JNEX-Core היא יריעות הפלדה המגנטיות ללא אוריינטציה ברמה הגבוהה ביותר המיוצרות בשיטת ייצור (תהליך CVD) השונה לחלוטין מזו של יריעות פלדת סיליקון קונבנציונליות, המאפשרת תכולת Si של 6.5% בעבר בלתי אפשרית.
אובדן ליבה נמוך |
אובדן הליבה בטווחי תדרים גבוהים הוא נמוך ביותר. זה מאפשר ייצור חום נמוך והקטנת גודל עבור רכיבים מגנטיים כגון כורים בתדר גבוה ושנאים. |
---|---|
מגנוטריסטיקה נמוכה |
מגנוטריסטיקה שגורמת לרעש ורעידות היא כמעט אפס. זה מאפשר הפחתת רעש משמעותית עבור רכיבים מגנטיים כגון כורים ושנאים. |
חדירות גבוהה |
החדירות גבוהה במיוחד על פני מגוון רחב של תדרים, מה שהופך אותו למתאים מאוד לשימוש ביישומי מגן ו-CT. |
איכות יציבה |
העיבוד בטמפרטורה גבוהה מספק יציבות תרמית. היות וקיימת התדרדרות מינימלית של המאפיינים עקב עיבוד שבבי, אז אין צורך בחישול מוריד מתחים. |
לא מכוון |
אין למעשה הבדל במאפיינים בין כיוון הגלגול (Ldirection) לבין הרוחבי (כיוון C). לכן, זה יכול לשמש במגוון רחב של יישומים, ממכונות נייחות ועד מכונות גלגול. |
מלאי רגיל של מעל 2000 KGS, רוחב של 25/31/70/94/110/220/235/240/260 מ"מ וכו', כדי לענות על הצרכים של לקוחות בגדלים שונים;
PuTian YouYou Technology Co., Ltd מכירה את הפיתוח של מנועים מהירים ואת הבחירה והיישום של פלדת סיליקון Supercore 10JNEX900, ויש לה הבנה עמוקה של הביצועים של מנועים מהירים. לכן, הדבקה היא טכנולוגיית הלמינציה העיקרית המשתמשת בביצועי ליבה אולטרה. יש לנו יותר מ-10 שנות ניסיון בהדבקת למינציות;
לפרטים נוספים על טכנולוגיית חיבור סטטור, אנא אל תהסס לשתף אותנו בציורים ובדרישות הטכניות שלך בכל עת. לשאלות מפורטות יותר, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
שילוב למינציות מלוכדות בעיצוב מנוע הוא בחירה אסטרטגית שמשפיעה לטובה על היעילות, האמינות והחדשנות בתעשיית המנועים החשמליים.
חיבור למינציות יחד יוצר מבנה אחיד וחזק, ממזער את הסיכון לכשל מכני ומבטיח אמינות לטווח ארוך.
חיבור נכון של ערימות ליבת הסטטור והרוטור ממזער את הפסדי זרם המערבולת, מייעל את יעילות האנרגיה ומפחית את ייצור החום.
למינציות מלוכדות תורמות להעברת אנרגיה מגנטית יעילה, ומשפרות את הביצועים הכוללים של המנוע ואת יעילות האנרגיה.
המבנה המלוכד משפר את היציבות התרמית, חיוני עבור מנועים הפועלים בסביבות טמפרטורה משתנות.
תהליך ההדבקה מפחית רעידות בתוך המנוע, מה שמוביל לפעולה שקטה יותר ולתוחלת חיים ממושכת.
זהו פתרון חסכוני להפחתת הצורך בהדבקה נוספת ושיפור ביצועי המנוע הכוללים.
פלדת סיליקון נחשבת לאופציה מצוינת עבור אבות טיפוס למינציה של פלדה חשמלית. הוא לא רק בעל עמידות טובה בפני קורוזיה, הוא קל משקל ובעל חוזק גבוה, אלא שהמוליכות הטובה שלו מבטיחה יישום יעיל במערכות חשמל מורכבות.
חומרי פלדת סיליקון ללא אוריינטציה בעובי של 0.10/0.20/0.35MM מתאימים מאוד גם לייצור למינציה של אב טיפוס בשל חוזק מתיחה מעולה, עמידות ותכונות חשמליות מצוינות, המציגות דרגת ישימות גבוהה.
באשר לסגסוגות ניקל, עמידותם הגבוהה בפני קורוזיה, מוליכות חשמלית מצוינת והעלות הנמוכה יחסית הופכים אותן לחומרים אידיאליים עבור יצירת אב טיפוס לרבדים, אשר בשילוב עם קלות היצירה שלהם, משפר עוד יותר את השימושיות שלהם במין תחום זה.
זמן יצירת האב-טיפוס עבור לרבדים מלוכדים לוקח בדרך כלל כ-10 ימים. משך זה כולל את תהליך התכנון, הבדיקה והחידוד של אב הטיפוס כך שיעמוד בדרישות ספציפיות. אב טיפוס יעיל מבטיח שהרבד הסופי המלוכד עומד בתקני איכות ותקני ביצועים בתוך מסגרת זמן סבירה.
לרבדים מנועים דבקים נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות כגון רכב, תעופה וחלל ותעשייה. זה יכול לשמש בייצור של מנועים חשמליים, גנרטורים ושנאים.
תהליך הדבקת הדבק Backlack משפר את השלמות המבנית, ממזער רעידות ומשפר את הביצועים התרמיים, מה שתורם לפעולה יעילה ואמינה בתחומי תעשייה שונים.
גורמים כגון עמידות בטמפרטורה גבוהה, חוזק מכני ודרישות יישום הם חיוניים בבחירת חומרי מליטה עבור למינציות מנוע. החומר צריך לעמוד בדרישות התפעוליות.
הבחירה בחומר מליטה משפיעה על המוליכות התרמית, העמידות בפני גורמים סביבתיים והחוזק המכני הכולל של המנוע. חשוב לבחור חומר העומד בדרישות התפעול של המנוע.
בנוסף להדבקה, אנו מציעים גם ערימת למינציה של רוטור וסטטור כולל ריתוך לייזר, ריתוך TIG, ריתוך MIG, ריתוך, הידוק, השתלבות, הכנסת גל רוטור ועוד.
הביאו איכות וביצועים ללא תחרות למוצרים שלכם עם פתרונות הדבקה למינציה המתקדמים שלנו. סמוך על המומחיות שלנו כדי לשפר את השלמות המבנית, להפחית את הרטט ולמטב את העברת האנרגיה המגנטית. צור איתנו קשר עכשיו!
עוד משהו שאולי יעניין אותך