Ve světě designu motoru je jádro statoru jako srdce motoru. Její základní odpovědností je efektivně převádět elektrickou energii na magnetickou energii, čímž pohánějí rotor. Výběr materiálu statoru proto přímo určuje výkon motoru, účinnost a teplotu. V mnoha vysoce výkonných motorech, zejména motorech používaných v leteckých, přesných nástrojích a vojenských aplikacích, často vidíme označení 1J50.
Co tedy dělá 1J50 materiálem, který vyniká a stal se oblíbeným pro špičkové motorické statory? Dnes se hlouběji podíváme.
1J50 je měkká magnetická slitina železa. V domácích standardech označuje „1“ měkké magnetické vlastnosti, „J“ znamená přesnost a „50“ označuje obsah niklu přibližně 50%. Patří k rodině Permalloy, elitní rodině materiálů známou pro jejich vysokou magnetickou propustnost a nízkou donucovací.
Můžete to považovat za „supravodič“ mezi magnetickými materiály (samozřejmě nemá nulovou rezistenci, ale spíše výjimečně silnou schopnost provádět linie magnetického pole). Ve srovnání s běžnými listy křemíkových oceli (jako je DW470) je jeho výkon ve slabých magnetických polích špičkové.
Co je to: BS je maximální stupeň, do kterého může být materiál magnetizován, a určuje sílu magnetického pole, které může nést na jednotku objemu.
Proč je to důležité: Vysoká hodnota BS znamená, že ve stejném prostoru (statorové sloty a jho) může 1J50 projít silnějším magnetickým tokem, čímž se vytváří větší točivý moment. To umožňuje kompaktnější konstrukce motoru a vysokou hustotu výkonu. Hodnota BS 1J50 (přibližně 1,5 T) je výrazně vyšší než materiály, jako je ferite a srovnatelný s vysoce kvalitními listy křemíkového oceli, což je základem pro jeho použití v energetických motorech.
Co je to: Magnetická propustnost měří snadnost, s jakou může být materiál magnetizován. Čím vyšší je propustnost, tím nižší je excitační proud potřebný k vytvoření magnetického pole stejné síly.
Proč je to důležité: Extrémně vysoká magnetická propustnost nabízí dvě klíčové výhody:
Nízký excitační proud: Proud nakreslený motorem je velmi nízký, když je vyložen nebo lehce naložen, což výrazně snižuje ztráty mědi (ztráty I2R) a zlepšuje účinnost motoru, zejména za částečně zatížených podmínek.
Vysoká rychlost odezvy: Magnetické pole rychle vytváří a kolapsy v reakci na aktuální změny, což dává motoru vynikající charakteristiky dynamické odezvy, což je ideální pro aplikace vyžadující přesnou kontrolu a rychlé časy start-stop.
Co je to: Koercivita je měřítkem odolnosti materiálu vůči demagnetizaci. Čím nižší je HC, tím tenčí je smyčka hystereze materiálu, což usnadňuje magnetizaci a demagnetizaci.
Proč je to důležité: Nízká donucování přímo vede k nízké ztrátě hystereze. Ztráta hystereze je významnou součástí ztráty jádra, rozptýlená jako teplo. Extrémně nízká koercivita 1J50 minimalizuje ztrátu hystereze v střídavých magnetických polích, což účinně snižuje ztrátu a teplotu v motoru, čímž se zlepšuje účinnost a životnost.
Kombinace těchto výhod je celková ztráta jádra 1J50 (ztráta hystereze + vířivý proud) výrazně nižší než u běžných křemíkových ocelových listů při středních frekvencích a hustotách toku. Ačkoli jeho odpor není tak vysoký jako odolnost u silikonové oceli, což má za následek relativně vysoké ztráty vířivých proudů při vysokých frekvencích, jeho celková ztrátová výkonnost zůstává vynikající ve středně frekvenčních leteckých motorech a přesných servomotorech, které obvykle fungují mezi 400 Hz a 1000Hz.
Jako „přesná slitina“ 1J50 podstoupí extrémně přísné výrobní procesy a požadavky, což zajišťuje vysokou konzistenci a stabilitu ve svých magnetických vlastnostech. To je zásadní pro hromadnou výrobu vysoce výkonných motorů s vysokou relikovatelností, což zajišťuje, že každý motor funguje tak, jak je navržen.
Žádný materiál není perfektní a výběr 1J50 zahrnuje kompromisy:
Vysoké náklady: Vzorec, bohatý na nikl (50%) a molybdenu (přibližně 1,8%), činí surovinu náklady mnohem vyšší než list z křemíku.
Obtížné zpracování: 1J50 je měkký materiál a děrování vyžaduje vyšší požadavky na nástroje a procesy. Ještě důležitější je, že po zpracování musí podstoupit žíhání vodíku s vysokou teplotou, aby se zmírnilo stres a obnovilo optimální magnetické vlastnosti. Tento krok zvyšuje výrobní náklady a složitost.
Omezené vysokofrekvenční aplikace: Protože jeho odpor je nižší než odolnost křemíkové oceli, jeho ztráty vířivých proudů se výrazně zvyšují při vysokých frekvencích nad několika tisíci Hz, což potenciálně překonává nanokrystalické, amorfní nebo feritové materiály.
Proto se 1J50 nepoužívá v běžných ventilátorech domácnosti nebo hlavních motorech pro elektrické vozidlo (druhé běžně používají listy křemíkových ocelí k vyvážení nákladů a výkonu), ale používá se v polích, které mají extrémní požadavky na účinnost, velikost, hmotnost, rychlost odezvy a spolehlivost.
Aerospace Motors: 400 Hz středně frekvenční motory ve vzdušném vybavení (jako jsou palivová čerpadla a akční akční akční), mají extrémně přísné požadavky na hmotnost, účinnost a spolehlivost.
Precision Servo Motors: Vysokohodinové stroje CNC stroje a robotické klouby vyžadují extrémně vysokou přesnost kontroly a rychlou reakci.
Vojenské vybavení: Vysoce výkonné mikro motory v radarových systémech, gyroskopech a navigačních zařízeních.
Senzory a instrumentace s vysokou přesností: Využijte jejich vysokou magnetickou propustnost.
Volba 1J50 jako materiálu motoru je v podstatě „výkonem oproti nákladům“. Obchoduje s vysokou cenou a komplexním výrobním procesem pro bezkonkurenční magnetické vlastnosti: vysoká účinnost, nízká ztráta, vysoká reakce a kompaktní velikost.
V současné době, s technologickým pokrokem, nové materiály, jako jsou amorfní a nanokrystalické materiály, zpochybňují jeho postavení. Avšak ve specifickém středně frekvenčním vysoce výkonném poli zůstává 1J50 nenahraditelným „magnetickým zlatem“ v očích inženýrů kvůli jeho vyváženému a stabilnímu celkovému výkonu.
Youyou Technology Co., Ltd. se specializuje na výrobu přesných jádra sebe sama z různých měkkých magnetických materiálů, včetně samoobslužné křemíkové oceli, ultratenké křemíkové oceli a samostatné měkké magnetické slitiny. Využíváme pokročilé výrobní procesy pro přesné magnetické komponenty a poskytujeme pokročilá řešení pro měkká magnetická jádra používaná v klíčových výkonech, jako jsou vysoce výkonné motory, vysokorychlostní motory, středně frekvenční transformátory a reaktory.
The company Self-bonding precision core products currently include a range of silicon steel cores with strip thicknesses of 0.05mm(ST-050), 0.1mm(10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF), and 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), jakož i specializovaná jádra měkké magnetické slitiny včetně měkké magnetické slitiny 1J22/1J50/1J79.
Jako výrobce spojovacího spojky statoru a rotoru v Číně přísně kontrolujeme suroviny použité k výrobě laminací.
Technici používají měřicí nástroje, jako jsou třmeny, mikrometry a měřiče, k ověření rozměrů laminovaného zásobníku.
Provádí se vizuální inspekce za účelem detekce jakýchkoli povrchových vad, škrábanců, promáčknutí nebo jiných nedokonalostí, které mohou ovlivnit výkon nebo vzhled laminovaného zásobníku.
Vzhledem k tomu, že komíny s motorem motoru jsou obvykle vyrobeny z magnetických materiálů, jako je ocel, je důležité testovat magnetické vlastnosti, jako je propustnost, donucovací a saturační magnetizace.
Vinutí statoru je základní součástí elektrického motoru a hraje klíčovou roli při přeměně elektrické energie na mechanickou energii. V podstatě se skládá z cívek, které, když jsou pod napětím, vytvářejí rotující magnetické pole, které řídí motor. Přesnost a kvalita vinutí statoru přímo ovlivňuje účinnost, točivý moment a celkový výkon motoru. Nabízíme komplexní škálu služeb klikání statoru, které splňují širokou škálu typů a aplikací motorů. Ať už hledáte řešení pro malý projekt nebo velký průmyslový motor, naše odbornost zaručuje optimální výkon a životnost.
Technologie epoxidového prášku zahrnuje nanesení suchého prášku, který pak vyléčí pod teplem a vytvoří pevnou ochrannou vrstvu. Zajišťuje, že motorické jádro má větší odolnost vůči korozi, opotřebení a faktorů prostředí. Kromě ochrany zlepšuje epoxidový prášek také tepelnou účinnost motoru a zajišťuje optimální rozptyl tepla během provozu. Tuto technologii jsme zvládli tak, aby poskytovala špičkové epoxidové práškové povlakové služby pro motorová jádra. Naše nejmodernější vybavení v kombinaci s odborností našeho týmu zajišťuje dokonalou aplikaci, zlepšuje život a výkon motoru.
Injekční lisovací izolace pro statory motoru je specializovaný proces používaný k vytvoření izolační vrstvy pro ochranu vinutí statoru. Tato technologie zahrnuje injekci termosetové pryskyřice nebo termoplastického materiálu do plísní dutiny, která je poté vyléčena nebo ochlazena za účelem tvorby pevné izolační vrstvy. Izolační vrstva zabraňuje elektrickým zkratům, snižuje energetické ztráty a zlepšuje celkový výkon a spolehlivost motorového statoru.
V motorických aplikacích v drsném prostředí jsou laminace jádra statoru citlivé na rez. Pro boj proti tomuto problému je nezbytný elektroforetický depoziční povlak. Tento proces aplikuje ochrannou vrstvu s tloušťkou 0,01 mm do 0,025 mm na laminát. Vyvolejte naši odbornost v oblasti ochrany proti korozi statoru, abyste do svého designu přidali nejlepší ochranu proti rezi.
Tloušťka ocelových stupňů s laminováním motorového jádra zahrnuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm a tak dále. Z velkých ocelářských mlýnů v Japonsku a Číně. K dispozici je obyčejná křemíková ocel a 0,065 vysoce křemíkovou křemíkovou ocel. Existuje nízká ztráta železa a silikonová ocel s vysokou magnetickou permeabilitou. Stupně akcií jsou bohaté a vše je k dispozici ..
Kromě razítka a řezání laseru lze také použít také leptání drátu, formování role, metalurgie prášku a dalších procesů. Sekundární procesy motorických laminací zahrnují laminaci lepidla, elektroforéza, izolační povlak, vinutí, žíhání atd.
Můžete nám poslat své informace, jako jsou výkresy designu, známky materiálu atd., E -mailem. Můžeme dělat objednávky pro naše motorová jádra bez ohledu na to, jak velké nebo malé, i když je to 1 kus.
Naše dodací lhůty pro laminátu motorického laminátu se liší v závislosti na řadě faktorů, včetně velikosti řádu a složitosti. Naše dodací lhůty pro laminátu jsou obvykle 7-20 dní. Objemové doby výroby pro rotorové a statorové jádrové zásobníky jsou 6 až 8 týdnů nebo delší.
Ano, nabízíme služby OEM a ODM. Máme rozsáhlé zkušenosti s porozuměním vývoji motorů.
Koncept vazby rotorového statoru znamená použití procesu rolového kabátu, který po děrování nebo řezání laseru aplikuje izolační lepicí lepení na laminační listy motoru. Lamináty jsou poté vloženy do stohovacího příslušenství pod tlakem a podruhé zahřívány, aby dokončily cyklus léčby. Spojení eliminuje potřebu nýtových kloubů nebo svařování magnetických jader, což zase snižuje mezilaminární ztrátu. Spolená jádra vykazují optimální tepelnou vodivost, žádný hluk hučení a nedechují při změnách teploty.
Absolutně. Technologie lepicí vazby, kterou používáme, je navržena tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepidla, která používáme, jsou odolná proti teplu a udržují integritu vazby i v extrémních teplotních podmínkách, což z nich činí ideální pro vysoce výkonné motorické aplikace.
Lepicí tečka spojování zahrnuje nanesení malých teček lepidla na lamináty, které jsou pak spojeny dohromady pod tlakem a teplem. Tato metoda poskytuje přesnou a rovnoměrnou vazbu a zajišťuje optimální výkon motoru.
Self-vazba se týká integrace spojovacího materiálu do samotného laminátu, což umožňuje přirozenému spojení během výrobního procesu bez nutnosti dalších lepidel. To umožňuje plynulé a dlouhodobé pouto.
Ano, vázané laminace lze použít pro segmentované statory, s přesným spojením mezi segmenty k vytvoření sjednocené sestavy statoru. V této oblasti máme zralé zkušenosti. Vítejte, abyste kontaktovali náš zákaznický servis.
Hledáte spolehlivého statoru a laminace rotorových samolepičních jádra výrobce z Číny? Už nehledejte! Kontaktujte nás ještě dnes pro špičková řešení a kvalitní statorové laminace, které splňují vaše specifikace.
Kontaktujte nyní náš technický tým a získejte samo přilepené řešení laminace silikonové oceli a zahájte cestu vysoce účinných inovací motoru!
Get Started NowDoporučeno pro vás