ลักษณะเฉพาะของ Super Core 10JNEX900
JNEX-Core เป็นแผ่นเหล็กแม่เหล็กแบบไม่เน้นคุณภาพสูงสุดที่ผลิตด้วยวิธีการผลิต (กระบวนการ CVD) ซึ่งแตกต่างจากแผ่นเหล็กซิลิกอนทั่วไปโดยสิ้นเชิง ทำให้มีปริมาณ Si ที่เป็นไปไม่ได้ก่อนหน้านี้ที่ 6.5%
|
การสูญเสียคอร์ต่ำ |
การสูญเสียแกนหลักในช่วงความถี่สูงนั้นต่ำมาก ซึ่งช่วยให้เกิดความร้อนต่ำและลดขนาดสำหรับส่วนประกอบแม่เหล็ก เช่น เครื่องปฏิกรณ์และหม้อแปลงความถี่สูง |
|---|---|
|
สนามแม่เหล็กต่ำ |
Magnetostriction ซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเกือบเป็นศูนย์ ซึ่งช่วยลดสัญญาณรบกวนได้อย่างมากสำหรับส่วนประกอบที่เป็นแม่เหล็ก เช่น เครื่องปฏิกรณ์และหม้อแปลงไฟฟ้า |
|
ความสามารถในการซึมผ่านสูง |
ความสามารถในการซึมผ่านสูงมากในช่วงความถี่ที่หลากหลาย ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในงานป้องกันและ CT |
|
คุณภาพมีเสถียรภาพ |
การประมวลผลที่อุณหภูมิสูงให้ความเสถียรทางความร้อน เนื่องจากคุณสมบัติมีการเสื่อมสภาพเพียงเล็กน้อยจากการตัดเฉือน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีการอบอ่อนเพื่อบรรเทาความเครียด |
|
ไม่มุ่งเน้น |
แทบไม่มีความแตกต่างในลักษณะเฉพาะระหว่างทิศทางการหมุน (ทิศทาง L) และแนวขวาง (ทิศทาง C) ดังนั้นจึงสามารถใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่เครื่องจักรแบบอยู่กับที่ไปจนถึงเครื่องรีด |
ประสบการณ์ในการผลิตสเตเตอร์ Supercore 10JNEX900 0.1 มม
สินค้าคงคลังปกติมากกว่า 2,000 KGS ความกว้าง 25/31/70/94/110/220/235/240/260 มม. ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในขนาดต่างๆ
PuTian YouYou Technology Co., Ltd. มีความคุ้นเคยกับการพัฒนามอเตอร์ความเร็วสูง ตลอดจนการเลือกและการใช้งานเหล็กซิลิคอน Supercore 10JNEX900 และมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับประสิทธิภาพของมอเตอร์ความเร็วสูง ดังนั้นการติดกาวจึงเป็นเทคโนโลยีการเคลือบหลักที่ใช้ประสิทธิภาพแกนอัลตร้าคอร์ เรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการติดเคลือบ
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีการเชื่อมสเตเตอร์ โปรดแบ่งปันภาพวาดและข้อกำหนดทางเทคนิคของคุณกับเราได้ตลอดเวลา สำหรับคำถามโดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา
ประโยชน์ของการติดสเตเตอร์และการเคลือบโรเตอร์
การผสมผสานการเคลือบแบบประสานในการออกแบบมอเตอร์เป็นทางเลือกเชิงกลยุทธ์ที่ส่งผลเชิงบวกต่อประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และนวัตกรรมในอุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้า
ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น
การเคลือบลามิเนตเข้าด้วยกันจะสร้างโครงสร้างที่เป็นหนึ่งเดียวและแข็งแกร่ง ช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวทางกลไก และรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว
ลดการสูญเสียปัจจุบันของ Eddy
การเชื่อมสแตเตอร์และแกนโรเตอร์อย่างเหมาะสมจะช่วยลดการสูญเสียกระแสไหลวน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และลดการสร้างความร้อน
ปรับปรุงการถ่ายโอนพลังงานแม่เหล็ก
การเคลือบแบบประสานมีส่วนช่วยในการถ่ายโอนพลังงานแม่เหล็กอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์และประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน
เสถียรภาพทางความร้อน
โครงสร้างที่เชื่อมต่อกันช่วยเพิ่มความเสถียรทางความร้อน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับมอเตอร์ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิแปรผัน
ลดการสั่นสะเทือน
กระบวนการประสานลดการสั่นสะเทือนภายในมอเตอร์ ส่งผลให้การทำงานเงียบขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
คุ้มค่า
เป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนในการลดความจำเป็นในการยึดติดเพิ่มเติมและเพิ่มประสิทธิภาพมอเตอร์โดยรวม
วัสดุที่ใช้ในกองการเคลือบพันธะมอเตอร์
เหล็กซิลิคอนถือเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับต้นแบบการเคลือบเหล็กไฟฟ้า ไม่เพียงแต่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง แต่ยังมีการนำไฟฟ้าที่ดีอีกด้วย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่มีประสิทธิภาพในระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน
วัสดุเหล็กซิลิกอนชนิดไม่เน้นที่มีความหนา 0.10/0.20/0.35 มม. ยังเหมาะมากสำหรับการผลิตการเคลือบต้นแบบเนื่องจากมีความต้านทานแรงดึง ความทนทาน และคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการนำไปประยุกต์ใช้ได้ในระดับสูง
สำหรับโลหะผสมนิกเกิล ความต้านทานการกัดกร่อนสูง ค่าการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม และต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ ทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการสร้างต้นแบบลามิเนต ซึ่งเมื่อรวมกับความง่ายในการขึ้นรูป จะช่วยเพิ่มประโยชน์ในด้านเพศภาคสนามนี้มากยิ่งขึ้น
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเคลือบพันธะ
ใช้เวลานานเท่าใดในการสร้างต้นแบบลามิเนตแบบบอนด์?
เวลาในการสร้างต้นแบบสำหรับลามิเนตแบบยึดติดมักจะใช้เวลาประมาณ 10 วัน ระยะเวลานี้รวมถึงกระบวนการออกแบบ ทดสอบ และปรับแต่งต้นแบบให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะ การสร้างต้นแบบที่มีประสิทธิภาพช่วยให้แน่ใจว่าการเคลือบลามิเนตขั้นสุดท้ายเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและมาตรฐานประสิทธิภาพภายในกรอบเวลาที่เหมาะสม
อุตสาหกรรมใดบ้างที่ใช้ลามิเนตมอเตอร์กาว?
ลามิเนตมอเตอร์กาวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์ การบินและอวกาศ และอุตสาหกรรม สามารถใช้ในการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และหม้อแปลงไฟฟ้า
กระบวนการติดกาว Backlack ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ลดการสั่นสะเทือน และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความร้อน ซึ่งมีส่วนช่วยในการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ในสาขาอุตสาหกรรมต่างๆ
ปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกวัสดุประสานคืออะไร?
ปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง ความแข็งแรงเชิงกล และข้อกำหนดการใช้งาน มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเลือกวัสดุประสานสำหรับการเคลือบมอเตอร์ วัสดุควรเป็นไปตามข้อกำหนดการปฏิบัติงาน
การเลือกใช้วัสดุประสานส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์อย่างไร
การเลือกใช้วัสดุประสานส่งผลต่อการนำความร้อน ความต้านทานต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม และความแข็งแรงทางกลโดยรวมของมอเตอร์ การเลือกวัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานของมอเตอร์เป็นสิ่งสำคัญ
มีวิธีอื่นในการยึดติดการเคลือบมอเตอร์นอกเหนือจากการยึดติดคืออะไร?
นอกเหนือจากการติดประสานแล้ว เรายังนำเสนอการเคลือบซ้อนกันของโรเตอร์และสเตเตอร์ รวมถึงการเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเชื่อม TIG การเชื่อม MIG การตอกหมุด การหนีบ การประสาน การแทรกเพลาโรเตอร์ และอื่นๆ
การเคลือบด้วยกาวที่เหนือกว่า - ดำเนินการทันที!
นำคุณภาพและประสิทธิภาพที่เหนือชั้นมาสู่ผลิตภัณฑ์ของคุณด้วยโซลูชันการติดเคลือบขั้นสูงของเรา วางใจในความเชี่ยวชาญของเราในการปรับปรุงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ลดการสั่นสะเทือน และเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานแม่เหล็ก ติดต่อเราตอนนี้!
คุณอาจจะสนใจด้วย
