Tyypillinen ominaisuus Super Core 10JNEX900:lle
JNEX-Core on korkeimman luokan suuntaamaton magneettinen teräslevy, joka on valmistettu tuotantomenetelmällä (CVD-prosessi), joka on täysin erilainen kuin perinteisten piiteräslevyjen valmistusmenetelmä, mikä mahdollistaa aiemmin mahdottomaksi Si-pitoisuuden 6.5%.
|
Matala ydinhäviö |
Ydinhäviö suurtaajuusalueilla on erittäin pieni. Tämä mahdollistaa alhaisen lämmöntuoton ja koon pienentämisen magneettisille komponenteille, kuten suurtaajuusreaktoreille ja muuntajille. |
|---|---|
|
Matala magnetostriktio |
Magnetostriktio, joka aiheuttaa melua ja tärinää, on lähes nolla. Tämä mahdollistaa magneettisten komponenttien, kuten reaktorien ja muuntajien, merkittävän melun vähentämisen. |
|
Korkea läpäisevyys |
Läpäisevyys on erittäin korkea laajalla taajuusalueella, mikä tekee siitä erittäin sopivan käytettäväksi suojasovelluksissa ja CT:ssä. |
|
Vakaa laatu |
Korkean lämpötilan käsittely takaa lämpöstabiilisuuden. Koska koneistuksen seurauksena ominaisuudet heikkenevät minimaalisesti, jännitystä vähentäviä hehkutuksia ei tarvita. |
|
Ei-suuntautunut |
Vierintäsuunnan (L-suunta) ja poikittaisen (C-suunta) ominaisuuksissa ei ole käytännössä mitään eroa. Siksi sitä voidaan käyttää monenlaisissa sovelluksissa kiinteistä koneista valssauskoneisiin. |
Kokemus Supercore 10JNEX900 0,1 mm staattorien valmistuksesta
Säännöllinen varasto yli 2000 KGS, leveys 25/31/70/94/110/220/235/240/260mm jne. erikokoisten asiakkaiden tarpeiden täyttämiseksi;
PuTian YouYou Technology Co., Ltd. tuntee nopeiden moottoreiden kehittämisen sekä Supercore 10JNEX900 -piiteräksen valinnan ja käytön, ja hänellä on syvällinen ymmärrys nopeiden moottoreiden suorituskyvystä. Siksi liimaus on tärkein laminointitekniikka, joka hyödyntää ultraytimen suorituskykyä. Meillä on yli 10 vuoden kokemus laminointien liimauksesta;
Jos haluat lisätietoja staattoriliitostekniikasta, voit vapaasti jakaa piirustuksesi ja tekniset vaatimukset kanssamme milloin tahansa. Tarkempia kysymyksiä varten ota rohkeasti yhteyttä.
Staattorin ja roottorin liimauksen edut
Liimattujen laminaattien sisällyttäminen moottorisuunnitteluun on strateginen valinta, joka vaikuttaa positiivisesti tehokkuuteen, luotettavuuteen ja innovatiivisuuteen sähkömoottoriteollisuudessa.
Parannettu rakenteellinen eheys
Laminaattien yhteenliittäminen muodostaa yhtenäisen ja vankan rakenteen, minimoiden mekaanisten vikojen riskin ja varmistaa pitkän aikavälin luotettavuuden.
Vähentyneet pyörrevirtahäviöt
Staattorin ja roottorin ytimien oikea liitos minimoi pyörrevirtahäviöt, optimoi energiatehokkuuden ja vähentää lämmöntuotantoa.
Parannettu magneettisen energian siirto
Liimatut laminaatit edistävät tehokasta magneettisen energian siirtoa, mikä parantaa moottorin yleistä suorituskykyä ja energiatehokkuutta.
Lämpöstabiilisuus
Liimattu rakenne parantaa lämpöstabiilisuutta, mikä on ratkaisevan tärkeää vaihtelevissa lämpötiloissa toimiville moottoreille.
Tärinänvaimennus
Liimausprosessi vähentää tärinää moottorin sisällä, mikä johtaa hiljaisempaan toimintaan ja pidentäen käyttöikää.
Kustannustehokas
Se on kustannustehokas ratkaisu, joka vähentää lisäsidosten tarvetta ja parantaa moottorin yleistä suorituskykyä.
Materiaalit, joita käytetään moottorin liimaukseen laminointipinoissa
Piiterästä pidetään erinomaisena vaihtoehtona sähköteräslaminoinnin prototyypeille. Sillä ei ole ainoastaan hyvä korroosionkestävyys, se on kevyt ja luja, mutta sen hyvä johtavuus varmistaa tehokkaan käytön monimutkaisissa sähköjärjestelmissä.
Suuntamattomat piiteräsmateriaalit, joiden paksuus on 0,10/0,20/0,35 mm, soveltuvat myös erittäin hyvin prototyyppilaminaattien valmistukseen erinomaisen vetolujuutensa, kestävyytensä ja erinomaisten sähköominaisuuksiensa ansiosta.
Mitä tulee nikkeliseoksiin, niiden korkea korroosionkestävyys, erinomainen sähkönjohtavuus ja suhteellisen alhaiset kustannukset tekevät niistä ihanteellisia materiaaleja laminaattien prototyyppien valmistukseen, mikä yhdistettynä niiden helppoon muotoiluun lisää niiden käyttökelpoisuutta tällä alalla.
Laminointiliimauksen UKK
Kuinka kauan liimatun laminaatin prototyypin tekeminen kestää?
Liimattujen laminaattien prototyyppien valmistusaika kestää yleensä noin 10 päivää. Tämä kesto sisältää prototyypin suunnittelun, testauksen ja jalostamisen tiettyjä vaatimuksia vastaavaksi. Tehokas prototyyppien valmistus varmistaa, että lopullinen liimattu laminaatti täyttää laatu- ja suorituskykystandardit kohtuullisessa ajassa.
Millä teollisuudenaloilla käytetään liimallisia moottorilaminaatteja?
Liimallisia moottorilaminaatteja käytetään laajalti teollisuudessa, kuten autoteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa ja teollisuudessa. Sitä voidaan käyttää sähkömoottoreiden, generaattoreiden ja muuntajien valmistuksessa.
Backlack-liimausprosessi parantaa rakenteellista eheyttä, minimoi tärinää ja parantaa lämpösuorituskykyä, mikä edistää tehokasta ja luotettavaa toimintaa eri teollisuuden aloilla.
Mitkä ovat tärkeitä tekijöitä, jotka on otettava huomioon liimausmateriaaleja valittaessa?
Sellaiset tekijät kuin korkean lämpötilan kestävyys, mekaaninen lujuus ja käyttövaatimukset ovat tärkeitä valittaessa liimausmateriaaleja moottorin laminointiin. Materiaalin tulee täyttää käyttövaatimukset.
Miten liimausmateriaalin valinta vaikuttaa moottorin suorituskykyyn?
Liimausmateriaalin valinta vaikuttaa moottorin lämmönjohtavuuteen, ympäristötekijöiden kestävyyteen ja yleiseen mekaaniseen lujuuteen. On erittäin tärkeää valita materiaali, joka täyttää moottorin käyttövaatimukset.
Mitä muita tapoja liittää moottorilaminaatiot liimauksen lisäksi?
Liimauksen lisäksi tarjoamme myös roottorin ja staattorin laminoinnin pinoamista, mukaan lukien laserhitsaus, TIG-hitsaus, MIG-hitsaus, niittaus, kiinnitys, lukitus, roottorin akselin asennus ja paljon muuta.
Erinomainen liimalaminointi – toimi nyt!
Tuo tuotteisiisi vertaansa vailla oleva laatu ja suorituskyky edistyneillä laminointiliitosratkaisuillamme. Luota asiantuntemuksemme parantamaan rakenteellista eheyttä, vähentämään tärinää ja optimoimaan magneettisen energian siirtoa. Ota meihin yhteyttä nyt!
Saatat olla myös kiinnostunut
