Đặc tính tiêu biểu của Super Core 10JNEX900
JNEX-Core là tấm thép từ tính không định hướng cao cấp nhất được sản xuất bằng phương pháp sản xuất (quy trình CVD) hoàn toàn khác so với phương pháp sản xuất tấm thép silicon thông thường, cho phép hàm lượng Si không thể đạt được trước đây là 6.5%.
|
Mất lõi thấp |
Suy hao lõi ở dải tần số cao là cực kỳ thấp. Điều này cho phép tạo ra nhiệt lượng thấp và giảm kích thước cho các bộ phận từ tính như lò phản ứng tần số cao và máy biến áp. |
|---|---|
|
Từ giảo thấp |
Từ giảo gây ra tiếng ồn và độ rung gần như bằng không. Điều này cho phép giảm tiếng ồn đáng kể cho các bộ phận từ tính như lò phản ứng và máy biến áp. |
|
Độ thấm cao |
Độ thấm cực cao trên một dải tần số rộng, khiến nó rất phù hợp để sử dụng trong các ứng dụng lá chắn và CT. |
|
Chất lượng ổn định |
Quá trình xử lý nhiệt độ cao mang lại sự ổn định nhiệt. Do có sự suy giảm tối thiểu các đặc tính do gia công nên không cần phải ủ giảm ứng suất. |
|
Không định hướng |
Hầu như không có sự khác biệt về đặc tính giữa hướng lăn (hướng L) và hướng ngang (hướng C). Do đó, điều này có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng, từ máy cố định đến máy cán. |
Kinh nghiệm Sản xuất Stator Supercore 10JNEX900 0.1mm
Tồn kho thường xuyên trên 2000 KGS, chiều rộng 25/31/70/94/110/220/235/240/260mm, v.v., đáp ứng nhu cầu của khách hàng ở các kích cỡ khác nhau;
Công ty TNHH Công nghệ Đông Quan Youyou đã quen thuộc với việc phát triển động cơ tốc độ cao cũng như việc lựa chọn và ứng dụng thép silicon Supercore 10JNEX900, đồng thời có hiểu biết sâu sắc về hiệu suất của động cơ tốc độ cao. Do đó, liên kết là công nghệ cán chính sử dụng hiệu suất siêu lõi. Chúng tôi có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dán keo;
Để biết thêm chi tiết về công nghệ liên kết stato, vui lòng chia sẻ bản vẽ và yêu cầu kỹ thuật của bạn với chúng tôi bất cứ lúc nào. Đối với các câu hỏi chi tiết hơn, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Lợi ích của việc dán Stator và cán rôto
Việc kết hợp các lớp màng liên kết trong thiết kế động cơ là một lựa chọn chiến lược có tác động tích cực đến hiệu quả, độ tin cậy và sự đổi mới trong ngành động cơ điện.
Tính toàn vẹn về cấu trúc nâng cao
Liên kết các lớp mỏng với nhau tạo ra một cấu trúc thống nhất và chắc chắn, giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc cơ học và đảm bảo độ tin cậy lâu dài.
Giảm tổn thất dòng điện xoáy
Liên kết các cụm lõi stato và rôto đúng cách giúp giảm thiểu tổn thất dòng điện xoáy, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm sinh nhiệt.
Cải thiện việc truyền năng lượng từ trường
Các lớp màng liên kết góp phần truyền năng lượng từ trường hiệu quả, nâng cao hiệu suất tổng thể và hiệu quả sử dụng năng lượng của động cơ.
Ổn định nhiệt
Cấu trúc liên kết giúp tăng cường độ ổn định nhiệt, rất quan trọng đối với động cơ hoạt động trong môi trường nhiệt độ thay đổi.
Giảm rung
Quá trình liên kết làm giảm độ rung trong động cơ, giúp động cơ vận hành êm hơn và kéo dài tuổi thọ.
Hiệu quả về chi phí
Đây là một giải pháp tiết kiệm chi phí để giảm nhu cầu liên kết bổ sung và nâng cao hiệu suất tổng thể của động cơ.
Vật liệu được sử dụng trong ngăn xếp cán liên kết động cơ
Thép silicon được coi là một lựa chọn tuyệt vời cho các nguyên mẫu cán thép điện. Nó không chỉ có khả năng chống ăn mòn tốt, nhẹ và có độ bền cao mà độ dẫn điện tốt đảm bảo ứng dụng hiệu quả trong các hệ thống điện phức tạp.
Vật liệu thép silicon không định hướng có độ dày 0,10/0,20/0,35MM cũng rất thích hợp để chế tạo các tấm cán nguyên mẫu nhờ độ bền kéo, độ bền và tính chất điện tuyệt vời, cho thấy mức độ ứng dụng cao.
Đối với hợp kim niken, khả năng chống ăn mòn cao, tính dẫn điện tuyệt vời và chi phí tương đối thấp khiến chúng trở thành vật liệu lý tưởng để tạo nguyên mẫu cho các lớp mỏng, kết hợp với tính dễ tạo hình của chúng, càng nâng cao tính hữu dụng của chúng trong lĩnh vực này.
Câu hỏi thường gặp về liên kết cán
Mất bao lâu để tạo nguyên mẫu một tấm laminate ngoại quan?
Thời gian tạo mẫu cho các tấm dán ngoại quan thường mất khoảng 10 ngày. Khoảng thời gian này bao gồm quá trình thiết kế, thử nghiệm và cải tiến nguyên mẫu để đáp ứng các yêu cầu cụ thể. Tạo nguyên mẫu hiệu quả đảm bảo rằng tấm gỗ dán cuối cùng đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và tiêu chuẩn hiệu suất trong khung thời gian hợp lý.
Những ngành công nghiệp nào sử dụng tấm dán động cơ?
Tấm dán động cơ dính được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như ô tô, hàng không vũ trụ và công nghiệp. Nó có thể được sử dụng trong sản xuất động cơ điện, máy phát điện và máy biến áp.
Quá trình liên kết keo Backlack tăng cường tính toàn vẹn của cấu trúc, giảm thiểu độ rung và cải thiện hiệu suất nhiệt, góp phần vận hành hiệu quả và đáng tin cậy trong các lĩnh vực công nghiệp khác nhau.
Các yếu tố quan trọng cần xem xét khi lựa chọn vật liệu kết dính là gì?
Các yếu tố như khả năng chịu nhiệt độ cao, độ bền cơ học và yêu cầu ứng dụng là rất quan trọng khi lựa chọn vật liệu liên kết cho các tấm ghép động cơ. Vật liệu phải đáp ứng các yêu cầu vận hành.
Việc lựa chọn vật liệu liên kết ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ như thế nào?
Việc lựa chọn vật liệu liên kết ảnh hưởng đến độ dẫn nhiệt, khả năng chống lại các yếu tố môi trường và độ bền cơ học tổng thể của động cơ. Điều quan trọng là chọn vật liệu đáp ứng yêu cầu vận hành của động cơ.
Các cách khác để liên kết các lớp màng động cơ ngoài việc liên kết là gì?
Ngoài liên kết, chúng tôi còn cung cấp dịch vụ xếp chồng cán rôto và stato bao gồm hàn laze, hàn TIG, hàn MIG, tán đinh, kẹp, khóa liên động, lắp trục rôto, v.v.
Cán keo cao cấp - Hãy hành động ngay!
Mang lại chất lượng và hiệu suất tuyệt vời cho sản phẩm của bạn bằng các giải pháp liên kết cán màng tiên tiến của chúng tôi. Tin tưởng vào chuyên môn của chúng tôi để nâng cao tính toàn vẹn của cấu trúc, giảm độ rung và tối ưu hóa việc truyền năng lượng từ tính. Liên lạc với chúng tôi ngay!
Bạn cũng có thể quan tâm đến
