정밀 모터의 핵심으로 ?1J50을 선택하는 이유는 무엇입니까? 연자성 합금의 마법을 공개하시나요?

모터 설계의 세계에서 고정자 코어는 모터의 심장과 같습니다. 핵심 역할은 전기 에너지를 자기 에너지로 효율적으로 변환하여 로터를 구동하는 것입니다. 따라서 고정자 재료의 선택은 모터의 성능, 효율 및 온도 상승을 직접적으로 결정합니다. 많은 고성능 모터, 특히 항공우주, 정밀 기기 및 군사 응용 분야에 사용되는 모터에서는 1J50이라는 명칭을 자주 볼 수 있습니다.

그렇다면 1J50이 눈에 띄고 고급 모터 고정자에게 인기가 있는 소재가 된 이유는 무엇일까요? 오늘은 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

1J50 48Ni Fe Permendur 2V Permendur 49 Hiperco 50A Pcd 50

먼저 1J50에 대해 알아봅시다: 그냥 철이 아닙니다.

1J50은 철-니켈 연자성 합금입니다. 국내 규격에서 '1'은 연자성 특성을 나타내고, 'J'는 정밀도를 나타내며, '50'은 니켈 함량이 약 50%임을 나타냅니다. 이는 높은 투자율과 낮은 보자력으로 알려진 엘리트 재료 계열인 퍼멀로이 계열에 속합니다.

자성체 중 '초전도체'라고 생각하시면 됩니다. (물론 저항이 0이 아니라 오히려 자기장선을 전도하는 능력이 유난히 강합니다.) 일반 규소강판(DW470 등)과 비교하여 약한 자기장에서의 성능은 최고 수준입니다.

1J46 1J50 1J54는 중간 투자율과 높은 포화 자기 유도 강도를 갖는 연자성 합금입니다.

1J50을 선택해야 하는 5가지 주요 이유

  1. ??매우 높은 포화 자기 유도(Bs)

    • 정의: Bs는 물질이 자화될 수 있는 최대 정도이며, 단위 부피당 전달할 수 있는 자기장의 강도를 결정합니다.

    • 중요한 이유: 높은 Bs 값은 동일한 공간(고정자 슬롯 및 요크) 내에서 1J50이 더 강한 자속을 통과시켜 더 큰 토크를 생성할 수 있음을 의미합니다. 이를 통해 보다 컴팩트한 모터 설계와 높은 전력 밀도가 가능해졌습니다. 1J50의 Bs 값(약 1.5T)은 페라이트와 같은 소재보다 훨씬 높으며 파워 모터에 사용되는 기초가 되는 고급 실리콘 강판과 비교할 수 있습니다.

  2. 매우 높은 초기 투자율(�i) 및 최대 투자율(�m)

    • 정의: 자기 투자율은 재료가 자화될 수 있는 용이성을 측정합니다. 투자율이 높을수록 동일한 강도의 자기장을 설정하는 데 필요한 여기 전류가 낮아집니다.

    • 중요한 이유: 매우 높은 투자율은 두 가지 주요 이점을 제공합니다.

      • 낮은 여자 전류: 무부하 또는 경부하 시 모터에 의해 유입되는 전류는 매우 낮으므로, 특히 부분 부하 조건에서 구리 손실(I?R 손실)을 크게 줄이고 모터 효율을 향상시킵니다.

      • 높은 응답 속도: 자기장은 전류 변화에 따라 빠르게 형성되고 붕괴되어 모터에 뛰어난 동적 응답 특성을 제공하므로 정밀한 제어와 빠른 시작-정지 시간이 필요한 애플리케이션에 이상적입니다.

  3. 매우 낮은 보자력(Hc)

    • 정의: 보자력은 감자에 대한 재료의 저항을 측정한 것입니다. Hc가 낮을수록 재료의 히스테리시스 루프가 얇아져 자화 및 탈자화가 더 쉬워집니다.

    • 중요한 이유: 보자력이 낮으면 히스테리시스 손실이 낮아집니다. 히스테리시스 손실은 열로 소산되는 코어 손실의 중요한 구성 요소입니다. 1J50의 극히 낮은 보자력은 교류 자기장의 히스테리시스 손실을 최소화하여 모터의 코어 손실 및 온도 상승을 효과적으로 줄여 효율성과 수명을 향상시킵니다.

    ?1J50 연자성 합금의 매우 낮은 보자력 Hc
  4. 낮은 코어 손실

    • 이러한 장점을 결합하여 1J50의 총 코어 손실(히스테리시스 손실 + 와전류 손실)은 중간 주파수 및 자속 밀도에서 일반 실리콘 강판보다 현저히 낮습니다. 저항률이 규소강만큼 높지는 않지만 고주파수에서 와전류 손실이 상대적으로 높지만 일반적으로 400Hz~1000Hz에서 작동하는 중주파 항공 모터 및 정밀 서보 모터에서 전반적인 손실 성능은 여전히 ​​우수합니다.

  5. 1J46 1J50 1J54 연자성 합금의 낮은 코어 손실
  6. 안정적이고 일관된 성능

    • "정밀 합금"인 1J50은 매우 엄격한 생산 공정과 요구 사항을 거쳐 자기 특성의 높은 일관성과 안정성을 보장합니다. 이는 고성능, 고신뢰성 모터의 대량 생산에 매우 중요하며 모든 모터가 설계된 대로 작동하도록 보장합니다.

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장단점: 1J50 단점 및 솔루션

물론 완벽한 재료는 없으며 1J50을 선택하면 다음과 같은 절충안이 필요합니다.

  • 고가 : 니켈(50%)과 몰리브덴(약 1.8%)이 풍부한 배합으로 인해 규소강판에 비해 원재료비가 훨씬 높습니다.

  • 어려운 가공: 1J50은 부드러운 소재이며 펀칭에는 더 높은 툴링 및 공정 요구 사항이 필요합니다. 더 중요한 것은 응력을 완화하고 최적의 자기 특성을 복원하기 위해 가공 후 고온 수소 어닐링을 거쳐야 한다는 것입니다. 이 단계는 제조 비용과 복잡성을 증가시킵니다.

  • 제한된 고주파 응용 분야: 저항률이 규소강보다 낮기 때문에 와전류 손실은 수천Hz 이상의 고주파수에서 크게 증가하여 잠재적으로 나노결정질, 비정질 또는 페라이트 재료보다 성능이 뛰어납니다.

따라서 1J50은 일반 가정용 팬이나 전기 자동차 주 구동 모터(후자는 비용과 성능의 균형을 맞추기 위해 규소 강판을 더 일반적으로 사용)에는 사용되지 않지만 효율성, 크기, 무게, 응답 속도 및 신뢰성에 대한 극단적인 요구 사항이 있는 분야에 사용됩니다.

일반적인 애플리케이션 시나리오

  • 항공우주 모터: 항공 장비(예: 연료 펌프 및 액추에이터)의 400Hz 중주파 모터는 무게, 효율성 및 신뢰성에 대한 매우 엄격한 요구 사항을 갖습니다.

  • 정밀 서보 모터: 고정밀 CNC 공작 기계 및 로봇 조인트에는 매우 높은 제어 정확도와 빠른 응답이 필요합니다.

  • 군사 장비: 레이더 시스템, 자이로스코프 및 항법 장비의 고성능 마이크로 모터.

  • 고정밀 센서 및 계측: 높은 투자율을 활용합니다.

결론

모터 고정자 재료로 1J50을 선택하는 것은 본질적으로 "비용 대비 성능" 결정입니다. 고효율, 저손실, 고응답, 컴팩트한 크기 등 비교할 수 없는 자기적 특성을 위해 높은 가격과 복잡한 제조 공정을 사용합니다.

현재 기술의 발전에 따라 비정질, 나노결정질 소재 등 신소재가 그 위치에 도전하고 있습니다. 그러나 특정 중주파 고성능 분야에서 1J50은 균형 잡히고 안정적인 전체 성능으로 인해 엔지니어의 눈에 대체할 수 없는 "자기 금"으로 남아 있습니다.

Youyou 기술 소개

Youyou Technology Co., Ltd.는 자체 접착 실리콘강, 초박형 실리콘강, 자체 접착 특수 연자성 합금을 비롯한 다양한 연자성 재료로 만든 자체 접착 정밀 코어 제조를 전문으로 합니다. 정밀 자기 부품의 첨단 제조 공정을 활용하여 고성능 모터, 고속 모터, 중주파 변압기, 리액터 등 주요 전력 부품에 사용되는 연자성 코어에 대한 고급 솔루션을 제공합니다.

회사의 자체 접착 정밀 코어 제품에는 현재 스트립 두께가 0.05mm(ST-050), 0.1mm(10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF)인 다양한 실리콘 강철 코어가 포함됩니다. 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF) 및 연자성 합금 1J22/1J50/1J79를 포함한 특수 연자성 합금 코어.

라미네이션 본딩 스택의 품질 관리

중국의 고정자 및 회전자 라미네이션 본딩 스택 제조업체로서 당사는 라미네이션을 만드는 데 사용되는 원자재를 엄격하게 검사합니다.

기술자는 캘리퍼, 마이크로미터, 미터 등의 측정 도구를 사용하여 적층 스택의 치수를 확인합니다.

적층 스택의 성능이나 외관에 영향을 미칠 수 있는 표면 결함, 긁힘, 찌그러짐 또는 기타 결함을 감지하기 위해 육안 검사가 수행됩니다.

디스크 모터 적층 스택은 일반적으로 강철과 같은 자성 재료로 만들어지기 때문에 투자율, 보자력, 포화 자화와 같은 자기 특성을 테스트하는 것이 중요합니다.

접착식 로터 및 고정자 라미네이션에 대한 품질 관리

기타 모터 라미네이션 조립 공정

고정자 권선 공정

고정자 권선은 전기 모터의 기본 구성 요소이며 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 기본적으로 이는 전원이 공급될 때 모터를 구동하는 회전 자기장을 생성하는 코일로 구성됩니다. 고정자 권선의 정밀도와 품질은 모터의 효율, 토크, 전반적인 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.<br><br>우리는 광범위한 모터 유형 및 애플리케이션을 충족할 수 있는 포괄적인 고정자 권선 서비스를 제공합니다. 소규모 프로젝트 또는 대규모 산업용 모터를 위한 솔루션을 찾고 계시다면 당사의 전문 지식은 최적의 성능과 수명을 보장합니다.

모터 적층 조립 고정자 권선 공정

모터 코어용 에폭시 분체 코팅

에폭시 분말 코팅 기술에는 건조 분말을 도포한 후 열을 가해 경화시켜 견고한 보호층을 형성하는 기술이 포함됩니다. 이는 모터 코어가 부식, 마모 및 환경 요인에 대한 더 큰 저항성을 갖도록 보장합니다. 보호 외에도 에폭시 분체 코팅은 모터의 열 효율을 향상시켜 작동 중 최적의 열 방출을 보장합니다.<br><br>우리는 이 기술을 숙달하여 모터 코어에 최고 수준의 에폭시 분체 코팅 서비스를 제공합니다. 우리 팀의 전문 지식과 결합된 우리의 최첨단 장비는 완벽한 적용을 보장하여 모터의 수명과 성능을 향상시킵니다.

모터 코어용 모터 적층 조립 에폭시 분말 코팅

모터 적층 스택의 사출 성형

모터 고정자용 절연체 사출 성형은 고정자 권선을 보호하기 위해 절연층을 만드는 데 사용되는 특수 공정입니다.<br><br>이 기술에는 열경화성 수지 또는 열가소성 재료를 금형 캐비티에 주입한 후 경화 또는 냉각하여 견고한 절연층을 형성하는 기술이 포함됩니다.<br><br>사출 성형 공정을 통해 절연층의 두께를 정확하고 균일하게 제어할 수 있어 최적의 전기 절연 성능을 보장합니다. 절연층은 전기적 단락을 방지하고 에너지 손실을 줄이며 모터 고정자의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다.

모터 적층 조립 모터 적층 스택의 사출 성형

모터 적층 스택용 전기영동 코팅/증착 기술

열악한 환경의 모터 응용 분야에서 고정자 코어의 적층은 녹에 취약합니다. 이 문제를 해결하려면 전기영동 증착 코팅이 필수적입니다. 이 프로세스는 라미네이트에 0.01mm~0.025mm 두께의 보호층을 적용합니다.<br><br>고정자 부식 방지에 대한 당사의 전문 지식을 활용하여 설계에 최고의 녹 방지 기능을 추가하세요.

모터 적층 스택용 전기영동 코팅 증착 기술

자주 묻는 질문

모터 적층강의 두께는 얼마입니까? 0.1MM?

모터 코어 적층 강철 등급의 두께에는 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5MM 등이 포함됩니다. 일본과 중국의 대형 제철소에서 생산됩니다. 일반 규소강과 0.065 고규소 규소강이 있습니다. 철손이 적고 투자율이 높은 규소강이 있습니다. 재고 등급이 풍부하고 모든 것이 가능합니다..

현재 모터 적층 코어에 어떤 제조 공정이 사용됩니까?

스탬핑 및 레이저 절단 외에도 와이어 에칭, 롤 성형, 분말 야금 및 기타 공정도 사용할 수 있습니다. 모터 적층의 2차 공정에는 접착제 적층, 전기 영동, 절연 코팅, 권선, 어닐링 등이 포함됩니다.

모터 라미네이션을 주문하는 방법은 무엇입니까?

설계 도면, 재질 등급 등의 정보를 이메일로 보내실 수 있습니다. 모터코어는 크든 작든, 1개라도 주문이 가능합니다.

코어 라미네이션을 배송하는 데 보통 얼마나 걸리나요?

당사의 모터 라미네이트 리드 타임은 주문 규모 및 복잡성을 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 일반적으로 라미네이트 프로토타입 리드타임은 7~20일입니다. 로터 및 고정자 코어 스택의 대량 생산 시간은 6~8주 이상입니다.

모터 라미네이트 스택을 설계해 주실 수 있나요?

예, 우리는 OEM 및 ODM 서비스를 제공합니다. 우리는 모터 코어 개발을 이해하는 데 있어 광범위한 경험을 갖고 있습니다.

회전자와 고정자에서 본딩과 용접의 장점은 무엇입니까?

회전자 고정자 접합 개념은 펀칭이나 레이저 커팅 후 모터 적층 시트에 절연성 접착제 접합제를 도포하는 롤 코팅 공정을 의미합니다. 그런 다음 라미네이션을 압력을 받아 적층 고정 장치에 넣고 두 번째로 가열하여 경화 사이클을 완료합니다. 본딩을 사용하면 리벳 조인트나 자기 코어 용접이 필요하지 않으므로 층간 손실이 줄어듭니다. 결합된 코어는 최적의 열 전도성을 보여주고, 험 노이즈가 없으며, 온도 변화에도 숨을 쉬지 않습니다.

접착제 결합이 고온을 견딜 수 있습니까?

전적으로. 우리가 사용하는 접착 기술은 고온을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 우리가 사용하는 접착제는 내열성이 있고 극한의 온도 조건에서도 접착 무결성을 유지하므로 고성능 모터 응용 분야에 이상적입니다.

글루닷 본딩 기술이란 무엇이며 어떻게 작동하나요?

접착제 도트 본딩에는 라미네이트에 접착제의 작은 도트를 적용한 다음 압력과 열을 가해 함께 접착하는 작업이 포함됩니다. 이 방법은 정확하고 균일한 결합을 제공하여 최적의 모터 성능을 보장합니다.

셀프 본딩과 기존 본딩의 차이점은 무엇입니까?

셀프 본딩(Self-bonding)이란 접착 재료가 라미네이트 자체에 통합되어 추가 접착제 없이도 제조 과정에서 자연적으로 접착이 이루어질 수 있도록 하는 것을 의미합니다. 이를 통해 원활하고 오래 지속되는 결합이 가능합니다.

전기 모터의 분할 고정자에 접착 라미네이트를 사용할 수 있습니까?

네, 분할된 고정자에 접착 라미네이션을 사용할 수 있으며 세그먼트 간 정밀한 접착을 통해 통합된 고정자 어셈블리를 만들 수 있습니다. 우리는 이 분야에서 성숙한 경험을 가지고 있습니다. 고객 서비스에 문의하신 것을 환영합니다.

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