Typisk karakteristikk for Super Core 10JNEX900
JNEX-Core er de høyeste kvalitets ikke-orienterte magnetiske stålplatene produsert med en produksjonsmetode (CVD-prosess) som er helt forskjellig fra den for konvensjonelle silisiumstålplater, og tillater et tidligere umulig Si-innhold på 6.5%.
|
Lavt kjernetap |
Kjernetap i høyfrekvensområder er ekstremt lavt. Dette gir mulighet for lav varmeutvikling og størrelsesreduksjoner for magnetiske komponenter som høyfrekvente reaktorer og transformatorer. |
|---|---|
|
Lav magnetostriksjon |
Magnetostriksjonen som forårsaker støy og vibrasjoner er nesten null. Dette muliggjør betydelige støyreduksjoner for magnetiske komponenter som reaktorer og transformatorer. |
|
Høy permeabilitet |
Permeabiliteten er ekstremt høy over et bredt spekter av frekvenser, noe som gjør den svært egnet for bruk i skjermapplikasjoner og CT. |
|
Stabil kvalitet |
Høytemperaturbehandlingen gir termisk stabilitet. Siden det er minimal forringelse av egenskapene på grunn av maskinering, er det ikke nødvendig med avspenningsgløding. |
|
Ikke-orientert |
Det er praktisk talt ingen forskjell i egenskapene mellom rulleretning (L-retning) og tverrgående (C-retning). Derfor kan denne brukes i et bredt spekter av bruksområder, fra stasjonære maskiner til valsemaskiner. |
Erfaring med produksjon av Supercore 10JNEX900 0,1 mm statorer
Vanlig beholdning på over 2000 KGS, bredde på 25/31/70/94/110/220/235/240/260 mm, etc., for å møte behovene til kunder i forskjellige størrelser;
PuTian YouYou Technology Co., Ltd. er kjent med utviklingen av høyhastighetsmotorer og valg og bruk av Supercore 10JNEX900 silisiumstål, og har en dyp forståelse av ytelsen til høyhastighetsmotorer. Derfor er liming den viktigste lamineringsteknologien som utnytter ultrakjerneytelse. Vi har mer enn 10 års erfaring med liming av lamineringer;
For mer informasjon om statorbindingsteknologi, vennligst del dine tegninger og tekniske krav med oss når som helst. For mer detaljerte spørsmål, vennligst kontakt oss.
Fordeler med liming av stator og rotorlaminering
Å inkludere limede lamineringer i motordesign er et strategisk valg som positivt påvirker effektivitet, pålitelighet og innovasjon i den elektriske motorindustrien.
Forbedret strukturell integritet
Ved å lime laminater sammen skaper en enhetlig og robust struktur, minimerer risikoen for mekanisk feil og sikrer langsiktig pålitelighet.
Reduserte virvelstrømtap
Riktig binding av stator- og rotorkjernestabler minimerer virvelstrømstap, optimerer energieffektiviteten og reduserer varmeutviklingen.
Forbedret magnetisk energioverføring
Bondede lamineringer bidrar til effektiv magnetisk energioverføring, og forbedrer motorens generelle ytelse og energieffektivitet.
Termisk stabilitet
Den bundne strukturen forbedrer termisk stabilitet, avgjørende for motorer som opererer i miljøer med variabel temperatur.
Vibrasjonsreduksjon
Bindingsprosessen reduserer vibrasjoner inne i motoren, noe som fører til roligere drift og forlenget levetid.
Kostnadseffektiv
Det er en kostnadseffektiv løsning for å redusere behovet for ekstra liming og forbedre den generelle motorytelsen.
Materialer som brukes i motorliming av lamineringsstabler
Silisiumstål regnes som et utmerket alternativ for elektriske stållamineringsprototyper. Den har ikke bare god korrosjonsbestandighet, er lett og har høy styrke, men dens gode ledningsevne sikrer effektiv bruk i komplekse elektriske systemer.
Ikke-orienterte silisiumstålmaterialer med en tykkelse på 0,10/0,20/0,35MM er også svært egnet for å lage prototypelamineringer på grunn av deres utmerkede strekkfasthet, holdbarhet og utmerkede elektriske egenskaper, som viser en høy grad av anvendelighet.
Når det gjelder nikkellegeringer, gjør deres høye korrosjonsmotstand, utmerkede elektriske ledningsevne og relativt lave kostnader dem ideelle materialer for prototyping av laminater, som, kombinert med deres enkle forming, ytterligere forbedrer deres nytte i dette feltsexet.
Vanlige spørsmål om laminering
Hvor lang tid tar det å prototype et bundet laminat?
Prototypingstiden for bondede laminater tar vanligvis omtrent 10 dager. Denne varigheten inkluderer prosessen med å designe, teste og raffinere prototypen for å møte spesifikke krav. Effektiv prototyping sikrer at det endelige limte laminatet oppfyller kvalitetsstandarder og ytelsesstandarder innen en rimelig tidsramme.
Hvilke bransjer bruker selvklebende motorlaminater?
Selvklebende motorlaminater er mye brukt i bransjer som bilindustri, romfart og industri. Den kan brukes til produksjon av elektriske motorer, generatorer og transformatorer.
Backlack limbindingsprosessen forbedrer strukturell integritet, minimerer vibrasjoner og forbedrer termisk ytelse, noe som bidrar til effektiv og pålitelig drift i ulike industrielle felt.
Hva er de viktige faktorene å vurdere når du velger limmaterialer?
Faktorer som høy temperaturbestandighet, mekanisk styrke og påføringskrav er avgjørende når man velger bindematerialer for motorlamineringer. Materialet skal oppfylle driftskravene.
Hvordan påvirker valget av bindemateriale motorytelsen?
Valget av bindemateriale påvirker den termiske ledningsevnen, motstanden mot miljøfaktorer og den generelle mekaniske styrken til motoren. Det er avgjørende å velge et materiale som oppfyller motorens driftskrav.
Hva er de andre måtene å lime motorlaminasjoner på enn liming?
I tillegg til liming tilbyr vi også rotor- og statorlamineringsstabling inkludert lasersveising, TIG-sveising, MIG-sveising, nagling, fastklemming, sammenlåsing, innsetting av rotoraksel og mer.
Overlegen selvklebende laminering - handle nå!
Gi produktene dine enestående kvalitet og ytelse med våre avanserte lamineringsløsninger. Stol på vår ekspertise for å forbedre strukturell integritet, redusere vibrasjoner og optimalisere magnetisk energioverføring. Kontakt oss nå!
Du kan også være interessert i
