W dobie globalnej modernizacji przemysłu przemysł motoryzacyjny, jako podstawowe źródło energii do produkcji sprzętu, otwiera bezprecedensowe możliwości rozwoju. Od nowych pojazdów energetycznych po automatykę przemysłową, od inteligentnych urządzeń domowych po wytwarzanie energii ze źródeł odnawialnych – każde ogniwo jest nierozerwalnie związane z rdzeniami silników o wysokiej wydajności. W tym kontekście produkcja oparta na Lean Core stała się kluczem do konkurencyjności naszej fabryki. Jako profesjonalna fabryka tłoczenia rdzeni silników zawsze trzymaliśmy się koncepcji odchudzonej produkcji, angażując się w dostarczanie klientom na całym świecie wysokiej jakości, wydajnych i niezawodnych rozwiązań w zakresie tłoczenia oraz rozwijając się jako zaufany partner procesowy w branży.
Dla naszej fabryki produkcja typu Lean Core to nie tylko model produkcyjny, ale systematyczny projekt obejmujący cały łańcuch przemysłowy, od wyboru surowców po dostawę gotowego produktu. Głęboko interpretujemy konotację odchudzonej produkcji i integrujemy koncepcje „eliminowania odpadów, ciągłego doskonalenia” w każdym ogniwie tłoczenia rdzenia silnika. Na etapie zakupu surowców w naszej fabryce wdrożono rygorystyczny mechanizm kontroli dostawców i kontroli materiałów — nigdy nie idziemy na kompromis w sprawie jakości materiału podstawowego, a wszystkie selekcje opierają się na naukowym porównaniu wydajności, aby zapewnić stabilność i wyższość przychodzących materiałów. Poniższa tabela przedstawia konkretne porównanie wydajności stosowanych przez nas materiałów o wysokiej wydajności z tradycyjnymi materiałami powszechnie stosowanymi w branży:
| Material Type | AC Loss (50Hz, 1.5T) | Residual Magnetism (mT) | Miękkie właściwości magnetyczne (możliwość adaptacji w zakresie wysokich częstotliwości) |
|---|---|---|---|
| Wysokowydajny materiał amorficzny (nasz wybór) | �0,3 W/kg (1/3 tradycyjnych materiałów) | �50 (1/4 tradycyjnych materiałów) | Doskonała, stabilna praca przy częstotliwości 10 kHz+ |
| Tradycyjny materiał ze stali krzemowej | �0,9 W/kg | 200 | Ogólnie rzecz biorąc, wydajność spada przy częstotliwości powyżej 5 kHz |
Jednocześnie nasza fabryka optymalizuje proces zarządzania zakupami i zapasami poprzez odchudzone myślenie, redukcję zaległości surowcowych i zajętości kapitału oraz realizację efektywnej alokacji zasobów.
W ogniwie produkcyjnym tłoczenia rdzenia nasza fabryka zbudowała inteligentną linię produkcyjną integrującą zaawansowany sprzęt i inteligentne zarządzanie. W porównaniu z tradycyjnymi fabrykami tłoczenia zalety naszego modelu odchudzonej produkcji i szybkiej technologii precyzyjnego tłoczenia są wyraźnie odzwierciedlone w następujących szczegółowych danych:
| Wymiar porównawczy | Nasza fabryka (tryb Lean/High Speed Precision) | Tradycyjne fabryki tłoczenia (tryb zwykły) v | Efekt poprawy |
|---|---|---|---|
| Połączenia procesu produkcyjnego | 5 usprawnionych linków | 9 redundantnych łączy | Procesy skrócone o 44%, czas realizacji skrócony o 30% |
| Wydajność produkcji | Tłoczenie z dużą prędkością: 400-1200 razy/min (średnio 800 razy/min) | Zwykłe tłoczenie: 80-200 razy/min (średnio 140 razy/min) | Wydajność wzrosła o 54%+, dzienna produkcja wzrosła o 471% |
| Dokładność wymiarowa i kontrola zadziorów | W zakresie poziomu IT6, zadzior �0,01 mm, współczynnik przepuszczalności 99,8% | Poziom IT7-8, zadzior �0,05 mm, przepustowość 95,2% | Precyzja poprawiona o 2 poziomy, wskaźnik defektów zmniejszony o 92% |
| Koszt produkcji (na 1000 sztuk) | 120 USD (zoptymalizowany) | 130 USD (standardowo) | Koszty obniżone o 8%, koszty zaopatrzenia klientów znacznie obniżone |
To ensure stable production quality, our factory applies lean management tools such as 5S on-site management and Kanban management to standardize every operation detail, reduce human errors, and effectively control the production cycle. Every motor core leaving our factory undergoes strict stamping process parameter monitoring and multi-channel quality inspection, ensuring that its dimensional accuracy, flatness and magnetic performance fully meet your high-standard requirements.
Jako niezawodny partner w procesie, nasza fabryka zawsze skupia się na Twoich potrzebach i zapewnia niestandardowe rozwiązania w zakresie tłoczenia zgodnie z różnymi scenariuszami zastosowań (nowe pojazdy energetyczne, silniki przemysłowe itp.) i wymaganiami technicznymi. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz małych partii, różnorodnych produktów dostosowanych do indywidualnych potrzeb, czy też produkcji masowej w dużych partiach, możemy elastycznie dostosować plan produkcji, aby zapewnić terminową dostawę bez opóźnień. Nasz profesjonalny zespół techniczny ma bogate doświadczenie w tłoczeniu rdzeni silników — od optymalizacji projektu produktu (w celu poprawy wykonalności tłoczenia) po opracowanie planu procesu, od opracowania formy i debugowania po wsparcie techniczne po sprzedaży, zapewniamy profesjonalne usługi w jednym miejscu. Podejmiemy inicjatywę, aby głęboko się z Tobą skontaktować, zrozumieć Twoje problemy w zakresie potrzeb związanych z produkcją i kontrolą kosztów oraz współpracować z Tobą, aby rozwiązać problemy techniczne w procesie, pomagając Ci poprawić konkurencyjność produktów i obniżyć koszty produkcji.
To drive global customers� development, our factory has established a sound global sales and service network, providing timely and efficient pre-sales consultation and after-sales support to customers in Europe, America, Asia and other regions. We strictly abide by international quality standards and relevant industry regulations, and have passed ISO9001 quality management system certification and IATF16949 automotive industry quality certification, laying a solid foundation for our products to enter the global market. In the context of global low-carbon development, our factory also actively responds to the call of environmental protection, continuously optimizes the stamping production process, reduces energy consumption by 15% compared with the industry average, reduces waste discharge, and contributes to the sustainable development of the global motor industry together with you.
Dla naszej fabryki droga do produkcji Lean Core jest nieskończona. Zawsze będziemy trzymać się ducha ciągłego doskonalenia, nadążać za tempem rozwoju technologicznego, stale wprowadzać zaawansowaną technologię produkcji tłoczenia i inteligentny sprzęt oraz podnosić nasz poziom Lean Management. Jesteśmy głęboko przekonani, że dzięki naszej profesjonalnej sile tłoczenia, rygorystycznej kontroli jakości i szczerej koncepcji usług staniemy się dla Ciebie bardziej niezawodnym partnerem w zakresie procesów, będziemy współpracować w celu promowania innowacji i rozwoju przemysłu motoryzacyjnego oraz wniesiemy większą moc do Twojej globalnej ekspansji na rynku i modernizacji przemysłowej.
Jeśli szukasz fabryki tłoczenia rdzeni silników z dojrzałymi możliwościami produkcji odchudzonej, niezawodną jakością produktu, przejrzystą kontrolą kosztów i profesjonalną, kompleksową obsługą, skontaktuj się z nami. Pozwól naszej fabryce i Twojemu przedsiębiorstwu współpracować, aby stworzyć lepszą przyszłość dla światowego przemysłu motoryzacyjnego!
Youyou Technology Co., Ltd. specializes in the manufacture of Self-bonding precision cores made of various soft magnetic materials, including Self-bonding silicon steel, ultra-thin silicon steel, and Self-bonding specialty soft magnetic alloys. We utilize advanced manufacturing processes for precision magnetic components, providing advanced solutions for soft magnetic cores used in key power components such as high-performance motors, high-speed motors, medium-frequency transformers, and reactors.
Produkty firmy Self-bonding Precision Core obejmują obecnie szeroką gamę rdzeni ze stali krzemowej o grubości taśmy 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) i 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), a także rdzenie ze specjalnego miękkiego stopu magnetycznego, w tym VACODUR 49 oraz 1J22 i 1J50.
Jako producent stosów laminacji stojanów i wirników w Chinach, ściśle kontrolujemy surowce użyte do wykonania laminatów.
Technicy używają narzędzi pomiarowych, takich jak suwmiarki, mikrometry i mierniki, aby zweryfikować wymiary laminowanego stosu.
Kontrole wizualne przeprowadza się w celu wykrycia wszelkich defektów powierzchni, zadrapań, wgnieceń lub innych niedoskonałości, które mogą mieć wpływ na działanie lub wygląd laminowanego stosu.
Ponieważ stosy laminacji silników dyskowych są zwykle wykonane z materiałów magnetycznych, takich jak stal, niezwykle ważne jest przetestowanie właściwości magnetycznych, takich jak przepuszczalność, koercja i namagnesowanie w stanie nasycenia.
Uzwojenie stojana jest podstawowym elementem silnika elektrycznego i odgrywa kluczową rolę w przetwarzaniu energii elektrycznej na energię mechaniczną. Zasadniczo składa się z cewek, które po zasileniu wytwarzają wirujące pole magnetyczne, które napędza silnik. Precyzja i jakość uzwojenia stojana wpływa bezpośrednio na wydajność, moment obrotowy i ogólną wydajność silnika.<br><br>Oferujemy kompleksową gamę usług w zakresie uzwojenia stojana, aby sprostać szerokiej gamie typów silników i zastosowań. Niezależnie od tego, czy szukasz rozwiązania dla małego projektu, czy dużego silnika przemysłowego, nasza wiedza gwarantuje optymalną wydajność i żywotność.
Technologia powlekania proszkiem epoksydowym polega na nałożeniu suchego proszku, który następnie utwardza się pod wpływem ciepła, tworząc solidną warstwę ochronną. Zapewnia, że rdzeń silnika ma większą odporność na korozję, zużycie i czynniki środowiskowe. Oprócz ochrony, epoksydowa powłoka proszkowa poprawia również sprawność cieplną silnika, zapewniając optymalne odprowadzanie ciepła podczas pracy.<br><br>Opanowaliśmy tę technologię, aby świadczyć najwyższej klasy usługi epoksydowego malowania proszkowego rdzeni silników. Nasz najnowocześniejszy sprzęt w połączeniu z wiedzą naszego zespołu zapewnia doskonałe zastosowanie, poprawiając żywotność i wydajność silnika.
Izolacja metodą wtrysku do stojanów silników to specjalistyczny proces stosowany w celu wytworzenia warstwy izolacyjnej chroniącej uzwojenia stojana.<br><br>Technologia ta polega na wtryskiwaniu żywicy termoutwardzalnej lub materiału termoplastycznego do gniazda formy, która jest następnie utwardzana lub chłodzona w celu utworzenia stałej warstwy izolacyjnej.<br><br>Proces formowania wtryskowego pozwala na precyzyjną i jednolitą kontrolę grubości warstwy izolacyjnej, gwarantując optymalną wydajność izolacji elektrycznej. Warstwa izolacyjna zapobiega zwarciom elektrycznym, zmniejsza straty energii oraz poprawia ogólną wydajność i niezawodność stojana silnika.
W zastosowaniach silnikowych w trudnych warunkach warstwy rdzenia stojana są podatne na rdzę. Aby zaradzić temu problemowi, niezbędna jest powłoka osadzana elektroforetycznie. W procesie tym na laminat nakładana jest warstwa ochronna o grubości od 0,01 mm do 0,025 mm.<br><br>Wykorzystaj naszą wiedzę specjalistyczną w zakresie ochrony stojana przed korozją, aby zapewnić najlepszą ochronę przed rdzą swojemu projektowi.
W przypadku produkcji na dużą skalę najbardziej opłacalną opcją pozostaje stal krzemowa (0,20–0,35 mm). Oferuje doskonałą równowagę wydajności, możliwości produkcyjnych i kosztów. W zastosowaniach wymagających lepszej wydajności przy wysokich częstotliwościach ultracienka stal krzemowa (0,10–0,15 mm) zapewnia lepszą wydajność przy jedynie umiarkowanym wzroście kosztów. Zaawansowane laminowanie kompozytów może również obniżyć całkowite koszty produkcji dzięki uproszczonym procesom montażu.
Wybór zależy od konkretnych wymagań: Metale amorficzne zapewniają najniższe straty w rdzeniu (70–90% mniejsze niż stal krzemowa) i idealnie nadają się do zastosowań, w których najważniejsza jest wydajność. Rdzenie nanokrystaliczne zapewniają lepszą kombinację wysokiej przepuszczalności i niskich strat, a także doskonałą stabilność temperaturową i właściwości mechaniczne. Ogólnie rzecz biorąc, wybieraj metale amorficzne, aby uzyskać maksymalną wydajność przy wysokich częstotliwościach, oraz rdzenie nanokrystaliczne, gdy potrzebujesz zrównoważonej wydajności w szerszym zakresie warunków pracy.
W przypadku zastosowań pojazdów elektrycznych klasy premium, gdzie gęstość mocy i wydajność mają kluczowe znaczenie, stopy kobaltu i żelaza, takie jak Vacodur 49, mogą zapewnić znaczne korzyści. Wzrost wydajności o 2–3% i zmniejszenie rozmiaru o 20–30% mogą uzasadniać wyższe koszty materiałów w pojazdach zorientowanych na osiągi. Jednakże w przypadku pojazdów elektrycznych dostępnych na rynku masowym zaawansowane gatunki stali krzemowej często zapewniają lepszą ogólną wartość. Zalecamy przeprowadzenie analizy całkowitych kosztów cyklu życia, obejmującej wzrost wydajności, potencjał redukcji rozmiaru baterii i oszczędności w zakresie zarządzania temperaturą.
Zaawansowane materiały często wymagają specjalistycznych podejść produkcyjnych: cięcia laserowego zamiast tłoczenia, aby zapobiec degradacji magnetycznej wywołanej naprężeniami, specjalnych protokołów obróbki cieplnej w kontrolowanych atmosferach, kompatybilnych systemów izolacyjnych wytrzymujących wyższe temperatury oraz zmodyfikowanych technik układania w stosy/łączenia. Niezbędne jest zaangażowanie dostawców materiałów na wczesnym etapie procesu projektowania, aby zoptymalizować zarówno wybór materiałów, jak i podejście do produkcji.
Grubość gatunków stali do laminowania rdzenia silnika obejmuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 MM i tak dalej. Z dużych hut stali w Japonii i Chinach. Istnieje zwykła stal krzemowa i stal krzemowa o wysokiej zawartości krzemu 0,065. Istnieje stal krzemowa o niskiej utracie żelaza i wysokiej przenikalności magnetycznej. The stock grades are rich and everything is available..
Oprócz tłoczenia i cięcia laserowego można również zastosować trawienie drutem, walcowanie, metalurgię proszków i inne procesy. Do procesów wtórnych laminowania silników zalicza się laminowanie klejowe, elektroforezę, powlekanie izolacyjne, nawijanie, wyżarzanie itp.
Możesz przesłać nam swoje informacje, takie jak rysunki projektowe, klasy materiałów itp., pocztą elektroniczną. Możemy składać zamówienia na rdzenie silników, niezależnie od ich wielkości, nawet jeśli jest to 1 sztuka.
Czas realizacji naszych laminatów silnikowych różni się w zależności od wielu czynników, w tym wielkości i złożoności zamówienia. Zazwyczaj czas realizacji prototypów laminatu wynosi 7–20 dni. Czas produkcji seryjnej stosów rdzeni wirników i stojanów wynosi od 6 do 8 tygodni lub dłużej.
Tak, oferujemy usługi OEM i ODM. Mamy szerokie doświadczenie w zrozumieniu rozwoju rdzenia motorycznego.
Koncepcja łączenia wirnika i stojana oznacza zastosowanie procesu powlekania rolkowego, podczas którego na arkusze laminowane silnika nakłada się izolacyjny środek klejący po wykrawaniu lub cięciu laserowym. Laminaty są następnie umieszczane w urządzeniu do układania pod ciśnieniem i podgrzewane po raz drugi, aby zakończyć cykl utwardzania. Klejenie eliminuje potrzebę stosowania połączeń nitowych lub spawania rdzeni magnetycznych, co z kolei zmniejsza straty międzywarstwowe. Połączone rdzenie wykazują optymalną przewodność cieplną, nie powodują szumów i nie oddychają przy zmianach temperatury.
Absolutnie. Stosowana przez nas technologia klejenia została zaprojektowana tak, aby wytrzymać wysokie temperatury. Stosowane przez nas kleje są odporne na ciepło i zachowują integralność wiązania nawet w ekstremalnych warunkach temperaturowych, co czyni je idealnymi do zastosowań w silnikach o wysokiej wydajności.
Klejenie punktowe polega na nakładaniu małych kropek kleju na laminaty, które następnie są łączone ze sobą pod ciśnieniem i ciepłem. Metoda ta zapewnia precyzyjne i równomierne wiązanie, zapewniając optymalną pracę silnika.
Samospajanie oznacza integrację materiału wiążącego z samym laminatem, umożliwiając naturalne łączenie podczas procesu produkcyjnego, bez konieczności stosowania dodatkowych klejów. Pozwala to na uzyskanie płynnego i długotrwałego połączenia.
Tak, w przypadku stojanów segmentowych można zastosować łączone laminaty, z precyzyjnym połączeniem pomiędzy segmentami w celu utworzenia jednolitego zespołu stojana. We have mature experience in this area. Zapraszamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta.
Szukasz niezawodnego laminowania stojana i wirnika Samoprzylepny stos rdzeni Producent z Chin? Nie szukaj dalej! Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać najnowocześniejsze rozwiązania i wysokiej jakości laminowanie stojanów, które spełniają Twoje wymagania.
Skontaktuj się teraz z naszym zespołem technicznym, aby uzyskać samoprzylepne rozwiązanie do laminowania stali krzemowej i rozpocząć swoją podróż w stronę innowacji w zakresie silników o wysokiej wydajności!
Get Started NowPolecane dla Ciebie