle mondiale, l'industrie automobile, en tant que principale source d'énergie pour la fabrication d'équipements, ouvre la voie à des opportunités de développement sans précédent. Des véhicules à énergies nouvelles à l’automatisation industrielle, des appareils électroménagers intelligents à la production d’énergie renouvelable, chaque lien est indissociable des noyaux de moteurs hautes performances. Dans ce contexte, la production allégée est devenue la clé de la compétitivité de notre usine. En tant qu'usine professionnelle d'emboutissage de noyaux de moteurs, nous avons toujours adhéré au concept de production allégée, nous engageons à fournir aux clients du monde entier des solutions d'emboutissage de haute qualité, efficaces et fiables, et à devenir votre partenaire de processus de confiance dans l'industrie.
Pour notre usine, le Lean Core Manufacturing n’est pas seulement un modèle de production, mais un projet systématique qui traverse toute la chaîne industrielle, depuis la sélection des matières premières jusqu’à la livraison du produit fini. Nous interprétons en profondeur la connotation de production au plus juste et intégrons les concepts « d'élimination du gaspillage, d'amélioration continue » dans chaque maillon de l'emboutissage du noyau du moteur. Au stade de l'approvisionnement en matières premières, notre usine a mis en place un mécanisme strict de sélection des fournisseurs et d'inspection des matériaux : nous ne faisons jamais de compromis sur la qualité des matériaux de base, et toutes les sélections sont basées sur une comparaison des performances scientifiques pour garantir la stabilité et la supériorité des matériaux entrants. Le tableau suivant montre la comparaison des performances spécifiques entre les matériaux hautes performances que nous adoptons et les matériaux traditionnels couramment utilisés dans l'industrie :
| Type de matériau | Perte CA (50 Hz, 1,5 T) | Magnétisme résiduel (mT) | Performance magnétique douce (adaptabilité haute fréquence) |
|---|---|---|---|
| Matériau amorphe haute performance (notre choix) | �0,3W/kg (1/3 des matériaux traditionnels) | 50 € (1/4 des matériaux traditionnels) | Fonctionnement excellent et stable à 10 kHz+ |
| Matériau traditionnel en acier au silicium | �0,9 W/kg | 200 € | Général, les performances se dégradent à 5 kHz+ |
Dans le même temps, notre usine optimise le processus d'approvisionnement et de gestion des stocks grâce à une réflexion Lean, réduisant les retards de matières premières et l'occupation du capital, et réalisant une allocation efficace des ressources.
Dans le lien principal de production d’emboutissage, notre usine a construit une ligne de production intelligente intégrant des équipements de pointe et une gestion intelligente. Par rapport aux usines d'emboutissage traditionnelles, les avantages de notre modèle de production allégée et de notre technologie d'emboutissage de précision à grande vitesse se reflètent clairement dans les données spécifiques suivantes :
| Dimension de comparaison | Notre usine (mode précision Lean/haute vitesse) | Usines d'estampage traditionnelles (mode ordinaire) v | Effet d'amélioration |
|---|---|---|---|
| Liens vers le processus de production | 5 liens simplifiés | 9 liens redondants | Processus réduits de 44 %, délais de livraison raccourcis de 30 % |
| Efficacité de production | Estampage à grande vitesse : 400 à 1 200 fois/min (en moyenne 800 fois/min) | Estampage ordinaire : 80 à 200 fois/min (en moyenne 140 fois/min) | L'efficacité a augmenté de 54 %+, la production quotidienne a augmenté de 471 % |
| Précision dimensionnelle et contrôle des bavures | Au niveau IT6, bavure �0,01 mm, taux de réussite 99,8 % | Niveau IT7-8, bavure �0,05 mm, taux de réussite 95,2 % | Précision améliorée de 2 niveaux, taux de défauts réduit de 92 % |
| Coût de fabrication (par 1000 pièces) | 120 USD (optimisé) | 130 USD (standard) | Coût réduit de 8 %, coût d'approvisionnement client considérablement réduit |
Pour garantir une qualité de production stable, notre usine applique des outils de gestion allégée tels que la gestion sur site 5S et la gestion Kanban pour normaliser chaque détail de l'opération, réduire les erreurs humaines et contrôler efficacement le cycle de production. Chaque noyau de moteur quittant notre usine est soumis à une surveillance stricte des paramètres du processus d'estampage et à une inspection de qualité multicanal, garantissant que sa précision dimensionnelle, sa planéité et ses performances magnétiques répondent pleinement à vos exigences élevées.
En tant que partenaire de processus fiable, notre usine prend toujours vos besoins au cœur et fournit des solutions d'emboutissage personnalisées en fonction de vos différents scénarios d'application (véhicules à énergie nouvelle, moteurs industriels, etc.) et de vos exigences techniques. Que vous ayez besoin de produits personnalisés en petits lots et multi-variétés ou d'une production de masse en grands lots, nous pouvons ajuster de manière flexible le plan de production pour garantir une livraison à temps et sans délai. Notre équipe technique professionnelle possède une riche expérience dans l'emboutissage des noyaux de moteurs - de l'optimisation de la conception des produits (pour améliorer la faisabilité de l'emboutissage) à la formulation du plan de processus, du développement et du débogage des moules au support technique après-vente, nous vous fournissons des services professionnels à guichet unique. Nous prendrons l'initiative de communiquer en profondeur avec vous, de comprendre vos problèmes en matière de production et de contrôle des coûts, et de travailler avec vous pour résoudre les problèmes techniques au cours du processus, vous aidant ainsi à améliorer la compétitivité des produits et à réduire les coûts de production.
Pour stimuler le développement des clients mondiaux, notre usine a établi un réseau mondial de vente et de service solide, fournissant des consultations avant-vente et un support après-vente rapides et efficaces aux clients en Europe, en Amérique, en Asie et dans d'autres régions. Nous respectons strictement les normes de qualité internationales et les réglementations industrielles pertinentes, et avons passé la certification du système de gestion de la qualité ISO9001 et la certification de qualité de l'industrie automobile IATF16949, jetant ainsi une base solide pour que nos produits entrent sur le marché mondial. Dans le contexte d'un développement mondial à faible émission de carbone, notre usine répond également activement à l'appel de la protection de l'environnement, optimise en permanence le processus de production d'emboutissage, réduit la consommation d'énergie de 15 % par rapport à la moyenne du secteur, réduit les rejets de déchets et contribue avec vous au développement durable de l'industrie automobile mondiale.
Pour notre usine, le chemin vers la production Lean Core est sans fin. Nous adhérons toujours à l'esprit d'amélioration continue, suivons le rythme du développement technologique, introduisons continuellement une technologie de production d'emboutissage avancée et des équipements intelligents, et améliorons notre niveau de gestion allégée. Nous croyons fermement qu'avec notre force d'estampage professionnelle, notre attitude rigoureuse en matière de contrôle de qualité et notre concept de service sincère, nous deviendrons un partenaire de processus plus fiable pour vous, travaillerons ensemble pour promouvoir l'innovation et le développement de l'industrie automobile et contribuerons davantage à l'expansion de votre marché mondial et à la modernisation industrielle.
Si vous recherchez une usine d'estampage de noyaux de moteur dotée de capacités de production Lean matures, d'une qualité de produit fiable, d'un contrôle transparent des coûts et d'un service professionnel à guichet unique, veuillez nous contacter. Laissez notre usine et votre entreprise travailler main dans la main pour créer un avenir meilleur pour l’industrie automobile mondiale !
Youyou Technology Co., Ltd. se spécialise dans la fabrication de noyaux de précision auto-liants fabriqués à partir de divers matériaux magnétiques doux, notamment l'acier au silicium auto-liant, l'acier au silicium ultra-mince et les alliages magnétiques doux spéciaux auto-liants. Nous utilisons des processus de fabrication avancés pour les composants magnétiques de précision, fournissant des solutions avancées pour les noyaux magnétiques doux utilisés dans les composants de puissance clés tels que les moteurs hautes performances, les moteurs à grande vitesse, les transformateurs moyenne fréquence et les réacteurs.
Les produits de base de précision auto-liants de la société comprennent actuellement une gamme de noyaux en acier au silicium avec des épaisseurs de bande de 0,05 mm(ST-050), 0,1 mm(10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm(20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) et 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), ainsi que des noyaux spéciaux en alliage magnétique doux, notamment VACODUR 49, 1J22 et 1J50.
En tant que fabricant de pile de liaison de tôles de stator et de rotor en Chine, nous inspectons strictement les matières premières utilisées pour fabriquer les tôles.
Les techniciens utilisent des outils de mesure tels que des pieds à coulisse, des micromètres et des compteurs pour vérifier les dimensions de la pile laminée.
Des inspections visuelles sont effectuées pour détecter tout défaut de surface, rayures, bosses ou autres imperfections susceptibles d'affecter les performances ou l'apparence de la pile laminée.
Étant donné que les piles de tôles de moteurs à disques sont généralement constituées de matériaux magnétiques tels que l'acier, il est essentiel de tester les propriétés magnétiques telles que la perméabilité, la coercivité et l'aimantation à saturation.
The stator winding is a fundamental component of the electric motor and plays a key role in the conversion of electrical energy into mechanical energy. Essentiellement, il s’agit de bobines qui, lorsqu’elles sont alimentées, créent un champ magnétique rotatif qui entraîne le moteur. La précision et la qualité de l'enroulement du stator affectent directement l'efficacité, le couple et les performances globales du moteur.<br><br>Nous proposons une gamme complète de services d'enroulement du stator pour répondre à un large éventail de types de moteurs et d'applications. Que vous recherchiez une solution pour un petit projet ou un gros moteur industriel, notre expertise garantit des performances et une durée de vie optimales.
La technologie de revêtement en poudre époxy consiste à appliquer une poudre sèche qui durcit ensuite à la chaleur pour former une couche protectrice solide. Il garantit que le noyau du moteur présente une plus grande résistance à la corrosion, à l'usure et aux facteurs environnementaux. En plus de la protection, le revêtement en poudre époxy améliore également l'efficacité thermique du moteur, assurant une dissipation thermique optimale pendant le fonctionnement.<br><br>Nous avons maîtrisé cette technologie pour fournir des services de revêtement en poudre époxy de premier ordre pour les noyaux de moteur. Notre équipement de pointe, combiné à l’expertise de notre équipe, assure une application parfaite, améliorant la durée de vie et les performances du moteur.
L'isolation par moulage par injection pour stators de moteur est un processus spécialisé utilisé pour créer une couche d'isolation pour protéger les enroulements du stator.<br><br>Cette technologie consiste à injecter une résine thermodurcissable ou un matériau thermoplastique dans une cavité de moule, qui est ensuite durcie ou refroidie pour former une couche d'isolation solide.<br><br>Le processus de moulage par injection permet un contrôle précis et uniforme de l'épaisseur de la couche d'isolation, garantissant des performances d'isolation électrique optimales. La couche isolante empêche les courts-circuits électriques, réduit les pertes d'énergie et améliore les performances globales et la fiabilité du stator du moteur.
Dans les applications de moteur dans des environnements difficiles, les tôles du noyau du stator sont susceptibles de rouiller. Pour lutter contre ce problème, le revêtement par dépôt électrophorétique est essentiel. Ce processus applique une couche protectrice d'une épaisseur de 0,01 mm à 0,025 mm sur le stratifié.<br><br>Tirez parti de notre expertise en matière de protection contre la corrosion du stator pour ajouter la meilleure protection contre la rouille à votre conception.
Pour la production en grand volume, l’acier au silicium (0,20-0,35 mm) reste l’option la plus rentable. Il offre un excellent équilibre entre performances, fabricabilité et coût. Pour les applications nécessitant de meilleures performances haute fréquence, l’acier au silicium ultra-mince (0,10-0,15 mm) offre une efficacité améliorée avec seulement une augmentation modérée des coûts. Les laminages composites avancés peuvent également réduire le coût total de fabrication grâce à des processus d'assemblage simplifiés.
Le choix dépend de vos besoins spécifiques : les métaux amorphes offrent les pertes dans le noyau les plus faibles (70 à 90 % inférieures à celles de l'acier au silicium) et sont idéaux pour les applications où l'efficacité est primordiale. Les noyaux nanocristallins offrent une meilleure combinaison de perméabilité élevée et de faibles pertes, ainsi qu'une stabilité thermique et des propriétés mécaniques supérieures. En règle générale, choisissez des métaux amorphes pour une efficacité maximale à hautes fréquences, et des noyaux nanocristallins lorsque vous avez besoin de performances équilibrées dans une plus large gamme de conditions de fonctionnement.
Pour les applications de véhicules électriques haut de gamme où la densité de puissance et l’efficacité sont essentielles, les alliages cobalt-fer comme le Vacodur 49 peuvent offrir des avantages significatifs. Le gain d'efficacité de 2 à 3 % et la réduction de taille de 20 à 30 % peuvent justifier le coût plus élevé des matériaux dans les véhicules axés sur la performance. Cependant, pour les véhicules électriques grand public, les nuances avancées d’acier au silicium offrent souvent une meilleure valeur globale. Nous vous recommandons d'effectuer une analyse du coût total du cycle de vie, y compris les gains d'efficacité, le potentiel de réduction de la taille de la batterie et les économies de gestion thermique.
Les matériaux avancés nécessitent souvent des approches de fabrication spécialisées : découpe au laser au lieu d'estampage pour éviter la dégradation magnétique induite par les contraintes, protocoles de traitement thermique spécifiques avec atmosphères contrôlées, systèmes d'isolation compatibles qui résistent à des températures plus élevées et techniques d'empilage/liaison modifiées. Il est essentiel d'impliquer les fournisseurs de matériaux dès le début du processus de conception afin d'optimiser à la fois la sélection des matériaux et l'approche de fabrication.
L'épaisseur des nuances d'acier de stratification du noyau du moteur comprend 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm, etc. Provenant de grandes aciéries du Japon et de Chine. Il existe de l'acier au silicium ordinaire et de l'acier au silicium à haute teneur en silicium 0,065. Il existe de l'acier au silicium à faible perte de fer et à haute perméabilité magnétique. Les qualités de stock sont riches et tout est disponible.
En plus de l'estampage et de la découpe laser, la gravure au fil, le profilage, la métallurgie des poudres et d'autres procédés peuvent également être utilisés. Les processus secondaires de stratification de moteurs comprennent le laminage de colle, l'électrophorèse, le revêtement isolant, l'enroulement, le recuit, etc.
Vous pouvez nous envoyer vos informations, telles que les dessins de conception, les qualités des matériaux, etc., par e-mail. Nous pouvons passer des commandes pour nos noyaux de moteur, quelle que soit leur taille, même s'il s'agit d'une seule pièce.
Nos délais de livraison pour les stratifiés moteurs varient en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment la taille et la complexité de la commande. En règle générale, les délais de livraison de nos prototypes de stratifiés sont de 7 à 20 jours. Les délais de production en volume pour les empilements de noyaux de rotor et de stator sont de 6 à 8 semaines ou plus.
Oui, nous proposons des services OEM et ODM. Nous possédons une vaste expérience dans la compréhension du développement du noyau moteur.
Le concept de liaison rotor-stator implique l'utilisation d'un processus de revêtement au rouleau qui applique un agent de liaison adhésif isolant sur les feuilles de stratification du moteur après poinçonnage ou découpe laser. Les stratifications sont ensuite placées dans un dispositif d'empilage sous pression et chauffées une seconde fois pour terminer le cycle de durcissement. Le collage élimine le besoin de joints par rivets ou de soudage des noyaux magnétiques, ce qui réduit les pertes interlaminaires. Les noyaux liés présentent une conductivité thermique optimale, aucun bourdonnement et ne respirent pas lors des changements de température.
Absolument. La technologie de collage que nous utilisons est conçue pour résister à des températures élevées. Les adhésifs que nous utilisons sont résistants à la chaleur et maintiennent l’intégrité de la liaison même dans des conditions de température extrêmes, ce qui les rend idéaux pour les applications de moteurs hautes performances.
Le collage par points de colle consiste à appliquer de petits points de colle sur les stratifiés, qui sont ensuite collés ensemble sous pression et chaleur. Cette méthode permet d'obtenir une liaison précise et uniforme, garantissant des performances optimales du moteur.
L'auto-collage fait référence à l'intégration du matériau de liaison dans le stratifié lui-même, permettant à la liaison de se produire naturellement pendant le processus de fabrication sans avoir besoin d'adhésifs supplémentaires. Cela permet une liaison transparente et durable.
Oui, les tôles collées peuvent être utilisées pour les stators segmentés, avec une liaison précise entre les segments pour créer un assemblage de stator unifié. Nous avons une expérience mature dans ce domaine. Bienvenue à contacter notre service client.
Vous recherchez un fabricant fiable de pile de noyaux auto-adhésifs de stratification de stator et de rotor en provenance de Chine ? Ne cherchez plus ! Contactez-nous dès aujourd'hui pour des solutions de pointe et des tôles de stator de qualité qui répondent à vos spécifications.
Contactez notre équipe technique dès maintenant pour obtenir la solution d'épreuve de stratification auto-adhésive en acier au silicium et commencez votre voyage vers l'innovation des moteurs à haut rendement !
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