Τυπικό χαρακτηριστικό του Super Core 10JNEX900
Το JNEX-Core είναι τα υψηλότερης ποιότητας μη προσανατολισμένα μαγνητικά φύλλα χάλυβα που κατασκευάζονται με μια μέθοδο παραγωγής (διαδικασία CVD) που είναι εντελώς διαφορετική από αυτή των συμβατικών φύλλων χάλυβα πυριτίου, επιτρέποντας μια προηγουμένως αδύνατη περιεκτικότητα σε Si 6.5%.
|
Χαμηλή απώλεια πυρήνα |
Η απώλεια πυρήνα σε εύρη υψηλών συχνοτήτων είναι εξαιρετικά χαμηλή. Αυτό επιτρέπει τη χαμηλή παραγωγή θερμότητας και μειώσεις μεγέθους για μαγνητικά εξαρτήματα όπως αντιδραστήρες και μετασχηματιστές υψηλής συχνότητας. |
|---|---|
|
Χαμηλή μαγνητοσυστολή |
Η μαγνητοσυστολή που προκαλεί θόρυβο και κραδασμούς είναι σχεδόν μηδενική. Αυτό επιτρέπει σημαντικές μειώσεις θορύβου για μαγνητικά εξαρτήματα όπως αντιδραστήρες και μετασχηματιστές. |
|
Υψηλή Διαπερατότητα |
Η διαπερατότητα είναι εξαιρετικά υψηλή σε ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων, καθιστώντας το εξαιρετικά κατάλληλο για χρήση σε εφαρμογές θωράκισης και CT. |
|
Σταθερή Ποιότητα |
Η επεξεργασία σε υψηλή θερμοκρασία παρέχει θερμική σταθερότητα. Δεδομένου ότι υπάρχει ελάχιστη φθορά των ιδιοτήτων λόγω μηχανικής κατεργασίας, επομένως δεν απαιτούνται ανόπτηση ανακούφισης από το στρες. |
|
Μη προσανατολισμένος |
Δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία διαφορά στα χαρακτηριστικά μεταξύ της κατεύθυνσης κύλισης (Ldirection) και της εγκάρσιας (C-direction). Επομένως, αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, από σταθερές μηχανές έως μηχανές έλασης. |
Εμπειρία στην Κατασκευή Στατών Supercore 10JNEX900 0,1mm
Τακτικό απόθεμα άνω των 2000 KGS, πλάτος 25/31/70/94/110/220/235/240/260 mm, κ.λπ., για την κάλυψη των αναγκών των πελατών σε διαφορετικά μεγέθη.
Η PuTian YouYou Technology Co., Ltd. είναι εξοικειωμένη με την ανάπτυξη κινητήρων υψηλής ταχύτητας και την επιλογή και εφαρμογή του χάλυβα πυριτίου Supercore 10JNEX900 και έχει βαθιά κατανόηση της απόδοσης των κινητήρων υψηλής ταχύτητας. Επομένως, η συγκόλληση είναι η κύρια τεχνολογία πλαστικοποίησης που χρησιμοποιεί την απόδοση εξαιρετικά πυρήνα. Έχουμε περισσότερα από 10 χρόνια εμπειρίας στη συγκόλληση πλαστικοποιήσεων.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τεχνολογία συγκόλλησης στάτορα, μη διστάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τα σχέδια και τις τεχνικές απαιτήσεις σας ανά πάσα στιγμή. Για πιο λεπτομερείς ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Πλεονεκτήματα Συγκόλλησης Στάτη και Πλαστικοποίησης Ρότορα
Η ενσωμάτωση συγκολλημένων ελασμάτων στο σχεδιασμό κινητήρα είναι μια στρατηγική επιλογή που επηρεάζει θετικά την απόδοση, την αξιοπιστία και την καινοτομία στη βιομηχανία ηλεκτροκινητήρων.
Ενισχυμένη δομική ακεραιότητα
Η συγκόλληση των ελασμάτων μεταξύ τους δημιουργεί μια ενοποιημένη και στιβαρή δομή, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο μηχανικής βλάβης και εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία.
Μειωμένες απώλειες δινορρευμάτων
Η σωστή συγκόλληση στοίβων πυρήνα στάτη και ρότορα ελαχιστοποιεί τις απώλειες δινορευμάτων, βελτιστοποιώντας την ενεργειακή απόδοση και μειώνοντας την παραγωγή θερμότητας.
Βελτιωμένη μεταφορά μαγνητικής ενέργειας
Τα συγκολλημένα ελάσματα συμβάλλουν στην αποτελεσματική μεταφορά μαγνητικής ενέργειας, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση και την ενεργειακή απόδοση του κινητήρα.
Θερμική σταθερότητα
Η συνδεδεμένη δομή ενισχύει τη θερμική σταθερότητα, ζωτικής σημασίας για κινητήρες που λειτουργούν σε περιβάλλοντα μεταβλητής θερμοκρασίας.
Μείωση κραδασμών
Η διαδικασία συγκόλλησης μειώνει τους κραδασμούς μέσα στον κινητήρα, οδηγώντας σε πιο αθόρυβη λειτουργία και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
Αποδοτική
Είναι μια οικονομικά αποδοτική λύση για τη μείωση της ανάγκης για πρόσθετη συγκόλληση και τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης του κινητήρα.
Υλικά που χρησιμοποιούνται σε στοίβες πλαστικοποίησης συγκόλλησης κινητήρα
Ο χάλυβας πυριτίου θεωρείται εξαιρετική επιλογή για πρωτότυπα πλαστικοποίησης ηλεκτρικού χάλυβα. Δεν έχει μόνο καλή αντοχή στη διάβρωση, είναι ελαφρύ και έχει υψηλή αντοχή, αλλά η καλή αγωγιμότητα του εξασφαλίζει αποτελεσματική εφαρμογή σε πολύπλοκα ηλεκτρικά συστήματα.
Τα μη προσανατολισμένα υλικά από χάλυβα πυριτίου με πάχος 0,10/0,20/0,35 mm είναι επίσης πολύ κατάλληλα για την κατασκευή πρωτότυπων ελασμάτων λόγω της εξαιρετικής αντοχής σε εφελκυσμό, της αντοχής και των εξαιρετικών ηλεκτρικών ιδιοτήτων τους, που δείχνουν υψηλό βαθμό εφαρμογής.
Όσον αφορά τα κράματα νικελίου, η υψηλή αντοχή στη διάβρωση, η εξαιρετική ηλεκτρική αγωγιμότητα και το σχετικά χαμηλό κόστος τα καθιστούν ιδανικά υλικά για πρωτότυπα ελασμάτων, γεγονός που, σε συνδυασμό με την ευκολία σχηματισμού τους, ενισχύει περαιτέρω τη χρησιμότητά τους σε αυτό το σεξ.
Συχνές ερωτήσεις για συγκόλληση πλαστικοποίησης
Πόσος χρόνος χρειάζεται για να δημιουργηθεί πρωτότυπο ένα κολλημένο laminate;
Ο χρόνος δημιουργίας πρωτοτύπων για συγκολλημένα ελάσματα διαρκεί συνήθως περίπου 10 ημέρες. Αυτή η διάρκεια περιλαμβάνει τη διαδικασία σχεδιασμού, δοκιμής και τελειοποίησης του πρωτοτύπου για την κάλυψη συγκεκριμένων απαιτήσεων. Η αποτελεσματική κατασκευή πρωτοτύπων διασφαλίζει ότι το τελικό συγκολλημένο laminate πληροί τα πρότυπα ποιότητας και τα πρότυπα απόδοσης εντός εύλογου χρονικού πλαισίου.
Ποιες βιομηχανίες χρησιμοποιούν αυτοκόλλητα ελάσματα κινητήρα;
Τα αυτοκόλλητα ελάσματα κινητήρα χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική και η βιομηχανία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή ηλεκτρικών κινητήρων, γεννητριών και μετασχηματιστών.
Η διαδικασία συγκόλλησης κόλλας Backlack ενισχύει τη δομική ακεραιότητα, ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς και βελτιώνει τη θερμική απόδοση, γεγονός που συμβάλλει στην αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία σε διάφορους βιομηχανικούς τομείς.
Ποιοι είναι οι σημαντικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή υλικών συγκόλλησης;
Παράγοντες όπως η αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, η μηχανική αντοχή και οι απαιτήσεις εφαρμογής είναι ζωτικής σημασίας κατά την επιλογή υλικών συγκόλλησης για ελάσματα κινητήρα. Το υλικό πρέπει να πληροί τις λειτουργικές απαιτήσεις.
Πώς η επιλογή του υλικού συγκόλλησης επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα;
Η επιλογή του υλικού συγκόλλησης επηρεάζει τη θερμική αγωγιμότητα, την αντίσταση στους περιβαλλοντικούς παράγοντες και τη συνολική μηχανική αντοχή του κινητήρα. Είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα υλικό που να πληροί τις λειτουργικές απαιτήσεις του κινητήρα.
Ποιοι είναι οι άλλοι τρόποι συγκόλλησης ελασμάτων κινητήρα εκτός από τη συγκόλληση;
Εκτός από τη συγκόλληση, προσφέρουμε επίσης στοίβαξη πλαστικοποίησης ρότορα και στάτη, συμπεριλαμβανομένης της συγκόλλησης με λέιζερ, της συγκόλλησης TIG, της συγκόλλησης MIG, του πριτσίνωσης, της σύσφιξης, της αλληλομανδάλωσης, της εισαγωγής άξονα ρότορα και άλλα.
Ανώτερη αυτοκόλλητη πλαστικοποίηση - Δράστε τώρα!
Προσφέρετε απαράμιλλη ποιότητα και απόδοση στα προϊόντα σας με τις προηγμένες λύσεις συγκόλλησης πλαστικοποίησης. Εμπιστευτείτε την τεχνογνωσία μας για τη βελτίωση της δομικής ακεραιότητας, τη μείωση των κραδασμών και τη βελτιστοποίηση της μεταφοράς μαγνητικής ενέργειας. Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα!
Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει
