Vo svete dizajnu motora je jadro statora ako srdce motora. Jej hlavnou zodpovednosťou je efektívne premeniť elektrickú energiu na magnetickú energiu, čím riadi rotor. Výber materiálu statora preto priamo určuje výkon, účinnosť a zvýšenie teploty motora. V mnohých vysokovýkonných motoroch, najmä tých, ktoré sa používajú v leteckom, presné nástroje a vojenské aplikácie, často vidíme označenie 1J50.
Čo robí 1J50 materiálom, ktorý vyniká a stal sa obľúbeným pre špičkové motorové statory? Dnes sa hlbšie pozrieme.
1J50 je zliatina mäkkej magnetickej zliatiny železa. V domácich štandardoch „1“ označuje mäkké magnetické vlastnosti, „J“ znamená presnosť a „50“ naznačuje obsah niklu približne 50%. Patrí do rodiny Permalloy, elitnej rodine materiálov známych pre ich vysokú magnetickú priepustnosť a nízku donucovateľnosť.
Môžete si to myslieť ako na „supravodič“ medzi magnetickými materiálmi (samozrejme nemá nulovú odolnosť, ale skôr mimoriadne silnú schopnosť vykonávať magnetické línie poľa). V porovnaní s bežnými kremíkovými oceľovými plachtami (napríklad DW470) je jeho výkon v slabých magnetických poliach špičkový.
Čo je to: BS je maximálny stupeň, do akej je možné materiál magnetizovať, a určuje silu magnetického poľa, ktoré môže niesť na jednotku objemu.
Prečo je to dôležité: Vysoká hodnota BS znamená, že v rovnakom priestore (sloty statora a strmeňa) môže 1J50 prejsť silnejším magnetickým tokom, čím vytvára väčší krútiaci moment. To umožňuje kompaktnejšie vzory motora a vysokú hustotu výkonu. Hodnota BS 1J50 (približne 1,5 T) je výrazne vyššia ako materiály ako ferit a porovnateľné s vysokými hodnotami kremíkových oceľových listov, čo je základom jeho použitia v výkonových motoroch.
Čo je to: Magnetická permeabilita meria ľahkosť, s akou je možné materiál magnetizovať. Čím vyššia je priepustnosť, tým nižší je excitačný prúd potrebný na vytvorenie magnetického poľa rovnakej pevnosti.
Prečo je to dôležité: Extrémne vysoká magnetická priepustnosť ponúka dve kľúčové výhody:
S nízkym budovacím prúdom: Prúd nakreslený motorom je veľmi nízky, keď je vyložený alebo ľahko naložený, výrazne znižuje straty medi (straty I2R) a zlepšuje účinnosť motora, najmä za čiastočne zaťažených podmienok.
Vysoká rýchlosť odozvy: Magnetické pole rýchlo vytvára a zrúti sa v reakcii na súčasné zmeny, čo dáva motoru vynikajúce charakteristiky dynamickej odozvy, vďaka čomu je ideálne pre aplikácie vyžadujúce presnú kontrolu a rýchle časy začiatku.
Čo je to: Donucovateľnosť je miera odporu materiálu voči demagnetizácii. Čím je HC nižšia, tým riedidlo je hysterézová slučka materiálu, čo uľahčuje magnetizáciu a demagnetizáciu.
Prečo je to dôležité: Nízka donucovateľnosť priamo vedie k nízkej strate hysterézie. Strata hysterézie je významnou súčasťou straty jadra, ktorá sa rozptyľuje ako teplo. Extrémna nízka nížšia korekcia 1J50 minimalizuje stratu hysterézie v striedavých magnetických poliach, čím účinne znižuje stratu jadra a zvýšenie teploty v motore, čím sa zvyšuje účinnosť a životnosť.
Kombináciou týchto výhod je celková strata základnej straty 1J50 (strata hysterézie + strata vírivého prúdu) výrazne nižšia ako strata bežných oceľových kremíkových oceľových kremíkov pri stredných frekvenciách a hustote toku. Aj keď jeho odpor nie je taký vysoký ako v prípade kremíkovej ocele, čo má za následok relatívne vysoké straty vírivého prúdu pri vysokých frekvenciách, jeho celková strata zostáva vynikajúca v stredne frekvenčných leteckých motoroch a precíznych servoch, ktoré zvyčajne pracujú medzi 400 Hz a 1 000 Hz.
Ako „presná zliatina“ 1J50 prechádza mimoriadne prísnymi výrobnými procesmi a požiadavkami, čím sa zabezpečuje vysoká konzistentnosť a stabilita v magnetických vlastnostiach. Je to rozhodujúce pre hromadnú výrobu vysokovýkonných motorov s vysokou spoľahlivosťou, ktoré zaisťujú, že každý motor funguje tak, ako je navrhnutý.
Samozrejme, žiadny materiál nie je dokonalý a výber 1J50 zahŕňa kompromisy:
Vysoké náklady: Vzorec, bohatý na nikel (50%) a molybdén (približne 1,8%), stáva surovina oveľa vyššia ako oceľový plech kremíka.
Zložité spracovanie: 1J50 je mäkký materiál a dierovanie vyžaduje vyššie požiadavky na náradie a procesy. A čo je dôležitejšie, musí podstúpiť vysokoteplotné žíhanie vodíka po spracovaní, aby sa zmiernil stres a obnovil optimálne magnetické vlastnosti. Tento krok zvyšuje výrobné náklady a zložitosť.
Obmedzené vysokofrekvenčné aplikácie: Pretože jeho odpor je nižší ako v prípade kremíkovej ocele, jej straty vírivého prúdu sa výrazne zvyšujú pri vysokých frekvenciách nad niekoľkými tisíc Hz, potenciálne prekonávajúc nanokryštalické, amorfné alebo ferické materiály.
Preto sa 1J50 nepoužíva v bežných ventilátoroch domácnosti alebo v hlavných pohonných motoroch s elektrickými vozidlami (druhé bežne používajú na vyváženie nákladov a výkonu nákladov a výkonu kremíka), ale používajú sa v poliach, ktoré majú extrémne požiadavky na efektívnosť, veľkosť, hmotnosť, rýchlosť odozvy a spoľahlivosť.
Letecké motory: 400 Hz stredne frekvenčné motory vo vzduchovo prenášaných zariadeniach (napríklad palivové čerpadlá a ovládače) majú extrémne prísne požiadavky na hmotnosť, účinnosť a spoľahlivosť.
Presné servo motory: Vysoko presné CNC strojové náradie a robotické kĺby vyžadujú extrémne vysokú presnosť kontroly a rýchlu reakciu.
Vojenské vybavenie: Vysoko výkonné mikro motory v radarových systémoch, gyroskopy a navigačné vybavenie.
Senzory a prístrojové vybavenie: Využite ich vysokú magnetickú priepustnosť.
Výber 1J50 ako materiálu motorového statora je v podstate rozhodnutie „výkon oproti nákladom“. Obchoduje s vysokou cenou a komplexným výrobným procesom pre jedinečné magnetické vlastnosti: vysoká účinnosť, nízka strata, vysoká reakcia a kompaktná veľkosť.
V súčasnosti s technologickým pokrokom nové materiály, ako sú amorfné a nanokryštalické materiály, spochybňujú svoju pozíciu. Avšak v špecifickom stredne frekvenčnom vysoko výkonnom poli zostáva 1J50 nenahraditeľným „magnetickým zlatom“ v očiach inžinierov v dôsledku vyváženého a stabilného celkového výkonu.
Youyou Technology Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu samoviazaných presných jadier vyrobených z rôznych mäkkých magnetických materiálov vrátane samostatnej kremíkovej ocele, ultra tenkej kremíkovej ocele a špeciálnych mäkkých magnetických zliatin s vlastným viazaním. Využívame pokročilé výrobné procesy pre presné magnetické komponenty a poskytujeme pokročilé roztoky pre mäkké magnetické jadrá používané v kľúčových výkonových komponentoch, ako sú vysokovýkonné motory, vysokorýchlostné motory, stredne frekvenčné transformátory a reaktory.
Produkty spoločnosti Self-Bonding Precision Core Products v súčasnosti zahŕňajú rozsah kremíkových oceľových jadier s hrúbkou prúžkov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20JNE230/B20AV1200/20CS1200HF) a 0,35MNE (35JNE210/20JNE230/B20AVE. B35A250-Z/35CS230HF), ako aj špeciálne mäkké jadrá magnetickej zliatiny vrátane mäkkej magnetickej zliatiny 1J22/1J50/1J79.
Ako výrobca zásobníka statora a laminácie rotora v Číne prísne kontrolujeme suroviny používané na výrobu laminácií.
Technici používajú na overenie rozmerov laminovaného stohu technici technici, ako sú strmene, mikrometre a merače.
Vizuálne inšpekcie sa vykonávajú na detekciu akýchkoľvek povrchových defektov, škrabancov, priehlbín alebo iných nedokonalostí, ktoré môžu ovplyvniť výkon alebo vzhľad laminovaného zásobníka.
Pretože stohy laminácie diskových motorov sú zvyčajne vyrobené z magnetických materiálov, ako je oceľ, je dôležité testovať magnetické vlastnosti, ako je priepustnosť, koercivita a saturačná magnetizácia.
Vinutie statora je základnou súčasťou elektrického motora a hrá kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, ktoré spĺňajú širokú škálu typov motorov a aplikácií. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naša odbornosť zaručuje optimálny výkon a životnosť.
Technológia epoxidového práškového povlaku zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vylieči pod teplom, aby vytvoril pevnú ochrannú vrstvu. Zaisťuje, že motorové jadro má väčšiu odolnosť proti faktorom korózie, opotrebenia a životného prostredia. Okrem ochrany, epoxidový práškový povlak tiež zlepšuje tepelnú účinnosť motora, čím sa zabezpečuje optimálny rozptyl tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli tak, aby poskytovali špičkové služby práškového prášku epoxidu pre motorové jadrá. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje dokonalú aplikáciu, ktorá zlepšuje život a výkon motora.
Izolácia vstrekovania pre motorické statory je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutí statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vylieči alebo ochladí tak, aby vytvorila pevná izolačná vrstva, ktorá sa týka optimačnej vrstvy, ktorá vyžaduje, aby bola optimačná vrstva, ktorá vyžaduje, aby bola optimalačná vrstva, ktorá sa konala. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje straty energie a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.
V motorických aplikáciách v drsnom prostredí sú laminácie jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutný elektroforetický depozičný povlak. Tento proces aplikuje ochrannú vrstvu s hrúbkou 0,01 mm až 0,025 mm na laminát. Lepnite našu odbornosť v oblasti ochrany proti korózii statora, aby ste svojim dizajnom dodali najlepšiu ochranu proti hrdze.
Hrúbka stupňov laminácie motora jadra obsahuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm atď. Z veľkých oceľových mlynov v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a 0,065 s vysokým kremíkovým kremíkovým oceľom. Existuje nízka strata železa a kremíková oceľ s vysokou magnetickou priepustnosťou. Stocks známky sú bohaté a všetko je k dispozícii.
Môže sa použiť okrem pečiatku a rezania laserom, leptania drôtov, formovania valcov, práškovej metalurgie a ďalších procesov. Medzi sekundárne procesy motorických laminácií patrí laminácia lepidla, elektroforéza, izolačný náter, vinutie, žíhanie atď.
Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú dizajnérske výkresy, materiálové známky atď., E -mailom. Môžeme robiť objednávky pre naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.
Náš motorový laminátový čas sa líši v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti a zložitosti objednávky. Náš laminátový prototyp zvyčajne je 7-20 dní. Objemové časy výroby pre zásobníky jadra rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.
Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s porozumením rozvoja motorového jadra.
Koncept spájania rotora statora znamená použitie procesu srsti rolu, ktorý aplikuje izolačné lepiace činidlo na laminácie motorových laminácií po dierovaní alebo rezaní laserom. Laminácie sa potom vložia do stohovacieho svietidla pod tlakom a druhýkrát sa zahrievajú, aby sa dokončil cyklus vyliečenia. Spojenie eliminuje potrebu nitových kĺbov alebo zvárania magnetických jadier, čo zase znižuje stratu interlaminára. Viazané jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, bez hluku HUM a pri zmene teploty nedýchajú.
Absolútne. Technológia lepidla, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepky, ktoré používame, sú odolné voči teplu a udržujú integritu väzieb aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre vysokovýkonné motorické aplikácie.
Lepenie lepidla zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spájajú pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a jednotné puto, ktoré zabezpečuje optimálny výkon motora.
Self-Bonding sa vzťahuje na integráciu spájajúceho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzene sa spájať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje plynulé a dlhotrvajúce puto.
Áno, viazané laminácie sa môžu použiť pre segmentované statory, s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie zjednotenej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte v kontakte s našimi zákazníkmi Servic.
Hľadáte spoľahlivého statora a laminácie rotora samohadného výrobcu jadier z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a laminácie kvality statora, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.
Kontaktujte náš technický tím teraz, aby ste získali samolepiace riešenie korektúry laminácie kremíkového ocele a začnite svoju cestu vysokoúčinnej inovácie motorov!
Get Started NowOdporúča sa pre vás