In het tijdperk van mondiale industriële modernisering biedt de auto-industrie, als belangrijkste energiebron voor de productie van apparatuur, ongekende ontwikkelingsmogelijkheden. Van nieuwe energievoertuigen tot industriële automatisering, van slimme huishoudelijke apparaten tot de opwekking van hernieuwbare energie: elke schakel is onlosmakelijk verbonden met krachtige motorkernen. Tegen deze achtergrond is lean core manufacturing de sleutel geworden tot het concurrentievermogen van onze fabriek. Als professionele motorkernstempelfabriek hebben we ons altijd gehouden aan het concept van lean production, toegewijd aan het bieden van hoogwaardige, efficiënte en betrouwbare stempeloplossingen aan wereldwijde klanten en zijn we uitgegroeid tot uw vertrouwde procespartner in de industrie.
Voor onze fabriek is lean core manufacturing niet alleen een productiemodel, maar een systematisch project dat de hele industriële keten doorloopt, van de selectie van grondstoffen tot de levering van het eindproduct. We interpreteren de connotatie van lean production diepgaand en integreren de concepten van "verspilling elimineren, continue verbetering" in elke schakel van het stempelen van de motorkern. In de fase van de inkoop van grondstoffen heeft onze fabriek een strikt mechanisme voor leveranciersscreening en materiaalinspectie gebouwd. We doen nooit concessies aan de kwaliteit van het kernmateriaal en alle selecties zijn gebaseerd op wetenschappelijke prestatievergelijking om de stabiliteit en superioriteit van binnenkomende materialen te garanderen. De volgende tabel toont de specifieke prestatievergelijking tussen de hoogwaardige materialen die we gebruiken en traditionele materialen die vaak in de industrie worden gebruikt:
| Materiaaltype | AC-verlies (50 Hz, 1,5 T) | Residueel magnetisme (mT) | Zachte magnetische prestaties (aanpasbaarheid aan hoge frequenties) |
|---|---|---|---|
| Hoogwaardig amorf materiaal (onze keuze) | �0,3W/kg (1/3 van traditionele materialen) | �50 (1/4 van traditionele materialen) | Uitstekende, stabiele werking bij 10kHz+ |
| Traditioneel siliciumstaalmateriaal | �0,9W/kg | �200 | Over het algemeen nemen de prestaties af bij 5 kHz+ |
Tegelijkertijd optimaliseert onze fabriek het inkoop- en voorraadbeheerproces door middel van gestroomlijnd denken, het verminderen van achterstanden op het gebied van grondstoffen en kapitaalbezetting, en het realiseren van een efficiënte toewijzing van middelen.
In de kernproductielink voor stempelen heeft onze fabriek een slimme productielijn gebouwd die geavanceerde apparatuur en intelligent beheer integreert. Vergeleken met traditionele stempelfabrieken worden de voordelen van ons gestroomlijnde productiemodel en snelle precisie-stempeltechnologie duidelijk weerspiegeld in de volgende specifieke gegevens:
| Vergelijkingsdimensie | Onze fabriek (Lean/High-speed Precision-modus) | Traditionele stempelfabrieken (gewone modus)v | Verbeteringseffect |
|---|---|---|---|
| Productieproceskoppelingen | 5 gestroomlijnde koppelingen | 9 redundante koppelingen | Processen verminderd met 44%, doorlooptijd verkort met 30% |
| Productie-efficiëntie | Stempelen met hoge snelheid: 400-1200 keer/min (gemiddeld 800 keer/min) | Gewoon stempelen: 80-200 keer/min (gemiddeld 140 keer/min) | Efficiëntie verhoogd met 54%+, dagelijkse output verhoogd met 471% |
| Dimensionale nauwkeurigheid en braamcontrole | Binnen IT6-niveau, braam �0,01 mm, slagingspercentage 99,8% | IT7-8-niveau, braam �0,05 mm, slagingspercentage 95,2% | Precisie verbeterd met 2 niveaus, defectpercentage verlaagd met 92% |
| Productiekosten (per 1000 stuks) | USD 120 (geoptimaliseerd) | USD 130 (standaard) | Kosten verlaagd met 8%, inkoopkosten voor klanten aanzienlijk bespaard |
Om een stabiele productiekwaliteit te garanderen, past onze fabriek lean managementtools toe, zoals 5S-beheer ter plaatse en Kanban-beheer om elk bedieningsdetail te standaardiseren, menselijke fouten te verminderen en de productiecyclus effectief te controleren. Elke motorkern die onze fabriek verlaat, ondergaat strikte parameterbewaking van het stempelproces en meerkanaals kwaliteitsinspectie, zodat de maatnauwkeurigheid, vlakheid en magnetische prestaties volledig aan uw hoge standaardvereisten voldoen.
Als uw betrouwbare procespartner neemt onze fabriek altijd uw behoeften centraal en biedt op maat gemaakte stempeloplossingen volgens uw verschillende toepassingsscenario's (nieuwe energievoertuigen, industriële motoren, enz.) en technische vereisten. Of u nu kleine batches, op maat gemaakte producten met meerdere variëteiten of massaproductie in grote batches nodig heeft, wij kunnen het productieplan flexibel aanpassen om tijdige levering zonder vertraging te garanderen. Ons professionele technische team heeft een rijke ervaring met het stempelen van motorkernen - van de optimalisatie van het productontwerp (om de haalbaarheid van het stempelen te verbeteren) tot het opstellen van het procesplan, van de ontwikkeling van matrijzen en het debuggen tot technische ondersteuning na de verkoop, wij bieden u one-stop professionele diensten. Wij nemen het initiatief om diepgaand met u te communiceren, uw pijnpunten op het gebied van productie en kostenbeheersing te begrijpen en met u samen te werken om technische problemen in het proces op te lossen, zodat u de concurrentiepositie van uw producten kunt verbeteren en de productiekosten kunt verlagen.
Om de ontwikkeling van wereldwijde klanten te stimuleren, heeft onze fabriek een gezond mondiaal verkoop- en servicenetwerk opgezet, dat tijdig en efficiënt pre-salesadvies en after-salesondersteuning biedt aan klanten in Europa, Amerika, Azië en andere regio's. We houden ons strikt aan de internationale kwaliteitsnormen en relevante industriële regelgeving, en zijn geslaagd voor de ISO9001-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem en de IATF16949-kwaliteitscertificering voor de auto-industrie, waardoor een solide basis wordt gelegd voor onze producten om de wereldmarkt te betreden. In de context van de mondiale koolstofarme ontwikkeling reageert onze fabriek ook actief op de roep om milieubescherming, optimaliseert voortdurend het stempelproductieproces, verlaagt het energieverbruik met 15% vergeleken met het sectorgemiddelde, vermindert de afvallozing en draagt samen met u bij aan de duurzame ontwikkeling van de wereldwijde auto-industrie.
For our factory, the road of lean core manufacturing is endless. We zullen altijd vasthouden aan de geest van voortdurende verbetering, het tempo van de technologische ontwikkeling bijhouden, voortdurend geavanceerde stempelproductietechnologie en intelligente apparatuur introduceren en ons lean managementniveau upgraden. Wij zijn ervan overtuigd dat we met onze professionele stempelkracht, strenge kwaliteitscontrole en oprecht serviceconcept een betrouwbaardere procespartner voor u zullen worden, zullen samenwerken om de innovatie en ontwikkeling van de auto-industrie te bevorderen en meer macht zullen bijdragen aan uw wereldwijde marktuitbreiding en industriële modernisering.
Als u op zoek bent naar een motorkernstempelfabriek met volwassen, gestroomlijnde productiemogelijkheden, betrouwbare productkwaliteit, transparante kostenbeheersing en professionele one-stop-service, neem dan contact met ons op. Laat onze fabriek en uw onderneming hand in hand samenwerken om een betere toekomst voor de mondiale auto-industrie te creëren!
Youyou Technology Co., Ltd. is gespecialiseerd in de vervaardiging van zelfhechtende precisiekernen gemaakt van verschillende zachte magnetische materialen, waaronder zelfhechtend siliciumstaal, ultradun siliciumstaal en zelfhechtende speciale zachte magnetische legeringen. We maken gebruik van geavanceerde productieprocessen voor magnetische precisiecomponenten en bieden geavanceerde oplossingen voor zachte magnetische kernen die worden gebruikt in belangrijke vermogenscomponenten zoals krachtige motoren, hogesnelheidsmotoren, middenfrequentietransformatoren en reactoren.
De zelfhechtende precisiekernproducten van het bedrijf omvatten momenteel een reeks siliciumstalen kernen met stripdiktes van 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) en 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), evenals speciale kernen van zachte magnetische legeringen, waaronder VACODUR 49 en 1J22 en 1J50.
Als fabrikant van stator- en rotorlamineringsstapels in China inspecteren we strikt de grondstoffen die worden gebruikt om de lamineringen te maken.
Technici gebruiken meetinstrumenten zoals schuifmaten, micrometers en meters om de afmetingen van de gelamineerde stapel te verifiëren.
Er worden visuele inspecties uitgevoerd om eventuele oppervlaktedefecten, krassen, deuken of andere onvolkomenheden op te sporen die de prestaties of het uiterlijk van de gelamineerde stapel kunnen beïnvloeden.
Omdat lamineringsstapels voor schijfmotoren meestal zijn gemaakt van magnetische materialen zoals staal, is het van cruciaal belang om magnetische eigenschappen zoals permeabiliteit, coërciviteit en verzadigingsmagnetisatie te testen.
De statorwikkeling is een fundamenteel onderdeel van de elektromotor en speelt een sleutelrol bij de omzetting van elektrische energie in mechanische energie. In wezen bestaat het uit spoelen die, wanneer ze worden geactiveerd, een roterend magnetisch veld creëren dat de motor aandrijft. De precisie en kwaliteit van de statorwikkeling heeft een directe invloed op de efficiëntie, het koppel en de algehele prestaties van de motor.<br><br>We bieden een uitgebreid assortiment statorwikkelingsdiensten om te voldoen aan een breed scala aan motortypen en toepassingen. Of u nu een oplossing zoekt voor een klein project of een grote industriële motor, onze expertise garandeert optimale prestaties en levensduur.
Epoxypoedercoatingtechnologie omvat het aanbrengen van een droog poeder dat vervolgens onder hitte uithardt en een stevige beschermlaag vormt. Het zorgt ervoor dat de motorkern een grotere weerstand heeft tegen corrosie, slijtage en omgevingsfactoren. Naast bescherming verbetert epoxypoedercoating ook de thermische efficiëntie van de motor, waardoor een optimale warmteafvoer tijdens bedrijf wordt gegarandeerd.<br><br>We hebben deze technologie onder de knie om eersteklas epoxypoedercoatingdiensten voor motorkernen te leveren. Onze state-of-the-art apparatuur, gecombineerd met de expertise van ons team, zorgt voor een perfecte toepassing, waardoor de levensduur en prestaties van de motor worden verbeterd.
Spuitgietisolatie voor motorstators is een gespecialiseerd proces dat wordt gebruikt om een isolatielaag te creëren om de statorwikkelingen te beschermen.<br><br>Deze technologie omvat het injecteren van een thermohardende hars of thermoplastisch materiaal in een vormholte, die vervolgens wordt uitgehard of gekoeld om een solide isolatielaag te vormen.<br><br>Het spuitgietproces maakt nauwkeurige en uniforme controle van de dikte van de isolatielaag mogelijk, waardoor optimale elektrische isolatieprestaties worden gegarandeerd. De isolatielaag voorkomt elektrische kortsluiting, vermindert energieverliezen en verbetert de algehele prestaties en betrouwbaarheid van de motorstator.
Bij motortoepassingen in zware omgevingen zijn de lamellen van de statorkern gevoelig voor roest. Om dit probleem te bestrijden is elektroforetische depositiecoating essentieel. Bij dit proces wordt een beschermlaag met een dikte van 0,01 mm tot 0,025 mm op het laminaat aangebracht.<br><br>Maak gebruik van onze expertise op het gebied van statorcorrosiebescherming om de beste roestbescherming aan uw ontwerp toe te voegen.
Voor de productie van grote volumes blijft siliciumstaal (0,20-0,35 mm) de meest kosteneffectieve optie. It offers an excellent balance of performance, manufacturability, and cost. Voor toepassingen die betere hoogfrequente prestaties vereisen, biedt ultradun siliciumstaal (0,10-0,15 mm) een verbeterde efficiëntie met slechts een gematigde kostenstijging. Geavanceerde composietlamineringen kunnen ook de totale productiekosten verlagen door middel van vereenvoudigde montageprocessen.
De keuze hangt af van uw specifieke eisen: Amorfe metalen bieden de laagste kernverliezen (70-90% lager dan siliciumstaal) en zijn ideaal voor toepassingen waarbij efficiëntie voorop staat. Nanokristallijne kernen bieden een betere combinatie van hoge permeabiliteit en lage verliezen, samen met superieure temperatuurstabiliteit en mechanische eigenschappen. Kies over het algemeen voor amorfe metalen voor maximale efficiëntie bij hoge frequenties, en voor nanokristallijne kernen als u evenwichtige prestaties nodig hebt onder een breder scala aan bedrijfsomstandigheden.
Voor premium EV-toepassingen waarbij vermogensdichtheid en efficiëntie van cruciaal belang zijn, kunnen kobalt-ijzerlegeringen zoals Vacodur 49 aanzienlijke voordelen bieden. De efficiëntiewinst van 2-3% en de 20-30% verkleining van de afmetingen kunnen de hogere materiaalkosten in prestatiegerichte voertuigen rechtvaardigen. Voor elektrische voertuigen op de massamarkt bieden geavanceerde siliciumstaalsoorten echter vaak een betere algehele waarde. We recommend conducting a total lifecycle cost analysis including efficiency gains, battery size reduction potential, and thermal management savings.
Geavanceerde materialen vereisen vaak gespecialiseerde productiebenaderingen: lasersnijden in plaats van stempelen om door spanning veroorzaakte magnetische degradatie te voorkomen, specifieke warmtebehandelingsprotocollen met gecontroleerde atmosferen, compatibele isolatiesystemen die bestand zijn tegen hogere temperaturen en aangepaste stapel-/verbindingstechnieken. Het is essentieel om materiaalleveranciers vroeg in het ontwerpproces te betrekken om zowel de materiaalkeuze als de productieaanpak te optimaliseren.
De dikte van staalsoorten met motorkernlaminering omvat 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 MM enzovoort. Van grote staalfabrieken in Japan en China. Er zijn gewoon siliciumstaal en 0,065 siliciumstaal met een hoog siliciumgehalte. Er is siliciumstaal met een laag ijzerverlies en een hoge magnetische permeabiliteit. De voorraadkwaliteiten zijn rijk en alles is beschikbaar..
Naast stempelen en lasersnijden kunnen ook draadetsen, rolvormen, poedermetallurgie en andere processen worden gebruikt. De secundaire processen van motorlamineringen omvatten lijmlaminering, elektroforese, isolatiecoating, wikkelen, gloeien, enz.
U kunt ons uw gegevens, zoals ontwerptekeningen, materiaalkwaliteiten etc., per e-mail toesturen. Wij kunnen onze motorkernen bestellen, hoe groot of klein ook, ook al is het 1 stuk.
Onze doorlooptijden voor motorlaminaat variëren op basis van een aantal factoren, waaronder de ordergrootte en complexiteit. Doorgaans bedragen de doorlooptijden van onze laminaatprototypes 7-20 dagen. Volumeproductietijden voor rotor- en statorkernstapels zijn 6 tot 8 weken of langer.
Ja, we bieden OEM- en ODM-services. Wij hebben uitgebreide ervaring met het begrijpen van de motorische kernontwikkeling.
Het concept van rotorstatorbinding betekent het gebruik van een rolcoatproces waarbij een isolerende lijmverbinding op de motorlamineringsplaten wordt aangebracht na het ponsen of lasersnijden. De lamellen worden vervolgens onder druk in een stapelopstelling geplaatst en een tweede keer verwarmd om de uithardingscyclus te voltooien. Door het lijmen zijn er geen klinknagelverbindingen of lassen van de magnetische kernen meer nodig, wat op zijn beurt het interlaminaire verlies vermindert. De gebonden kernen vertonen een optimale thermische geleidbaarheid, geen bromgeluid en ademen niet bij temperatuurveranderingen.
Absoluut. De lijmverbindingstechnologie die we gebruiken is ontworpen om hoge temperaturen te weerstaan. De lijmen die we gebruiken zijn hittebestendig en behouden de integriteit van de hechting, zelfs bij extreme temperaturen, waardoor ze ideaal zijn voor krachtige motortoepassingen.
Glue dot bonding involves applying small dots of glue to the laminates, which are then bonded together under pressure and heat. This method provides a precise and uniform bond, ensuring optimal motor performance.
Zelfhechtend verwijst naar de integratie van het hechtmateriaal in het laminaat zelf, waardoor de hechting op natuurlijke wijze tijdens het productieproces kan plaatsvinden zonder dat er extra lijm nodig is. Dit zorgt voor een naadloze en langdurige verbinding.
Ja, gebonden lamellen kunnen worden gebruikt voor gesegmenteerde stators, waarbij de segmenten nauwkeurig worden verbonden om een uniform statorsamenstel te creëren. Wij hebben volwassen ervaring op dit gebied. Welkom bij contact met onze klantenservice.
Op zoek naar een betrouwbare stator- en rotorlaminering, zelfklevende kernstapelfabrikant uit China? Zoek niet verder! Neem vandaag nog contact met ons op voor geavanceerde oplossingen en hoogwaardige statorlamineringen die aan uw specificaties voldoen.
Neem nu contact op met ons technische team om de zelfklevende oplossing voor het lamineren van siliciumstaal te verkrijgen en begin uw reis van hoogefficiënte motorinnovatie!
Get Started NowAanbevolen voor u