В эпоху глобальной промышленной модернизации автомобильная промышленность, как основной источник энергии в производстве оборудования, открывает беспрецедентные возможности для развития. От новых энергетических транспортных средств до промышленной автоматизации, от умных бытовых приборов до производства энергии из возобновляемых источников — каждое звено неотделимо от высокопроизводительных двигателей. На этом фоне бережливое производство стержней стало ключом к конкурентоспособности нашего завода. Как профессиональная фабрика по штамповке сердечников двигателей, мы всегда придерживались концепции бережливого производства, стремимся предоставлять клиентам по всему миру высококачественные, эффективные и надежные решения для штамповки и превращаемся в вашего надежного технологического партнера в отрасли.
For our factory, lean core manufacturing is not just a production model, but a systematic project that runs through the entire industrial chain from raw material selection to finished product delivery. Мы глубоко интерпретируем смысл бережливого производства и интегрируем концепции «устранение отходов, постоянное улучшение» в каждое звено штамповки сердечника двигателя. На этапе закупки сырья наша фабрика создала строгий механизм проверки поставщиков и проверки материалов — мы никогда не идем на компромисс в отношении качества основного материала, и весь выбор основан на научном сравнении характеристик, чтобы гарантировать стабильность и превосходство входящих материалов. В следующей таблице показано сравнение конкретных характеристик высокопроизводительных материалов, которые мы используем, и традиционных материалов, обычно используемых в промышленности:
| Тип материала | Потеря переменного тока (50 Гц, 1,5 Тл) | Остаточный магнетизм (мТл) | Мягкие магнитные характеристики (высокочастотная адаптируемость) |
|---|---|---|---|
| Высокоэффективный аморфный материал (наш выбор) | �0,3 Вт/кг (1/3 традиционных материалов) | �50 (1/4 традиционных материалов) | Отличная, стабильная работа на частоте 10 кГц+. |
| Традиционный материал из кремниевой стали | �0,9 Вт/кг | �200 | В целом, производительность снижается на частоте 5 кГц+. |
В то же время наша фабрика оптимизирует процесс закупок и управления запасами посредством бережливого мышления, сокращения запасов сырья и капитальных вложений, а также эффективного распределения ресурсов.
В рамках основного производственного звена штамповки наш завод построил интеллектуальную производственную линию, объединяющую современное оборудование и интеллектуальное управление. По сравнению с традиционными штамповочными заводами преимущества нашей модели бережливого производства и технологии высокоскоростной прецизионной штамповки четко отражены в следующих конкретных данных:
| Размер сравнения | Наш завод (режим бережливого производства/высокоскоростной точности) | Традиционные штамповочные фабрики (обычный режим)v | Эффект улучшения |
|---|---|---|---|
| Ссылки на производственный процесс | 5 оптимизированных ссылок | 9 дублирующих ссылок | Процессы сокращены на 44 %, время выполнения заказа сокращено на 30 % |
| Эффективность производства | Высокоскоростная штамповка: 400-1200 раз/мин (в среднем 800 раз/мин) | Обычная штамповка: 80-200 раз/мин (в среднем 140 раз/мин) | Эффективность выросла на 54%+, ежедневная выработка увеличилась на 471% |
| Точность размеров и контроль заусенцев | В пределах уровня IT6, заусенец 0,01 мм, проходимость 99,8 %. | Уровень IT7-8, заусенец 0,05 мм, проходимость 95,2 % | Точность повышена на 2 уровня, процент дефектов снижен на 92 %. |
| Стоимость производства (за 1000 шт.) | 120 долларов США (оптимизировано) | 130 долларов США (стандартно) | Затраты снижены на 8%, затраты на закупки для клиентов значительно снижены |
Чтобы обеспечить стабильное качество продукции, наша фабрика применяет инструменты бережливого управления, такие как управление на месте 5S и управление канбан, чтобы стандартизировать каждую деталь операции, уменьшить количество человеческих ошибок и эффективно контролировать производственный цикл. Каждый сердечник двигателя, покидающий наш завод, проходит строгий контроль параметров процесса штамповки и многоканальный контроль качества, гарантируя, что его размерная точность, плоскостность и магнитные характеристики полностью соответствуют вашим высоким стандартам.
Являясь вашим надежным технологическим партнером, наша фабрика всегда учитывает ваши потребности и предлагает индивидуальные решения для штамповки в соответствии с различными сценариями вашего применения (транспортные средства на новой энергии, промышленные двигатели и т. д.) и техническими требованиями. Если вам нужна мелкосерийная, разнообразная продукция по индивидуальному заказу или крупносерийное массовое производство, мы можем гибко корректировать производственный план, чтобы обеспечить своевременную доставку с нулевой задержкой. Наша профессиональная техническая команда имеет богатый опыт в штамповке сердечников двигателей — от оптимизации конструкции изделия (для улучшения возможности штамповки) до разработки технологического плана, от разработки и отладки пресс-форм до послепродажной технической поддержки — мы предоставляем вам комплексные профессиональные услуги. Мы возьмем на себя инициативу тесно общаться с вами, понимать ваши болевые точки в производстве и потребностях в контроле затрат, а также работать с вами над решением технических проблем в процессе, помогая вам повысить конкурентоспособность продукции и снизить производственные затраты.
Чтобы стимулировать развитие клиентов по всему миру, наш завод создал надежную глобальную сеть продаж и обслуживания, обеспечивая своевременные и эффективные предпродажные консультации и послепродажную поддержку клиентам в Европе, Америке, Азии и других регионах. Мы строго соблюдаем международные стандарты качества и соответствующие отраслевые правила, прошли сертификацию системы управления качеством ISO9001 и сертификацию качества автомобильной промышленности IATF16949, что закладывает прочную основу для выхода нашей продукции на мировой рынок. В контексте глобального низкоуглеродного развития наш завод также активно отвечает на призывы к защите окружающей среды, постоянно оптимизирует производственный процесс штамповки, снижает потребление энергии на 15% по сравнению со средним показателем по отрасли, сокращает выбросы отходов и вместе с вами вносит свой вклад в устойчивое развитие мировой автомобильной промышленности.
Для нашего завода путь бережливого производства сердцевины бесконечен. Мы всегда будем придерживаться духа постоянного совершенствования, идти в ногу с темпами технологического развития, постоянно внедрять передовые технологии штамповочного производства и интеллектуальное оборудование, а также повышать уровень бережливого управления. Мы твердо верим, что благодаря нашей профессиональной штамповке, строгому контролю качества и искренней концепции обслуживания мы станем для вас более надежным технологическим партнером, будем работать вместе над продвижением инноваций и развития автомобильной промышленности, а также внесем больше усилий в расширение вашего глобального рынка и модернизацию промышленности.
Если вы ищете завод по штамповке сердечников двигателей с развитыми возможностями экономичного производства, надежным качеством продукции, прозрачным контролем затрат и профессиональным универсальным обслуживанием, пожалуйста, свяжитесь с нами. Пусть наш завод и ваше предприятие работают рука об руку, чтобы создать лучшее будущее мировой автомобильной промышленности!
Компания Youyou Technology Co., Ltd. специализируется на производстве прецизионных самосвязывающих сердечников из различных магнитомягких материалов, включая самосвязывающуюся кремниевую сталь, ультратонкую кремниевую сталь и специальные самосвязывающиеся магнитно-мягкие сплавы. Мы используем передовые производственные процессы для прецизионных магнитных компонентов, предоставляя передовые решения для магнитомягких сердечников, используемых в ключевых силовых компонентах, таких как высокопроизводительные двигатели, высокоскоростные двигатели, среднечастотные трансформаторы и реакторы.
В настоящее время компания производит прецизионные сердечники из кремниевой стали с толщиной полос 0,05 мм (ST-050), 0,1 мм (10JNEX900/ST-100), 0,15 мм, 0,2 мм (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) и 0,35 мм (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), а также сердечники из специальных магнитомягких сплавов, включая VACODUR 49, 1J22 и 1J50.
Как производитель пакетов для склеивания пластин статора и ротора в Китае, мы строго проверяем сырье, используемое для изготовления пластин.
Технические специалисты используют измерительные инструменты, такие как штангенциркули, микрометры и метры, для проверки размеров стопки ламинатов.
Визуальный осмотр проводится для обнаружения любых поверхностных дефектов, царапин, вмятин и других дефектов, которые могут повлиять на характеристики или внешний вид ламинированной стопки.
Поскольку пакеты пластин дисковых двигателей обычно изготавливаются из магнитных материалов, таких как сталь, очень важно проверить магнитные свойства, такие как проницаемость, коэрцитивность и намагниченность насыщения.
Обмотка статора является основным компонентом электродвигателя и играет ключевую роль в преобразовании электрической энергии в механическую. По сути, он состоит из катушек, которые при включении создают вращающееся магнитное поле, приводящее в движение двигатель. Точность и качество обмотки статора напрямую влияют на эффективность, крутящий момент и общую производительность двигателя.<br><br>Мы предлагаем широкий спектр услуг по обмоткам статора для широкого спектра типов двигателей и применений. Ищете ли вы решение для небольшого проекта или большого промышленного двигателя, наш опыт гарантирует оптимальную производительность и срок службы.
Технология порошкового покрытия эпоксидной смолой предполагает нанесение сухого порошка, который затем отверждается под воздействием тепла с образованием прочного защитного слоя. Это гарантирует, что сердечник двигателя имеет большую устойчивость к коррозии, износу и факторам окружающей среды. Помимо защиты, эпоксидное порошковое покрытие также повышает термический КПД двигателя, обеспечивая оптимальное рассеивание тепла во время работы.<br><br>Мы освоили эту технологию, чтобы предоставлять первоклассные услуги по нанесению эпоксидного порошкового покрытия на сердечники двигателей. Наше современное оборудование в сочетании с опытом нашей команды обеспечивает идеальное применение, увеличивая срок службы и производительность двигателя.
Изоляция статоров двигателей литьем под давлением — это специализированный процесс, используемый для создания изоляционного слоя для защиты обмоток статора.<br><br>Эта технология включает впрыскивание термореактивной смолы или термопластического материала в полость формы, которая затем отверждается или охлаждается с образованием твердого изоляционного слоя.<br><br>Процесс литья под давлением позволяет точно и равномерно контролировать толщину изоляционного слоя, гарантируя оптимальные электрические изоляционные характеристики. Слой изоляции предотвращает электрические короткие замыкания, снижает потери энергии и повышает общую производительность и надежность статора двигателя.
В двигателях, работающих в суровых условиях, пластины сердечника статора подвержены ржавчине. Для решения этой проблемы необходимо электрофоретическое осаждение покрытия. В результате этого процесса на ламинат наносится защитный слой толщиной от 0,01 до 0,025 мм.<br><br>Воспользуйтесь нашим опытом в области защиты статора от коррозии, чтобы обеспечить лучшую защиту от ржавчины в вашей конструкции.
Для крупносерийного производства кремниевая сталь (0,20-0,35 мм) остается наиболее экономичным вариантом. Он предлагает превосходный баланс производительности, технологичности и стоимости. Для применений, требующих лучших высокочастотных характеристик, ультратонкая кремниевая сталь (0,10–0,15 мм) обеспечивает повышенную эффективность при лишь умеренном увеличении стоимости. Усовершенствованные композитные ламинаты также могут снизить общие производственные затраты за счет упрощения процессов сборки.
Выбор зависит от ваших конкретных требований: аморфные металлы обеспечивают самые низкие потери в сердечнике (на 70–90 % ниже, чем кремниевая сталь) и идеально подходят для применений, где эффективность имеет первостепенное значение. Нанокристаллические ядра обеспечивают лучшее сочетание высокой проницаемости и низких потерь, а также превосходную температурную стабильность и механические свойства. Как правило, выбирайте аморфные металлы для максимальной эффективности на высоких частотах и нанокристаллические сердечники, когда вам нужна сбалансированная производительность в более широком диапазоне рабочих условий.
Для электромобилей премиум-класса, где плотность мощности и эффективность имеют решающее значение, сплавы кобальта и железа, такие как Vacodur 49, могут обеспечить значительные преимущества. Увеличение эффективности на 2-3% и уменьшение размеров на 20-30% могут оправдать более высокие материальные затраты в автомобилях, ориентированных на производительность. Однако для электромобилей массового рынка улучшенные марки кремниевой стали часто обеспечивают более высокую общую ценность. Мы рекомендуем провести общий анализ затрат в течение жизненного цикла, включая повышение эффективности, возможность уменьшения размера батареи и экономию в области управления температурным режимом.
Передовые материалы часто требуют специализированных производственных подходов: лазерная резка вместо штамповки для предотвращения магнитной деградации, вызванной напряжением, специальные протоколы термообработки с контролируемой атмосферой, совместимые системы изоляции, выдерживающие более высокие температуры, а также модифицированные методы укладки/склеивания. Очень важно привлекать поставщиков материалов на ранних стадиях процесса проектирования, чтобы оптимизировать как выбор материалов, так и подход к производству.
Толщина стали для ламинирования сердечника двигателя включает 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и так далее. С крупных сталелитейных заводов Японии и Китая. Существует обычная кремниевая сталь и кремниевая сталь с высоким содержанием кремния 0,065. Кремниевая сталь имеет низкие потери в железе и высокую магнитную проницаемость. Комплектация богатая и все есть в наличии..
Помимо штамповки и лазерной резки, также можно использовать травление проволоки, профилирование, порошковую металлургию и другие процессы. Вторичные процессы расслоения двигателя включают клеевое ламинирование, электрофорез, изоляционное покрытие, намотку, отжиг и т. д.
Вы можете отправить нам свою информацию, такую как конструктивные чертежи, марки материалов и т. д., по электронной почте. Мы можем делать заказы на сердечники наших двигателей, независимо от их размера, даже если это 1 штука.
Сроки изготовления ламината для двигателей варьируются в зависимости от ряда факторов, включая размер и сложность заказа. Обычно срок изготовления прототипа ламината составляет 7–20 дней. Сроки серийного производства пакетов сердечников ротора и статора составляют от 6 до 8 недель или дольше.
Да, мы предлагаем услуги OEM и ODM. У нас есть большой опыт в понимании развития двигательного ядра.
Концепция соединения ротора и статора означает использование процесса нанесения покрытия валиком, при котором изолирующий клей наносится на ламинированные листы двигателя после штамповки или лазерной резки. Затем пластины помещают в приспособление для штабелирования под давлением и нагревают второй раз для завершения цикла отверждения. Склеивание исключает необходимость заклепочного соединения или сварки магнитопроводов, что, в свою очередь, снижает межламинарные потери. Склеенные жилы демонстрируют оптимальную теплопроводность, не создают гудящего шума и не «дышат» при перепадах температур.
Абсолютно. Используемая нами технология клеевого склеивания рассчитана на выдержку высоких температур. Клеи, которые мы используем, термостойки и сохраняют целостность соединения даже в экстремальных температурных условиях, что делает их идеальными для высокопроизводительных двигателей.
Точечное склеивание предполагает нанесение небольших точек клея на ламинаты, которые затем скрепляются вместе под давлением и нагреванием. Этот метод обеспечивает точное и равномерное соединение, гарантируя оптимальную производительность двигателя.
Самосклеивание означает интеграцию связующего материала в сам ламинат, что позволяет склеиванию происходить естественным образом во время производственного процесса без необходимости использования дополнительных клеев. Это обеспечивает бесшовное и долговечное соединение.
Да, для сегментированных статоров можно использовать склеенные пластины с точным соединением между сегментами для создания унифицированного статорного узла. У нас есть солидный опыт в этой области. Добро пожаловать в нашу службу поддержки клиентов.
Ищете надежного производителя самоклеящихся сердечников статора и ротора из Китая? Не смотрите дальше! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить передовые решения и качественные пластины статора, соответствующие вашим спецификациям.
Свяжитесь с нашей технической командой прямо сейчас, чтобы получить самоклеющееся решение для защиты от ламинирования кремниевой стали и начать свой путь к инновациям в области высокоэффективных двигателей!
Get Started NowРекомендуется для вас