Typisk karakteristik af Super Core 10JNEX900
JNEX-Core er de højeste kvalitet ikke-orienterede magnetiske stålplader fremstillet med en produktionsmetode (CVD-proces), der er helt anderledes end den for konventionelle siliciumstålplader, hvilket tillader et tidligere umuligt Si-indhold på 6.5%.
|
Lavt kernetab |
Kernetab i højfrekvensområder er ekstremt lavt. Dette giver mulighed for lav varmeudvikling og størrelsesreduktioner for magnetiske komponenter såsom højfrekvente reaktorer og transformere. |
|---|---|
|
Lav magnetostriktion |
Magnetostriktion, som forårsager støj og vibrationer, er næsten nul. Dette muliggør betydelige støjreduktioner for magnetiske komponenter såsom reaktorer og transformere. |
|
Høj permeabilitet |
Permeabiliteten er ekstrem høj over en lang række frekvenser, hvilket gør den særdeles velegnet til brug i skærmapplikationer og CT. |
|
Stabil kvalitet |
Højtemperaturbehandlingen giver termisk stabilitet. Da der er minimal forringelse af egenskaberne på grund af bearbejdning, er afspændingsudglødning ikke påkrævet. |
|
Ikke-orienteret |
Der er stort set ingen forskel i egenskaberne mellem rulleretningen (L-retningen) og den tværgående (C-retningen). Derfor kan dette bruges i en lang række applikationer, fra stationære maskiner til valsemaskiner. |
Erfaring med fremstilling af Supercore 10JNEX900 0,1 mm statorer
Regelmæssig beholdning på over 2000 KGS, bredde på 25/31/70/94/110/220/235/240/260 mm osv., for at imødekomme kundernes behov i forskellige størrelser;
PuTian YouYou Technology Co., Ltd. er bekendt med udviklingen af højhastighedsmotorer og valget og anvendelsen af Supercore 10JNEX900 siliciumstål og har en dyb forståelse af højhastighedsmotorers ydeevne. Derfor er limning den vigtigste lamineringsteknologi, der udnytter ultrakerneydelse. Vi har mere end 10 års erfaring med limning af lamineringer;
For flere detaljer om statorbindingsteknologi, er du velkommen til at dele dine tegninger og tekniske krav med os til enhver tid. For mere detaljerede spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os.
Fordele ved limning af stator og rotorlaminering
At inkorporere bundede lamineringer i motordesign er et strategisk valg, der har en positiv indvirkning på effektivitet, pålidelighed og innovation i elmotorindustrien.
Forbedret strukturel integritet
Sammenklæbning af lamineringer skaber en samlet og robust struktur, der minimerer risikoen for mekanisk fejl og sikrer langsigtet pålidelighed.
Reducerede hvirvelstrømstab
Korrekt binding af stator- og rotorkernestak minimerer tab af hvirvelstrøm, optimerer energieffektiviteten og reducerer varmeudviklingen.
Forbedret magnetisk energioverførsel
Bondede lamineringer bidrager til effektiv magnetisk energioverførsel, hvilket forbedrer motorens generelle ydeevne og energieffektivitet.
Termisk stabilitet
Den bundne struktur forbedrer termisk stabilitet, hvilket er afgørende for motorer, der arbejder i miljøer med variabel temperatur.
Vibrationsreduktion
Bindingsprocessen reducerer vibrationer i motoren, hvilket fører til mere støjsvag drift og forlænget levetid.
Omkostningseffektiv
Det er en omkostningseffektiv løsning til at reducere behovet for yderligere limning og forbedre den samlede motorydelse.
Materialer, der bruges til motorlimning af lamineringsstabler
Siliciumstål betragtes som en fremragende mulighed for elektriske stållamineringsprototyper. Den har ikke kun god korrosionsbestandighed, er let og har høj styrke, men dens gode ledningsevne sikrer effektiv anvendelse i komplekse elektriske systemer.
Ikke-orienterede siliciumstålmaterialer med en tykkelse på 0,10/0,20/0,35MM er også meget velegnede til fremstilling af prototypelamineringer på grund af deres fremragende trækstyrke, holdbarhed og fremragende elektriske egenskaber, der viser en høj grad af anvendelighed.
Hvad angår nikkellegeringer, gør deres høje korrosionsbestandighed, fremragende elektriske ledningsevne og relativt lave omkostninger dem ideelle materialer til prototyping af laminater, hvilket kombineret med deres lette formgivning yderligere forbedrer deres anvendelighed inden for dette feltkøn.
Ofte stillede spørgsmål om laminering
Hvor lang tid tager det at prototype et bundet laminat?
Prototypetiden for bundne laminater tager normalt omkring 10 dage. Denne varighed omfatter processen med at designe, teste og forfine prototypen for at opfylde specifikke krav. Effektiv prototyping sikrer, at det endelige bundne laminat opfylder kvalitetsstandarder og ydeevnestandarder inden for en rimelig tidsramme.
Hvilke industrier bruger selvklæbende motorlaminater?
Klæbende motorlaminater er meget udbredt i industrier som bilindustrien, rumfart og industri. Det kan bruges til fremstilling af elektriske motorer, generatorer og transformere.
Backlack-klæbningsprocessen forbedrer den strukturelle integritet, minimerer vibrationer og forbedrer den termiske ydeevne, hvilket bidrager til effektiv og pålidelig drift i forskellige industrielle områder.
Hvad er de vigtige faktorer at overveje, når du vælger limmaterialer?
Faktorer som høj temperaturbestandighed, mekanisk styrke og anvendelseskrav er afgørende, når der vælges limmaterialer til motorlamineringer. Materialet skal opfylde driftskravene.
Hvordan påvirker valget af bindemateriale motorens ydeevne?
Valget af bindemateriale påvirker den termiske ledningsevne, modstandsdygtighed over for miljøfaktorer og motorens samlede mekaniske styrke. Det er afgørende at vælge et materiale, der opfylder motorens driftskrav.
Hvad er de andre måder at lime motorlaminater på udover limning?
Udover limning tilbyder vi også rotor- og statorlamineringsstabling inklusive lasersvejsning, TIG-svejsning, MIG-svejsning, nitning, fastspænding, sammenlåsning, rotorakselindsættelse og mere.
Overlegen selvklæbende laminering - handle nu!
Bring uovertruffen kvalitet og ydeevne til dine produkter med vores avancerede lamineringsløsninger. Stol på vores ekspertise til at forbedre den strukturelle integritet, reducere vibrationer og optimere magnetisk energioverførsel. Kontakt os nu!
Du er måske også interesseret i
