Изготовленные на заказ статоры Supercore 10JNEX900 с клеевым слоем в Китае

Типичная характеристика Super Core 10JNEX900

JNEX-Core — это листы из неориентированной магнитной стали высочайшего качества, изготовленные методом производства (процесс CVD), который полностью отличается от метода производства обычных листов кремниевой стали, что позволяет достичь ранее невозможного содержания Si 6.5%.

Статоры Super Core 10jnex900 10jnhf600 с клеевым ламинированием в Китае

Низкие потери в сердечнике

Потери в сердечнике в высокочастотном диапазоне чрезвычайно малы. Это позволяет снизить тепловыделение и уменьшить размеры магнитных компонентов, таких как высокочастотные реакторы и трансформаторы.

Низкая магнитострикция

Магнитострикция, вызывающая шум и вибрацию, практически равна нулю. Это позволяет значительно снизить шум магнитных компонентов, таких как реакторы и трансформаторы.

Высокая проницаемость

Проницаемость чрезвычайно высока в широком диапазоне частот, что делает его очень подходящим для использования в защитных устройствах и трансформаторах тока.

Стабильное качество

Высокотемпературная обработка обеспечивает термическую стабильность. Поскольку в результате механической обработки происходит минимальное ухудшение свойств, отжиги для снятия напряжений не требуются.

Неориентированный

Разницы в характеристиках между направлением прокатки (направление L) и поперечным (направление С) практически нет. Таким образом, его можно использовать в широком спектре применений: от стационарных машин до прокатных машин.

Опыт производства статоров Supercore 10JNEX900 0,1 мм.

Регулярный запас более 2000 сомов, шириной 25/31/70/94/110/220/235/240/260 мм и т. д. для удовлетворения потребностей клиентов разных размеров;

content
content

Компания PuTian YouYou Technology Co., Ltd. знакома с разработкой высокоскоростных двигателей, а также с выбором и применением кремниевой стали Supercore 10JNEX900 и имеет глубокое понимание характеристик высокоскоростных двигателей. Таким образом, склеивание является основной технологией ламинирования, в которой используются сверхвысокие характеристики. У нас более 10 лет опыта в склеивании ламинатов;

content
content

Для получения более подробной информации о технологии соединения статора, пожалуйста, поделитесь с нами своими чертежами и техническими требованиями в любое время. Для более подробных вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Преимущества склеивания статора и ламинирования ротора

Включение склеенных пластин в конструкцию двигателей — это стратегический выбор, который положительно влияет на эффективность, надежность и инновации в электромоторной промышленности.

Повышенная структурная целостность

Склеивание пластин создает единую и прочную конструкцию, сводящую к минимуму риск механических повреждений и обеспечивающую долгосрочную надежность.

Снижение потерь на вихревые токи

Правильное соединение пакетов сердечников статора и ротора сводит к минимуму потери на вихревые токи, оптимизируя энергоэффективность и снижая выделение тепла.

Улучшенная передача магнитной энергии

Склеенные пластины способствуют эффективной передаче магнитной энергии, повышая общую производительность двигателя и его энергоэффективность.

Термическая стабильность

Склеенная структура повышает термическую стабильность, что крайне важно для двигателей, работающих в условиях переменной температуры.

Снижение вибрации

Процесс склеивания снижает вибрации внутри двигателя, что приводит к более тихой работе и увеличению срока службы.

Экономически эффективным

Это экономически эффективное решение, позволяющее снизить потребность в дополнительном склеивании и повысить общую производительность двигателя.

Материалы, используемые в пакетах ламинирования для склеивания двигателей

Кремниевая сталь считается отличным вариантом для прототипов ламинированных электротехнических сталей. Он не только обладает хорошей коррозионной стойкостью, легким весом и высокой прочностью, но его хорошая проводимость обеспечивает эффективное применение в сложных электрических системах.

Материалы из неориентированной кремнистой стали толщиной 0,10/0,20/0,35 мм также очень подходят для изготовления пластин-прототипов благодаря своей превосходной прочности на разрыв, долговечности и отличным электрическим свойствам, что показывает высокую степень применимости.

Что касается никелевых сплавов, то их высокая коррозионная стойкость, отличная электропроводность и относительно низкая стоимость делают их идеальными материалами для прототипирования ламинатов, что в сочетании с простотой формования еще больше повышает их полезность в этой области.

Часто задаваемые вопросы по ламинированию

Сколько времени занимает создание прототипа клееного ламината?

Время изготовления прототипа склеенных ламинатов обычно занимает около 10 дней. Эта продолжительность включает в себя процесс проектирования, тестирования и доработки прототипа для удовлетворения конкретных требований. Эффективное прототипирование гарантирует, что окончательный склеенный ламинат будет соответствовать стандартам качества и производительности в разумные сроки.

В каких отраслях используются клейкие моторные ламинаты?

Клейкие ламинаты для двигателей широко используются в таких отраслях, как автомобильная, аэрокосмическая и промышленная. Его можно использовать при производстве электродвигателей, генераторов и трансформаторов.

Процесс клеевого соединения Backlack повышает структурную целостность, сводит к минимуму вибрацию и улучшает тепловые характеристики, что способствует эффективной и надежной работе в различных областях промышленности.

Какие важные факторы следует учитывать при выборе связующего материала?

Такие факторы, как устойчивость к высоким температурам, механическая прочность и требования к применению, имеют решающее значение при выборе связующих материалов для пластин двигателей. Материал должен соответствовать эксплуатационным требованиям.

Как выбор связующего материала влияет на характеристики двигателя?

Выбор связующего материала влияет на теплопроводность, устойчивость к факторам окружающей среды и общую механическую прочность двигателя. Крайне важно выбрать материал, который соответствует эксплуатационным требованиям двигателя.

Какие еще способы склейки моторных пластин помимо склеивания?

Помимо склеивания, мы также предлагаем укладку пластин ротора и статора, включая лазерную сварку, сварку TIG, сварку MIG, клепку, зажим, блокировку, вставку вала ротора и многое другое.

Превосходное клейкое ламинирование – действуйте прямо сейчас!

Обеспечьте непревзойденное качество и производительность своей продукции с помощью наших передовых решений для склеивания ламината. Доверьтесь нашему опыту, чтобы повысить структурную целостность, снизить вибрацию и оптимизировать передачу магнитной энергии. Свяжитесь с нами сейчас!

Вас также может заинтересовать