V svetu oblikovanja motorja je jedro statorja kot srce motorja. Njegova glavna odgovornost je učinkovito pretvoriti električno energijo v magnetno energijo in s tem poganjati rotor. Zato izbira materiala za stator neposredno določa zmogljivost, učinkovitost in dvig temperature motorja. V številnih visokozmogljivih motorjih, zlasti tistih, ki se uporabljajo v vesoljskem vesolju, natančnih instrumentih in vojaških aplikacijah, pogosto vidimo oznako 1J50.
Torej, kaj naredi 1J50 material, ki izstopa in je postal priljubljen za motorične statorje višjega cenovnega razreda? Danes bomo globlje pogledali.
1J50 je mehka magnetna zlitina z železom. V domačih standardih "1" označuje mehke magnetne lastnosti, "J" pomeni natančnost, "50" pa vsebnost niklja približno 50%. Pripada družini Permalloy, elitni družini materialov, znanih po njihovi visoki magnetni prepustnost in nizki prisilnosti.
To si lahko omislite kot "superprevodnika" med magnetnimi materiali (seveda nima nič odpornosti, temveč izjemno močna sposobnost izvajanja magnetnih poljskih linij). V primerjavi z navadnimi silikonskimi jeklenimi listi (na primer DW470) je njegova zmogljivost v šibkih magnetnih poljih vrhunska.
Kaj je: BS je največja stopnja, do katere je mogoče material magnetizirati, in določa trdnost magnetnega polja, ki ga lahko nosi na enoto.
Zakaj je pomembno: Visoka vrednost BS pomeni, da lahko v istem prostoru (statorske reže in jarmo) 1J50 prenese močnejši magnetni tok in s tem ustvari večji navor. To omogoča bolj kompaktne modele motorja in veliko gostoto moči. Vrednost BS 1J50 (približno 1,5T) je bistveno višja od materialov, kot je ferit, in primerljiva z visoko kakovostnimi silikonskimi jeklenimi listi, ki je temelj za njegovo uporabo v motorjev.
Kaj je: Magnetna prepustnost meri enostavnost, s katero je mogoče material magnetizirati. Večja je prepustnost, nižji je vzbujevalni tok, potreben za vzpostavitev magnetnega polja iste trdnosti.
Zakaj je pomembno: Izjemno visoka magnetna prepustnost ponuja dve ključni prednosti:
Nizek vzbujevalni tok: Tok, ki ga nariše motor, je zelo nizek, ko je neobremenjen ali rahlo naložen, kar znatno zmanjša izgube bakra (izgube I2R) in izboljšuje učinkovitost motorja, zlasti v delno obremenjenih pogojih.
Hitrost odziva: Magnetno polje se hitro gradi in zruši kot odziv na trenutne spremembe, kar daje motorice odlične značilnosti dinamičnega odziva, zaradi česar je idealno za aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor in hiter čas zaustavljanja.
Kaj je: Prisilnost je merilo odpornosti materiala proti demagnetizaciji. Nižja je HC, tanjša je zanka histereze materiala, kar olajša magnetiziranje in demagneziranje.
Zakaj je pomembno: Nizka prisila neposredno vodi do nizke izgube histereze. Izguba histereze je pomemben sestavni del izgube jedra, ki se razprši kot toplota. Izjemno nizka prisilnost 1J50 zmanjšuje izgubo histereze v izmeničnih magnetnih poljih, kar učinkovito zmanjšuje izgubo jedra in dvig temperature motorja, s čimer se izboljša učinkovitost in življenjsko dobo.
Če združimo te prednosti, je skupna izguba jedra 1J50 (izguba histereze + izguba vrtinčnega toka) bistveno nižja kot pri navadnih silicijevih jeklenih listih pri srednjih frekvencah in gostotah toka. Čeprav njegova upornost ni tako visoka kot pri silicijevem jeklom, kar ima za posledico razmeroma visoke izgube vrtinčnega toka pri visokih frekvencah, njegova skupna zmogljivost izgube ostaja odlična v letalskih motorjih s srednje frekvencami in natančnih servo motorjev, ki običajno delujejo med 400Hz in 1000Hz.
Kot "natančna zlitina" 1J50 doživlja izjemno stroge proizvodne procese in zahteve, kar zagotavlja visoko doslednost in stabilnost v njegovih magnetnih lastnostih. To je ključnega pomena za množično proizvodnjo visokozmogljivih motornih motorjev z visoko zanesljivostjo, ki zagotavlja, da vsak motor deluje, kot je zasnovan.
Seveda noben material ni popoln, izbira 1J50 pa vključuje kompromise:
Visoki stroški: Formula, bogata z nikljem (50%) in molibdenom (približno 1,8%), naredi surovino veliko višje od silicijeve jeklene pločevine.
Težko obdelava: 1J50 je mehki material, prebijanje pa zahteva večje zahteve za orodje in postopek. Še pomembneje je, da mora po obdelavi podvrženo visokotemperaturnemu žarjenju vodika za lajšanje stresa in obnovo optimalnih magnetnih lastnosti. Ta korak povečuje stroške in zapletenost proizvodnje.
Omejene visokofrekvenčne aplikacije: Ker je njegova upornost nižja kot pri silicijevem jeklom, se izgube vrtinčenja toka znatno povečajo pri visokih frekvencah nad več tisoč Hz, kar lahko presega nanokristalne, amorfne ali feritne materiale.
Zato 1J50 se ne uporablja pri običajnih ventilatorjih gospodinjstev ali glavnih motornih pogonskih motorjih električnih vozil (slednji pogosteje uporabljajo silicijeve jeklene liste za uravnoteženje stroškov in zmogljivosti), ampak se uporablja na poljih, ki imajo izjemne zahteve za učinkovitost, velikost, težo, hitrost odziva in zanesljivost.
Aerospace Motors: 400Hz srednjefrekvenčni motorji v opremi v zraku (na primer črpalke in aktuatorji za gorivo) imajo izjemno stroge zahteve za težo, učinkovitost in zanesljivost.
Precision Servo Motors: Visoko natančnost CNC obdelovalnih strojev in robotski sklepi zahtevajo izjemno visoko natančnost nadzora in hiter odziv.
Vojaška oprema: Visokozmogljivi mikro motorji v radarskih sistemih, žiroskopih in navigacijski opremi.
Senzorji in instrumentacije z visokim natančnim: Uporabite njihovo visoko magnetno prepustnost.
Izbira 1J50 kot materiala za motorno stator je v bistvu odločitev "zmogljivosti nad stroški". Trguje z visokimi cenami in zapletenim proizvodnim postopkom za neprimerljive magnetne lastnosti: visoka učinkovitost, nizka izguba, visoka odziv in kompaktna velikost.
Trenutno s tehnološkim napredkom novi materiali, kot so amorfni in nanokristalni materiali, izpodbijajo njegov položaj. Vendar pa na specifičnem visokofrekvenčnem visokozmogljivem polju 1J50 ostane nenadomestljivo "magnetno zlato" v očeh inženirjev zaradi svoje uravnotežene in stabilne splošne zmogljivosti.
Youyou Technology Co., Ltd. je specializirano za izdelavo samopogojnih natančnih jeder iz različnih mehkih magnetnih materialov, vključno s samo vezalnim silicijevim jeklom, ultra tankim silicijevim jeklom in samo-vezanimi posebnimi mehkimi magnetnimi zlitinami. Uporabljamo napredne proizvodne procese za natančne magnetne komponente in zagotavljamo napredne rešitve za mehka magnetna jedra, ki se uporabljajo v ključnih komponentah moči, kot so visokozmogljivi motorji, motorje z visokimi hitrostmi, srednjefrekvenčni transformatorji in reaktorji.
Podjetje Precision Core Coale Proiction trenutno vključujejo vrsto silicijevih jeklenih jeder z debelino trakov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) in 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), pa tudi posebna mehka magnetna zlitina, vključno z mehko magnetno zlitino 1J22/1J50/1J79.
Kot proizvajalec vezave za laminiranje in rotor na Kitajskem strogo pregledamo surovine, ki se uporabljajo za izdelavo laminacij.
Tehniki uporabljajo merilna orodja, kot so čeljusti, mikrometri in števci, da preverijo dimenzije laminiranega sklada.
Vizualni pregledi se izvajajo za zaznavanje kakršnih koli površinskih napak, prask, vdolbinic ali drugih nepopolnosti, ki lahko vplivajo na delovanje ali videz laminiranega sklada.
Ker so laminirani disk motorja običajno izdelani iz magnetnih materialov, kot je jeklo, je ključnega pomena za testiranje magnetnih lastnosti, kot so prepustnost, koercivnost in magnetizacija nasičenosti.
Navijanje statorja je temeljna sestavina električnega motorja in ima ključno vlogo pri pretvorbi električne energije v mehansko energijo. V bistvu je sestavljen iz tuljav, ki ob energiji ustvarijo vrteče se magnetno polje, ki poganja motor. Natančnost in kakovost navijanja statorja neposredno vplivata na učinkovitost, navora in splošno delovanje motorja. Ponujamo celovito paleto storitev navijanja statorja, da se izpolnjujejo široko paleto motoričnih vrst in aplikacij. Ne glede na to, ali iščete rešitev za majhen projekt ali velik industrijski motor, naše strokovno znanje zagotavlja optimalne zmogljivosti in življenjsko dobo.
Tehnologija epoksi prahu vključuje nanašanje suhega prahu, ki nato zdravi pod toploto, da tvori trdno zaščitno plast. Zagotavlja, da ima motorično jedro večjo odpornost proti koroziji, obrabi in okoljskim dejavnikom. Poleg zaščite tudi epoksi na premaza v prahu izboljšuje tudi toplotno učinkovitost motorja, kar zagotavlja optimalno razprševanje toplote med delovanjem. Obvladali smo to tehnologijo, da bi zagotovili vrhunske epoksidne storitve prahu za motorna jedra. Naša najsodobnejša oprema v kombinaciji s strokovnim znanjem naše ekipe zagotavlja popolno aplikacijo, ki izboljša življenje in zmogljivost motorja.
Injekcijska izolacija za motorične statistike je specializiran postopek, ki se uporablja za ustvarjanje izolacijske plasti za zaščito navitij statorja. Ta tehnologija vključuje vbrizgavanje termosetične smole ali termoplastičnega materiala v plesno votlino, ki se nato strdi ali ohladi, da tvori trden izolacijski proces. Zmogljivost električne izolacije. Izolacijski sloj preprečuje električne kratke tokokroge, zmanjšuje izgube energije in izboljšuje skupno zmogljivost in zanesljivost motoričnega statorja.
Pri motornih aplikacijah v težkih okoljih so laminacije jedra statorja dovzetne za rje. Za boj proti tej težavi je bistvenega pomena elektroforetski premaz za odlaganje. Ta postopek uporablja zaščitno plast z debelino od 0,01 mm do 0,025 mm na laminat. Naredite naše strokovno znanje na področju zaščite korozije statorja, da dodate najboljšo zaščito za rje.
Debelina ocen laminacijskega jedra motorja vključuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm in tako naprej. Iz velikih jeklarskih mlinov na Japonskem in na Kitajskem. Obstajajo navadno silicijevo jeklo in 0,065 visoko silicijevega silicijevega jekla. Obstajajo nizka izguba železa in silicijevo jeklo z visoko magnetno prepustnostjo. Ocene zalog so bogate in vse je na voljo ..
Poleg žigosanja in laserskega rezanja se lahko uporabijo tudi jedkanje žice, oblikovanje zvitkov, metalurgija v prahu in druge procese. Sekundarni procesi motoričnih laminacij vključujejo laminacijo lepila, elektroforezo, izolacijsko prevleko, navijanje, žarjenje itd.
Po e -pošti nam lahko pošljete svoje podatke, kot so oblikovalske risbe, ocene materiala itd. Lahko naročimo za naša motorna jedra, ne glede na to, kako velika ali majhna, tudi če je 1 kos.
Naši časi svinca z motornim laminatom se razlikujejo glede na številne dejavnike, vključno z velikostjo in kompleksnostjo naročila. Običajno so naši časi svinca laminata 7-20 dni. Časi proizvodnje volumna za jedra rotorja in statorja so 6 do 8 tednov ali dlje.
Da, ponujamo storitve OEM in ODM. Imamo bogate izkušnje pri razumevanju razvoja motoričnih jeder.
Koncept vezave rotorja pomeni z uporabo postopka zvitka, ki na liste laminacije motorja nanese izolacijsko lepilno vezavo sredstvo po prebijanju ali laserskem rezanju. Laminacije se nato pod pritiskom vstavijo v zložljivo napeljavo in se segrejejo drugič, da se dokonča cikel ozdravitve. Povezovanje odpravlja potrebo po zakovičenih sklepih ali varjenju magnetnih jeder, kar posledično zmanjša interlaminarno izgubo. Povezana jedra kažejo optimalno toplotno prevodnost, brez hrupa in ne dihajo pri temperaturnih spremembah.
Absolutno. Tehnologija vezanja lepila, ki jo uporabljamo, je zasnovana tako, da prenese visoke temperature. Lepila, ki jih uporabljamo, so toplotno odporna in ohranjajo celovitost vezi tudi v ekstremnih temperaturnih pogojih, zaradi česar so idealni za visokozmogljive motorne uporabe.
Povezovanje z lepilom pika vključuje nanašanje majhnih pik lepila na laminate, ki se nato vežejo skupaj pod pritiskom in toploto. Ta metoda zagotavlja natančno in enakomerno vez, ki zagotavlja optimalno zmogljivost motorja.
Samozavezovanje se nanaša na integracijo vezanega materiala v sam laminat, kar omogoča, da se vezava med proizvodnim postopkom naravno pojavi brez potrebe po dodatnih lepilih. To omogoča brezhibno in dolgotrajno vez.
Da, vezane laminacije se lahko uporabijo za segmentirane statisti, z natančno vezanjem med segmenti, da se ustvari enoten sklop statorja. Na tem področju imamo zrele izkušnje. Dobrodošli, da se obrnite na naš servis za stranke.
Iščete zanesljiv stator in rotor laminacija samolepilna jedra proizvajalca s Kitajske? Ne iščite več! Pišite nam danes za vrhunske rešitve in kakovostne laminacije statorja, ki ustrezajo vašim specifikacijam.
Zdaj se obrnite na našo tehnično ekipo, da pridobite samolepilno rešitev za silicijevo jeklo laminiranje in začnite svojo pot z visoko učinkovitostjo motoričnih inovacij!
Get Started NowPriporočljivo za vas