نظرة عامة على الموت التدريجي لثابتة المحرك والدوار قلب
في صناعة السيارات ، تعد النوى الثابتة والدوار واحدة من الأجزاء المهمة في المحرك ، وتؤثر جودتها بشكل مباشر على الأداء الفني للمحرك. تتمثل الطريقة التقليدية في صنع النوى في استخدام وفاة العادية لضرب اللكمات الثابتة والدوار (أوراق فضفاضة) ، ومحاذاة الألواح ، ثم استخدام المسامير أو الابازيم أو اللحام Argon Arc لجعل النواة. بالنسبة إلى النوى الدوارة محرك AC ، من الضروري أيضًا تحريف الأخاديد المائلة يدويًا. تتطلب محركات السائر أن تكون الخصائص المغناطيسية واتجاهات سمك الجزء الثابت والدوار موحدة ، ويحتاج اللكمات الأساسية الثابتة والدوار لتدوير زاوية معينة على التوالي. إذا تم استخدام الطريقة التقليدية ، تكون الكفاءة منخفضة ويصعب دقة تلبية المتطلبات الفنية. الآن مع التطور السريع لتكنولوجيا الختم عالية السرعة ، تم استخدام وفاة تقدمية متعددة الطوابع عالية السرعة على نطاق واسع في مجالات المحركات والأجهزة الكهربائية وما إلى ذلك لتصنيع النوى الهيكلية التلقائية المغلقة. من بينها ، يمكن أن تحتوي النوى الثابتة والدوار أيضًا على أخاديد منحرفة التراص الملتوية ، وهياكل التثبيت الدوارة ذات الزاوية الكبيرة بين أوراق اللكم. بالمقارنة مع وفاة اللكم العادية ، فإن وفاة التقدمية متعددة المحطات لها مزايا دقة اللكم العالية ، وكفاءة الإنتاج العالية ، وعمر الخدمة الطويل ، والاتساق الجيد لدقة الأبعاد للنوى المثقبة ، والأتمتة السهلة ، ومناسبة للإنتاج الضخم. هذا هو اتجاه تطوير القوالب الدقيقة في صناعة السيارات. يموت الثابت والتكديس التلقائي التلقائي التلقائي للتكديس التقدمي دقة التصنيع العالية ، والهيكل المتقدم ، والمتطلبات التقنية العالية. آلية الدوران ، وآلية فصل العد وآلية السلامة ، وما إلى ذلك الأجزاء الرئيسية من الموت التقدمي ، واللكمة والموت ، مصنوعة من مواد كربيد. في كل مرة تكون فيها الحافة الأرضية ، يمكن أن تضرب أكثر من 1.5 مليون مرة ، وتبلغ إجمالي عمر الموت أكثر من 120 مليون مرة.
تقنية التثبيت التلقائية لثابتات المحركات والزور الدوار
تتمثل تقنية التثبيت التلقائية في Die Progressive في إكمال العملية التقليدية الأصلية لصنع النوى (اللكم قطعًا متناثرة - محاذاة القطع - التثبيت) في الموت ، أي إضافة تقنية ختم جديدة على أساس الموت التدريجي. بالإضافة إلى متطلبات شكل قطع اللكم مثل ثقوب العمود وثقوب الفتحات على الجزء الثابت والدوار ، تتم إضافة نقاط التثبيت المطلوبة للثابت والزور الدوار وثقوب العد لفصل نقاط التثبيت. يتم تغيير محطات الثقة الأصلية والدوار إلى محطات التثبيت التي تلعب أولاً دور الطهي ، ثم تجعل كل قطعة مثقبة تشكل عملية التثبيت وعملية فصل العد التراص (لضمان سمك النواة). إذا احتاجت النوى الثابتة والدوار إلى وجود وظائف التثبيت الملتوية وتدويرها ، فيجب أن يكون المموت السفلي للدوار التدريجي أو محطة الطهي الثابت مزودًا بآلية التواء أو آلية دوارة ، وتتغير نقاط التثبيت على قطعة التثبيت باستمرار.
عملية التصفيح التلقائي للنواة
تتمثل عملية التصفيح التلقائي للنواة في الحصول على شكل هندسي معين لنقاط البرشام على الأجزاء المناسبة من أوراق اللكم الثابتة والدوار. يظهر الشكل أدناه شكل نقاط برشام.
الجزء العلوي هو ثقب مقعر والجزء السفلي محدب. بعد ذلك ، عندما يتم تضمين الجزء المحدب من ورقة اللكم العلوية لنفس الحجم الاسمي في الفتحة المقعرة لورقة اللكم التالية ، يتم تشكيل "التداخل" بشكل طبيعي في دائرة تشديد من الطهي في القالب لتحقيق الغرض من توصيل التثبيت.
كما هو مبين في الشكل أعلاه. تتمثل عملية تكوين النواة في القالب في جعل الجزء المحدب من نقطة برشام الورقة العلوية يتداخل بشكل صحيح مع جزء الثقب المقعر من نقطة برشام الورقة السفلية في محطة الطهي من ورقة اللكم. عندما تتعرض الورقة العلوية لضغط لكمة الطمس ، تستخدم الورقة السفلية قوة التفاعل الناتجة عن الاحتكاك بين شكلها الخارجي وجدار الموت لإحداث برشامتين. وبهذه الطريقة ، من خلال اللكم المستمر بواسطة آلة اللكمات التلقائية عالية السرعة ، نواة أنيقة مع ورقة واحدة بجوار أخرى ، يمكن الحصول على أطراف في نفس الاتجاه ويمكن الحصول على سمك التراص معين.
طريقة التحكم في سمك التصفيح الأساسي هي كما يلي:
عندما يتم تحديد عدد الأوراق الأساسية مسبقًا ، قم باللكم من خلال نقطة برشام التراص على ورقة اللكم الأخيرة ، بحيث يتم فصل النواة وفقًا للعدد المحدد مسبقًا من الأوراق ، كما هو موضح في الشكل أدناه.
يتم توفير جهاز حساب التراص التلقائي والفصل على هيكل القالب
كما هو مبين في الشكل أعلاه. هناك آلية لاستخراج الألواح على لكمة العد ، والتي تحركها اسطوانة ، ويتم التحكم في حركة الأسطوانة بواسطة صمام الملف اللولبي ، الذي يتحرك وفقًا للتعليمات الصادرة عن مربع التحكم. كل إشارة السكتة الدماغية من اللكمة هي المدخلات في مربع التحكم. عندما يتم تثقيب عدد الأغطية المحددة ، سيرسل مربع التحكم إشارة لجعل استخراج اللوحة يتحرك عبر صمام الملف اللولبي والأسطوانة ، بحيث يمكن لكمة العد أن تحقق الغرض من العد والفصل ، أي ، يتم تثبيت ثقب القياس من خلال فتحة القياس في نقطة تشويش المكدس في ورقة اللكم. يمكن وضع سمك التصفيح الأساسي بنفسك. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يتم تثقيب ثقب العمود لبعض النوى الدوارة في قسمين أو 3 من ثقوب Counter Countersunk نظرًا لاحتياجات الهيكل الداعم.
كما هو مبين في الشكل أعلاه ، يحتاج الموت التدريجي إلى لكمة النواة في وقت واحد مع متطلبات عملية ثقب الكتف. يمكن استخدام مبدأ هيكلي مماثل المذكور أعلاه.
يمكن استخدام مبدأ هيكلي مماثل المذكور أعلاه ، ويظهر هيكل القالب في الشكل أعلاه.
هناك نوعان من هياكل التراص الأساسية
الأول هو نوع التراص الوثيق ، أي أن النواة المثبتة المكدسة لا تحتاج إلى الضغط خارج القالب ، ويمكن تحقيق قوة التراص الأساسية بعد إزالة القالب. والثاني هو نوع التراص شبه المكسور. هناك فجوة بين أوراق اللكم الأساسية المكدسة عند إزالة القالب ، ويتطلب المزيد من الضغط لضمان قوة الترابط.
تحديد وتحديد عدد مسامير التراص الأساسية
يجب تحديد اختيار موضع نقطة برشام التراص الأساسية وفقًا للشكل الهندسي لورقة اللكم. في الوقت نفسه ، بالنظر إلى الأداء الكهرومغناطيسي ومتطلبات الاستخدام للمحرك ، يجب أن يفكر القالب فيما إذا كان هناك تداخل بين مواقع إدراج اللكمة والموت في نقطة برشام التراص وقوة المسافة بين موضع ثقب قاذفة التراص التراص في وضع اللكمة والطافة. يجب أن يكون توزيع نقاط البرشام على القلب متماثلًا وموحدًا. يجب تحديد عدد وحجم نقاط البرشام وفقًا لقوة الترابط المطلوبة بين أوراق اللكم الأساسية ، ويجب أن تؤخذ عملية تصنيع القالب في الاعتبار. إذا كانت هناك مسامير دوران كبيرة الزاوية بين أوراق اللكم الأساسية ، فيجب النظر في متطلبات التقسيم المتساوي لنقاط البرشام. كما هو مبين في الشكل أدناه.
الأشكال الهندسية لنقاط البرشام الأساسية
نقاط برشام أسطواني
وهي مناسبة للهيكل القريب من النواة ؛
نقاط برشام على شكل حرف V.
التي تتميز بقوة الاتصال العالية بين أوراق اللكم الأساسية وهي مناسبة للبنية المكررة القريبة والهيكل شبه المتجانس من النواة ؛
نقاط برشام على شكل حرف L.
التي تستخدم عمومًا للبرشام الملتوي في قلب الدوار لمحرك AC وهي مناسبة للهيكل المقترن من النواة ؛
شبه منحرف نقاط برشام
التي لها هياكل نقطة ببرشام شبه شبه منحرفة وطويلة ، وكلاهما مناسب للبنية المكررة من النواة.
تدخل نقطة البرشام
ترتبط قوة البرشام الأساسي بتداخل نقطة البرشام. كما هو مبين في الشكل أدناه ، يتم تحديد فرق الحجم بين القطر الخارجي D والقطر الداخلي D لرئيس نقطة البرشام (أي التداخل) عن طريق خلوص الحافة بين اللكمة وموت نقطة البرشام. لذلك ، يعد اختيار الخلوص المناسب جزءًا مهمًا من ضمان قوة البرشام الأساسي وصعوبة البرشام.
