JNEX-Core — это листы из неориентированной магнитной стали высочайшего качества, изготовленные методом производства (процесс CVD), который полностью отличается от метода производства обычных листов кремниевой стали, что позволяет достичь ранее невозможного содержания Si 6.5%.
Низкие потери в сердечнике |
Потери в сердечнике в высокочастотном диапазоне чрезвычайно малы. Это позволяет снизить тепловыделение и уменьшить размеры магнитных компонентов, таких как высокочастотные реакторы и трансформаторы. |
---|---|
Низкая магнитострикция |
Магнитострикция, вызывающая шум и вибрацию, практически равна нулю. Это позволяет значительно снизить шум магнитных компонентов, таких как реакторы и трансформаторы. |
Высокая проницаемость |
Проницаемость чрезвычайно высока в широком диапазоне частот, что делает его очень подходящим для использования в защитных устройствах и трансформаторах тока. |
Стабильное качество |
Высокотемпературная обработка обеспечивает термическую стабильность. Поскольку в результате механической обработки происходит минимальное ухудшение свойств, отжиги для снятия напряжений не требуются. |
Неориентированный |
Разницы в характеристиках между направлением прокатки (направление L) и поперечным (направление С) практически нет. Таким образом, его можно использовать в широком спектре применений: от стационарных машин до прокатных машин. |
Регулярный запас более 2000 сомов, шириной 25/31/70/94/110/220/235/240/260 мм и т. д. для удовлетворения потребностей клиентов разных размеров;
Компания PuTian YouYou Technology Co., Ltd. знакома с разработкой высокоскоростных двигателей, а также с выбором и применением кремниевой стали Supercore 10JNEX900 и имеет глубокое понимание характеристик высокоскоростных двигателей. Таким образом, склеивание является основной технологией ламинирования, в которой используются сверхвысокие характеристики. У нас более 10 лет опыта в склеивании ламинатов;
Для получения более подробной информации о технологии соединения статора, пожалуйста, поделитесь с нами своими чертежами и техническими требованиями в любое время. Для более подробных вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Включение склеенных пластин в конструкцию двигателей — это стратегический выбор, который положительно влияет на эффективность, надежность и инновации в электромоторной промышленности.
Склеивание пластин создает единую и прочную конструкцию, сводящую к минимуму риск механических повреждений и обеспечивающую долгосрочную надежность.
Правильное соединение пакетов сердечников статора и ротора сводит к минимуму потери на вихревые токи, оптимизируя энергоэффективность и снижая выделение тепла.
Склеенные пластины способствуют эффективной передаче магнитной энергии, повышая общую производительность двигателя и его энергоэффективность.
Склеенная структура повышает термическую стабильность, что крайне важно для двигателей, работающих в условиях переменной температуры.
Процесс склеивания снижает вибрации внутри двигателя, что приводит к более тихой работе и увеличению срока службы.
Это экономически эффективное решение, позволяющее снизить потребность в дополнительном склеивании и повысить общую производительность двигателя.
Кремниевая сталь считается отличным вариантом для прототипов ламинированных электротехнических сталей. Он не только обладает хорошей коррозионной стойкостью, легким весом и высокой прочностью, но его хорошая проводимость обеспечивает эффективное применение в сложных электрических системах.
Материалы из неориентированной кремнистой стали толщиной 0,10/0,20/0,35 мм также очень подходят для изготовления пластин-прототипов благодаря своей превосходной прочности на разрыв, долговечности и отличным электрическим свойствам, что показывает высокую степень применимости.
Что касается никелевых сплавов, то их высокая коррозионная стойкость, отличная электропроводность и относительно низкая стоимость делают их идеальными материалами для прототипирования ламинатов, что в сочетании с простотой формования еще больше повышает их полезность в этой области.
Время изготовления прототипа склеенных ламинатов обычно занимает около 10 дней. Эта продолжительность включает в себя процесс проектирования, тестирования и доработки прототипа для удовлетворения конкретных требований. Эффективное прототипирование гарантирует, что окончательный склеенный ламинат будет соответствовать стандартам качества и производительности в разумные сроки.
Клейкие ламинаты для двигателей широко используются в таких отраслях, как автомобильная, аэрокосмическая и промышленная. Его можно использовать при производстве электродвигателей, генераторов и трансформаторов.
Процесс клеевого соединения Backlack повышает структурную целостность, сводит к минимуму вибрацию и улучшает тепловые характеристики, что способствует эффективной и надежной работе в различных областях промышленности.
Такие факторы, как устойчивость к высоким температурам, механическая прочность и требования к применению, имеют решающее значение при выборе связующих материалов для пластин двигателей. Материал должен соответствовать эксплуатационным требованиям.
Выбор связующего материала влияет на теплопроводность, устойчивость к факторам окружающей среды и общую механическую прочность двигателя. Крайне важно выбрать материал, который соответствует эксплуатационным требованиям двигателя.
Помимо склеивания, мы также предлагаем укладку пластин ротора и статора, включая лазерную сварку, сварку TIG, сварку MIG, клепку, зажим, блокировку, вставку вала ротора и многое другое.
Обеспечьте непревзойденное качество и производительность своей продукции с помощью наших передовых решений для склеивания ламината. Доверьтесь нашему опыту, чтобы повысить структурную целостность, снизить вибрацию и оптимизировать передачу магнитной энергии. Свяжитесь с нами сейчас!
Вас также может заинтересовать